DE1780163B2 - Elastic connection of the axle box of a railway bogie - Google Patents

Elastic connection of the axle box of a railway bogie

Info

Publication number
DE1780163B2
DE1780163B2 DE19681780163 DE1780163A DE1780163B2 DE 1780163 B2 DE1780163 B2 DE 1780163B2 DE 19681780163 DE19681780163 DE 19681780163 DE 1780163 A DE1780163 A DE 1780163A DE 1780163 B2 DE1780163 B2 DE 1780163B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
elastic
metal plate
elastic connection
axle bearing
bogie
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19681780163
Other languages
German (de)
Other versions
DE1780163A1 (en
DE1780163C3 (en
Inventor
Auf Nichtnennung Antrag
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CREUSOT-LOIRE PARIS
Original Assignee
CREUSOT-LOIRE PARIS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CREUSOT-LOIRE PARIS filed Critical CREUSOT-LOIRE PARIS
Publication of DE1780163A1 publication Critical patent/DE1780163A1/en
Publication of DE1780163B2 publication Critical patent/DE1780163B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1780163C3 publication Critical patent/DE1780163C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/32—Guides, e.g. plates, for axle-boxes
    • B61F5/325—The guiding device including swinging arms or the like to ensure the parallelism of the axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50—Other details
    • B61F5/52—Bogie frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

4545

Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Verbindung der Achslagergehäuse eines Eisenbahn-Drehgestells der im Oberbegriff des Anspruchs 1 bezeichneten Gattung.The invention relates to an elastic connection of the axle box of a railway bogie the genus identified in the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, zum Verhindern der Übertragung von Schwingungen oder Stößen zwischen dem Radsatz und dem Drehgestellrahmen eines Eisenbahnfahrzeuges ein Organ geringer Elastizität zwischen diese beiden Drehgestell-Bauelemente einzufügen. Dieses Organ besteht im allgemeinen aus einem das Achslager umgebenden Kautschukring, an den ein nicht abgefederter Bauteil des Drehgestellrahmens angepaßt ist.It is known to prevent the transmission of vibrations or shocks between the wheelset and the bogie frame of a railway vehicle an organ of low elasticity between these two bogie components to insert. This organ generally consists of one surrounding the axle bearing Rubber ring to which an unsprung component of the bogie frame is adapted.

In gewissen Fällen, insbesondere bei einer ersten nachgiebigen Abstützung, die sich unmittelbar auf die Achslagergehäuse abstützt und die Verwendung von vollkommen starren Achslagergehäusen bedingt, müssen die Organe für die elastische Verbindung an die äußere Seite der Achslagergehäuse verlegt werden, wobei jedoch eine große Steifigkeit der Verbindung in Richtung der zu übertragenden Kräfte erforderlich ist 6S und auch die Rechteck-Form der Drehgestell-Anordnung in keiner Weise beeinträchtigt werden darf, d. h. ein winkelmäßiges »Verziehen« des DrehgestellrahIn certain cases, especially in the case of a first flexible support that rests directly on the axle box and requires the use of completely rigid axle box, the organs for the elastic connection must be relocated to the outer side of the axle box, but the connection is very rigid 6 S is required in the direction of the forces to be transmitted and the rectangular shape of the bogie arrangement must not be impaired in any way, ie angular "warping" of the bogie frame

mens mit den Radsätzen unterbunden werden muß.mens must be prevented with the wheelsets.

Bei einem bekannten Drehgestell (DTPS 7 63 623) sind zwei Achslagergehäuse unelastisch an diese längsverbindenden Stangen angeschlossen. Es ist noch ein besonderer Drehgestellrahmen vorgesehen, der sich über seitlich der Achslagergehäuse angeordnete Schraubenfedern auf die längsverbindenden Stangen abstützt, die in sich verwindungsfähig sein müssen. Um also insgesamt eine brauchbare Steifheit der Achslagerabstützung zu erzielen, ist ein großer Aufwand an Bauteilen notwendig.In a known bogie (DTPS 7 63 623) two axle bearing housings are inelastic to these longitudinally connecting Rods connected. There is also a special bogie frame provided that on the longitudinally connecting rods via coil springs arranged on the side of the axle bearing housing supported, which must be twistable in itself. So overall a useful stiffness of the axle bearing support To achieve, a large amount of components is necessary.

