DE174704C

DE174704C -

Info

Publication number: DE174704C
Application number: DENDAT174704D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es sind bereits Schreibmaschinen bekannt, bei welchen die Typenträger von zwei Alphabeten derart in Gruppen angeordnet sind, daß beim gleichzeitigen Anschlagen der zugehörigen Tasten gleichzeitig zwei Typen auf Buchstabenbreite voneinander, entfernt zum Abdrucke gelangen. Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet nun ,eine Schreibmaschine, welche gestattet, mit einem An-Typewriters are already known in which the type carrier of two alphabets are arranged in groups so that when you hit the associated Keys at the same time two types in the width of a letter, removed from the Get prints. The subject of the present invention now forms a typewriter, which allows you to

lo. schlage mehrere Buchstaben bezw. Silben zum Abdrucke zu bringen, ohne daß zu diesem Behufe die. Anordnung vollständiger Alphabete in den einzelnen Tastengruppen notwendig wäre, wodurch eine leichtere Übersieht der Tasten und erhöhte Geschwindigkeit im Schreiben erzielt wird. ..lo. hit several letters resp. Syllables to be reprinted without the. Arrangement more complete Alphabets in the individual key groups would be necessary, which makes it easier to overlook the keys and increased writing speed is achieved. ..

Der Erfindung gemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Typenträger und die mit ihnen verbundenen Tasten derart in Gruppen angeordnet werden, daß die Typen dieser Gruppen beim gleichzeitigen Anschlagen der zugehörigen Tasten auf Buchstabenbreite entfernt nebeneinander zum Abdrucke gelangen und daß das Schaltwerk für den die Papierwalze tragenden Wagen von den Tastenhebeln der einzelnen Gruppen derart beeinflußt wird, daß es eine jeder einzelnen Gruppe entsprechende Weiterbewegurig des Wagens um eine oder mehrere Buchstabenbreiten zuläßt, so daß die gleichzeitig ange-' schlagenen Buchstaben auf den richtigen Platz nebeneinander zu stehen kommen. Die Einteilung in Gruppen erfolgt vorzugsweiseThe invention according to this is achieved in that the type carrier and with keys connected to them are arranged in groups so that the types of these Groups removed when the corresponding keys were pressed at the same time to the width of a letter get side by side to print and that the switching mechanism for the paper roller Carrying car is influenced by the button levers of the individual groups in such a way that it is one of each individual Group corresponding further movement of the Car by one or more letter widths, so that the simultaneous' hit letters come in the right place next to each other. the Division into groups is preferred

. derart, daß im wesentlichen .eine, mittlere Gruppe aus den Vokalen und zu deren beiden Seiten je eine vollständige Konsonantengruppe angeordnet wird. Jede Taste der linksseitigen Gruppe bewegt hierbei das Schaltwerk für den Wagen sofort beim Anschlagen derselben in der Weise, daß der Wagen um eine Schaltweite nach links gerückt wird, bevor die Type selbst zum Abdrucke gelangt, und zwar erfolgt der Abdruck dann auf die erst frei werdende Druckstelle, da die Typen der linken Gruppe vor dem Anschlage dem letztgeschriebenen Buchstaben gegenüberstehen.. in such a way that essentially .ein, middle Group of the vowels and a complete group of consonants on both sides is arranged. Each button in the group on the left moves the switchgear for the car as soon as it is hit the same in such a way that the car moved one switching distance to the left before the type itself is printed, the print is then made on the one that is only being released Print point, since the types in the left group before the last written one Facing letters.

Die Tasten der mittleren Gruppe wirken auf das Schaltwerk in gewöhnlicher Weise, indem nach dem Loslassen der in dieser Gruppe angeschlagenen Taste der Wagen um eine Schaltweite. nach links rückt. Die Typen dieser Gruppe schlagen auf die erste freie Druckstelle, wenn nicht vorher eine Taste der linksseitigen Gruppe angeschlagen wurde, in welchem Falle die Typen der mittleren Gruppe M an zweiter Stelle neben der Type der linken Gruppe £ erscheinen. Beim Anschlagen einer Taste der rechtsseitigen Gruppe endlich bewegt sich der Wagen nach dem Loslassen der Taste um zwei Buchstabenbreiten nach links, so daß die -Type der mittleren Gruppe wieder vor die entsprechende erste freie Stelle am Papier gelangt. Die Tasten der mittleren und rechten Gruppe werden beim Anschlagen einer Taste der.linken Gruppe so lange gesperrt, bis der Wagen seinen neuen Platz eingenommen hat. ErstThe buttons in the middle group act on the rear derailleur in the usual way, in that after releasing the button in this group, the car moves one switching distance. moves to the left. The types of this group hit the first free pressure point, unless a key of the left-hand group has been pressed beforehand, in which case the types of the middle group M appear in the second place next to the type of the left group £. When a key in the group on the right is pressed, the carriage moves two letter widths to the left after releasing the key, so that the type of the middle group is back in front of the corresponding first free space on the paper. The buttons in the middle and right group are locked when a button in the left group is pressed until the car has taken its new place. First

