DE1779973C3

DE1779973C3 - Transmission ring for conveying a belt blank and / or a raw strip

Info

Publication number: DE1779973C3
Application number: DE19681779973
Authority: DE
Inventors: Jean Ducloux Oise Leblond (Frankreich)
Original assignee: Ausscheidung aus: 17 78 987 Uniroyal, Clairoix, Oise (Frankreich)
Priority date: 1967-07-06
Filing date: 1968-06-26
Publication date: 1976-01-15

Description

Die Erfindung betrifft einen Übertragungsring zum Fördern eines Gürtelrohlings und/oder eines Rohlaufstreifens von einer Aufbautrommel zu einer Bombiervorrichtung für eine Luftreifenkarkasse, mit einem festen ringförmigen Außengehäuse, in dem eine Mehrzahl von Bogensegmenten in Umfangsrichtung verteilt angeordnet sind, die mittels einer zwischen dem Außengehäuse und den Bogensegmenten angeordneten Betätigungseinrichtung, in radialer Richtung spreizThe invention relates to a transmission ring for conveying a belt blank and / or a raw strip from a building drum to a crowning device for a pneumatic tire carcass, with a fixed one annular outer housing in which a plurality of arc segments distributed in the circumferential direction are arranged, which are arranged by means of a between the outer housing and the arc segments Actuating device, spread in the radial direction

bar und radial einwärts bewegbar sind.bar and are movable radially inward.

Bei einem bekannten Übertragungsring (vgl. DT-AS 1! 79 359) ist innerhalb des festen ringförmigen Außengehäuses ein auftreibbarer, als Ringschlauch ausgebildeter Blähkörper angeordnet, auf dessen Unterseite mehrere Federkörper angeordnet sind, die mit nach innen gebogenen Federfingern den Blähkörper untergreifen, während seitliche Federfinger nach außen aufgebogen sind, um sich an der Innenwand des Außengehäuses abzustützen. Die Federkörper, die dabei einen Segmentring bilden, sind in radialer Spreizrichtung vorgespannt und durch den Blähkörper entgegen der Vorspannung radial nach innen bewegbar. Es ist aber auch bekannt, den Segmentring statt aus Federkörpern aus einer Mehrzahl von Bogensegmenten auszubilden, die in Umfangsrichtung verteilt, radial spreizbar vorgespannt und entgegen der Vorspannung radial einwärtsbewegbar angeordnet sind (vgl. GB-PS 9 30 251).In a known transmission ring (see. DT-AS 1! 79 359) is within the fixed annular outer housing an inflatable inflatable body designed as a ring tube is arranged on its underside several spring bodies are arranged, which grip under the inflatable body with inwardly bent spring fingers, while lateral spring fingers are bent outwards to fit on the inner wall of the outer housing to support. The spring bodies, which form a segment ring, are pretensioned in the radial spreading direction and radially inwardly movable against the bias by the inflatable body. It is also known to form the segment ring instead of spring bodies from a plurality of arc segments which Distributed in the circumferential direction, biased radially expandable and radially inwardly movable against the bias are arranged (see. GB-PS 9 30 251).

