DE1708645C3

DE1708645C3 - Brush for track systems

Info

Publication number: DE1708645C3
Application number: DE19681708645
Authority: DE
Inventors: Karl 4409 Hausduelmen Lienenbruegger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-01-18
Filing date: 1968-01-18
Publication date: 1973-10-25
Also published as: DE1708645A1; DE1708645B2

Description

_: \Uikmal der Erfindung ist Nv-iueiie eine mit Schlaue · Ίι- ![.'!HCi bestückte Hin --· n- :i.,!Meii bestückten BihM-.-n-.:':,!·. In diesen Bereichen 1,11c ·..:! herbeizuführen. Voi/u^s-.-. v-hLuiehahschniite l ■■ is _: \ Uikmal the invention is Nv-iueiie a with Clever · Ίι-! [. '! HCi equipped Hin - · n-: i.,! Meii equipped BihM-.-n-.:':,!·. In these areas 1.11c · ..:! bring about. Voi / u ^ s -.-. v-hLuiehahschniite l ■■ is

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bürste für Gleisanlagen zum Verteilen des Schotters im Gleisbereieh, mit einer Bürstenwelle, auf die Bürstcnwalzen aufgesetzt sind.The invention relates to a brush for track systems for distributing the ballast in the track area, with a brush shaft on the brush rollers are put on.

Bei Gleisanlagen ist es von Zeit zu Zeit erforderlich, neuen Schotter in den Gleisbereich einzubringen, um dadurch das Gleisbett zu vti bessern. Nachdem der Schotter durch maschinelle Einrichtungen in das Gleisbett eingebracht ist, muß er dort nach einem bestimmten System verteilt werden. Im Mittelbereich der Schwellen, d. h. in dem Bereich, in dem die sogenannten Streckenläufer gehen, darf der Schotter nicht bis zur Oberkante der Schwelle liegen, sondern er muß sich um einen bestimmten Abstand unterhalb dieser Oberkante halten, so daß ein einwandfreies Begehen der Schwelle möglich ist. In gleicher Weise soll im Bereich jeder Schiene und Schienenbefestigung an der Schwelle der Schotter nicht bis zur Höhe der Schiene reichen. Um für nachträgliche Stopfarbeiten einen Schottervorrat zu haben, wird dagegen zwischen dem Mittelbereich der Schwelle und dem Bereich jeder Schiene Schotter bis an die Oberkante der Schwelle liegend innerhalb der Schwellenfächer gelagert. Bisher wird dieses Profil des Schotterbettes dadurch erreicht, daß nach dem Einbringen des Schotters der Schotter mittels Bürsten, die mit Borsten bestückt sind, gleichmäßig verteilt wird. Anschließend muß durch zusätzliche Handarbeit die gewünschte Profilierung hergestellt werden.In the case of track systems, it is necessary from time to time to bring new ballast into the track area in order to improve the track bed. After the ballast is brought into the track bed by mechanical devices, it has to be there after a specific system. In the middle area of the sleepers, i. H. in the area where the so-called Distance runners go, the gravel must not lie up to the top of the threshold, but he must keep a certain distance below this upper edge, so that a flawless Entering the threshold is possible. The same should be done in the area of every rail and rail fastening at the threshold of the gravel does not reach the level of the rail. To for subsequent tamping work Having a ballast supply, however, is between the middle area of the sleeper and the Area of each rail ballast up to the upper edge of the sleeper lying within the sleeper compartments stored. So far, this profile of the ballast bed is achieved in that after the introduction of the Ballast the ballast is evenly distributed using brushes equipped with bristles. Subsequently the desired profiling must be produced by additional manual work.

Weiterhin ist es bekannt, zum Räumen von Bettungsschotter Bürsten zu verwenden, die mit Schlauchabschnitten aus einem Elastomer bestückt sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bürste der eingangs angegebenen Art zu schaffen, mit der die gewünschte Profilierung des Schotterbettes ohne eine Nacharbeit von Hand erreicht werden kann.It is also known to use brushes for clearing ballast gravel with hose sections are made of an elastomer. The invention is based on the object of a brush to create the type specified above, with which the desired profiling of the ballast bed can be achieved by hand without reworking.

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Ein Aiisluli.-.ingsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung da.-e-.k Ht. und /war zeigtAn example of the invention is shown in US Pat Drawing da.-e-.k Ht. and / was shows

Fit:. I eine scli.iubüJiiciie Darstellung eines Gl.-isbereidics. der \.ni ..ine, Bürste nach der Erfindung bearbeitet wirdFit:. I a scli.iubüJiiciie representation of a gl.-isbereidics. the \ .ni ..ine, brush according to the invention is processed

Fig. 2 einen 1 oil einer mit Schlauchabschnitten /u bestückenden Biir-ieiiw.ilze undFig. 2 is a 1 oil one with hose sections / u stocking Biir-ieiiw.ilze and

Fin. 3 einen U:i iner mit Borsten Desetzten Bürstenwalze. Fin. 3 a U: i iner with bristles on the brush roller.