nach vollständigem Niederdrücken einer solchen Taste können die übrigen Tasten angeschlagen werden. " ,after fully depressing such a key, the remaining keys can be struck will. ",

Die Tasten für §, &, Nr., $, Co., £, usw. werden vorteilhafterweise in der rechtsseitigen Gruppe angeordnet, da der beim Anschlagen einer der Tasten dieser Gruppe erfolgende Abdruck der Type infolge der Verschiebung des Wagens um zwei Buchstabenbreiten auf dem Papier derart erfolgt, daß das besondere vorherige Anschlagen der Spatiumtaste unnötig wird.The keys for §, &, No., $, Co., £, etc. are advantageously arranged in the right-hand group, as the when hitting one of the keys in this group will be imprinted with the type as a result of the shift of the carriage by two letter widths on the paper takes place in such a way that hitting the space key beforehand becomes unnecessary.

Die übrigen Zeichen und Zahlen sind auf die anderen Gruppen zweckdienlich verteilt.The remaining characters and numbers are appropriately distributed among the other groups.

In der Zeichnung ist als beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes die Ausgestaltung einer »Fay-Sholes« - Schreibmaschine als Silbenschreibmaschine dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 die Klaviatur unddenTypenkorb einer derart umgestalteten Schreibmaschine im Grundrisse, Fig. 2 das Schaltwerk für den Wagen und seine Verbindung mit den Tastengruppen im Aufrisse, von der hinteren Seite der Maschine gesehen, und Fig. 3 dieses Schaltwerk im Grundrisse, und zwar in wirksamer Stellung, in welcher die Sperrklinke in die Zahnstange des Papierwagens eingreift. Fig. 4 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie 4-4 der Fig. 3, wobei jedoch das Schaltwerk in der Ruhestellung gedacht ist.In the drawing, as an example embodiment of the subject matter of the invention Design of a "Fay-Sholes" typewriter shown as a syllable typewriter, and Although: Fig. 1 shows the keyboard and the type basket such a redesigned typewriter in plan, Fig. 2 the switching mechanism for the Car and its connection with the key groups in elevation, from the rear seen the machine, and Fig. 3 this switching mechanism in plan, and more effectively Position in which the pawl engages the rack of the paper carriage. Fig. 4 is a vertical section along the line 4-4 of Fig. 3, but with the switching mechanism is intended in the rest position.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind die Tasten 1 in drei Gruppen L, M und R geteilt, wobei im wesentlichen in der mittleren Gruppe M die Tasten für die Vokale und in der; linken Gruppe L und der rechten Gruppe R die Tasten für je eine vollständige Konsonantengruppe des Alphabets untergebracht sind. Dieser Gruppierung der Tasten entsprechend zerfallen auch die im Typenkorbe 2 gelagerten Typenhebel 3 in drei Gruppen, "wobei die Typenhebel der beiden äußeren Gruppen etwas verkürzt oder abgebogen sind, so daß ihre Typen um Buchstabenbreite entfernt neben den Typen der mittleren Gruppe zum Abdrücke gelangen.. As can be seen from Figure 1, the key 1 in three groups L, M and R are divided, substantially in the middle group M, the keys for the vowels and in the; left group L and right group R the keys for a complete consonant group of the alphabet are housed. Corresponding to this grouping of the keys, the type levers 3 stored in the type basket 2 also fall into three groups, "whereby the type levers of the two outer groups are slightly shortened or bent so that their types are printed by the width of a letter next to the types in the middle group.