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Übertragungsring der eingangs näher bezeichneten Art so weiterzubilden, daß die Gürtelrohlinge und/oder Rohlaufstreifen wesentlich genauer als bisher und ohne die Gefahr von Verformungen oder Dehnungen geführt und gefördert werden können und es bei gedtungenerer Konstruktion des Übertragungsringes möglich wird, den Gürtelrohling und/oder Rohlaufstreifen mit großer Genauigkeit und Zuverlässigkeit festzuhalten, wenn mittels der Bombiervorrichtung eine Luftreifenkarkasse in den durch den Übertragungsring gehaltenen Bauteil hineinbombiert wird.It is the object of the invention to develop a transmission ring of the type specified in the introduction so that that the belt blanks and / or raw treads are much more accurate than before and without the danger can be guided and promoted by deformations or expansions and it can be done with a fertilized construction of the transmission ring is possible, the belt blank and / or raw running strips with great accuracy and to retain reliability when a pneumatic tire carcass is in by means of the crowning device the component held by the transmission ring is cambered into it.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Bogensegmente starr ausgebildet und radial verschiebbar in dem Außengehäuse geführt sind und die Betätigungseinrichtung etwa parallel zur Achse des Übertragungsringes bewegbare Nockenkurven aufweist, mittels denen die Bogensegmente außerdem in ihrer radialen inneren Stellung verriegelbar sind. Hiermit wird eine starre Aufnahme- und Übergabefläche für den Gürtelrohling und/oder einen Rohlaufstreifen in dem Übertragungsring durch Verriegelung der Bogensegmente in ihrer radial inneren Stellung geschaffen, die ein genaues Zentrieren des Bauteiles ohne die Gefahr einer Verzerrung oder Dehnung oder anderer Verformung ermöglicht. Diese durch Verriegeln der Bogensegmente starre Abstützfläche gewährleistet beim Bombieren der Luftreifenkarkasse eine gleichmäßige innige Berührung dieser Karkasse mit der Innenfläche des vom Übertragungsring festgehaltenen Bauteils. According to the invention, this object is achieved in that the arc segments are rigid and radial are displaceably guided in the outer housing and the actuating device is approximately parallel to the axis of the transmission ring has movable cam curves, by means of which the arc segments also in their radially inner position can be locked. This creates a rigid receiving and transfer area for the belt blank and / or a raw tread in the transmission ring by locking the arch segments created in its radially inner position, which allows an exact centering of the component without the Allows for risk of distortion or stretching or other deformation. This by locking the Arch segments, rigid support surface, ensure that the tire carcass is curved evenly intimate contact of this carcass with the inner surface of the component held by the transmission ring.

Vorteilhafterweise weist das Außengehäuse für jedes Bogensegment mehrere, parallel zueinander nach innen ragende Zylinderbuchsen auf, in denen jeweils vom Bogensegment etwa radial und parallel zueinander nach außen ragende Zylinderbolzen geführt sind. Dadurch erhält man eine zuverlässige starre Führung der Bogensegmente während der Spreiz- bzw. der radial nach einwärts gerichteten Bewegung. Zur Betätigung und Verriegelung der Bogensegmente sind zweckmäßigerweise beiderseits jedes Paares von Zylinderbolzen mit je einer Kurvenbahn für jeden Zylinderbolzen angeordnet. Mit den Kurvenbahnen der Nockenkurven können Nockenrollen zusammenwirken, die an jedem Zylinderbolzen gelagert sind. Alle dem gleichen Bogensegment zugeordneten Nockenkurven werden zweckmäßigerweise über einen gemeinsamen Brückenteil mit dem bewegbaren TeP eines am Außengehäuse angeordneten Servo-Zylinders verbunden. Zur Verriegelung der Bogensegmente in der radial inneren StellungThe outer housing advantageously has several inwardly parallel to one another for each arch segment protruding cylinder sleeves, in each of which from the arc segment approximately radially and parallel to each other outside protruding cylinder bolts are guided. This results in a reliable, rigid guidance of the arch segments during the expansion or the radially inward movement. For actuation and The arch segments are conveniently locked on both sides of each pair of cylinder bolts a cam track for each cylinder pin is arranged. With the cam tracks of the cam curves cam rollers that are mounted on each cylinder pin can work together. All of the same arc segment assigned cam curves are expediently via a common bridge part with connected to the movable TeP of a servo cylinder arranged on the outer housing. For locking of the arc segments in the radially inner position

weist vorteilhafterweise jede Kurvenbahr, einen der Achse des Übertragungsringes am nächsten liegenden Abschnitt mit einem zur Achse des Übertragungsringes etwa parallelen Verriegelungsahschnitt auf.advantageously each curve bahr, one of the Axis of the transmission ring closest to the section with a to the axis of the transmission ring approximately parallel locking cut.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of an exemplary embodiment explained. It shows

F i g. 1 eine Stirnansicht eines Übertragungsringes, wobei Teile des starren Außengehäuses weggebrochen und andere Teile des Übertragungsringes geschnitten dargestellt sind.F i g. 1 is an end view of a transmission ring with parts of the rigid outer housing broken away and other parts of the transmission ring are shown in section.

