DE1796253U

DE1796253U - WORD RIBBON STAMP FROM A SOLID TWO-PIECE HOUSING WITH MOLDED HANDLE.

Info

Publication number: DE1796253U
Application number: DE1959F0016439
Authority: DE
Original assignee: Freiberg & Richardt St GmbH
Current assignee: Freiberg & Richardt St GmbH
Priority date: 1959-03-23
Filing date: 1959-03-23
Publication date: 1959-09-24

Description

Gestaltung des Reibbelages an Antriebsrädern )-oder Walzen) für Bänderstempel Der Begriff Bänderstempel (Datum-oder ziffernstempel) darf als bekannt vorausgesetzt werden. Es ist auch be ! tannt, dass bei Bänderstempel stets Schwierigkeiten auftraten beim Transport der Bänder durch die Antriebsräder oder Antriebswalzen.Design of the friction lining on drive wheels (or rollers) for band stamps The term band stamp (date or number stamp) may be assumed to be known will. It is also be! tannt that there were always difficulties with ribbon stamps when transporting the belts through the drive wheels or drive rollers.

Die Schwierigkeiten bestanden darin, die Antriebsräder mit einer rauhen, griffigen Oberfläche auszugestalten, damit die Bänder auch nach etwaiger Erschlaffung einwandfrei angetrieben werden und nicht rutschen. Zu diesem Zweck wurden die Antriebskörper (-Walzen, - Räder) mit Karborundum - oder Glasstaub beklebt. Dieser Belag rieb sich jedoch nach kürzester Zeit ab, die Rauhheit verlor sich und die Bänder rutschten. Es wurden auch vielfach harte Antriebskörper mit scharfenftppen parallel zur Achse (also quer zur Laufrichtung der Bänder) versehen. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung dar, weil diese Querrippen nicht abgescheuert werden konnten und eine lange Haltbarkeit aufwiesen. Diese harten Querrippen sind jedoch für den Antrieb @on starken und steifen Bändern bei grossen Bänderstempeln ungenügend. Im Zuge weiterer Verbesserungen wurden die Antriebskcrper mit Weichgummiauflagen versehen. Diese Weichgmatniauf lagen werden sowohl mit glatter als auch mit gerippter Oberfläche (Rippen quer zur Laufrichtung der Bänder) hergestellt und verwendet. Der Transport der Bänder ist bei diesen durch Weichgummiauflagen verbesserten Antriebskorper gut, solange die Bänder einigermaßen straff gespannt sind. lii Wir die Spannung geringer, so verringert sich die Adhäsion zwischen der zwar weichen, aber grossflächigen Auflage und der Innenseite der Bänder. Die einwandfreie Mitnahme der Bänder ist dann nicht mehr gewährleistet. Um diesem Übelstand abzuhelfen, wurde folgende Neuerung geschaffen.The difficulties consisted in designing the drive wheels with a rough, non-slip surface so that the belts are properly driven and do not slip even after any slackening. For this purpose, the drive bodies (rollers, wheels) were covered with carborundum or glass dust. However, this coating rubbed off after a very short time, the roughness was lost and the belts slipped. Hard drive bodies were also often provided with sharp points parallel to the axis (i.e. transverse to the direction of travel of the belts). This is a significant improvement because these cross ribs could not be abraded and had a long shelf life. However, these hard transverse ribs are insufficient for the drive on strong and stiff belts with large belt stamps. In the course of further improvements, the drive bodies were provided with soft rubber pads. These softgmatniauf layers are manufactured and used with both a smooth and a ribbed surface (ribs transverse to the running direction of the belts). The transport of the belts is good with these drive bodies, which are improved by soft rubber pads, as long as the belts are stretched reasonably taut. lii If the tension is reduced, the adhesion between the soft, but large area and the inside of the ribbons. The correct transport of the tapes is then no longer guaranteed. To remedy this problem, the following innovation was created.