Anstatt der einen unter den Tastenhebeln 4 befindlichen und das Schaltwerk antreibenden Querleiste der gewöhnlichen Schreibmaschine wird im vorliegenden Falle für jede Tastengruppe je eine besondere Querleiste /, m, r angeordnet. Diese drei Leisten sind derart geformt, daß auf ihrem oberen Rande nur die zugehörigen Tastenhebel 4 aufliegen (Fig. 2). ■ Die zur Gruppe M gehörige Querleiste m ist an beiden Enden aufwärts gebogen und mit Einschnitten versehen, in welchen die. Hebelarme 5 der Spatiumtaste 6 ruhen. Diese Querleiste m hängt mittels der Zugstangen 7 unmittelbar^ an den Hebel-Instead of the one located under the key levers 4 and driving the switchgear transverse bar of the conventional typewriter, a special transverse bar /, m, r is arranged in the present case for each key group. These three strips are shaped in such a way that only the associated key levers 4 rest on their upper edge (FIG. 2). ■ The cross bar m belonging to group M is bent upwards at both ends and provided with incisions in which the. Lever arms 5 of space button 6 rest. This crossbar m hangs by means of the tie rods 7 directly on the lever

armen 8 des Schaltklinkenträgers.poor 8 of the ratchet carrier.

An der Achse 27 des Schaltklinkenträgers sitzt zwischen den beiden Armen 8 für die Zugstangen 7 ein Arm 28, der durch eine Feder 29 nach oben gedrückt wird. Diesem Arme 28 gegenüber befindet sich ein Arm 30, der oben zwei Ansätze 31 und 32 zur Aufnahme der Stellschrauben 16 und 21 trägt und in einen Zahn 33 ausläuft. Dieser Zahn ist bei der Ruhestellung der Anschlagtasten außer Eingriff mit den Zähnen der Zahnstange 9 des Wagens. Zwischen den Stellschrauben 16 und 21 liegt der Arm 17, welcher um einen Zapfen 34 drehbar ist und durch eine Feder 35 gegen die Stellschraube 16 hin gedruckt wird. Das gabelförmige Ende des Armes 17 trägt im einen Gabelaste um den Zapfen 36 drehbar den Zahn 18, der durch die Feder 37 gegen die Zahnstange 9 gedrückt wird. In der Ruhestellung der Maschine wird der Arm 17 .entgegen der Wirkung seiner Feder 35 infolge des auf den Papierwagen wirkenden Zuges der Federtrommel durch die Zugstange 9 gegen die Stellschraube 21 hin gedruckt.On the axis 27 of the ratchet carrier sits between the two arms 8 for the Tie rods 7 an arm 28 which is pressed by a spring 29 upwards. This one Arms 28 opposite is an arm 30, the top two lugs 31 and 32 for receiving the setscrews 16 and 21 and terminates in a tooth 33. That tooth is out of engagement with the teeth of the rack in the rest position of the keypad 9 of the car. Between the adjusting screws 16 and 21 is the arm 17, which is rotatable about a pin 34 and is pressed by a spring 35 against the adjusting screw 16. The fork-shaped one The end of the arm 17 carries in a fork branch around the pin 36 rotatably Tooth 18, which is pressed against the rack 9 by the spring 37. In the resting position the machine is the arm 17. against the action of its spring 35 as a result of the train of the spring drum acting on the paper carriage is pressed by the pull rod 9 against the adjusting screw 21.

Die Leisten / und r für die Tastengruppen L und R sind am einen Ende um je ein Scharnier 10 bezw. 11 am Gestelle 39 drehbar befestigt und hängen am anderen Ende an je einer Zugstange 12 bezw. 13. Jede dieser beiden Zugstangen 12 bezw. 13 ragt durch einen Hebelarm 19 bezw. 14 des Schaltklinkenträgers 27 nach oben und wird unter einer an ihrem Kopfende aufgeschraubten Mutter 50 vom Ende je eines Hebels 20 bezw. 15 umfaßt. Diese Hebel sind um Zapfen 51 drehbar am Schaltklinkenträger 27 gelagert und greifen mit ihren freien Enden zwischen dem drehbaren Arme 17 und den Stellschrauben 21 bezw. 16 so ein, daß der Arm 17 zwischen ihren beiden Enden noch Platz hat, um eine Zahnbreite der Zahnstange 9 zu schwingen. Sie werden in dieser Stellung durch Federn 52 niedergezogen. The bars / and r for the key groups L and R are respectively at one end around a hinge 10. 11 rotatably attached to the frame 39 and hang at the other end on a pull rod 12 respectively. 13. Each of these two tie rods 12 respectively. 13 protrudes through a lever arm 19 respectively. 14 of the pawl carrier 27 upwards and is under a screwed nut 50 from the end of a lever 20 respectively. 15 includes. These levers are rotatably mounted about pins 51 on the pawl carrier 27 and engage with their free ends between the rotatable arms 17 and the adjusting screws 21 respectively. 16 so that the arm 17 still has space between its two ends to swing a tooth width of the rack 9. In this position they are pulled down by springs 52.