Bei einem anderen bekannten Drehgestell (DT-PS 6 68 525) muß mit Rücksicht auf den zwischen zwei Radsätzen wirkenden Schubstangentrieb ein gleichbleibender Abstand der Radsatzmitten sichergestellt sein. Dazu sind auf beiden Längsseiten Lenker vorgesehen, die einerseits an den Achsbüchsen an einem Punkt der Radachse und andererseits an zwei Punkten an den gegenüber dem Drehgestellrahmen federnd abgestützten, über ein Rohr miteinander verbundenen anderen Achsbüchsen angelenkt sind. Die Lenker dienen damit also weder der elastischen Abstützung der elastischen Verbindung der Achslagergehäuse noch können sie die Übertragung von Schwingungen und Stoßen verhindern. In another known bogie (DT-PS 6 68 525) with consideration of the between two Push rod drive acting on wheelsets ensures a constant distance between the centers of the wheelsets. For this purpose, handlebars are provided on both long sides, on the one hand on the axle sleeves at one point of the Wheel axle and on the other hand at two points on the spring supported opposite the bogie frame, are articulated via a pipe interconnected other axle sleeves. So the handlebars serve neither the elastic support of the elastic connection of the axle box nor can they Prevent the transmission of vibrations and shocks.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnte elastische Verbindung so auszubilden, daß das Übertragen von Schwingungen oder Stoßen zwischen Rausatz und Drehgestellrahmen weitgehend verhindert wird und dabei eine ausreichende Steifheit der Radsatzhalterung im Drehgestell gewährleistet ist, insbesondere ein Verziehen des Drehgestellrahmens unterbunden wird.The invention is based on the object of designing the elastic connection mentioned at the outset in such a way that that the transmission of vibrations or bumps between the Rausatz and bogie frame largely is prevented and sufficient rigidity of the wheelset bracket in the bogie is guaranteed, in particular, warping of the bogie frame is prevented.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 enthaltenen Merkma-Ie gelöst.This object is achieved according to the invention by the features contained in the characterizing part of claim 1 solved.

Bevorzugte weitere Ausgestaltungen der im Anspruch 1 gekennzeichneten Erfindung sind in den Unteransprüchen festgelegt.Preferred further refinements of the invention characterized in claim 1 are set out in the subclaims set.

Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung wird an Hand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigtAn embodiment according to the invention is described with reference to the drawings. It shows

F i g. 1 die Seitenansicht der elastischen Verbindung zwischen dem Drehgestellrahmen und zwei benachbarten Achslagergehäusen,F i g. 1 the side view of the elastic connection between the bogie frame and two neighboring ones Axle box housings,

F i g. 2 die Draufsicht auf eine der beiden elastischen Verbindungen nach F i g. 1,F i g. 2 shows the plan view of one of the two elastic connections according to FIG. 1,

F i g. 3 in vergrößertem Maßstab einen Längsschnitt durch die elastische Gelenkverbindung an einem der Achslagergehäuse.F i g. 3 shows, on an enlarged scale, a longitudinal section through the elastic joint connection on one of the Axle box.

In den Zeichnungen bezeichnet 1 einen ungefederten Längsträger des Drehgestellrahmens, der zwei einander benachbarte Achslagergehäuse 2 der gleichen Drehgestellseite über zwei elastische Gelenke 3 verbindet. Jedes der Achslagergehäuse 2 ist mit einem seitlichen hohlen Ansatz 4 versehen (F i g. 3), an den mit Hilfe vom Schraubenbolzen 5 ein Metaliteller 6 in Form einer Kegelstumpf-Ringscheibe fest angeschraubt ist, dessen Innen- und Außenfläche konische Anlageflächen für zwei konische Ringscheiben 7 und 8 von unterschiedlichen Durchmessern bilden, die aus Kautschuk oder einem anderen elastischen Material bestehen. Die beiden konischen Ringscheiben 7 und 8 werden an den zwischen ihnen liegenden Metallteller 6 mittels zweier Spannringe 9 und 10 angedrückt, die entsprechende Kegelstumpfflächen aufweisen, und zwar durch Anspannen eines zentralen durch die Ringe, Platten und den Teller hindurchgehenden Gewindebolzens 11, der zwei Spannmuttern 11 a und 11 b trägt; die axialeIn the drawings, 1 denotes an unsprung longitudinal member of the bogie frame, which connects two adjacent axle bearing housings 2 on the same bogie side via two elastic joints 3. Each of the axle bearing housings 2 is provided with a lateral hollow shoulder 4 (Fig. 3), to which a metal plate 6 in the form of a truncated conical washer is firmly screwed with the help of the screw bolt 5, the inner and outer surfaces of which are conical contact surfaces for two conical ones Form ring disks 7 and 8 of different diameters made of rubber or some other elastic material. The two conical ring disks 7 and 8 are pressed against the metal plate 6 between them by means of two clamping rings 9 and 10, which have corresponding frustoconical surfaces, by tightening a central threaded bolt 11, the two clamping nuts 11, which goes through the rings, plates and the plate a and 11 b bears; the axial