F i g. 2 einen die Achse des Übertragungsringes enthaltenden Schnitt durch den Übertragungsring nach Fig. 1,F i g. 2 shows a section through the transmission ring containing the axis of the transmission ring Fig. 1,

F i g. 3 im Ausschnitt eine Draufsicht auf die Betätigungseinrichtung für jedes Bogensegment undF i g. 3 shows a detail of a plan view of the actuating device for each arc segment and

F i g. 4 in größerer Darstellung ii. Seitenansicht eine Nockenkurve, die der Betätigungseinrichtung zugeordnet ist.F i g. 4 in a larger view ii. Side view a Cam curve that is assigned to the actuating device.

Der in den Figuren dargestellte Übertragungsring weist ein starres Außengehäuse 1 auf, das zwei Stirnscheibenkörper 2 und 3 umfaßt. Zwischen diesen Stirnscheibenkörpern 2 und 3 sind mehrere in Umfangsrichtung verteilte, gleich ausgebildete, starre Bogensegmente 4 bis 9 in radialer Richtung bewegbar geführt. In der in F i g. 1 gezeigten radiai inneren Stellung der Bogensegmente 4 bis 9 bilden diese eine in sich geschlossene ringförmige Innenfläche 10, die, wie aus F i g. 2 hervorgeht, entsprechend dem vom Übertragungsring aufzunehmenden Bauteil, wie einem Gürtelrohling und/oder Rohlaufstreifen, profiliert sein kann.The transmission ring shown in the figures has a rigid outer housing 1, which has two faceplate bodies 2 and 3 includes. Between these faceplate bodies 2 and 3 there are several in the circumferential direction distributed, identically designed, rigid arc segments 4 to 9 guided movably in the radial direction. In the in F i g. 1 shown radiai inner position of the arch segments 4 to 9, these form a self-contained, annular inner surface 10 which, as shown in FIG. 2 emerges, corresponding to the component to be picked up by the transmission ring, such as a belt blank and / or raw treads, can be profiled.

In dem Ringraum zwischen dem starren Außengehäuse 1 und den Bogensegmenten 4 bis 9 sind mehrere in Umfangsrichtung verteilte Betätigungseinrichtungen 11 angeordnet, und zwar je eine Betätigungseinrich- !ung 11 für jedes Bogensegment 4 bis 9.In the annular space between the rigid outer housing 1 and the arc segments 4 to 9 are several in the circumferential direction distributed actuating devices 11 are arranged, namely one actuating device each 11 for each arc segment 4 to 9.

Jede Betätigungseinrichtung 11 weist, wie aus der oberen Hälfte der F i g. 2 und aus F i g. 3 hervorgeht, einen mit seiner Achse parallel zur Achse des Übertragungsringes angeordneten Servo-Zylinder !2 auf, der mit einer Halterung 13 in dem Außengehäuse 1 befestigt ist und mit seinem bewegbaren Teil 14 durch den Stirnscheibenkörper 2 des Außengehäuses 1 nach außen rag». Der bewegbare Teil 14 greift an einen zur Bewegungsebene der Bogensegmente 4 bis 9 parallelen Brückenteil 15 an, an dem mehrere, im dargestellten Beispiel jeweils zwei, zur Achse des Übertragungsringes parallel verlaufende Paare von Nockenkurven 16 bis 19 befestigt sind. Dabei befindet sich je ein Paar von Nockenkurven 16 bis 19 auf jeder Seite des dazwischen mittig angeordneten Servo-Zylinders 12. Die Nockenkurven 16 bis 19 weisen jeweils, wie aus F i g. 4 hervorgeht, je zwei in Richtung der Achse des Übertragungsringes im Abstand angeordnete, parallele Schrägen 20, 21 und zwei jeweils daran anschließende und etwa parallel zur Achse des Übertragungsringes verlaufende gerade Verriegelungsabschnitte 22, 23 auf. Die Nockenkurven 16 bis 19 werden in Richtung des Doppelpfeiles 37 in Fig.4 gemeinsam durch den Servo-Zylinder 12 betätigt. Dabei bewegen sich die näher bezeichneten Abschnitte der Nockenkurven 16 bis 19 innerhalb des Ringraumes zwischen den Bogensegmenten 16 bis 19 und dem Außengehäuse 1, wie aus der unteren Hälfte der F i g. 2 hervorgeht.Each actuating device 11 has, as shown in the upper half of FIG. 2 and from FIG. 3 shows one arranged with its axis parallel to the axis of the transmission ring servo cylinder! 2, the is fixed with a bracket 13 in the outer housing 1 and with its movable part 14 through the Face plate body 2 of the outer housing 1 protrudes outwards ». The movable part 14 engages one to Movement plane of the arc segments 4 to 9 parallel bridge part 15 on which several, in the illustrated Example two pairs of cam curves 16 running parallel to the axis of the transmission ring to 19 are attached. There is a pair of cam curves 16 to 19 on each side of the between centrally arranged servo cylinder 12. The cam curves 16 to 19 each have, as shown in FIG. 4 shows two parallel bevels 20 spaced apart in the direction of the axis of the transmission ring, 21 and two adjoining it and approximately parallel straight locking sections 22, 23 extending to the axis of the transmission ring. The cam curves 16 to 19 are driven jointly by the servo cylinder 12 in the direction of the double arrow 37 in FIG actuated. The specified sections of the cam curves 16 to 19 move within the Annular space between the arc segments 16 to 19 and the outer housing 1, as from the lower half the F i g. 2 shows.

