DE179000C

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Publication number: DE179000C
Application number: DENDAT179000D
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Description

■ Π. IS ■ Π. IS

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um den Fahrer von Kraftfahrzeugen, den Steuermann von Schiffen, den Wärter von Wachttürmen, Aussichtstürmen usw. gegen den durch die Fahrt erzeugten Luftstrom oder gegen den entgegenstoßenden Wind zu schützen. Die Vorrichtung bezweckt, die Luft derart abzulenken, daß sie über den Hopf des Fahrers hinweggeht. Es sind derartige Windschirme bereits bekannt geworden, und zwar auch solche, deren oberer Teil verstellbar ist, um entsprechend der Windstärke oder Fahrgeschwindigkeit eingestellt zu werden, und solche, die aus zwei Schirmen bestehen, einem·. Hauptschirm und einem vor diesem befindlichen Hilfsschirm, der in seinem unteren Teile in größerem Abstande als in seinem oberen Teile vor dem Hauptschirm angeordnet ist. Der Schirm nach vorliegender Erfindung besitzt zwei konkave, gegenseitig verstellbare Teile, von denen der obereThe present invention relates to a device for protecting the driver of motor vehicles, the helmsman of ships, the keeper of watchtowers, observation towers, etc. against the air flow generated by the journey or against the opposing wind. The purpose of the device is to deflect the air so that it passes over the driver's hops. Such windscreens are already known, including those whose upper part is adjustable in order to be adjusted according to the wind strength or driving speed, and those which consist of two screens, one. Main screen and an auxiliary screen located in front of it, which is arranged in its lower part at a greater distance than in its upper part in front of the main screen. The screen of the present invention has two concave, mutually adjustable parts, of which the upper one

... Teil eine stärkere Krümmung als der untere aufweist und einen zweiten kleineren Schirm geringer Breite, der in geringem Abstande parallel zum ersteren angeordnet ist, zum Zwecke, zwischen beiden einen verengten, düsenartig wirkenden Kanal zu schaffen, wodurch die windstille Zone hinter dem Schirm erheblich vergrößert wird, so daß der Fahrer... part has a greater curvature than the lower one and a second smaller screen narrow width, which is arranged at a small distance parallel to the former, for Purposes to create a narrowed, nozzle-like acting channel between the two, whereby the calm zone behind the screen is considerably enlarged, so that the driver

;3P bezw. öder Wächter von Leuchttürmen und dergl. trotz vollkommenen Schutzes einen freien Ausblick. nach vorn behält.; 3P resp. dreary guardian of lighthouses and the like. despite perfect protection a clear view. keeps forward.

Die Vorrichtung ist auf beiliegenden Zeichnungen beispielsweise in Verbindung mit einem Kraftfahrzeug dargestellt, und zwar zeigi. ...The device is on the accompanying drawings, for example in connection with a motor vehicle shown, namely show. ...

Fig. ι die Vorrichtung in Seitenansicht,Fig. Ι the device in side view,

Fig. 2 in Vorderansicht. '
. Fig. 3 ist eine seitliche Ansicht des oberen Teiles der Vorrichtung in vergrößertem Maßstäbe. fFig. 2 in front view. '
. Fig. 3 is a side view of the upper part of the device on an enlarged scale. f

Die Vorrichtung besteht- aus einem quer vor dem Sitze des Führers am Wagen durch verstellbare Stangen α angeordneten Schirm. Derselbe ist aus zwei konkaven Teilen gebildet, einem Teil bc geringerer Krümmung, welcher in einem Winkel von etwa 25^p zur Wagerechten geneigt ist, und einem Teil cd stärkerer Krümmung (Krümmungsradius 15 bis 20 cm), welcher je nach Bedarf in bezug auf die erste Krümmungsfläche an deren oberem Rand derart einstellbar ist, daß die Winkelstellung beider verändert werden kann.The device consists of a screen arranged transversely in front of the driver's seat on the car by means of adjustable rods α. It is formed from two concave parts, a part bc of less curvature, which is inclined at an angle of about 25 ^p to the horizontal, and a part cd of greater curvature (radius of curvature 15 to 20 cm), which, as required, with respect to the first Curvature surface can be adjusted at the upper edge in such a way that the angular position of both can be changed.

Dieser zweite Teil c d der Schutzvorrichtung mit kleinerem Krümmungsradius kann außerdem noch mit einer ausziehbaren Verlängerung d e versehen werden, um auf diese Weise die Höhe des Schirmes und die Größe der oberen Krümmungsfläche zu· vergrößern.This second part cd of the protective device with a smaller radius of curvature can also be provided with an extendable extension de in order in this way to increase the height of the screen and the size of the upper curved surface.

