DE1701212U

DE1701212U - SCREW PRESS.

Info

Publication number: DE1701212U
Application number: DEL11767U
Authority: DE
Inventors: Karl Leimer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-10-14
Filing date: 1954-10-14
Publication date: 1955-06-23

Description

Dr.-lng. Max Girod PatentanwaltDr.-lng. Max Girod patent attorney

Postscheckkonto: Berlin-Wast 862-44 Bank: Berliner Bank A.-G., Depka 3, Berlin-Charlottenburg, Kaiserdamm 95Postal checking account: Berlin-Wast 862-44 Bank: Berliner Bank A.-G., Depka 3, Berlin-Charlottenburg, Kaiserdamm 95

ftf 83512ftf 83512

Berlin-Charlottenburg Kaiserdamm 95 Telefon: 92 53 17Berlin-Charlottenburg Kaiserdamm 95 Telephone: 92 53 17

I» eis* r> Hannover —I »ice * r> Hanover -

,; Seasroasr 3tr* 42.,; Seasroasr 3tr * 42.

Sieshe

; betrifft- si&e ä; concerns- si & e ä

ait is axialerait is more axial

»- die iasöea^c^ears für die Eerstallang s»- the iasöea ^ c ^ ears for the Eerstallang s

ist· Der^tig© Sc^aagjcggbgressen. sind, be -*is · der ^ tig © Sc ^ aagjcggbgressen. are, be - *

Sia werdsa mit einer der SylinderbolirtiagSia werdsa with one of the Sylinderbolirtiag

t^isö«»* Sgf sie aöar aie&t jsor Γ& das fressea. eisar beatiisitttejEi iLbiaess^mg bsautst vrer&ezt, ai3K?ii <is3?3rtige falle tiatsrsciiiediic&sr S-rSSe liorge— stellt wer&öu sollss, ergeben slab, eriiebliciia aaeJiteils* Bieset ^ isö «» * Sgf sie aöar aie & t jsor Γ & das fressea. eisar beatiisitttejEi iLbiaess ^ mg bsautst vrer & ezt, ai3K? ii <is3? 3rtige trap tiatsrsciiiediic & sr S-rSSe liorge— poses who & öu shallss, surrender slab, eriiebliciia aaeJiteils * Tuck

diaslide

praätiacii stets immer¹ die gleiciis laterialmsjag© In. ffin?^ai tasi ftea SafsSssyüader teelogt» woraus folgt» daß &·Β· fas» Eöhre ¹Bf^a ^QO ma* ^ 23avi^. ^tteriaL d^rcii ten gsärtelst wird» isa&rsna f^r die Berst^Lltag. vonpraätiacii always always ¹ die gleiciis laterialmsjag © In. ffin? ^ ai tasi ftea SafsSssyüader teelogt »from which it follows» that & · Β · fas »Eöhre ¹ Bf ^ a ^ QO ma * ^ 23avi ^. ^ tteriaL d ^ rcii ten gsärtelst is »isa & rsna f ^ r die Berst ^ Lltag. from

€00 am ^ aat w®aig Material sagsfüiirt wird«€ 00 am ^ aat w®aig material is sagged "

liatsraudaingea Äaben a2in gsssigt» äaS t») mit einer Preasö^ die atlt siaer bestimmt en Srahaahl be-¹ trie&ea. wir&f mur Formteile mit begtiisästoii,: iniaer glei—liatsraudaingea Äaben a2in gsssigt »äaS t») with a preasö ^ die atlt siaer determined en Srahaahl be ¹ opera & ea. we & f mur moldings with begtiisästoii,: iniaer glei—

alt gstea firitsaigsgrad gegreStold gstea firitsaigsgrad greSt

2») nur ein. Optimam aa Leisttaatg au. araielert ist« wean die2 ») only one. Optimam aa Leisttaatg au. araielert is «wean die

-Z--Z-

2ylinderbohrang der Presse, ihre DreiuaaüL und der schnitt der au pressenden Formte ils in einem ganz be — atjüasten Terhältnia zueinander 3teilen, und2 cylinder boring of the press, its DreiuaaüL and the cut of the molded parts in a very atjüasten Terhaltnia to each other 3part, and

