DE1787188U

DE1787188U - DEVICE FOR LOWERING LOADING DEVICES WITH HYDRAULIC LIFT PRESS.

Info

Publication number: DE1787188U
Application number: DE1957M0026706
Authority: DE
Original assignee: Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Current assignee: Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Priority date: 1957-11-28
Filing date: 1957-11-28
Publication date: 1959-04-16

Description

Firma Franz Xaver M E I L L E R , Fahrzeug- und Maschinenfabrik KG, München 19, Landshuter Allee 2o Vorrichtung zum Absenken von Ladevorrichtungen mit hydrmlischer Habpresae Bei den bekannten Ladevorrichtungen erfolgt die hydraulische Steuerung des Absenkens, insbesondere der beladenen Bordwand, durch Regulierung von Hand. Durch unachtsame oder ungeübte Bedienung kann es vorkommen, dass der Schalter plötzlich geöffnet wird. Das hat zur Folge, dass die beladene Bordwand mit grosser Geschwindigkeit zu Boden stürzt. Ladegut und das Gerät werden beschädigt, daneben besteht akute Unfallgefahr für umstehende Personen. Auch plötzliches Abbremsen der bereits in Schwung befindlichen Massen kann zu den erwähnten Schäden führen, die sich besonders auf den Fahrzeugrahmen auswirken können.Company Franz Xaver M E I L L E R, Fahrzeug- und Maschinenfabrik KG, Munich 19, Landshuter Allee 2o device for lowering loading devices with hydrmlischer Habpresae In the known loading devices, the hydraulic one takes place Control of the lowering, in particular of the loaded drop side, by regulation by hand. Careless or inexperienced operation can cause the switch suddenly opens. This has the consequence that the loaded side wall with large Speed crashes to the ground. The load and the device will be damaged, next to it there is an acute risk of accident for bystanders. Also sudden braking of the Masses already in motion can lead to the damage mentioned can particularly affect the vehicle frame.

Es ist infolgedessen schon bekannt, das beim Absenken aus dem Zylinder entweichende Öl oder dergleichen zu drosseln, um damit die Absenkgeschwindigkeit zu regeln. Diese Konstruktionen leiden daran, dass die Viskosität des Öles oder der anderen Flüssigkeit eine Funktion der AussentemP. atur ist. Die Senkgeschndigkeit hängt überdies von der Höhe der Belastung der Ladevorrichtung ab.As a result, it is already known that when the cylinder is lowered to throttle escaping oil or the like in order to reduce the lowering speed to regulate. These constructions suffer from the viscosity of the oil or of the other fluid is a function of the outside temperature. nature is. The lowering speed also depends on the amount of load on the loading device.

Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zu Grunde, das Absenken der Ladevorrichtung so selbsttätig zu regeln, dass, unabhängig von der Temperatur und von der Belastung, ein langsames Absenken erfolgt. Zur Lösung der Aufgabe wird ein an sich bekanntes, im sskanal des Zylinders liegendes, im Sinne des Schliessens feder- belastetes Überdruckventil verwendet. ! Die Neuerung besteht dabei darin, dass das Ventil über ein bewegliches Element der Wirkung des Druckmediums im Sinne des Öffnens unterliegt.The present innovation is based on the task of regulating the lowering of the loading device so automatically that, regardless of the temperature and the load, a slow lowering takes place. To solve the problem, a known per se, located in the cylinder's channel, spring-loaded in the sense of closing loaded pressure relief valve used. ! The innovation is that the valve has a movable element in the sense of the effect of the pressure medium subject to opening.