In Fig. I sind mit 1 und 2 die Schienen und mit 3 die Schwellen eines Gleises bezeichnet und ist über diesem Gleis eine Bürste nach der Eii'indung dargestellt. Diese Biirsie besteht aus einer zentralen Bürstenwelle 4. auf der einzelne Bürstenwalze!! 5,6,7,8,9, 10. 11 angeordnet sind. Diese einzelnen Bürstenwalzen weisen unterschiedliche Axiallänge auf. So sind beispielsweise die beiden Bürstenwalze η 7 und 9 wesentlich breiter, zum Teil doppelt so breit ausgebildet wie die Bürstenwalzen 5 und II. Zwischen den Bürstenwalzen 5, 7, V imd 11 sind mit Schlauchabschnitten 12 aus einem Elastomer bestückte Walzen 6,8 und 10 angeordnet, von denen die Bürstenwalzen 6 und 10 im Bereich der Schienen 2 und 1 angeordnet sind und die Bürstenwalze 8 im Mittelbereich des Gleises vorgesehen ist. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß im Mittelbercich A des Gleises ein Ausheben des Schotters um ein gewisses Maß unter die Schwellenoberkante erfolgt, während in den Bereichen S und C der Schotter bis etwa in Höhe der Oberkanten der Schwelle hegen bleibt und damit einen gewissen Schottervorrat für das Stopfen des Gleises bildet.In FIG. I, 1 and 2 denote the rails and 3 denote the sleepers of a track, and a brush is shown above this track after the connection. This brush consists of a central brush shaft on the 4. single brush roller !! 5,6,7,8,9, 10.11 are arranged. These individual brush rollers have different axial lengths. For example, the two brush rollers η 7 and 9 are much wider, in some cases twice as wide, than the brush rollers 5 and II. Between the brush rollers 5, 7, V and 11 are rollers 6, 8 and 10 equipped with hose sections 12 made of an elastomer arranged, of which the brush rollers 6 and 10 are arranged in the area of the rails 2 and 1 and the brush roller 8 is provided in the central area of the track. This arrangement ensures that in the middle area A of the track the ballast is lifted to a certain extent below the top edge of the sleeper, while in the areas S and C the ballast remains up to about the level of the upper edge of the sleeper and thus a certain amount of ballast stock for the tamping of the track forms.

Im Bereich der Schienen 1 und 2 wird der Schotter durch die Anordnung der mit Schlauchabschnitten bestückten Bürstenwalzen 6 und 10 ebenfalls tiefer ausgehoben als in den Bereichen B und (\ so daß hiermit den Anforderungen der Bahnvcrwaltungcn entsprochen wird.In the area of rails 1 and 2, the arrangement of the brush rollers 6 and 10 equipped with hose sections also lift the ballast deeper than in areas B and (\ so that this meets the requirements of the railway administration.

In F i g. 2 ist eine Halbschale 13 dargestellt, von denen zwei zu einer Bürstenwalze zusammengesetzt werden. Auf der Halbschale 13 sind zum Anschluß der Schlauchabschnittc 12 Zapfen 14 vorgesehen, auf die jeweils ein Schlauchabschniü aufgeschoben und durch eine Schlauchschelle gesichert wird.In Fig. 2 shows a half-shell 13, two of which are assembled to form a brush roller will. On the half-shell 13, pins 14 are provided for connecting the hose sections 12 each of which a hose section is pushed on and secured with a hose clamp.

In F i g. 3 ist eine Halbschale 15 dargestellt, an die Borsten 16 angesetzt sind.In Fig. 3 shows a half-shell 15 to which Bristles 16 are attached.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 7Ü8 claims:

1. Brush door track system to distribute the Ballast in the track area with a wilted brush ·. on the brush roller !! are on, dad u r c h LL e k e η η ζ e i c h η e t that in the middle area read cileises with bristles between them Brush rollers (5. 7. 9 11) one equipped with hose sections (12) made of an elastomer Brush roller (8) is arranged.

2. Brush according to claim]. characterized, that also in the area of each rail (1.21 one with hose sections (12) Brush roller fitted with an elastomer ff ». 10) between the brush rollers equipped with bristles (5, 7.9. H) is arranged.

ν brush according to claim 1 or 2, characterized in that that the length of the hose section (12) e. what is greater than the length of the bristles (16) is.

._chci, _mi[. _chci , _m i [

The I ..sun- .lie .-. Cr object is erfinduiig _V e-

,, .. | _inn ,,.; ■ · in the middle of the track ·, / wi _u . equipped brush rollers e.iic .ait - ,,:;:; _al i- an elastomer hcsii ie, ■. · '..Ine! lsi

_; . _: , yeah ;. that the desired I. t- \. iheiuiiL; in the middle area.! er, ■. ■ π operation ii'ir mil lhü'e. . J. was very economical. '. Ji

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