DE178190C

DE178190C -

Info

Publication number: DE178190C
Application number: DENDAT178190D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 466. GRUPPECLASS 466th GROUP

Der Gegenstand der Erfindung löst die Aufgabe, bei Verbrennungskraftmaschinen eine Umkehrung der Drehrichtung zu bewirken, in einfacher Weise dadurch, daß zwei zueinander parallele Steuerwellen verwendet werden, deren Lagerung verschiebbar eingerichtet ist, so daß die Wellen durch eine Verschiebung senkrecht zu ihrer Achse in der einen oder anderen Richtung ein- bezw. ausgerückt werdenThe object of the invention solves the problem of internal combustion engines To cause reversal of the direction of rotation, in a simple manner, that two to each other parallel control shafts are used, the bearing of which is arranged to be displaceable, so that the waves by a displacement perpendicular to their axis in one or in the other direction. be disengaged

ίο können.ίο can.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung dar. Die Steuerwellen α und b sind auf einem Schlitten c gelagert. Die eine Welle trägt die Nocken d für die Einlaßorgane, die Nocken e für den Auslaß und die Zündernocken f für den Vorwärtsgang, die andere Welle die entsprechenden Nocken für den Rückwärtsgang der Maschine.The drawing shows an embodiment of the invention. The control shafts α and b are mounted on a slide c . One shaft carries the cams d for the inlet organs, the cams e for the exhaust and the igniter cams f for the forward gear, the other shaft carries the corresponding cams for the reverse gear of the engine.

Die Zeichnung gibt die Steuerung in der dem Stillstande der Maschine entsprechenden Stellung wieder. Durch Drehen der Schraubenspindel h mittels der Kurbel i, in der einen oder anderen Richtung, kann der Schlitten c auf der Gleitbahn k verschoben und so die eine oder andere Steuerwelle eingerückt werden.The drawing shows the control in the position corresponding to the standstill of the machine. By turning the screw spindle h by means of the crank i in one direction or the other, the slide c can be moved on the slide k and thus one or the other control shaft can be engaged.

Die beiden Wellen α und b erhalten ihren Antrieb durch Kegelzahnräder von der Welle /, welche durch das Stirnräderpaar m η von der Welle 0 aus angetrieben wird. Das Rad η ist entsprechend breit ausgeführt, so daß das Rad Ot. bei der Verschiebung des Schlittens c, an welcher die Welle / teilnimmt, in Eingriff bleibt.The two shafts α and b are driven by bevel gears from the shaft /, which is driven from the shaft 0 by the pair of spur gears m η. The wheel η is made correspondingly wide, so that the wheel Ot. remains in engagement during the displacement of the slide c in which the shaft / participates.

Die Wellen α und b können anstatt auf einem gemeinsamen Schlitten auch jede auf einem besonderen Schlitten gelagert sein und die beiden Schlitten durch eine gemeinsame Schraubenspindel bewegt werden.The shafts α and b can each be mounted on a special carriage instead of on a common carriage and the two carriages can be moved by a common screw spindle.

Claims

Patent claim:

Reversal for explosion engines, in which two are arranged in parallel Control shafts are used for forward and reverse gear, characterized in that that these control shafts, perpendicular to their axes, in the plane determined by the latter, for the purpose of Reversal can be postponed.