Wird nun eine Taste 1 der mittleren Gruppe angeschlagen, so werden durch die Querleiste m die Stangen 7 nach unten gezogen, so daß sich der feste Zahn 33 des Schaltklinkenträgers 27 nach aufwärts bewegt und mit der Zahnstange 9 in Eingriff kommt und auf diese Weise den Wagen, festhält. Der nach oben getretene und außer Eingriff mit der Zahnstange 9 gelangte bewegliche Zahn 18 bewegt sich nun mit dem Arme 17 Unter Einwirkung der Feder 35 gegen die Seite der Stellschraube 16 hin um eine einer Buchstabenbreite entsprechende Zahnteilung weiter, bis- die Bewegung des Armes durch das vor der Stellschraube 16 liegende Ende des Hebels 15 begrenzt wird.If a button 1 of the middle group is now struck, the bars 7 are pulled down through the cross bar m so that the fixed tooth 33 of the ratchet carrier 27 moves upwards and engages with the rack 9 and in this way the car , holds on. The movable tooth 18 that has stepped up and disengaged from the rack 9 now moves with the arm 17 under the action of the spring 35 against the side of the adjusting screw 16 by a tooth pitch corresponding to the width of a letter, until the movement of the arm is caused by the in front of the adjusting screw 16 lying end of the lever 15 is limited.

Wird nun die angeschlagene Taste losgelassen, so drückt die Feder 29 den Arm 28 wieder nach oben, so daß der bewegliche Zahn 18 wieder in Eingriff mit der Zahnstange 9 des Papierwagens kommt, während sich der feste Zahn 33 senkt und außer Eingriff mit der Zahnstange kommt. Durch den Zug der in bekannter Weise auf den Wagen wirkenden Zugfeder bewegt nun die Zahnstange 9 den Zahn 18 mit dem Arme 17 bis zum Auftreffen auf das vor der Stellschraube 21 befindliche Hebelende 20, wodurch auch der Wagen wieder festgehalten wird. Hierbei bewegt sich demnach der Wagen im Sinne des Pfeiles 38 (Fig. 3) um eine Zahnteilung der Wagenzahnstange, die einer Buchstabenbreite entspricht, weiter.If the struck key is now released, the spring 29 presses the arm 28 back up so that the movable tooth 18 is again in engagement with the rack 9 of the paper carriage comes while the fixed tooth 33 descends and disengages comes with the rack. By pulling the tension spring acting in a known manner on the carriage, the rack now moves 9 the tooth 18 with the arm 17 until it hits the front of the adjusting screw 21 located lever end 20, whereby the carriage is held again will. In this case, the carriage moves in the direction of arrow 38 (Fig. 3) by one tooth pitch of the carriage rack, which corresponds to the width of a letter, continue.

Wird eine Taste der rechten Gruppe R If a key of the right group R

angeschlagen, so nimmt der Kopf der Zugstange 13 zuerst den Hebel 15 mit, worauf erst durch den Arm 14 der Schaltklinkenträger geschwungen wird. Es bewegt sich demnach zuerst das vor der Stellschraube 16 stehende Ende des Hebels 15 nach aufwärts, so daß der Arm .17 einen der .Hebelbreite entsprechenden größeren Spielraum erhält, wodurch bewirkt wird, daß sich nach dem Loslassen der Taste der .- Wagen um zwei Zahn- bezw. Buchstabenbreiten weiterbewegt.hit, the head of the pull rod 13 first takes the lever 15 with, whereupon is only swung by the arm 14 of the pawl carrier. It is moving therefore first the end of the lever 15 in front of the adjusting screw 16 upwards, so that the arm .17 has a greater clearance corresponding to the lever width, causing the - carriage to move by two after the key is released Tooth or Letter widths moved further.