Jedes Bogensegment 4 bis 9 weist auf seiner Rückseite vier parallele, etwa radial nach außen gerichtete Zylinderbolzen 24,25 und 28,29 auf. Diese Zylinderbolzen 24, 25, 28, 29 sind jeweils paarweise symmetrisch zur Achse des Servo-Zylinders 12 und außerdem jeweils paarweise symmetrisch zu einer auf der Achse des Übertragungsringes senkrecht stehenden Mittelebene dieses Übertragungsringes angeordnet. In dieser Mittelebene sind außerdem zwei, beiderseits des Servo-Zylinders 12 und parallel zu den Zyiinderbolzen 24, 25, 28, 29 angeordnete Schraubenfedern 35 und 36 vorgesehen, welche an dem zugehörigen Bogensegment 4 bis 9 angreifen und am Außengehäuse 1 verankert sind und das Bogensegment 4 bis 9 in Richtung auf die Spreizstellung vorspannen.Each arch segment 4 to 9 has four parallel, approximately radially outwardly directed cylinder bolts on its rear side 24.25 and 28.29. These cylinder bolts 24, 25, 28, 29 are each paired symmetrically to Axis of the servo cylinder 12 and also in pairs symmetrical to one on the axis of the Transmission ring arranged perpendicular center plane of this transmission ring. In this middle plane are also two, on both sides of the servo cylinder 12 and parallel to the cylinder bolts 24, 25, 28, 29 arranged coil springs 35 and 36 are provided, which on the associated arc segment 4 to 9 attack and are anchored on the outer housing 1 and the arc segment 4 to 9 in the direction of the spread position preload.

Jeder Zylinderbolzen 24, 25, 28, 29 greift gleitend in eine etwa radial nach innen weisende Zylinderbuchse 26, 27 des Außengehäuses 1 ein, wobei lediglich zwei Zylinderbuchsen 26, 27 in F i g. 1 zu sehen sind. An je einem den Zylinderbolzen 24, 25, 28, 29 quer durchdringenden Wellenzapfen sind beiderseits des Zylinderbolzens 24, 25, 28, 29 Rollen 31, 32 frei drehbar gelagert, die sich jeweils auf der Kurvenbahn einer zugeordneten Nockenkurve 16 bis 19 abstützen.Each cylinder bolt 24, 25, 28, 29 slidably engages in a cylinder liner pointing approximately radially inward 26, 27 of the outer housing 1, only two cylinder liners 26, 27 in FIG. 1 can be seen. To ever a shaft journal penetrating transversely through the cylinder pin 24, 25, 28, 29 are on both sides of the cylinder pin 24, 25, 28, 29 rollers 31, 32 freely rotatably mounted, each on the curved path of an associated Support cam curve 16 to 19.

