DE1776667U - DOLLS OR STROLLER. - Google Patents

DOLLS OR STROLLER.

Info

Publication number
DE1776667U
DE1776667U DE1958H0029292 DEH0029292U DE1776667U DE 1776667 U DE1776667 U DE 1776667U DE 1958H0029292 DE1958H0029292 DE 1958H0029292 DE H0029292 U DEH0029292 U DE H0029292U DE 1776667 U DE1776667 U DE 1776667U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support members
suspension
chassis
superstructure
dolls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1958H0029292
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HOURDEAUX BERGMANN AG
Original Assignee
HOURDEAUX BERGMANN AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HOURDEAUX BERGMANN AG filed Critical HOURDEAUX BERGMANN AG
Priority to DE1958H0029292 priority Critical patent/DE1776667U/en
Publication of DE1776667U publication Critical patent/DE1776667U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description

"Puppen-bzw. Kinderwagen" Die Erfindung bezieht sich auf Puppen- bzw. Kindertagen und betrifft die Aufhängung des Aufbaues solcher tagen an ihrem Fahrgestell mit Hilfe elastischer Glieder. "Dolls or strollers" The invention relates to dolls or children's days and concerns the suspension of the structure of such days on their Chassis with the help of elastic links.

Üblicherweise erfolgt die Aufhängung bisher mit Hilfe von Lederriemen, die in der L :-nge verstellbar sind. Usually the suspension is done with the help of leather straps, which are adjustable in length.

Da die Elastizität solcher Riemen sehr gering ist, so ist auch schon vorgeschlagen worden, Gummibänder zu verwenden. Diese haben zwar die ausrechende Elastitzität, es müssen jedoch, damit sie den auftretenden Beanspruchunge gewachsen sind, verhältnismässig dicke Bänder gewählt werden. Dadurch ist ein unangenehm hoher erkstoffaufwand bedingt. Außerdem besteht der Nachteil, dass für Wagen unterschiedlicher Belastung eine entsprechenae Vielzahl von in der Länge und Stärke unterschiedlicher, -er,-% ierden derartigerummiband-Riemen vorrätig. ehalten werden müssen. Dadurch wird nicht nur die Lperhltun erschwert sondern auch der Aufbau und die montage aes agens. u Erfindungsgeaäes ist demgegenüber die Aufhängung des Aufbaues von Kinder--oder Puppenwagen am Fahrgestell durch eine Lasche aus Gummi oder wirkungsgleichem @ erkstuff gekennzeichnet, welche in Anpassung an unterschiedliche Belastung in ein-oder mehrfahher Ausfertigung an die Tragglieder des Aufbaues und des Fahrgestells anbringbar sind. Vorzugsweise ist diese Lasche so ausgebildet, dass sie zwei Löcher aufweist, mit H il@e derer sie an die T@agglie@er des Aufbaues und des Fahrgestells anknöpfbar ist.Since the elasticity of such belts is very low, it has also been proposed to use rubber bands. Although these have sufficient elasticity, relatively thick strips must be selected so that they can cope with the stresses that arise. This results in an uncomfortably high amount of materials. In addition, there is the disadvantage that for wagons with different loads a corresponding number of different lengths and thicknesses, -er, -% ierden such elastic straps in stock. be kept have to. This not only makes the sealing more difficult but also the construction and assembly of aes agens. u According to the invention, the suspension of the superstructure of prams or dolls' prams on the chassis is characterized by a strap made of rubber or an equivalent @erkstuff, which can be attached to the support members of the superstructure and the chassis in one or more versions to adapt to different loads. This tab is preferably designed in such a way that it has two holes, with the help of which it can be buttoned to the frame of the body and the chassis.

Die Erfindung bringt den Fortschritt, dass für Wagen unterschiedlicher Belastung ein einheitliches Aufhängeglied verwendbar ist, das also gewissermassen ein Standart-Element darstellt und zur Aufhängung des Aufbaues am Fahrgestell von Puppenwagen ebenso geeignet ist wie bei normalen Kinderwagen, Zwillin@swagen oder sonstigen Wagen anderer Belastung. Es mag @eispielsweise bei Puppenwagen an jeder Aufhängungsstelle eine Lasche gemäss der Eriindung in Betracht kommen, während bei einem gewöhnlichen Kknderwagen zwei solcher Laschen zur Verwendung kommen und bei einem Zwillingswagen oder bei einem anderen Wagen höherer Belastung je nach Not- wendigkeit drei oder vier Laschen in der gleichen Auf- hängungsstelle vorgesehen werden. Damit ist der Vor- teil verbunden, dass nur die eine Lasche hergestellt und vorrätig gehalten werden muss. Aufhängemittel unterschiedlicher Grösse und Stärke, wie sie bisher unerlässlich waren, entfallen.The invention brings the progress that a uniform suspension link can be used for cars with different loads, which is to some extent a standard element and is just as suitable for suspending the structure on the chassis of dolls' prams as with normal strollers, twins or other prams with a different load . For example, a strap according to the invention may come into consideration at every suspension point on a doll's pram, while two such straps are used in an ordinary children's stroller and in a twin stroller or with another wagon higher load depending on the emergency maneuverability of three or four tabs in the same hanging point are provided. This is the prerequisite part connected that only the one flap is made and must be kept in stock. Suspension means of different sizes and strengths, which were previously indispensable, are no longer necessary.

