DE1768432U - THROTTLE VALVE FOR PRESSURE LIQUIDS. - Google Patents
THROTTLE VALVE FOR PRESSURE LIQUIDS.Info
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- DE1768432U DE1768432U DE1958F0014616 DEF0014616U DE1768432U DE 1768432 U DE1768432 U DE 1768432U DE 1958F0014616 DE1958F0014616 DE 1958F0014616 DE F0014616 U DEF0014616 U DE F0014616U DE 1768432 U DE1768432 U DE 1768432U
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- throttle valve
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Description
Drosselklappe für Druckflüssigkeiten. Die Drosselklappe, die Gegenstand
der-forliegenaen Neuerung
Die Drosselklappe nach der Neuerung, bei welcher der Sitz für die Drosselsoheibe aus einer kugelförmigen konkaven Äquatorialoberfläohe besteht, ist dadurch gekennzeichnet. daß die Drosselscheibe einen konvexen Außenrand in der Form einer Kugelzone mit zwei umlaufenden ununterbrochenen Nuten für hintereinander angeordnete Dichtungsringe besitzt, wobei die Drosselscheibe mit der Steuerwelle durch einen Keil verbunden ist und die Lagerstellen der Steuerwelle im Gehäuse einen solchen Durchs messer besitzen, der das Einbringen von Befestigungskegeln gestattet, welche eine zylindrische Verlängerung nach außen besitzen und mit dieser in einem durch Lippendichtungen geschützten Wälzlager gehalten sind, so daß die Steuerwelle einer standigen axialen Spannung unterworfen ist. The throttle valve according to the innovation, in which the seat for the Throttle body consists of a spherical concave equatorial surface characterized. that the throttle disc has a convex outer edge in the form a spherical zone with two circumferential uninterrupted grooves for one behind the other Has sealing rings, the throttle disc with the control shaft by a Wedge is connected and the bearing points of the control shaft in the housing such Have diameter that allows the introduction of mounting cones, which have a cylindrical extension to the outside and with this in one through Lip seals protected roller bearings are held, so that the control shaft one is subject to constant axial tension.
Bei der Drosselklappe nach der Neuerung haben die Nuten und Dichtungsringe
auf dem Außenrand bei gleichen Querschnitt auf der ganzen Länge an den beiden diametral
gegenüberliegenden von der
Bei der Drehung in diesem Streifen weist sie in jeder Stellung eine gleichbleibende und vollständige Anpassung auf, ohne daß die die elastischen Teile der Drosselklappe bildenden Materialien einer Veränderung in den Beanspruchungen ausgesetzt sind.When turning in this strip, it has one in every position consistent and complete adjustment without affecting the elastic parts the materials forming the throttle valve a change in the stresses are exposed.
Die beiliegenden Zeichnungen veranschaulichen ein praktisches Ausführungsbeispiel der neuerungsgemäßen Drosselklappe. The accompanying drawings illustrate a practical embodiment the throttle valve according to the innovation.
Fig. 1 ist ein Querschnitt nach der Antriebsachse der in Schließstellung befindlichen Drosselklappe, Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt im Vergleich zur Antriebsachse der Drosselklappe, und zwar in Offenstellung derselben, Fig. 3 zeigt eine teilweise Vorderansicht in Schließstellung der Drosselklappe, Fig. 4 ist eine perspektivische Innenansicht der Ringkörpers des Ventils, Fig. 5 ist ein horizontaler Halbschnitt desselben von oben gesehen. Fig. 1 is a cross-section along the drive axis of the in the closed position located throttle valve, Fig. 2 shows a longitudinal section in comparison to the drive axis the throttle valve, namely in the open position of the same, Fig. 3 shows a partial Front view in the closed position of the throttle valve, Fig. 4 is a perspective Inside view of the ring body of the valve, Fig. 5 is a horizontal half section the same seen from above.
Nach der in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausfuhrungefora ist der ringförmige
Körper 1, der den Sitz der Drosselklappe bildet,
Diese Dichtungen bilden die Anliegeflächen gegen den die kugelförmige Oberfläche aufweisenden Sitz 41, der die Arbeitszone der Drosselklappe bildet. Diese zwei Dichtungen 9 eind auf der Scheibe 11 in der besonderen L-artigen Nut von zwei runden Kränzen 15 vermittels Schrauben 19 befestigt.These seals form the contact surfaces against the spherical ones Surface having seat 41, which forms the working zone of the throttle valve. These two seals 9 and on the disc 11 in the special L-like groove of two round wreaths 15 fastened by means of screws 19.
Der kugelförmige Sitz 41 ist spiegelig geschliffen und vermittels
Anbringung von hartem Chrom von wesentlicher Dicke 53 erhärtet, so daß jede Möglichkeit
sowohl durch Durohtritt des Mediums als auch durch Reibung während der Öffnung bzw.