Die biliegende Zeichnung zeigt eine Ausführungsform einer Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens, und zwar : Fig. 1 schematisch bei der einen Stellung des Drehschiebers, Fig. 2 bei einer anderen Stellung des Drehschiebers. Die beladene Bordwand 1 ist über die Tragarmpaare 2 einerseits und die in paralleler Lage haltenden Lenker 3 andererseits mit dem Rahmen 4 eines Lastfahrzeuges verbunden. Die Tragarme 2 bestehen aus zwei auseinanderziehbaren Teilen, derart, dass die in gehobener Lage befindliche Plattform 1, vde aus Fig. 2 ersichtlich, als Abschlussbordwand nach oben geschwenkt wer- den kann. An An den Tragarmen 2 oder einer Verbindung des Tragarmpaares 2 greift die Kolbenstange 5 eines in einem Zylinder 6 angeordneten Kolbens 7 an. Vom Zylinder 6 führen die Leitungen 8 und 9 zu einem Gehäuse 10 mit Drehschieber 11, in dem Kanäle 12 und 13 angeordnet sind. Der Kanal 12 verbindet die Leitung 8 bei einer bestimmten Stellung des Drehschiebers mit der Zufluasleitung 14 einer Förderpumpe, während der Kanal 13 Verbindung zwischen der Leitung 9 und einer in den Ölbehälter mündenden Leitung 15 herstellt. Iñ dieser Leitung 15 liegt das nachstehend zu beschreibende Ventil 16. Dieses Ventil 16 ist einseitig, undzwar im Sinne des Schliessens durch eine Feder 17, belastet, Auf der anderen Seite trägt das Ventil einen Schaft 18 mit Kolben 19. Der Raum 2o vor dem Kolben 19 steht in Verbindung mit einer Zweigleitung 21 der Leitung 14. Im übrigen führt vom Raum 2o eine Leitung 22 zu einem Überdruckventil 23. Alle Ventile, ebenso wie der Drehschieber 11, sind in einem gemeinsamen Block angeordnet.The accompanying drawing shows an embodiment of a device for carrying out the method according to the invention, namely: FIG. 1 schematically with one position of the rotary valve, FIG. 2 with another position of the rotary valve. The loaded side wall 1 is connected to the frame 4 of a truck via the pairs of support arms 2 on the one hand and the handlebars 3 held in a parallel position on the other hand. The support arms 2 consist of two parts that can be pulled apart in such a way that the platform 1, vde from FIG. 2, which is in the raised position can be seen to be swiveled upwards as an end drop-side can. At The piston rod 5 of a piston 7 arranged in a cylinder 6 engages the support arms 2 or a connection of the support arm pair 2. The lines 8 and 9 lead from the cylinder 6 to a housing 10 with a rotary valve 11 in which channels 12 and 13 are arranged. The channel 12 connects the line 8 at a certain position of the rotary valve with the inlet line 14 of a feed pump, while the channel 13 establishes a connection between the line 9 and a line 15 opening into the oil tank. In this line 15 is the valve 16 to be described below. This valve 16 is loaded on one side, and indeed in the sense of closing by a spring 17. On the other side, the valve carries a shaft 18 with piston 19. The space 20 in front of the piston 19 is in connection with a branch line 21 of the line 14. In addition, a line 22 leads from the space 2o to a pressure relief valve 23. All valves, as well as the rotary slide valve 11, are arranged in a common block.

Soll die Ladeplattform 1 aus einer der in Fig. 1 dargestellten, gehobenen Lage abgesenkt werden, so wird der Drehschieber 11 in die aus Fig. 1 ersichtliche Drehstellung gebracht. Die durch die Leitung 14 fördernde Ölpumpe ist bereits in Tätigkeit. Damit wird Öl über die Leitung 14, 12 und 8 in den Raum 24 des Zylinders 6 gefördert. Der Kolben 7 wird also, unter Verdrängung von öl aus dem Raum 25, im Sinne des Absenkens der Plattform 1 bewegt. Das veedrängte Öl gelangt durch die Leitung 9 und 13 in in die Leitung 15. Das Ventil 16 ist, wie erwähnt, durch die Feder 17 belastet und normalerweise geschlossen. Es wird nur dann-geöffnet, wenn der im Raum 20 herrschende, durch die Ölförderpumpe beeinflusste Druck grösser ist, als der der Feder 17. Ist dies der Fall, so wird das Ventil 16 gemäuse Zeichnung nach rechts bewegt und öffnet, so dass das abfliessende Öl in die Leitung 15 und damit in den Ölbehält er gelangen kann. Ist die Bewegung des Kolbens 7 zufolge der Gewichtsbelastung der Ladeplattform 1 zu rasch, so sinkt der Druck im Raum 24 und damit auch im Raum 20 und das Ventil 16 schliesst mehr oder weniger. Ist der Druck im Raum 24 zu gross, so sind die Verhältnisse umgekehrt. Es ist ersichtlich, dass die Senkgeschwindigkeit ausschloß sslich eine Funktion der Fördermenge der Pumpe ist.If the loading platform 1 is to be lowered from one of the raised positions shown in FIG. 1, the rotary slide 11 is brought into the rotary position shown in FIG. 1. The oil pump conveying through line 14 is already in operation. In this way, oil is conveyed into the space 24 of the cylinder 6 via the lines 14, 12 and 8. The piston 7 is thus, with displacement of oil from the space 25, in the sense of lowering the platform 1 emotional. The displaced oil passes through lines 9 and 13 in into the line 15. The valve 16 is, as mentioned, loaded by the spring 17 and is normally closed. It is only opened when the prevailing in room 20, through the pressure influenced by the oil feed pump is greater than the the spring 17. If this is the case, the valve 16 is moved to the right and opens, so that the draining oil can get into the line 15 and thus into the oil tank. If the movement of the piston 7 is too rapid as a result of the weight load on the loading platform 1, the pressure in the space 24 and thus also in the space 20 falls and the valve 16 closes more or less. If the pressure in space 24 is too high, the situation is reversed. It can be seen that the lowering speed is exclusively a function of the delivery rate of the pump.

