Regeleinrichtung für ür Dampf- und Gasturbinen Die Neuerung betrifft
eine Einrichtung zur Verminderung von Drehizahlabweichungen bei Belastungsänderungen
von hydraulisch gesteuorten Dampf- und Gasturbinen, insbesondere Turbogeneratoren.
Es ist bereits ein Verfahren zur leistungsabhängigen Steu. eru. ng von
Kraftmaschinen, insbesondere Ttirbomaschinen, für Generatoren
vorge-
schlagen worden bei bei dem eine von einem oder mehreren Leistungsverbrauchern aufgegebene
Beeinflussung des Energiezuflusses zur Kraftmaschine erfolgt. Es wird dabei der
Loistungsbedarf eines oder mehrerer Verbraucher gemessen, unde über ein Umformgerät
werden Impulse auf die Steuerorgane der Kraftmaschine gegeben, so daß die Energiezufuhr
zur Kraftmaschine entsprechend der Leistungsaufnahme der Verbraucher unabhängig
von der übergeordneten Drehzahlregelung gesteuert wird. Eine Einrichtung, die die
Durchführung des vorgeschlagenen Verfahrens ermöglicht, bildet die Neuerung. ! Die
Neuerung besteht darin, daß die federbelastete Seite des An-
triebskolbens eines Stellmotors für das Frischdampfventil mit
einer
Leitung verbunden ist, über die ein Impuls mittels eines Meßwertum-
formers in Abhängigkeit von der Verbraucherleistung des Generators gegeben wird
; und daß die andere Seite des Antriebskolbens mit einem Geber verbunden ist, der
den durch ein Fliehpendel erzeugten drehzahlabhängigen Impuls weiterleitet. Die
Neuerung kann dadurch weiter ausgebildet sein, daß die Größe des
inAbhängigkeit von der Verbraucherleistung gebldeten hydraulischen
0
Impulses durch eine mechanische Vorrichtung einstellbar ist. Es ist auch ohne weiteres
möglich, die Größe des leistungsabhängigen Impul-
'i.
sesdarch elektrische Verstellvorrichtungon im Meßwertumformer
ein-
I
stellbar zu machen. Weiterhin wird vorgeschlagen neben dem
lei-
stu. ngsabhängig-en Impuls noch den Differentialquotienten
der Lei-
stungsäncLerung vorzugsweise elektrisch aufzuschalten.
Der Vorteil der Neuerung ist, daß bei Änderung des Leistungsbedarfs
der Verbraucher entsprechend dem eingestellten Beeinflu. ssungsgrad
am
Meßwerttmformer oder durch eine mechanische Vorrichtung der
Energie-
strom der Kraftmaschine geändert werden kann ohne daß eine
Drehss. hl-
änderung sur Anpaspiu. ng der Kraftmaschinenleistmig an die
neue Lei-
stungsanforderung notwendig ist.
,..
In der Zeichnung schemgtiscb. ein Atisführungsbeispiel. nach
der
Neuerung wiedergegeben.
Control device for steam and gas turbines The innovation relates to a device for reducing speed deviations when the load changes in hydraulically controlled steam and gas turbines, in particular turbo-generators. There is already a method for performance-based tax. eru. ng of Power machines, in particular turbo machines, intended for generators
have been suggested in which one or more power consumers have given up influencing the flow of energy to the engine. The power requirement of one or more consumers is measured, and pulses are sent to the control elements of the engine via a converter, so that the energy supply to the engine is controlled according to the power consumption of the loads, independently of the higher-level speed control. The innovation is a device that enables the proposed method to be carried out. ! The innovation is that the spring-loaded side of the drive piston of a servomotor for the main steam valve with a
Line is connected, via which a pulse by means of a measured value converter
formers is given depending on the consumer power of the generator; and that the other side of the drive piston is connected to a transmitter which forwards the speed-dependent pulse generated by a centrifugal pendulum. The innovation can be further developed in that the size of the Hydraulic formed depending on the consumer power
0
Impulse is adjustable by a mechanical device. It is also easily possible to determine the size of the power-dependent impulse 'i.
sesdarch electrical adjustment device in the transducer
I.
to make adjustable. It is also proposed in addition to the
stu. ngs-dependent impulse nor the differential quotient of the line
power change should preferably be switched on electrically.
The advantage of the innovation is that when the power requirement changes
the consumer according to the set influence. ssungsgrad am
Transducer or by a mechanical device of the energy
current of the engine can be changed without a Drehss. hl-
amendment sur adaption. ng of the engine power to the new line
performance requirement is necessary.
, ..
Schemgtiscb in the drawing. an example of an implementation. after
Innovation reproduced.
Der Energiezustrom zur Turbine 14 erfolgt über ein Regelventil 13,
dessen Antrieb durch den federbelasteten Kolben 12 innerhalb des hy-
draulischen Antriebes 22 erfolgt. Die Turbine treibt den Generator
16, der die Verbraucher 23 versorgt. Gemäß der Neuerung ist der Kolben 12 auf der
Seite 11 neben der Belastung durch die Feder 24 noch durch den Impulsdruck aus der
Leitung 26 beaufschlagt, der von der Verbrauchcrseite her über den Meßwertumformer
15 und das Gestänge 20 sowie über den Geber 25 in der Leitung 26 gebildet wird.
Auf der gegenüberliegenden Seite 17 ist der Antriebskolben 12 des hydraulischen
Gebers 22 für das Ventil 13 durch den vom Fliehpendel 18 über Geber 19 in der Leitung
21 herrschenden Impulsdruck beaufschlagt.The energy inflow to the turbine 14 takes place via a control valve 13, which is driven by the spring-loaded piston 12 within the hy- hydraulic drive 22 takes place. The turbine drives the generator
16, which supplies consumers 23. According to the innovation, the piston 12 on the side 11 is acted upon not only by the load from the spring 24 but also by the pulse pressure from the line 26, which is transmitted from the consumer side via the transducer 15 and the linkage 20 and via the transmitter 25 in the line 26 is formed. On the opposite side 17, the drive piston 12 of the hydraulic transmitter 22 for the valve 13 is acted upon by the impulse pressure prevailing in the line 21 from the centrifugal pendulum 18 via transmitter 19.
Bei Änderung des Leistungsbedarfs der Verbraucher kann entsprechend
des eingestellten Beeinflussungsgrad am Gestänge 20 der Energiestrom der Kraftmaschine
geändert werden, ohne daß eine Drehzahländerung zur Anpassung der Kraftmaschinenleistung
an die neue Leistungsanfor-
derungnotwendig ist.
tz
§2. SB. SBS-
When the power requirement of the consumer changes, the energy flow of the engine can be changed according to the set degree of influence on the linkage 20, without a change in speed to adapt the engine power to the new power requirement. is not necessary.
tz
§2. SB. SBS