3·) ia die ZfLInderbohrung äoostant ist, bei wechselndem Formteilquerschaitt die JSrehaahi. geändert werden miß» wenn dine gute Leistung ia aliea Jällea ar sielt werden soll·3) ia the ZfL Inder hole is aoostant, with changing cross-section of the molded part the JSrehaahi. be changed if your good performance is to be sielt ia aliea Jällea ar ·

lamsruog vermeidet nun die bisher besteiieadea 3ach,telle Tertnrertet die Torste&ead wiedergegebensn 3rksnataiaae la besonders vorteilliafter ¥eis0· Sie betrifft eine Scimeclceapres— ae mit ia axialer Hicistung über- oder liiiitersiaaadsr liegender Tor- uad SaehprsSscianecics» izisbesondere sar Herstellung äsra— iaieelier HoiilklSrper» die sich. voa. den bisher bekaaatea Ausfüil·· rungen äxacoh. srarei auf derselbe Seite der Preasealänganittel— achse liegende, unabhängig Tonsinaiider ait siaem gemsinaamea -Äjatriebamotor äappelbare il beraetzungsgetriebe taatsrsciieidet* Ton denen das sine sam antrieb der forpreßscimec&emwelle vuasi das andere ssma Antrieb der Sacapreßacimeciceasrelle dieat«lamsruog now avoids the hitherto besteiieadea 3ach, telle Tertnrertes the Torste & ead reproduced 3rksnataiaae la particularly advantageous ¥ eis0 · It concerns a scimeclceapres— ae with ia axial hicistence over or liiiitersiaklasian the production of lying TorsteSelier- uad Saehadsr the lying TorsteSelier- uad Saehadsr . voa. the previously known executions äxacoh. srarei on the same side of the preaseallong the middle axis lying, independent Tonsinaiider ait siaem gemsinaamea -Äjatriebamotor äappelbare il transmission gear taatsrsciieidet * sound which the sine sam drive the forpreßscimec & emwelle vuuasreat the other ssma drive the Sacapreßacimec

Jetst känaea die SenneeJsea ^e aacli der .-inabildung der Übersetzungsgetriebe aowoäl mit gleicaer als aucii mit Tersclxie— dener Drehzahl tuad uatsrachiedlioher Br-ehrichtung betrieben, werden.· Burch die mögliche Brehzahlveränderusg beider Scmiekken. äaaa die Presse rwnmenr 30 einregaliert werden.« daß derJetst känaea the SenneeJsea ^ e aacli the. -Ina formation of the Transmission gear aowoäl with gleicaer than aucii with Tersclxie— the speed of rotation is operated in the direction of rotation, Due to the possible change in the speed of both dies. äaaa the press rwnmenr 30. «that the

stets soviel Material zugeführt wird» wie deralways as much material is fed in »as the

Querschnitt der Formteile benötigt· Ea werden somit Stauungen» 2IU hohe Srttcice wsa ein zu hoher iLraftbedacf in der Presse r&rhindert* Diaae arbeitet rielaehr mit dem geringsten Kraitbe* darf und dem besten 7firicungsgrad. Hinzu kommen die bei Betriebs-Cross-section of the molded parts required · Ea thus be congestion "2IU wsa high Srttcice too high iLraftbedacf in the press r & r * prevents Diaae rielaehr works with the least Kraitbe * must and the best 7firicungsgrad. In addition, there are the

beginn, und Betriebaen&e sich aas asu getrennten. Antrieben ergebendes, Torteile· Hiaau ijoxamt der geringe Platabadarf und dia besonders gUnatig® PlatzTsrteüiiOg·starting, and e is & Betriebaen aas asu separate. Gate parts resulting in drives

2er ainaige Antriebsmotor äitst näsiliaii Torteilhaft auf derselben Seite wis dig Übersetzungsgetriebe, uad swar Üäer iansii attf dsat Setrisbelcasten·2er ainaige drive motor Äitst näsiliaii Torteilhaft on same side wis dig transmission gear, uad swar Üäer iansii attf dsat Setrisbelcasten

Ia wsitersr ausbildung der Seusrung erfolgt der äatrieb der 2bersstsangsgetriebe vom. Motor tmaöliängig iroasinasider älser an 3ioh. aakaaate La&eileii— oder elejctroissagaatisclie SöigOloagso..Ia wsitersr training of the Seusrung, the drive of the 2berstsang transmission takes place from. Engine tmaöliängig iroasinasider älser with 3ioh. aakaaate La & eileii— or elejctroissagaatisclie SöigOloagso ..