Beim Niederdrücken einer Taste in der Gruppe L wird die Querleiste i herabgedrückt und bewegt die Zugstange- 12 nach unten, wodurch der unter die Mutter 50 am Obere*nde dieser Zugstange greifende Arm des Hebels 20 mitgenommen wird. Infolgedessen schwingt das freie Ende des zweiten Armes dieses Hebels nach oben, so daß sich der Arm 17 mit dem Zahn 18 um eine Zahnbreite nach rechts verstellen und der Wagen sofort seine neue Stellung einnehmen kann. Beim weiteren Niederdrücken der Taste wird dann erst durch den Hebelarm 19 der Schaltklinkenträger 27 geschwenkt, bis schließlich beim vollständigen Niederdrücken der Taste der Typenhebel ausgeschwungen hat, d. h. die Type zum Abdrucke gelangt. Da also der Wagen noch vor dem Ausschwingen des Typenhebels um eine Zahnbreite weitergerückt ist, kommt die Type auf dem richtigen Platze zum Anschlage. Die angeschlagene Taste der Gruppe L wird einen Augenblick früher losgelassen, als die einen Augenblick später angeschlagenen Tasten der anderen Gruppen. Hierbei wird der Wagen ; durch den festen Zahn der Hemmungseinrichtung in bekannter Weise, und zwar so lange in seiner Stellung festgehalten, bis das Ende des Hebels 20 durch die Feder 52 wieder auf seinen Platz zwisehen dem Arme 17 und der Stellschraube 21 gezogen wurde. Sollte, z. B. bei Konsonantenhäufung, eine Taste der linken Gruppe allein angeschlagen werden müssen, so muß an Stelle einer Taste der anderen Gruppen die Spatiumtaste einen Augenblick nach dem Anschlagen der Taste der linken Gruppe niedergedrückt und ebenso erst einen Augenblick nach dem Loslassen der Taste der linken Gruppe losgelassen werden.When a key in group L is depressed, the transverse bar i is pressed down and moves the pull rod 12 downwards, as a result of which the arm of the lever 20 which engages under the nut 50 at the top of this pull rod is carried along. As a result, the free end of the second arm of this lever swings upwards, so that the arm 17 with the tooth 18 can be adjusted by a tooth width to the right and the carriage can immediately assume its new position. When the button is depressed further, the pawl carrier 27 is only pivoted by the lever arm 19 until the type lever has finally swung out when the button is fully depressed, ie the type is printed. Since the car has moved a tooth width further before the type lever swings out, the type comes to the stop in the right place. The pressed key of group L is released a moment earlier than the pressed key of the other groups a moment later. Here the car is; held in its position by the fixed tooth of the inhibiting device in a known manner until the end of the lever 20 has been pulled back into place between the arms 17 and the adjusting screw 21 by the spring 52. Should, e.g. B. with consonant accumulation, a key of the left group must be pressed alone, then the space key must be pressed a moment after pressing the key of the left group instead of a key of the other groups and also only a moment after releasing the key of the left group be released.

Da die Schwingung der Querleisten / und r nach unten, je nach der Entfernung des niedergedrückten Tastennebels vom Scharnier 10 oder 11, eine verschiedene ist, sind zur Regelung der Bewegung der Zugstangen 12 und 13 zwischen denselben und den Querleisten / und r Spiralfedern 22 eingeschaltet. , .Since the oscillation of the transverse bars / and r down, depending on the distance of the depressed key mist from the hinge 10 or 11, which are different, are to regulate the movement of the tie rods 12 and 13 between the same and the Cross bars / and r spiral springs 22 switched on. ,.