Seitlich des kugelförmigen Streifens 41 sind zwei zylindrische Streifen 44 vorgesehen. Die Verbindung zwischen dem Zapfen 12 und der Klappe wird vermittels eines Nutenkeiles 26 bewirkt. On the side of the spherical strip 41 are two cylindrical strips 44 provided. The connection between the pin 12 and the flap is mediated a slot wedge 26 causes.
Der Hebel 5 zur Betätigung der Klappe kann sich mit dem Zapfen 12
drehen, aber ist länglich im Vergleieh zu den Zapfen verschiebbar, welcher Zapfen
auf der Scheibe 11 vermittels
Der Zapfen 12 endigt auf einem Ende mit dem in den Deckel 17 eingesetzten
quadratischen Stück 22 und mit einem achsialen Vorsprung 23, auf welchem die Mutter
16 aufgeschraubt wird. la oberen Ende zeigt der Zapfen 12 ein quadratischem Stück
22'
Der Bolzen 24, der am Kopf 5' des hebels angebracht ist, dient dazu, den Betätigungshebel 5 zu sperren bzw. zu befreien, wobei dieser Hebel auch Drehungen von 360° ausführen kann. The bolt 24, which is attached to the head 5 'of the lever, is used to to lock or free the operating lever 5, this lever also rotations of 360 °.
Das wesentliche Kennzeichen der vorliegenden Drosselklappe liegt in dem besonderen Verhalten der zwei Guamidiehtungen 9 mit dem steifen bzw. elastischen Stahlkern. The main characteristic of the present throttle valve is in the special behavior of the two guamid joints 9 with the stiff or elastic one Steel core.
In der Tat, wenn die Drosselklappe geschlossen ist, wirkt der von
der kegelförmigen Mündung, in der Nähe der Drolselklap-
Augenblick wird die Flüssigkeit anfangen zu fließen, nachdem der kleine Teil dieser Flüssigkeit, welcher während der Schließung in dem Zwischenraum zwischen den zwei Dichtungen 9 eingeschlossen blieb, ausgeflossen ist.Instantly the liquid will start to flow after the little one Part of this liquid, which during the closure in the space between the two seals 9 remained enclosed, has flowed out.
Wenn die Drosselklappe geschlossen wird, wobei man sich selbstgerständlich immer des Hebels 5 bedient, so treten die zwei Dichtungen 9 wieder in den Ventilsitz 41 mit kugelförmig ger Oberfläche zurück, so daß der Durchgang der Flüssigkeit verhindert wird. Die Befestigungsflanschen 40 auf den Rohrleitungen sind mit einem stumpfen, kegel förmigen Stück 43 versehen, zum Zwecke, denselben Durchgangsquerschnitt zu behalten, um den von der Klappe gebrauchten Platz auszugleichen. When the throttle is closed, it goes without saying always using the lever 5, the two seals 9 re-enter the valve seat 41 back with spherical ger surface, so that the passage of the liquid is prevented will. The fastening flanges 40 on the pipelines are provided with a butt, conical piece 43 provided, for the purpose of the same passage cross-section to make up for the space used by the flap.
Die die Klappe umgebenden Ringe 9, die auch einen Ton
Mit 48 sind die Löcher bezeichnet, die zur Befestigung der Flanschen 40 an den Leitungen dienen, und die radial. Rippen 49 aufweisen, die als Verstärkung für den äußeren Körper 1 dienen. Es ist klar, daß die Dichtungsringe 9 auah mehr alw zwei sein können, und dies je nach den Drucken, welches, die Drosselklappe ausgesetzt werden muß. With 48 the holes are designated, which are used to attach the flanges 40 serve on the lines, and the radial. Have ribs 49 as reinforcement serve for the outer body 1. It is clear that the sealing rings 9 auah more alw can be two, depending on the pressures the throttle is exposed to must become.
Anstatt die Dichtungen auf der Klappe anzubringen, kön-
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1958F0014616 DE1768432U (en) | 1958-03-22 | 1958-03-22 | THROTTLE VALVE FOR PRESSURE LIQUIDS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1958F0014616 DE1768432U (en) | 1958-03-22 | 1958-03-22 | THROTTLE VALVE FOR PRESSURE LIQUIDS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1768432U true DE1768432U (en) | 1958-06-12 |
Family
ID=32783509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1958F0014616 Expired DE1768432U (en) | 1958-03-22 | 1958-03-22 | THROTTLE VALVE FOR PRESSURE LIQUIDS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1768432U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1290395B (en) * | 1962-12-06 | 1969-03-06 | Mosites George Alvin | Throttle valve |
DE2901475A1 (en) * | 1978-06-26 | 1980-01-17 | Maezawa Kasei Kogyo Kk | THROTTLE VALVE |
-
1958
- 1958-03-22 DE DE1958F0014616 patent/DE1768432U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1290395B (en) * | 1962-12-06 | 1969-03-06 | Mosites George Alvin | Throttle valve |
DE2901475A1 (en) * | 1978-06-26 | 1980-01-17 | Maezawa Kasei Kogyo Kk | THROTTLE VALVE |
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