Wenn mehrere Laschen infolge der Belastung gleichzeitig vorgesehen sind, so werden sie vorzugsweise nebeneinander angebracht. Es ist dann ein bolzenförmiges Tragglied am Aufbau und ein entsprechendes Tragglied am Fahrgestell vorgesehen. Auf diese Tragglieder werden die Laschen mit ihren zwei Löchern aufgeknöpft. Dabei empfiehlt es sich, den Traggliedern an ihrem freien Ende eine kopfartige Verdickung zu geben. If several tabs are provided at the same time due to the load are preferably placed next to each other. It is then a bolt-shaped one Support member is provided on the structure and a corresponding support member is provided on the chassis. The tabs with their two holes are unbuttoned onto these support members. Included it is recommended that the support members have a head-like thickening at their free end admit.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung der Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel in schematischer Darstellung veranschaulicht. Es zeigt : Fig. 1 eine Ansicht eines Kindersportwagens, Fig. 2 einen Schnitt durch ein halteglied, Fig. 3 einen Schnitt durch eine aufgesetzte Lasche, Fig. 4 den gleichen Schnitt bei drei nebeneinanderangeordneten Laschen, Fig. 5 eine Lasche schaubildlich. Further features and advantages of the invention emerge from the The following description of the drawing, which shows an exemplary embodiment in schematic form Illustration illustrated. It shows: FIG. 1 a view of a pushchair, Fig. 2 is a section through a holding member, Fig. 3 is a section through an attached Tab, Fig. 4 shows the same section with three arranged side by side Tabs, 5 shows a tab in perspective.

Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel nach Fig. 4.FIG. 6 shows a further exemplary embodiment according to FIG. 4.

Der Aufbau a ist an dem Fahrgestell b vorn unS' hinten je an zwei gegenüber liegenden Stellen mittels der Laschen c aufgehängt. Diese Laschen, die aus Gummi oder wirkungsgleichem Werkstoff bestehen, besitzen, wie insbesondere Fig. 5 zeigt, sei Löcher d, mittels welcher sie auf die Tragglieder e und f aufknöpfbar sind, die sich einerseits am Ausbau a und anderseits am Fahrgestell b befinden.The structure a is on the chassis b at the front and at the rear on two each opposite points suspended by means of the straps c. These tabs that consist of rubber or material with the same effect, as shown in particular in Fig. 5 shows, let holes d, by means of which they can be buttoned onto the support members e and f are located on the one hand on expansion a and on the other hand on chassis b.

Beim gezeichneten Ausführungsbeispiel sind büchsenförmige Tragglieder g verwendet, die auf einem Bolzen h sitzen und die einen verbreiterten Kopf i aufweisen, so dass die aufgeknöpften Laschen c einen guten Halt finden und gegen selbsttätiges Lösen gesichert sind. In the illustrated embodiment, sleeve-shaped support members are g used, which sit on a bolt h and which have a widened head i, so that the unbuttoned flaps c have a good grip and prevent it from working automatically Loosen are secured.

Gemäss ig. 1 bis 3 ist an jeder Aufhängungsstelle eine solche Lasche vorgesehen. Im Falle stärkerer Belastung finden, wie in Fig. 4 angedeutet ist, beispiels- i p weise zwei Laschen und c2 Verwendung, die nebeneinan- der anbringbar sind und auf achsgleiche Tragglieder au knöpfbar sind.Moderately. 1 to 3 such a bracket is provided at each suspension point. In the case of heavier loads, as indicated in Fig. 4, for example ip wise two tabs and c2 use, which are next to each other which are attachable and can be buttoned onto support members with the same axis.

Wie Fig. 4 ebenfalls veranschaulicht, kann im Bedarfsfall auf die verlängerten Bolzen h1 noch ein weiteres Paar Tragglieddr g für eine dritte Aufhängelasche c3 aufgebracht werden. As FIG. 4 also illustrates, if necessary, the extended bolts h1 yet another pair of support members dr g for a third suspension bracket c3 are applied.