Hähers Binseliiaitea der Metisrung srgsbea sieh aus der folgenden Seaciireiating des mit der ^aioiuaxtag dargestellten, aus—Haehers Binseliiaitea der Metisrung srgsbea look from the following seaciireiating of the illustrated with the ^ aioiuaxtag, from-

aeigsasaeigsas

1 slas seasTöclits Sciiaeokeapröase geiaäS der. leuerung ia sckexsiatiseiisr Barstellungf -teilweise in dar Aaaioiit, teilwsiae ΪΜ Schnitt g isnä fig* 2 aiaan-SrandriJS der Fig.t.1 slas seasTöclits Sciiaeokeapröase geiaäS der. lerung ia sckexsiatiseiisr presentationf -partly in dar Aaaioiit, partlywsiae ΪΜ section g isnä fig * 2 aiaan-SrandriJS der Fig.t.

iU3f tihrung3bei3piel ist 1 die JfaeiipraSseiaiecice and 2 die Ijetatsre "isat eine HoiilwÄLle 51 dur«n die dieiU3f guiding example is 1 die JfaeiipraSseiaiecice and 2 die Ijetatsre "is a Hoiilwälle 51 by« n the die

"felle 4 der SaöhpreSaciineclce hiMurchgefüart ist* Bis welle 4 trägt as Kopf sin. Zahnrad 5» das ia ein Zahnrad 6 eingreift, welohe 3 auf einer senlzr-schten. Welle 7 sitzt, deren unseres Ende ein Kegelrad 3 aufseist» das mit einem kegelrad $ aosaiamenarbeitet, welches alt sines Stuf snrädergetriabe 10 in Terbijidtiiig steht ^"Felle 4 der SaöhpreSaciineclce is hiMurchgefüart * Up to shaft 4 the head carries sin. Gear 5» which generally engages a gear 6, which 3 sits on a senlzr-schten. Shaft 7, the end of which is a bevel gear 3 »that with a bevel gear $ aosaiamen works, which is old sines stage snrädergetriabe 10 in Terbijidtiiig ^

■-im Sopf der Hohlwelle 3 si tat ein 2ahnrad 17 _f das mit ainsa 'Zahnrad^v 18 in Singriff ist» miciiea auf der ^aIIe 19In the head of the hollow shaft 3 there was a 2-gear 17 _f that is in singriff with ainsa 'gear ^v 18 »miciiea on the ^ aIIe 19

angeordnet ist. km unteren 3nda der Well© 19, dia riaben d« Walla 7 liegt, befind at sich aia Kegelrad 2O₁ das von ein* Kegelrad 21 angetrieben wird, welches ^u f der Felle- 33 das •Stufanrädergatri3be3 24 gsi&gert ist.is arranged. km lower 3nda the corrugated © 19, dia riaben d "Walla 7 lies, befind to aia bevel gear at 2O ₁ which is driven by a bevel gear 21 * which is the siege • Stufanrädergatri3be3 24 gsi & uf the Felle- 33 ^.

Beida Staianrädargatrlabe 10,24 verdau über ei» aus Safenr&dam "OeStSH₉₃₃C[Qg Zwischengetriebe 14 angetrieben, auf dessen WsI la eine Flach— oder Keilriemenscheibe 15 sitzt, die Mb er einen entsr-reish enden Hissten von der Fla-eh- aüsv Keilriemenseheibe 16 ihren Antrieb erhält, ^ie ihrerseits auf dar Welle S5 des Aatri^bsmotors 26 ;ingecrdnet ist. Der Motes» 36 sitzt -iuf <iem 5-3tridbe>:astan S7.Beida Staianrädargatrlabe 10.24 driven digestible than ei "from Safenr &dam" OeStSH ₉₃₃ C [Qg intermediate gear 14, on the WSI la a flat or V-belt pulley 15 is seated, the Mb he a entsr-reish end hoisted from the Fla-volun- aüsv Keilriemenseheibe 16 receives its drive, which in turn is connected to the shaft S5 of the atrial motor 26. The motor 36 is seated on <iem 5-3tridbe>: astan S7.