Die konkave Seite der Krürnrnungsflächen liegt nach außen. Die Windablenkungsfläche b c ist außerdem mit einern durch Haube f verdeckten Ausschnitt ausgestattet zum Durchtritt des Lenkrades, wie aus Fig. ι ersichtlichThe concave side of the grain surfaces is outward. The wind deflection surface bc is also equipped with a cutout covered by the hood f for the passage of the steering wheel, as can be seen from FIG

Wenn die obere, stärker gekrümmte Abprallfläche c d geeignet eingestellt ist, so wird sich hinter derselben eine windstille Zone bilden. Im besonderen bei Kraftfahrzeugen, würde' jedoch die Höhe dieser windstillen Zone nicht genügen, da es wesentlich ist, daß der Führer geschützt sitzt 1 und dennoch freiIf the upper, more curved rebound surface cd is suitably adjusted, a calm zone will form behind it. In particular in the case of motor vehicles, however, the height of this windless zone would not suffice, since it is essential that the driver sits protected 1 and yet free

nach vorn das Terrain überblicken kann. Es ist deshalb notwendig, die vor Wind und Zug geschützte Zone vergrößern zu können, und dies wird erreicht durch eine zweite gekrümmte Fläche g h, die etwas weniger breit ist als die Ablenkungsfläche b c und parallel zu letzterer in einem Abstande von io cm angeordnet wird.can overlook the terrain to the front. It is therefore necessary to be able to enlarge the zone protected from wind and draft, and this is achieved by a second curved surface gh, which is slightly less wide than the deflection surface bc and is arranged parallel to the latter at a distance of 10 cm.

■ Die obere Abprallfläche c d ist in verschiedenem Winkel zu der Ablenkungsfläche b c verstellbar, und zu diesem Zwecke ist sie an letzterer mittels Scharniere i angelenkt, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist.The upper rebound surface cd can be adjusted at different angles to the deflection surface bc , and for this purpose it is articulated to the latter by means of hinges i , as can be seen from FIG.

Wird der verstellbare obere Teil aus der Stellung d in die Stellung d' eingestellt, so hat die Tangente einen Neigungswinkel von 45 °. Diese Einstellung eignet sich für Fahrten geringer Geschwindigkeit. Bei der Einstellung entsprechend d zeigt die Tangente einen Neigungswinkel von 60°, und diese Einstellung ist für mittlere Geschwindigkeiten von etwa 50 bis 55 km pro Stunde geeignet.If the adjustable upper part is adjusted from position d to position d ' , the tangent has an angle of inclination of 45 °. This setting is suitable for driving at low speeds. With the setting corresponding to d , the tangent shows an angle of inclination of 60 °, and this setting is suitable for medium speeds of around 50 to 55 km per hour.

Die äußerste Stellung d" eignet sich für die höchsten Geschwindigkeiten. Dieses einstellbare Element C d kann, wie aus Fig. 3 durch stark ausgezogene, strichpunktierte Linien ersichtlich ist, noch mit einem konzentrischen, ausziehbaren Verlängerungsstück versehen werden, um die Höhe des einstellbaren Teiles zu vergrößern.The outermost position d " is suitable for the highest speeds. This adjustable element C d can, as can be seen in FIG enlarge.

Es ergibt sich aus der Konstruktion, daß zwei Wege vorhanden sind, um den Winkel der Tangente am oberen Rande der Schutzvorrichtung zu verändern, einmal, indem man den winklig verstellbaren Teil c d um die Scharniere i in bezug auf den feststehenden Teil b c verstellt, oder aber, indem man den strichpunktiert dargestellten Verlängerungsteil auszieht. Der Winkel der Tangente mit der Horizontalen j j (Fig. 3) kann nach Belieben von 45 bis 90⁰ eingestellt werden.It follows from the construction that there are two ways of changing the angle of the tangent at the upper edge of the protection device, either by adjusting the angularly adjustable part cd about the hinges i with respect to the fixed part bc , or else by pulling out the extension part shown in phantom. The angle of the tangent to the horizontal jj (Fig. 3) can be adjusted to 90 ⁰ to taste of 45.

Die Mittelpunkte der Krümmungen des oberen verstellbaren Teiles des Schirmes liegen auf dem gestrichelt dargestellten Kreisbogen k k' k". Zur Verlängerung und Feststellung des winklig einstellbaren Teiles c d kommt eine in der mittleren Stellung d dargestellte Führungsschiene / zur Verwendung, welche mit Flügelmuttern ausgestattet ist.The centers of the curvatures of the upper adjustable part of the screen lie on the circular arc kk 'k " shown in dashed lines. To extend and fix the angularly adjustable part cd , a guide rail / shown in the middle position d is used, which is equipped with wing nuts.

Claims

50 patent claim:

Wind protection screen, especially for vehicles, consisting of a screen extending across the front end of the vehicle, at the upper end of which an adjustable auxiliary screen is hinged, characterized in that an auxiliary screen (gh) of lower height is arranged parallel in front of the main screen (bc) , and the auxiliary screen (c dj, which is attached to the upper end of the main screen (bc), can be adjusted to various angles and can be pulled out, has a greater curvature than the main screen.

1 sheet of drawings.