DE1752059B1

DE1752059B1 - Arrangement for actuating the main control shaft on cam-controlled automatic lathes during set-up

Info

Publication number: DE1752059B1
Application number: DE19681752059
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gerhard Woellner
Original assignee: Pittler Maschinenfabrik AG
Current assignee: Pittler Maschinenfabrik AG
Priority date: 1968-03-28
Filing date: 1968-03-28
Publication date: 1970-02-26

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Betätigen der Hauptsteuerwelle an kurvengesteuerten Drehautomaten während des Einrichtens.The invention relates to an arrangement for actuating the main control shaft on cam-controlled automatic lathes during set-up.

Im normalen Arbeitsablauf der Maschine wird die Hauptsteuerwelle, von welcher der Vorschub der einzelnen Werkzeugschlitten gesteuert wird, vom Hauptmotor zusammen mit den Drehspindeln angetrieben. Zwei Kupplungen schalten die Hauptsteuerwelle wahlweise im Schnellgang oder im Arbeitsgang an die Antriebswelle des Drehautomaten. Außerdem ist eine Bremskupplung vorgesehen, durch welche bei Störungen und beim Abschalten der Kupplungen für den Schnellgang bzw. den Arbeitsgang die Hauptsteuerwelle ohne großen Nachlauf gestoppt werden kann.In the normal working process of the machine, the main control shaft, from which the feed of the individual tool slides is controlled, from the main motor driven together with the turning spindles. Two clutches switch the main control shaft either in high speed or in the working step on the drive shaft of the automatic lathe. In addition, a brake clutch is provided, through which in the event of malfunctions and when Switch off the clutches for the overdrive or the main control shaft can be stopped without a large lag.

Bei den bisher bekannten Drehautomaten läßt sich die Hauptsteuerwelle beim Einrichten mittels einer aufsteckbaren Handkurbel drehen, wenn alle drei Kupplungen gelöst sind, und es lasser_ sich die Schlitten und bei Mehrspindelautomaten auch die Spindeltrommelschaltung dann von Hand betätigen. Zur Vermeidung von Unfällen muß jedoch dafür gesorgt werden, da ß eine Kurbelsicherung vorgesehen ist. die bei aufgesteckter Handkurbel ein Anlaufen der Maschine verhindert. Wenn dann die Hauptsteuerwelle mit der Handkurbel gedreht wird, besteht jedoch die Gefahr, daß Einrichtungen, die nur beim Vorhandensein einer Steuerspannung eine wirkungslose Stellung einnehmen, wie beispielsweise eine Punktstillsetzung. beschädigt werden, da diese Steuerspannung beim Betätigen der Handkurbel nicht vorhanden sein muß.In the previously known automatic lathes, the main control shaft When setting up, turn using an attachable hand crank if all three couplings are released, and the slides and with multi-spindle machines too then operate the spindle drum switch by hand. To avoid accidents however, it must be ensured that a crank lock is provided. the at The attached hand crank prevents the machine from starting. If then the main control shaft is turned with the hand crank, however, there is a risk that facilities that only assume an ineffective position when a control voltage is present, such as a point shutdown. damaged as this control voltage need not be present when operating the hand crank.