315 3ttifenrä*ier in den Stufanr^dsi?g.-»trieben 10,24 "können mitt-313 der Handräder SS,29 verstallt werden. Bas "3ian'ial-tan dar Stnfanradorgatriabe .-sriolgt ütssr an sieh bekannte Lam-allen- ο el sr 3lektpom-3.sn^tiäohe Ku;..T>i\ingea. Wird nur aine Kupulung für beide Getriebe verwendet, dann k'i-nn sie in &1θ Kei^rieme-nscheiba 15 eingebaut sein. diesen Fall ist die Kupplung in der Zeichnung dargestellt und mit 30 bezeiöiiaat. Soll jedes Getriebe ftlr si ah gekuppelt w erden» dann sind zwei getrennte Kupplungen vorfanden, die mit den Hadern 14 gekuppelt werden» Biese getrennten Kupplungen ergeben sieh aus Fig. 2 waä sind mit 31, 32 bezeichnet. Fig, I lässt soheiaatiscih dia Kupplung 32 erkennen. Bei diasor Anordnung kxnti Jedes Stttfanra&ergetrleb© unabhängig von. den anderen aiagerüe&t oder a-uageröekt werden.315 3ttifenrä * ier in the Stufanr ^ dsi? G .- »drives 10,24" can be stuck with 313 of the handwheels SS, 29. Bas "3ian'ial-tan dar Stnfanradorgatriabe - ο el sr 3lektpom-3.sn ^ tiäohe Ku; .. T> i \ ingea. If only one coupling is used for both gears, then they can be built into & 1θ Kei ^ rieme-nscheiba 15. In this case, the coupling is shown in the drawing and labeled 30. Should each transmission FTIR si ah coupled w ith "then are two separate clutches vorfanden that are coupled to the rag 14» piping separate couplings check result of Fig. 2 are waae 31, 32 designates. FIG. I also shows the clutch 32. With diasor arrangement kxnti each Stttfanra & ergetrleb © independent of. the other aiagerüe & t or a-uageröekt.

Gesagte gilt sinngsmäss auch für solche mit vraage^eehtei» oder schpäg liegsndei? Schneckenwelle.What has been said applies mutatis mutandis to those with vague ^ eehtei » or schpäg liegsndei? Worm shaft.

Statt d&i* dargestellten und "beschriebenen (Jet2*ieT3e leonnen aas* gssigast© ^adöra- detpieb^ausftihrniogea, wie z.B. stuf anlose Seti?.tebe,. Fliissigäsitsgetriebs usw. werden. Fe-Pttsy Isöanaa umstsueiTbai·^ SetT?iebe sInstead of d & i * illustrated and "described (Jet2 * ieT3e leonnen aas * gssigast © ^ adöra- detpieb ^ ausftihrniogea, such as stuf anlose Seti? .Tebe,. Fliissigäsitsgetriebs etc. are. Fe-Pttsy Isöanaa umstsueiTbai · ^ SetTiebe s

fladen» Ma Sr-9fei»iahtuBg kann 30 s$wäiilt werden., dass ül& Schneekea 1 sn€ S in. gleiehaz* adei* entgegengasetztsj? Hicntung Umlaufes» 3iö üisliiiifsesöft^iadigkeit lcann gleich oder- ttnte-psahiediah gewähltFladen »Ma Sr-9fei» iahtuBg can be chosen 30 s $. that ül & Schneekea 1 sn € S in. gleiehaz * adei * Gegengasetztsj? Attention Umlaufes »3iö üisliiiifsesöft ^ iadigkeit can be chosen equal or -ttnte-psahiediah

Claims

83512-14.10.54

1 «.) 3ciiaeci £ sapre3ae ait ta axial Äiolitung über-» or Mater- eiasuader lying gate · and IaeiipreSsdteeaks ,. especially aur kerasaiaeher He & UcSrper, - gefc-enaseiehnet dtirek awei

on the same, page d.ex IJTessenläagsmittelac & se liegsade, häaglg Toaeiaander with a gsaeinsaaea Ajitrie &smo1; or (26) Snip · pelbare öbersetsungagsiarielie (10,24) »toxi deaea das sine aus lütrieb dter ¥ orpreS3Oha9ci £ sreelle das carrion of ffao & preSscluafiK & aawells (4)

2 ») Scisnereitenprease aaaii itosprucii 1» dactarck that the icy drive (ίβ) on the same side aria dia

risbe (10 * 24) »aad awar over iimea saf dem Se— (27) sits *

5 ») Se £ mee! Ce & pre33e aacii Änaprucli i-2» dadiircii g,% k.enrizsiahjiat _t that the oversetaron gears (10,24) independently of one another Söer au aleii gotaa-ate I ^ glnngeaL »especially Laiasllen- or alslctramagset, with & Qramagset the drive unit (26) can be peeled *

4 ·) Seknecäonpreaae according to Aaaprnsii 1-31 dadurcit gekeiin because the sina aciineclceawelle is designed as a hollow shaft, durcii which the other Äelinecicenwelle hLindurciigeiit.