DE170682C

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Publication number: DE170682C
Application number: DENDAT170682D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft einen Zimmerlüfter mit Federantrieb, bei dem sich das Triebwerkgehäuse um eine senkrechte Achse dreht, so daß die Luft nicht fortgesetzt in ein und derselben Richtung, sondern im ganzen Umkreis des Lüfters bewegt wird. Das Neue an der Vorrichtung besteht darin, daß die Drehung um die senkrechte Achse durchThe invention relates to a room fan with a spring drive, in which the engine housing rotates around a vertical axis, so that the air does not continue in one and the same direction, but in the whole circumference the fan is moved. The new thing about the device is that the Rotation around the vertical axis

' Eingriff eines der Zahnräder des Triebwerkes'Engagement of one of the engine's gears

ίο in ein Kronrad bewirkt wird und daß diese Drehung durch Entfernung des Eingriffes beliebig unterbrochen werden kann, ohne daß das Räderwerk und das Flügelrad still zu stehen braucht.ίο is effected in a crown wheel and that this Rotation can be interrupted at will by removing the engagement without the gear train and the impeller need to stand still.

Die Vorrichtung ist auf der Zeichnung durch Fig. 1 und 2 zur Darstellung gebracht.The device is shown on the drawing by FIGS. 1 and 2.

Das Triebwerkgehäuse läuft nach untenThe engine casing runs downwards

in eine Hülse f aus. In dieser ist der Zapfen g drehbar gelagert, welcher in dem Fußgestell b befestigt ist. Mit dem Zapfen g ist oben das Kronrad d fest verbunden, in welches das mit dem Triebwerk in Verbindung stehende und die Kraft der Zugfeder durch Vermittelung eines Räderwerkes auf den Windflügel übersetzende Zahnrad α eingreift. Während sich nun durch die Arbeit des Triebwerkes das Flügelrad \ dreht, wälzt sich das Rad α auf dem Rade d ab, wodurch das Gehäuse um die Achse g gedreht wird.into a sleeve f . In this the pin g is rotatably mounted, which is fastened in the base frame b. With the pin g , the crown wheel d is firmly connected at the top, in which the gear wheel α , which is connected to the engine and translates the force of the tension spring by means of a gear train, engages. While the impeller \ rotates due to the work of the engine , the wheel α rolls on the wheel d , whereby the housing is rotated around the axis g.

Soll diese Drehbewegung unterbrochen werden, so wird das Rad α außer Eingriff mit dem Kronrade d gebracht. Dies geschieht dadurch, daß mittels einer Hebevorrichtung die Hülse f samt Gehäuse auf dem Zapfen g gehoben wird. Die Hebevorrichtung, welche beliebig sein kann, ist auf der Zeichnung als ein zwischen Fuß b und Hülse/ lagernder Ring h angenommen, welcher mit gebogenen Vorsprüngen in entsprechende Ausschnitte i der Hülse / eingreift. Durch Drehen des Ringes h schiebt sich der Vorsprung der Hülse/ über den des Ringes h, wodurch das Gehäuse gehoben wird und der Eingriff des Rades α in das Kronrad d aufhört, ohne daß hierbei die Drehung der Windflügel, deren Abstellung durch eine besondere Vorrichtung geschieht, beeinflußt wird.If this rotary movement is to be interrupted, the wheel α is disengaged from the crown wheel d . This is done in that the sleeve f together with the housing is lifted on the pin g by means of a lifting device. The lifting device, which can be of any desired type, is assumed in the drawing to be a ring h mounted between the foot b and the sleeve / which engages with curved projections in corresponding cutouts i of the sleeve /. By turning the ring h , the projection of the sleeve / over that of the ring h slides, whereby the housing is lifted and the engagement of the wheel α in the crown wheel d ceases, without the rotation of the blades, which is shut down by a special device , being affected.

Claims

Godfather sayings:

ι. Fan with spring drive, in which the engine housing rotates around a vertical axis, characterized in that the gearwheel (a), which absorbs the work of the mainspring and transfers it to the gear train, also engages in a crown wheel (d) which is fixed to a subframe pin (g) and rolls on it around its vertical axis.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that a sleeve (f) attached to the engine housing is rotatably mounted on a pin (g) connected on the one hand to the underframe (b) and on the other hand to the crown wheel (d), such that the sleeve (f) together with the housing can be displaced on the pin (g) by means of a lifting device. '

1 sheet of drawings.