Um diese Nachteile zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, das Schneckenrad eines von einem Hilfsmotor betätigbaren Schneckentriebs fest mit dem Mitnehmer einer elektromagnetischen Kupplung zu verbinden, deren Hauptteil drehstarr mit der Hauptsteuerwelle gekuppelt ist. Dadurch kann eine besondere Kurbelsicherung entfallen, und es ist stets sichergestellt, daß beim Drehen der Hauptsteuerwelle während des Einrichtens Steuerspannung vorhanden ist, durch welche die obenerwähnten Einrichtungen, wie beispielsweise eine Punktstillsetzung, wirkungslos gemacht sind.In order to avoid these disadvantages, it is proposed according to the invention, the worm wheel of a worm drive that can be actuated by an auxiliary motor to connect the driver of an electromagnetic clutch, the main part of which is torsionally rigid is coupled to the main control shaft. This enables a special crank lock omitted, and it is always ensured that when turning the main control shaft control voltage is present during setup, through which the above-mentioned Facilities, such as a point shutdown, are rendered ineffective.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die elektromagnetische Kupplung zwangläufig zusammen mit dem Hilfsmotor einschaltbar. Dadurch ist gewährleistet. daß der Hilfsmotor nicht leer läuft und andererseits bei abgeschaltetem Hilfsmotor die elektromagnetische Kupplung ausgeschaltet ist.In an advantageous embodiment of the invention, the electromagnetic The clutch can be switched on together with the auxiliary motor. This is guaranteed. that the auxiliary engine does not run idle and, on the other hand, when the auxiliary engine is switched off the electromagnetic clutch is switched off.

Um eine zusätzliche Bremskupplung. wie sie bei den bekannten Maschinen vorgesehen ist, zu vermeiden, ist nach einem anderen Atisgestaltungsnierkmal der Erfindung der Schneckentrieb selbsthei:iniend ausgebildet. und die elektromagnetische Kupplung ist - gegebenenfalls neben der vorerwähnten Einschaltbarken zusammen mit deri elektrischen Hilfsmotor auch bei einer Unterbrechung der Antriebsverbindung zwischen der Hauptsteuerwelle und der Antriebswelle des Drehautomaten zwangläufig einschaltbar. Dadurch wird die eleIaromagnetisclie Kupplung selbst zur Bremskupplung, die bei der Abschaltung der beiden Hauptkupplungen für den Schnellgang bz,#=.r. den Arbeitsgang einfällt und die Hauptstcuerwelle auf Grund der Selbstsperrung des Schneckentriebes augenblicklich abbremst.To an additional brake clutch. as they do with the well-known machines is intended to be avoided, according to another design feature of the Invention of the worm drive self-contained. and the electromagnetic Coupling is - possibly in addition to the aforementioned switch-on capability together with the electric auxiliary motor even if the drive connection is interrupted between the main control shaft and the drive shaft of the automatic lathe switchable. This turns the electromagnetic clutch itself into a brake clutch, when the two main clutches are switched off for overdrive bz, # =. r. the operation occurs and the main control shaft due to the self-locking of the Brakes the worm drive immediately.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail.

Die im Maschinengestell 1 eines Drehautomaten bei 2 gelagerte Hauptsteuerwelle 3 oder deren Antriebswelle trägt, mittels eines Keils 4 drehstarr verbunden, den eine Wicklung 5 aufnehmenden Tragkörper 6 einer in ihrer Gesamtheit mit 7 bezeichneten elektromagnetischen Kupplung, deren Mitnehmerteil von dem kragenförmigen Ansatz 8 eines Schneckenrades 9 gebildet ist, das mit Hilfe von Lagern 10 drehbar auf der Hauptsteuerwelle 3 gelagert ist. Mit dem Schneckenrad 9 befindet sich eine (nicht dargestellte) Schnecke im Eingriff, die auf einer mit dem einen Ende bei 11 im Maschinengestell l gelagerten und am anderen Ende bei 12 drehfest mit einem Hilfsmotor 13 verbundenen Welle 14 sitzt. Dabei kann der Hilfsmotor 13, wie dargestellt, an das Maschinengestell 1 angeflanscht sein. Kupplungsscheiben 15,16 sind abwechselnd drehfest mit dem Tragkörper 6 bzw. dem Mitnehmer 8 des Schneckenrades 9 verbunden und werden bei Erregung der Wicklung 5 von einem Ringanker 17 gegen einen Stützring 18 gedrückt und hierdurch in Reibeingriff gebracht.The main control shaft 3, which is mounted in the machine frame 1 of an automatic lathe at 2, or its drive shaft, is torsionally rigidly connected by means of a wedge 4 , the supporting body 6, which accommodates a winding 5, of an electromagnetic clutch designated in its entirety with 7, the driver part of which is connected to the collar-shaped extension 8 of a worm wheel 9 is formed, which is rotatably mounted on the main control shaft 3 with the aid of bearings 10. A worm (not shown) is in engagement with the worm wheel 9 and is seated on a shaft 14 mounted at one end at 11 in the machine frame 1 and connected to an auxiliary motor 13 at the other end at 12 in a rotationally fixed manner. The auxiliary motor 13 can be flanged to the machine frame 1, as shown. Clutch disks 15, 16 are alternately non-rotatably connected to the support body 6 and the driver 8 of the worm wheel 9 and are pressed by a ring armature 17 against a support ring 18 when the winding 5 is excited and thereby brought into frictional engagement.