Ist der bewegbare Teil 14 des Servo-Zylinders 12 eingefahren, wie dies in F i g. 3 dargestellt ist, befinden sich alle Rollen 31, 32 in den zugehörigen Nuten der Nockenkurven 16 bis 19 und werden in der dementsprechenden Spreizstellung durch die Schraubenfedern 35 und 36 gehalten. Wenn die Bogensegmente 4 bis 9 entgegen der Vorspannung radial einwärts bewegt werden sollen, werden die Servo-Zylinder 12 betätigt, deren bewegbarer Teil 14 nach außen fährt, und zwar unter Mitnahme des Brückenteils 15 und der mit diesem verbundenen Nockenkurven IG bis 19. Dabei gleiten die Rollen 31, 32 jeweils auf den Schrägen 20, 21 in Richtung der Doppelpfeile 38, 39 radial nach innen bis die Bogensegmente 4 bis 9 auf ihrer Bewegung nach innen die in F i g. 1 gezeigte innere Stellung erreicht haben. In diesem Augenblick treten die Rollen 31, 32 von den Schrägen 20,21 auf die zur Achse des Übertragungsringes parallelen Verriegelungsabschnitte 22, 23. Diese Stellung ist aus F i g. 4 ersichtlich. In dieser Stellung sind die Bogensegmente 4 bis 9 in ihrer inneren Stellung gegen jede Bewegung nach außen verriegelt, selbst dann, wenn die Servo-Zylinder 12 abgeschaltet werden. Zum Spreizen der Bogensegmente 4 bis 9 läuft der beschriebene Vorgang in umgekehrter Reihenfolge ab, bis wieder die Stellung nach F i g. 3 erreicht ist.If the movable part 14 of the servo cylinder 12 is retracted, as shown in FIG. 3 is shown all rollers 31, 32 are in the associated grooves of the cam curves 16 to 19 and are in the corresponding Spread position held by the coil springs 35 and 36. If the arc segments 4 to 9 are to be moved radially inward against the bias, the servo cylinders 12 are actuated, whose movable part 14 moves outward, taking along the bridge part 15 and with it connected cam curves IG to 19. The rollers 31, 32 each slide on the slopes 20, 21 in The direction of the double arrows 38, 39 is radially inward until the arc segments 4 to 9 are moving inside the in F i g. 1 have reached the inner position shown. At this moment the rollers 31, 32 come into play from the bevels 20, 21 to the locking sections 22, 23 parallel to the axis of the transmission ring. This position is shown in FIG. 4 can be seen. In this position, the arc segments 4 to 9 are in their inner Position locked against any outward movement, even when the servo cylinder 12 is switched off will. To spread the arc segments 4 to 9, the process described runs in reverse order until the position according to FIG. 3 is reached.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Transfer ring for conveying a belt blank and / or a raw tread from a Building drum for a crowning device for a tire carcass, with a fixed ring-shaped Outer housing in which a plurality of arc segments are arranged distributed in the circumferential direction are arranged by means of a between the outer housing and the arc segments Actuating device can be spread in the radial direction and moved radially inward, thereby characterized in that the arc segments (4 to 9) are rigid and radially displaceable are guided in the outer housing (1) and the actuating device (Jl) approximately parallel to the axis of the transmission ring movable cam curves (16 to 19), by means of which the Arch segments can also be locked in their radially inner position.

2. Transmission ring according to claim 1, characterized in that the outer housing (1) for each Arch segment (4 to 9) several, parallel to each other inwardly protruding cylinder sleeves (26, 27), in each of which from the arc segment (4 to

9) are guided approximately radially and parallel to one another outwardly projecting cylinder bolts (24,25,28,29).

3. Transmission ring according to claim 2, characterized in that each arc segment (4 to 9) each has four cylinder bolts (24, 25, 28, 29), which are paired on either side of the radial plane of the middle each arc segment (4 to 9) are arranged.

4. Transmission ring according to claim 3, characterized in that on both sides of each pair of Cylinder bolts (24, 25, 28, 29) parallel cam curves (16 to 19) each with a cam track for each Cylinder bolts (24,25,28,29) are arranged.

5. Transmission ring according to claim 4, characterized in that on each cylinder bolt (24, 25, 28, 29) are mounted rollers (31, 32) cooperating with the cam track.

6. Transmission ring according to claims 4 or 5, characterized in that all the same Arc segment (4 to 9) associated cam curves (16 to 19) over a common bridge part (15) connected to the movable part (14) of a servo-cylinder (12) arranged on the outer housing (1) are.

7. Transmission ring according to one of claims 1 to 6, characterized in that each curved path in the section closest to the axis of the transmission ring one to this axis has approximately parallel locking portion (22, 23).