Es ist möglich, von Anfang an einen verlängerten Bolzen h1 an jeder Aufhängestelle vorzusehen um je nach Bedarf die zusätzlichen Aufhängelaschen anbringen zu können. Es iät aber auch möglich, anfänglich nur einen Bolzen h gemäss Fig. 2 und 3 vorzusehen und ihn im Bedarfsfall gegen einen verlängerten Bolzen h1 mit den zugehörigen Traggliedern auszutauschen. It is possible to have an extended bolt h1 on each one from the start Provide a suspension point to attach the additional suspension straps as required to be able to. However, it is also possible to initially only use one bolt h according to FIG. 2 and 3 to be provided and if necessary against an extended bolt h1 with the to replace associated support members.

Die Ausbildungsform gem. Fig. 6 ist dann besonders vorteilhaft, wenn eine möglichst geringe Baulänge erreicht werden soll und trotzdem starke Gummilascher. zum Einsatz kommen sollen. The embodiment according to FIG. 6 is particularly advantageous when the shortest possible length should be achieved and still strong rubber lashers. should be used.

Claims (5)

Schutzansprüche : 1.) Aufhängung des Aufbaues von Puppen-und Kinderwagen an ihrem Fahrgestell mittels elastischer Glieder, gekennzeichnet durch-eine Lasche aus Gummi oder wirkunggleichem Werkstoff, welche in Anpassung an unterschied- licheBelastungei : m ; -oder mehrfacher Ausfertigung an die Traggli&der des Aufbaues und des Fahrgestells an-
bringbar. ist.
Protection claims: 1.) Suspension of the superstructure of dolls and strollers on their chassis by means of elastic members, characterized by a strap made of rubber or material with the same effect, which can be adapted to different licheBelastungei: m; -or multiple copies to the support members of the superstructure and the chassis.
bringable. is.
2.) Aufhängung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasche mit zwei Löchern an die Tragglieder des Aufbaues und des Fahrgestells anknöpfbar ist.2.) Suspension according to claim 1, characterized in that the tab Can be buttoned with two holes to the support members of the superstructure and the chassis is. 3.) Aufhängung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in Anpassung an die Belaatungmehrere
Laschen nebeneinander achsgleich anbringbar sind.
3.) Suspension according to claims 1 and 2, thereby marked that in adaptation to the loading several
Lugs can be attached side by side with the same axis.
4.) Aufhängung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Aufhängungsstelle mehrere büchsenförmige Tragglieder auf einem gemeinsamen Tragbolzen sitzen.4.) Suspension according to claims 1 to 3, characterized in that that at each suspension point several sleeve-shaped support members on a common Seat bolts. 5.) Aufhängung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die büchsenförmigen Tragglieder eine kopfartige Verbreiterung aufweisen.5.) Suspension according to claims 1 to 4, characterized in that that the sleeve-shaped support members have a head-like widening.
DE1958H0029292 1958-08-21 1958-08-21 DOLLS OR STROLLER. Expired DE1776667U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1958H0029292 DE1776667U (en) 1958-08-21 1958-08-21 DOLLS OR STROLLER.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1958H0029292 DE1776667U (en) 1958-08-21 1958-08-21 DOLLS OR STROLLER.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1776667U true DE1776667U (en) 1958-10-30

Family

ID=32835339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1958H0029292 Expired DE1776667U (en) 1958-08-21 1958-08-21 DOLLS OR STROLLER.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1776667U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1782910A1 (en) VEHICLE
DE1776667U (en) DOLLS OR STROLLER.
DE2161058B2 (en) Stabilizer arrangement for wheel axles of road vehicles
DE635609C (en) Bicycle saddle with split saddle surface
DE1965533C3 (en) Chassis for trucks
CH365955A (en) Certain trailer coupling to be attached to a tractor
DE2644360A1 (en) TRANSPORT FRAMES FOR HEADING GEAR AND ATTACHMENTS
AT243548B (en) Rakes for agricultural implements, especially harrow rakes or star rakes, with resilient tines
AT214792B (en) Roof for two-lane vehicles, especially tractors
DE264254C (en)
DE1155411B (en) Stamp supports, especially for extension teams
AT17283B (en) Ammunition wagons respectively. Protze with a protective shield for the service team.
DE1023977B (en) Auxiliary spring for semi-elliptic leaf springs arranged along the length of the vehicle
DE326060C (en) Saddle with adjustable side blades
DE917653C (en) Arrangement for reinforcing a chassis designed as a unit, especially for agricultural tractors
DE640607C (en) Ground rope for bottom trawls
DE519701C (en) Adjustment and locking device for windshields, especially for motor vehicles
AT50794B (en) Pretensioning trolleys for agricultural machines.
DE455447C (en) Drill or fertilizer spreader with stub axle steering
DE1859506U (en) REINFORCEMENT AND TENSION FRAME FOR THE FOLDING CANOPY OF BABY CARRIERS OD. DGL.
AT78255B (en) Saddle with adjustable side blades.
AT154110B (en) Support for the use of seating or lounging furniture.
AT50893B (en) Dismountable billiard frame.
AT68547B (en) Bicycle frame.
AT154299B (en) Support frame for machine guns or the like.