Druckkraft der beiden Spannringe 9 und 10 sichert eine bestimmte Vorspannung in den beiden elastischen Ringscheiben 7 und 8. Der Spannring 10 ist durch Bolzen 12 an einem Flansch 13 festgelegt, der starr mit dem rohrförmigen Längsträger 1 verbunden istThe compressive force of the two clamping rings 9 and 10 ensures a certain preload in the two elastic ones Ring disks 7 and 8. The clamping ring 10 is fixed by bolts 12 on a flange 13, which is rigidly with the tubular longitudinal beam 1 is connected

Die Normalen der Kegelstumpffläc'aen, an denen sich die beiden elastischen Ringscheiben 7 und 8 an dem Metallteller 6 und an den Spannringen 9 und 10 abstützen, bilden die Erzeugenden eines Kegelmantels, dessen Spitze in der Achse 0 des Achslagergeh^.uses 2 Hegt.The normals of the frustoconical surfaces on which the two elastic ring disks 7 and 8 are attached to the metal plate 6 and to the clamping rings 9 and 10 support, form the generatrices of a conical shell, the tip of which is in the axis 0 of the Achslagergeh ^ .uses 2 Cherishes.

Wegen iisr in den elastischen Ringscheiben 7 und 3 erzeugten Druckvorspannung haben die auf Beschleunigungen oder Verzögerungen des Drehgestells zurückzuführenden, in den Gelenken 3 zu übertragenden axialen Kräfte nur einen vernachlässigbar kleinen Einfluß auf den Radstand des Drehgestells. Außerdem ist wegen der »konischen« Steifigkeit der elastischen Gelenke 3, die relativ zu den Achslagergehäusen 2 Kugelgelenke mit kleinem Ausschwenkwinkel bilden, die rechtwinklige Anordnung der Drehgestellelemente nicht beeinträchtigtBecause of iisr in the elastic ring disks 7 and 3 generated compressive preload are due to the acceleration or deceleration of the bogie, in the joints 3 to be transmitted axial forces only have a negligibly small influence on the wheelbase of the bogie. In addition, it is because of the "conical" rigidity of the elastic joints 3, which form 2 ball joints with a small pivot angle relative to the axle bearing housings, the Right-angled arrangement of the bogie elements is not affected

