K a b e l w a g e n Bei Laufkränen werden zum Tragen der an die Laufkatze
angeschlossenen Kabel sogenannte Kabelwagen benutzt. Bei einer bekannten Bauart
sind diese so eingerichtet, daß für die auf bogenförmigen Bahnen einer gemeinsamen
Unterlage aufliegenden Kabel je eine verstellbare Klemmvorrichtung vorgesehen ist,
so daß auch Kabel verschiedener Stärken einzeln gehalten werden können. Die aus
Kabelunterlage und Einzelklemmen bestehende Klemmvorrichtung ist dabei in einer
Art Rahmen untergebracht bzw. geführt, der an einem Laufgestell hangt. Durch die
gemeinsame aus einem Stück bestehende Kabelunterlage ist diese Vorrichtung auf eine
bestimmte Zahl von Kabeln begrenzt, wenn auch innerhalb dieser Grenzen eine Variierungsmögliohkeit
in den Kabelstärken gegeben ist. Ziel der Erfindung ist nun, diese Varlierungsmögliohkeit
noch zu erweitern, was erfindungsgemäß dadurch erreicht wird, daß die Kabelunterlage
aus mehreren Teilen besteht, und daß diese Teile auswechselbar angeordnet werden.
Der die Klemmvorrichtung tragende Rahmen wird zu diesem Zweck aus zwei Seitenwangen
gebildet, die oben an die Grundplatte des Fahrwerkes angeschraubt und unten durch
auswechselbare Distanzrohre miteinander verbunden werden, die gleichzeitig zum Tragen
der Kabelauflageteile dienen.Cabel wagons On overhead traveling cranes are used to carry the to the trolley
connected cables so-called cable trolleys are used. In a known type
these are set up in such a way that a common for those on arcuate paths
An adjustable clamping device is provided for each supporting cable,
so that cables of different strengths can be held individually. From
Cable support and individual clamps existing clamping device is in one
Type of frame housed or guided, which hangs on a bogie. Through the
common one-piece cable support, this device is on a
a certain number of cables is limited, although there is a possibility of variation within these limits
is given in the cable thicknesses. The aim of the invention is now this Varlierungsmögliohkeit
still to expand what is achieved according to the invention in that the cable support
consists of several parts, and that these parts are arranged interchangeably.
The frame carrying the clamping device is made up of two side walls for this purpose
formed, which is screwed to the base of the chassis at the top and through the bottom
interchangeable spacer tubes are connected to each other, which are used at the same time
the cable support parts are used.
Der Führungskörper für die verstellbaren Einzelklemmen wird eben-
falliS isehea. den eMen äetenwag ta. &n diesen befindlichen
PUbrungen gebalten uncl mittele Schrauben an den Seitenwaiigen
be-
festigt ;
3Bin $XtuneLse
in ÄfungbeiieS. def BrfindNg la in den Abbildungen 1
und 2 in einer Seiten-und Stirnansiaht dargeste11t.
Das Pahrwer $ Wagens i@.-t aus en Winkelpyofiln 1 und
2, die
TX ts SWX 102 eN X
uf der Hndplate befsig sind nad die B&äte 4 tragen,
gbldet A 4er ßranBat 3 id die BQ'Itenwangen 5 und 6 mit
den Sohrauben 7 angeechraubt. » Die Distanzrohre 8 sind durch
Schrau-
ben 9t 4ie durc eBtspyeenäe Augen in den Seitenwangen 5 und
6
hindurhreil&a. n4 in die hre eingesehyabt si e&19<
DieKabelaflassile 10 sid hier eweilä arweiae u. Einern
Teil 10a bzw* 10b bzw. 10r, zusa=enge ; faßt. Uttels Bohrungen
lie-
Aen oie aut den Diota=rohren 8. Im Bahmen ds Abstandes zwischen
en beiden Seitenwangen können solange die Grundplatte ; keine
$nderen Abmessungen aufweist. die Kabelunterlagente11e ausgeweoh-
selt werden. Duroh Vor-Underung der Breite der Grundplatte
3 kön-
nen unter Beibehaltung der Seitemmnen eitye Tariierungen vor-
enöBmen erden
Der er 11 £Ur die einzelnen KlexmatUeke 12 hat i'R
voreged-en sle im Grunde ein SProf (Abbildung S) sd wird
zwisen den a-n d Waagen vorgesehenen Leisten 1' 141'15 un-
veraebiebba, v und dureb die Schrsuben 16, dio duroh Auigeu
an den
Seitenwaneen In den eingeschraubt vorden> fest
eohalten. In dem 11 liegen die Klemmitüake 129 die
mitte3. e ey Schrauben 17 verstellt unA Mf di eingelegten Kabel
gelemt wenden osnen"
fl er 4ben 17 v vex} thel
The guide body for the adjustable single clamps is also falliS isehea. the eMen aetenwag ta. & n these located
The joints are formed and the screws on the sidewalls are
strengthens;
3Bin $ XtuneLse
in ÄfungbeiS. def BrfindNg la in Figures 1
and 2 shown in a side and front view.
The Pahrwer $ Wagens i @ .- t from en Winkelpyofiln 1 and 2, the
TX ts SWX 102 eN X
On the handplate you have to wear the b & aes 4,
Gbldet A 4 ßranBat 3 id the BQ'Itenwangen 5 and 6 with
screwed on the screw jacks 7. »The spacer tubes 8 are screwed
ben 9t 4ie through eBtspyeenäe eyes in the side cheeks 5 and 6
hindurhreil & a. n4 in your hyabt si e & 19 <
DieKabelaflassile 10 are here eweilä arweiae u
Part 10a or * 10b or 10r, together = narrow; grasps. Uttels boreholes
Aen oie aut die Diota = tubes 8. In the frame of the distance between
en both side walls can as long as the base plate; no
Has changed dimensions. the cable support elements selected
become rare. Duroh pre-undulation of the width of the base plate 3 can
with retention of the side tariffs.
earth
The he 11 £ Ur the individual KlexmatUeke 12 has i'R
voreged-en sle is basically a SProf (Figure S) sd
between the bars 1 '141'15 provided on the scales and
veraebiebba, v and dureb die Schrsuben 16, dio duroh Auigeu to the
Sidewalls screwed into the front> firmly
eo hold. In the 11 are the Klemmitüake 129 the
middle3. e ey screws 17 adjusted unA Mf di inserted cable
learned how to turn "
fl er 4ben 17 v vex} thel