DE178375C

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Publication number: DE178375C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 178375 KLASSE 2Oe. GRUPPE- M 178375 CLASS 2Oe. GROUP

HEINRICH EISENHUT in PILSEN.HEINRICH EISENHUT in PILSEN.

An einem drehbaren Querstiick angeordnete Doppelkupplung.Double clutch arranged on a rotatable crosspiece.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Januar 1906 ab.Patented in the German Empire on January 7, 1906.

Die Erfindung bezieht sich auf doppelt angeordnete Kupplungen für Eisenbahnfahrzeuge, die an einem mit der Zugstange drehbar verbundenen Querstück angeschlossen sind. . ■ ■The invention relates to double-arranged couplings for railway vehicles, which are connected to a crosspiece rotatably connected to the tie rod. . ■ ■

Gegenstand der Erfindung ist die Anordnung der Kupplung an dem Querstück außerhalb der Seitenpuffer des Fahrzeuges, zum Zwecke, die Kupplung gefahrlos bedienen zuThe invention relates to the arrangement of the coupling on the crosspiece outside the side buffer of the vehicle, for the purpose of operating the clutch safely

ίο können, sowie die Verbindung des Querbalkens mit den Seitenpuffern.ίο can, as well as the connection of the crossbeam with the page buffers.

Fig. ι ist eine Vorderansicht, Fig. 2 ein Grundriß der Kupplung, Fig. 3 und 4 sind Längsschnitte durch die Kuppelglieder bezw.Fig. Ι is a front view, Fig. 2 is a Plan of the coupling, FIGS. 3 and 4 are longitudinal sections through the coupling elements respectively.

die Mitte des Querstücks, Fig. 5 zeigt die Gesamtanordnung der Kupplung.the center of the crosspiece, Fig. 5 shows the overall arrangement of the coupling.

Das Ende der vorhandenen durchgehenden Zugstange g in der Mitte des Wagens ist zu der Öse i ausgebildet, an der mittels eines senkrechten Bolzens s unterhalb ein Querstück α und oberhalb ein Hilfshaken k anliegt. Dieser Haken k dreht sich um zwei Zapfen (Fig. 2), die am viereckigen Kopfe / des Bolzens s angebracht sind. Der Haken ist nach hinten umlegbar und bleibt nur während der Übergangszeit in Benutzung, damit jederzeit ein noch mit der Schraubenkupplung versehener Wagen mit einem mit der neuen hier beschriebenen Kupplung ausgerüsteten Wagen verbunden werden kann.The end of the existing continuous tie rod g in the middle of the carriage is formed to the eye i , on which a cross piece α rests below by means of a vertical bolt s and an auxiliary hook k above it. This hook k rotates around two pins (Fig. 2) which are attached to the square head / the bolt s. The hook can be folded back and remains in use only during the transition period, so that a car still provided with the screw coupling can be connected to a car equipped with the new coupling described here at any time.

Das Querstück α hat die in Fig. 2 imThe cross piece α has the in Fig. 2 im

Grundriß dargestellte Form und ist an dem einen Ende mit einem wagerecht liegenden Zapfen r versehen, um den sich ein Kuppelhaken b dreht, dessen Spitze in der Kuppelstellung (Fig. 3) nach unten gerichtet ist, An dem anderen Ende des Querstückes α ist eine öse c mit glatter Bohrung vorgesehen, in der eine flachgängige Spindel d verschiebbar ist. An dieser ist gelenkig die Kuppelöse f aufgehängt; andererseits ist auf der Spindel eine Mutter 0 angeordnet, mittels der die Kupplung gespannt wird.Form shown in plan and is provided at one end with a horizontally lying pin r, around which a coupling hook b rotates, the tip of which is directed downwards in the coupling position (Fig. 3), At the other end of the cross piece α is an eyelet c provided with a smooth bore in which a flat spindle d can be moved. The coupling eye f is hinged to this; on the other hand, a nut 0 is arranged on the spindle, by means of which the coupling is tensioned.

Im ungekuppelten Zustand legt sich das Querstück α gegen Ansätze m an den Stangen η der Seitenpuffer so an, daß die hinter der Pufferbohle ρ im Wagenuntergestell angeordneten Pufferfedern, die sich mit ihren hinteren Enden gegen Widerlager n> legen, etwas gespannt sind.In the uncoupled state, the cross piece α rests against shoulders m on the rods η of the side buffers in such a way that the buffer springs located behind the buffer plank ρ in the wagon undercarriage, which rest with their rear ends against the abutment n> , are somewhat tensioned.

Zwecks Kuppeins für die Fahrt werden beide Kuppelhaken in die ösen/ eingelegt. Hierauf werden die Kupplungen" durch Drehen der Muttern ο mittels Handrades in bekannter Weise gespannt.Both coupling hooks are inserted into the eyelets / for coupling purposes. The couplings are then "tightened by turning the nuts ο using the handwheel in known to be excited.

Das Kuppeln eines Wagens mit gewöhnlicher Schraubenkupplung mit einem Wagen, der die neue Kupplung besitzt, geschieht durch Verbindung der Öse der Schraubenkupplung mit dem Hilfshaken k. The coupling of a carriage with an ordinary screw coupling to a carriage which has the new coupling is done by connecting the eye of the screw coupling to the auxiliary hook k.

Beim Kuppeln zweier mit der neuen Kupplung versehener Wagen während der Übergangszeit werden die beiden Hilfshaken k nach hinten umgelegt, um ein Gegeneinanderstoßen beider zu vermeiden.When coupling two cars equipped with the new coupling during the transition period, the two auxiliary hooks k are folded back to prevent the two from hitting one another.

Um für den Rangierdienst das Kuppeln der Wagen nur auf einer Seite zu ermöglichen, sind an den Pufferstangen die Ansätze m vorgesehen, gegen die sich die nicht verbundenen Enden des Querstücks α legen. In diesem Zustande werden die nicht verbundenen Enden durch den zugehörigenIn order to enable the car to be coupled on only one side for the shunting service, the approaches m are provided on the buffer rods, against which the unconnected ends of the cross piece α are placed. In this state, the unconnected ends are replaced by the associated

Seitenpuffer elastisch gestützt. Infolge der großen Länge des Querstücks α wird auch bei nur einseitiger Kupplung ein nahezu achsialer Zug auf die Zugstange ausgeübt;Elastically supported side buffers. As a result of the great length of the cross piece α , an almost axial pull is exerted on the pull rod even if the coupling is only on one side;

Claims

Patent claim:

A double coupling arranged on a rotatable crosspiece, characterized in that the couplings are attached to the ends of the crosspiece (a) which extend beyond the side buffers and which lies against the shoulders (m) of the rods (n) of the side buffers in such a way that if only one coupling is used for maneuvering purposes, the crosspiece at the other end is elastically supported by the associated side buffer.

1 sheet of drawings.