Gegenüber dem bei der Fay-Sholes-Schreibmaschine zur Sperrungder Tasten am Zeilenende dienenden Sperrbügel 25 (Fig. 4) ist. ein besonderer .Sperrbügel 24 vorgesehen. Dieser wird durch keilförmige Ansätze 23 der Tastenhebel der Gruppe L beim Niedergange einer Taste dieser Gruppe unter den Sperransätzen 26 der Tastenhebel der beiden anderen Gruppen M und R bis hinter diese geschoben. Die Tasten der Gruppen M und R sind also während des Anschlages einer Taste in der linken Gruppe L nur so lange gesperrt, bis der Wagen seinen neuen Platz eingenommen hat, was bei vollständigem Niederdrücken der Tasten der linken Gruppe L geschehen ist; in diesem Augenblicke können auch die Tasten der anderen Gruppen angeschlagen, werden. Beim Loslassen der. angeschlagenen Tasten in sämtlichen Gruppen pendelt der Bügel 24 wieder in seine ursprüngliche Lage zurück, so daß die Tasten der beiden anderen Gruppen wieder freigegeben sind.Opposite that of the Fay-Sholes typewriter used to lock the keys at the end of the line is the locking bracket 25 (Fig. 4). a special .Sperrbügel 24 provided. This is pushed by wedge-shaped lugs 23 of the key levers of group L when a key of this group goes down under the locking lugs 26 of the key levers of the two other groups M and R to behind them. The keys of the groups M and R are therefore only locked while a key in the left group L is pressed until the car has taken its new place, which happened when the keys of the left group L were completely depressed; At this moment the keys of the other groups can also be struck. When you let go of the. If the keys are struck in all groups, the bracket 24 swings back into its original position, so that the keys in the other two groups are released again.

In den Gruppen L und R können der praktischeren Verteilung halber auch Tasten und Tastenhebel (z. B. jene der Zahlen- und Interpunktionszeichen) untergebracht sein, deren Typenhebel auf den mittleren Aufschlagpunkt auftreffen. In diesem Falle müssen natürlich die betreffenden Tastenhebel derart mit Ausschnitten bezw. Ansätzen versehen sein, daß sie auf die mittlere Querleiste m einwirken. Die gebräuchlichen Akzente befinden sich am zweckmäßigsten auf sogenannten Leertasten, welche in der Gruppe X eingereiht sind, damit die Akzente über die letztgeschriebenen Buchstaben fallen.For the sake of more practical distribution, groups L and R can also accommodate keys and key levers (e.g. those for numerals and punctuation marks) whose type levers hit the middle point of impact. In this case, of course, the key levers concerned must bezw with such cutouts. Approaches be provided that they act on the middle cross bar m . The most common accents are best placed on so-called space keys, which are placed in group X so that the accents fall over the last letter.

In der Gruppe R werden vorteilhafterweise jene Zeichentypen untergebracht, welche mit vorhergehendem Spatium geschrieben werden, z. B. §, &, Nr., Co., $, £ usw., wodurch das vorherige Anschlagen der Spatiumtaste unnötig wird, da beim Anschlagen The group R advantageously accommodates those character types which are written with a preceding space, e.g. B. §, &, Nr., Co., $, £ etc., whereby the previous hitting of the space key is unnecessary because when hitting it

Claims

With these keys, the type is printed two letter widths away from the last letter. . A key for "e" can also be accommodated in this group, so that. Vowels followed by an "e" can be written in groups M and R with a simultaneous attack. In general, the appropriate distribution of the letters depends on the structure and the peculiarities of the language to be written. The .15 word "burn" may serve as an example of the type of attack on the machine described. By hitting »b« in group R, this letter is already written with the preceding space, then the letter »r« is struck on the left in the middle »e« and on the right »n« with a handle, with »r« in the left Group is posted a moment earlier so that the car can be moved before the guys from the other groups hit the paper. In the same way, the group of letters "nen" is formed by hitting the left "n" (a moment earlier) in the middle with "e" and right "n" with a handle. Accordingly, instead of the space stop and the seven letter stops, there are only three stops in total. Of course, the principle described can be used for any typewriter system with any type of type carrier (type lever, type wheels, etc.). Sponsorship τ claims:

1. Syllable typewriter, in which the keys and type carriers of the letters are arranged in several groups which contain incomplete alphabets and have special printing points lying next to one another in type width spacing, characterized in that the keys and type carriers are provided in three groups ^: their types at simultaneous hitting of the associated keys thereby to get to the imprint on type width away next to each other that the key levers of the left group are connected to the switching mechanism for the car that when a key goes down this. Group of cars is moved to the left by a switching distance corresponding to the type width before the printing of the type corresponding to this key and the keys of the group on the right-hand side are in such connection with the car control unit that when a key depressed in this group is released, the car is moved forward by one Switching range corresponding to two type widths takes place. ·,. .

2. An embodiment of the syllable typewriter according to claim 1, characterized in that the keys of the middle and right group while pressing a key on the left Group are locked by one of the same moving bracket (24).

For this purpose 2 sheets of drawings.