DE1729459C

DE1729459C - Roller conveyor dryer for wide veneers

Info

Publication number: DE1729459C
Authority: DE
Inventors: Ralf Von 6430 Bad Hersfeld Bremen
Original assignee: Buttner Schilde Haas AG, 4150 Kre feld Uerdingen
Publication date: 1972-10-19

Description

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Die Erfindung betrifft einen Walzenbahntrockner für breite Furniere, dessen Deckwalzen und Tragwal/.en ein- oder beidseitig jeweils durch ein Stirnradpaar antriebsmäßig verbunden sind.The invention relates to a roller conveyor dryer for wide veneers, its cover rollers and support rollers are drive-connected on one or both sides by a pair of spur gears.

Es ist bekannt, die Deckwalzen von den durchlaufenden Furnieren zeitweilig abzuheben, um ein as rissefieies Schwindf τ der Furniere zu ermöglichen. Zu diesem Zweck waren die Deckwalzen insgesamt in c nem heb- und wieder senkbaren Rahmen gelagert, dessen Vertikalbewegung in einem bestimmten Rhythmus erfolgte. Dieses System n^t sich wegen seiner Aufwendigkeit nicht einbürgern können.It is known to temporarily lift the cover rollers from the veneers passing through in order to achieve an as rissefieies to allow shrinkage of the veneers. For this purpose the cover rollers were whole stored in a frame that can be raised and lowered again, the vertical movement of which is in a certain Rhythm followed. This system is not because of cannot be naturalized due to its complexity.

Eine andere bekannte Lösung bestand darin, die Trag- und die Deckwalzen an einer Stelle ihres Umfangs, mit Ausnahme der Walzenenden, abzuflachen, so daß bei jeder Umdrehung eines Walzenpaares die Furniere kurzzeitig vom Druck der Deckwalze entlastet sind. Aber auch diese Art der zeitweiligen Entlastung der Furniert; konnte wegen der hohen Herstellungskosten solcher abgeflachter Walzen keine Bedeutung erlangen.Another known solution consisted in placing the support and cover rollers at one point on their circumference, with the exception of the roller ends, flatten so that with each revolution of a roller pair the The veneers are briefly relieved of pressure from the top roller. But also this kind of temporary relief the veneer; could not because of the high manufacturing costs of such flattened rolls Gain meaning.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zeitweilige Entlastung der Furniere von den Deckwalzen mit einfachen und gegebenenfalls auch nachträglich an einem vorhandenen Walzenbahntrockner leicht anzubringenden Mitteln zu erreichen.The invention is based on the object of temporarily relieving the load on the veneers from the cover rollers with simple and, if necessary, also retrofitted to an existing roller conveyor dryer easy to install means to reach.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine oder mehr als eine Zahnlücke entweder FiE 2 ist die Vorderansicht eines Deckwalzen- und Tragwalzenpaares mit den erfindungsgemaß .us-According to the invention, this object is achieved in that one or more than one tooth gap is either FiE 2 is the front view of a pair of cover rollers and support rollers with the .us- according to the invention.

t!isbSn^^Hn Fig.. zunächst der dargestellt, daß nur eine Zahnlücke 9 des einer^D walze zugeordneten Stirnrades 7, das in das ein.. Tragwalze zugeordnete Stirnrad 8 eingreift, ausgefiHft ist. Es folgt eine Ausführung nut zwei_ ausgefüllten Zahnlücken 9 des Stirnrades 7, jedoch b,-fteht im Gegensatz zum dritten Beispiel keine Symmetrie bezüglich der Zahnteilung. Eine solche Asyrr,-metrie kann, wie auch im Fall des letzten Beispiels mit drei ausgefüllten Zahnlücken, durch die Zahnezahl d. h. deren Teilbarkeit, bedingt sein.t! isbSn ^^ Hn Fig .. first of all the shown that only one tooth gap 9 of a ^ D roller associated spur gear 7, which is in a .. Support roller associated spur gear 8 engages, executed is. This is followed by an execution with only two completed ones Tooth gaps 9 of the spur gear 7, but b, -fteht, in contrast to the third example, no symmetry regarding the tooth pitch. Such an asymmetry can, as in the case of the last example with three filled tooth gaps, through the number of teeth d. H. their divisibility, be conditional.

Fi ε 2 zeigt daß bei einendigcr Anordnung der Stirnräder 7 und 8 die Deckwal?c2 nach Anheben die gestrichelte, mit 2' bezeichnete Lage einnimmt, also nicht parallel zur Tragwalze 3 ,st Diese Asymmetrie läßt sich, wie schon erwähnt, durA Anordnung der Stirnradpaare 7,8 in Fo dernchtung abwechselnd auf der einen und auf der anderen Se.te der Gutführungsbahn ausgleichen.Fi ε 2 shows that with one-end arrangement of the Spur gears 7 and 8 the cover roll? C2 after lifting assumes the dashed position marked 2 ', that is, not parallel to the support roller 3, st this asymmetry can, as already mentioned, alternately by arranging the spur gear pairs 7, 8 in Fo dernchtung Compensate on one side and the other of the good guideway.

Der gemeinsame Antrieb für jedes Walzenpaar 2, 3 ist mit 10 bezeichnet.The common drive for each pair of rollers 2, 3 is denoted by 10.

Bei aufwendigerer, beidseitiger Anordnung der Stirnradpaare 7, 8 bleibt die Parallelität der Walzen 2 und 3 selbstverständlich erhalten.With more complex, bilateral arrangement of the Spur gear pairs 7, 8, the parallelism of the rollers 2 and 3 is of course retained.

Nicht dargestellt ist die vertikal bewegliche Lagerung der Deckwalze 2.The vertically movable mounting of the cover roll 2 is not shown.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims: the

1. Roller conveyor dryer for wide veneers, whose cover rollers and support rollers are on or off are drive-connected on both sides by a pair of spur gears, characterized in that that one or more than one tooth gap (9) either of the top roller spur gears (7) or the support roller spur gears (8) is or are filled with vertically movable mounting of the Deck rollers (2).

2. Roller dryer according to claim 1, characterized in that the spur gear pairs (7, 8) in the conveying direction alternately on one side and on the other side of the material guideway are arranged

,! zen spur gears or the support roller face - '"" - is or are more flexible at verukal

b1 Äf Sstimrlde. only on Fn ^ a pair of rollers while raising a S I ^ to the opposite end S _n narrowing gap is created, it is expedient if dfe gear pairs inventively iniForderrictoung alternately arranged on the emen and on the walls-SnSeHe the Gutführungsbahn and. On £ L way becomes the asymmetry of discharge, m