Die Weichgummiauflage (1) wird mit einem höckerartigen Profil versehen. Die einzelnen Hocker (2) haben einen runden (oder auch vieleckigen) Querschnitt. Das anzutreibende Band (3) liegt in Ruhestellung unter geringer Vorspannung in einem Umschlingungswinkel von mindestens 180 auf dem Reibungsbelag des Antriebsrades auf.The soft rubber pad (1) is provided with a hump-like profile. The individual stools (2) have a round (or even polygonal) cross-section. The belt (3) to be driven is in the rest position under slight pretension in one Wrap angle of at least 180 on the friction lining of the drive wheel.

Wird das Antriebsrad gedreht, so vergrössert sich durch die erfindungsmässige Profilierung des Reibungsbelages die Spannung in dem auf das. Antriebsrad auflaufenden Teil des Bandes. Die Vergrößerung der Spannung wird hervorgerufen durch den Heibungs-und Walksriderstand, den die Brücke (4), über die das Band läuft, der Antriebsbewegung entgegensetzt.If the drive wheel is rotated, the size of the drive wheel according to the invention increases Profiling of the friction lining the tension in the one running onto the drive wheel Part of the tape. The increase in tension is caused by the heating and Walksriderstand, the bridge (4) over which the belt runs, the drive movement opposed.

Die spezifische Flächenpressung des ùeibbelages auf das zu treibende Band ist selbst bei geringer Vorspannung dieses Bandes von Natur aus durch die erfindungsmassige Profilierung entsprechend gross. Es ist dies auf die hohe Elastizität der einzelnen Höcker zurückzuführen. Durch Vergrosserung der bandspannung, wie oben beschrichen, vergrössert sich die spezifische Flächenpressung und gibt dem Profil die Möglichkeit, selbst in die mikroskopisch rauhe Innenfläche des anzutreibenden Bandes einzudringen. Die Haftreibung zwischen Band und Reibungsbelag wächst dadurch mit der spezifischen Flächenpressung progressiv. Das höckerartige Profil hat ferner den grossen Vorteil, dass selbst die partiell auftretende Schubbeanspruchung keinen merklichen Abfall der spezifischen Flächenpressung in diesem Teil des Reibbelages ergibt. Die Wirkungsweise wird in den Abbildungen 5, 6 und 7 dargestellt. Abbildung 5 zeigt einen unbelasteten Höcker in Ruhestellung. Abbildung 6 zeigt einen unter dem Pressdruck des Bandes zusammengedrückten Hocker, Abbildung 7 zeigt die Verformung des Höckers unter Druck und gleichzeitigem Schub.The specific surface pressure of the surface covering on the one to be driven Even with a low pretensioning of this band, the band is inherently by the inventive method Profiling accordingly large. It is due to the high elasticity of each Cusps attributed. By increasing the belt tension, as described above, the specific surface pressure increases and enables the profile to penetrate even into the microscopically rough inner surface of the belt to be driven. The static friction between the belt and the friction lining increases with the specific Surface pressure progressive. The hump-like profile also has the great advantage that even the partial shear stress does not decrease noticeably the specific surface pressure in this part of the friction lining. The mode of action is shown in Figures 5, 6 and 7. Figure 5 shows an unloaded one Humps in rest position. Figure 6 shows one under the pressure of the tape compressed stool, Figure 7 shows the deformation of the hump under pressure and simultaneous thrust.

Es ist hier besonders deutlich zu sehen, dass die Fläche des hocker auch bei Schub zur Ganze an der Innenseite des Bandes angelegt bleibt.It can be seen particularly clearly here that the area of the stool remains applied to the inside of the tape even when thrust.

Sehutzanepruche : 1.) Reibbelag für Antriebskörper von Bänderstempel aus Weichgummi oder gummiähnlichem Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche ein höckerartiges Profil aufweist.Sehutzanepruche: 1.) Friction lining for the drive body of the band stamp Made of soft rubber or rubber-like plastic, characterized in that the Surface has a hump-like profile.

Claims

2.) Friction lining according to claim 1, characterized in that the individual Cusps have a round or polygonal cross-section.

3.) Friction lining according to claim 1) and 2), characterized in that the individual locker an oval, trumpet-shaped or other unspecified Have cross-section ./7