Die Ladeplattform 1 kann, wie oben bereits erwähnt, durch die Bewegung des Kolbens 7, als Bordwand fungierend, geschlossen werden. Zu diesem Zweck muss eine Verschiebung des Kolbens 7 in gleicher Richtung erfolgen, wie gemüse Fig. 1.The loading platform 1 can, as already mentioned above, by the movement of the piston 7, acting as a side wall, are closed. For this purpose must the piston 7 can be displaced in the same direction as in FIG. 1.

Die Schwenkbewegung der Ladeplattform 2 tritt deshalb ein, weil sie in gehobener wagerechter Lage mit dem Boden 26 des Fahrzeuges in irgendeiner Weise gelenkig verbanden öl er verriegelt war. wird der Kolben 7, gemäss Zeichnung, bei verriegelter Plattform 1 nach links bewegt, so schwenkt die Plattform 1 im Sinne des Verschlusses der Brücke nach oben.The pivoting movement of the loading platform 2 occurs because it in a raised horizontal position with the floor 26 of the vehicle in any way articulated oil it was locked. the piston 7, according to the drawing, at locked platform 1 is moved to the left, the platform 1 pivots in the sense the lock of the bridge upwards.

Die Stellung des Drehschiebers 11 ist in diesem Falle genau so, wie gemäss Fig. 1. Soll die Ladeplattform 1 aus der vertikalen Verschlußstellung herausgeschwenkt werden - übrigens ebenso, wenn die Plattform von der abgesenkten Stellung gehoben werden soll-so nimmt der Drehschieber 11 die aus der Fig. 2 ersichtliche Verschlußstellung ein. Hierbei verbindet ein Kanal 28 die Leitungen 9 und 14, während ein Kanal 29 die Leitungen 8 und 15 verbindet. Die Ölströme sind vortauscht. Das Ausschwenken der Bordwände 1 ist also in gleicher Weise durch die dförderpumpe geregelt, wie das Absenken gemäss Fig. 1.The position of the rotary valve 11 is exactly as in this case according to FIG. 1. If the loading platform 1 is to be pivoted out of the vertical closed position - by the way, also when the platform is raised from the lowered position will should-so the rotary slide valve 11 takes the one shown in FIG Locking position on. Here, a channel 28 connects the lines 9 and 14, while a channel 29 connects the lines 8 and 15. The oil flows are faked. That Swinging out the side walls 1 is therefore regulated in the same way by the feed pump, like the lowering according to FIG. 1.

Claims

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VOrrlclrtt, MZ of loading devices with hydrae.- lischer sauce, consisting of one in the drainage area of the 1 de- "in f: itiv-e des ~ Abselilie- Sens. n there. ss this? eRtil ('} 6) bes a movable element (19) the UirlNSg of a DrMßkacdiums in the sense of it is subject to open