Die Wicklung 5 ist innerhalb der Ausnehmung des Tragkörpers 6 frei drehbar und wird von einer bei 19 auf dem Tragkörper 6 gelagerten Scheibe 20 getragen, die durch einen am Maschinengestell l verankerten Haltebolzen 21 gegen Drehung gehalten wird. Dadurch erübrigen sich Schleifkontakte für die Stromübertragung zur Wicklung 5 der Kupplung 7.The winding 5 is free within the recess of the support body 6 rotatable and is carried by a disc 20 mounted at 19 on the support body 6, held against rotation by a retaining bolt 21 anchored on the machine frame l will. This eliminates the need for sliding contacts for power transmission to the winding 5 of the coupling 7.

Solange die Wicklung 5 nicht erregt ist. kann die Hauptsteuerwelle 3 in bekannter Weise im Schnellgang oder Arbeitsgang angetrieben werden. Soll sie während des Einrichtens gedreht werden, wozu die Kupplungen für den Schnellgang und den Arbeitsgang ausgeschaltet sein müssen, wird mit der Einschaltung des Hilfsmotors 13 auch zugleich die Wicklung 5 erregt, und die Kupplung 7 stellt eine Antriebsverbindung vom Hilfsmotor 13 über die Schneckenwelle 14, das Schneckenrad 9 und die Kupplung 7 zur Hauptsteuerwelle 3 her.As long as the winding 5 is not energized. can the main control shaft 3 are driven in a known manner in overdrive or working gear. Should she rotated during set-up, including the overdrive clutches and the operation must be switched off when the auxiliary motor is switched on 13 also energizes the winding 5 at the same time, and the coupling 7 provides a drive connection from the auxiliary motor 13 via the worm shaft 14, the worm wheel 9 and the coupling 7 to the main control shaft 3.

Der Schneckentrieb mit dem Schneckenrad 9 ist zweckmäßig selbsthemmend ausgebildet. Dadurch wirkt die Kupplung 7 als Bremskupplung. wenn sie bei Unterbrechung des normalen Antriebs der Hauptsteuerwelle für den Schnellgang oder Arbeitsgang ohne gleichzeitige E;nschaltung des Hilfsmotors 13 eingerückt wird.The worm drive with the worm wheel 9 is expediently self-locking educated. As a result, the clutch 7 acts as a brake clutch. when they are interrupted the normal drive of the main control shaft for the overdrive or working gear is engaged without simultaneous switching on of the auxiliary motor 13.

Claims

Claims: 1. Arrangement for actuating the main control shaft cam-controlled automatic lathes during setting up, thus g e k e n n -z e i c h n e t that the worm wheel (9) can be actuated by an auxiliary motor (13) Worm drive fixed to the driver (8) of an electromagnetic clutch (7) is connected, the main part (support body 6) torsionally rigid with the main control shaft (3) or whose drive shaft is coupled.

2. Arrangement according to claim 1, characterized It is indicated that the ele '.- tromagnetic Kt <pplur_a (7) inevitably go together r? it the auxiliary motor (13) can be switched on.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized by the fact that the worm drive is self-letting and that the Electroi.iagnetic clutch (7) in the event of an interruption in the drive connection between the main control shaft (3) and the drive shaft of the automatic threatening machine can be switched on.