Die soeben beschriebene elastische Verbindung könnte in Ausführungseinzelheiten abgewandelt werden, insbesondere hinsichtlich der Form und der Anordnung des Längsträgers des Drehgestells, der die beiden Achslagergehäuse miteinander verbindet, ohne dadurch den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The elastic connection just described could be modified in detail, in particular with regard to the shape and the arrangement of the side member of the bogie that supports the two Axle bearing housing connects together without thereby departing from the scope of the invention.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Elastische Verbindung der Achslagergehäuse eines Eisenbahn-Drehgestells über einen unabgefe- S derten, in Fahrtrichtung verlaufenden Bauteil des Drehgestellrahmens, der in einer horizontalen, durch die Achsen der Radsätze gelegten Ebene liegt, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Bauteil (1) mit jedem der Achslagergehäuse (2) über ein elastisches Gelenk (3) verbunden ist, das zwei Ringscheiben (7 und 8) aus elastischem Material in Form von Kegelstumpfmänteln enthält, deren hohle Seiten dem benachbarten Achslagergehäuse zugewandt sind und die beiderseits eines ringförmigen Metalltellers (6) gleicher Konizität angeordnet sind, der mit einem der beiden untereinander über das Gelenk verbundenen Bauteile (1 bzw. 2) fest verbunden ist, wobei die beiden elastischen Ringscheiben an den Metallteller mittels einer fest mit dem anderen der beiden Bauteile verbundenen Anpreßvorrichtung (9.10, 11,11a, Il b) unter Spannung angepreßt sind1. Elastic connection of the axle box of a railway bogie via an unsprung S, extending in the direction of travel component of the bogie frame, which lies in a horizontal plane laid through the axes of the wheelsets, characterized in that this component (1) with each of the Axle bearing housing (2) is connected via an elastic joint (3) which contains two ring disks (7 and 8) made of elastic material in the form of truncated cone shells, the hollow sides of which face the adjacent axle bearing housing and which on both sides of an annular metal plate (6) have the same conicity are arranged, which is firmly connected to one of the two mutually connected components (1 or 2), the two elastic ring discs on the metal plate by means of a pressing device (9.10, 11, 11a, firmly connected to the other of the two components) Il b) are pressed under tension 2. Elastische Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem der elastischen Gelenke (3) die Anpreßvorrichtung für die elastischen Ringscheiben (7 und 8) zwei Spannringe (9 und 10) aus Metall umfaßt, die an die von dem Metallteller (6) abgewandten Flächen der beiden Ringscheiben (7 und 8) mit Hilfe eines gemeinsamen Gewindebolzens (11) angepreßt werden, der koaxial zu den Spannringen, den elastischen Ringscheiben und dem Metallteller liegt.2. Elastic connection according to claim 1, characterized in that in each of the elastic Joints (3) the pressing device for the elastic washers (7 and 8) two clamping rings (9 and 10) made of metal, which are attached to the surfaces of the two annular disks facing away from the metal plate (6) (7 and 8) are pressed with the help of a common threaded bolt (11) which is coaxial to the clamping rings, the elastic washers and the metal plate. 3. Elastische Verbindung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß in jedem der elastischen Gelenke (3) die Normalen zu den konischen AnIageflächen der beiden elastischen Ringscheiben (7 und 8) an dem Metallteller (6) und an den Spannringen (9 und 10) die Erzeugende eines Kegelmantels bildet, dessen Spitze in der Achse (0) des Achslagergehäuses (2) liegt.3. Elastic connection according to claim 1, characterized in that in each of the elastic Joints (3) the normals to the conical contact surfaces of the two elastic washers (7 and 8) on the metal plate (6) and on the clamping rings (9 and 10) the generatrix of a conical jacket forms, the tip of which lies in the axis (0) of the axle bearing housing (2).
DE19681780163 1967-08-11 1968-08-08 Elastic connection of the axle box of a railway bogie Expired DE1780163C3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR117760 1967-08-11
FR117760A FR1540460A (en) 1967-08-11 1967-08-11 Elastic connection between bogie frame and axle boxes of railway vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1780163A1 DE1780163A1 (en) 1971-11-04
DE1780163B2 true DE1780163B2 (en) 1975-07-31
DE1780163C3 DE1780163C3 (en) 1976-03-04

Family

ID=

Also Published As

Publication number Publication date
FR1540460A (en) 1968-09-27
DE1780163A1 (en) 1971-11-04
CH467186A (en) 1969-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69116845T2 (en) Bearing support
DE2054556C3 (en) Wheel suspension for motor vehicles
DE637118C (en) Cushioning, especially for motor vehicles
EP3521791A1 (en) Steering test bench
DE4227181C1 (en) Support and centering device
DE2220857C2 (en) Elastic mounting for wheel guide links
DE1780163C3 (en) Elastic connection of the axle box of a railway bogie
DE1780163B2 (en) Elastic connection of the axle box of a railway bogie
DE2143076C3 (en) Magnetic rail brake for rail vehicles
DE2516092C3 (en) Multi-part pipe clamp
DE2731434A1 (en) JOINT PIPE CONNECTION FOR HIGH DEMANDS
DE653750C (en) Stabilizing device for motor vehicles
DE819412C (en) Suspension for bogies of rail vehicles
EP0181411B1 (en) Arrangement for applying forces to a common (force-applying) point
DD290849A5 (en) ARRANGEMENT OF AXLE BEARING IN A DRIVE FOR RAIL VEHICLES
DE4109317C2 (en) Slewing ring of front end and trailer of an articulated vehicle
DE606684C (en) Connection of the frame parts of the motor vehicle body with the interposition of flexible material
DE952448C (en) Connection of the torque arms of rail vehicles arranged on both sides of the axle drive pinion shaft with the chassis frame
DE1204948B (en) Elastic bearing
DE2926908C2 (en)
DE808047C (en) Suspension of a chassis for rail vehicles with torsion bar spring
DE143153C (en)
DD203892A1 (en) WHEEL WHEEL STORAGE, ESPECIALLY FOR CRANE DRIVES
EP0495461A1 (en) Device for measuring the strength of the human hand or finger
CH338856A (en) Device for the lateral support of motors for driving electric locomotives

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)