DE169367C - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21L—LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF, BEING PORTABLE OR SPECIALLY ADAPTED FOR TRANSPORTATION
- F21L17/00—Non-electric torches; Non-electric flares
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
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Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Petroleum-Gasfackel für Feuerwehren. Bezweckt wurde, eine wirklich brauchbare Lichtquelle sowohl für den Gebrauch in freier Luft, als auch zur Beleuchtung von Innenräumen zu schaffen. Die auf beiliegender Zeichnung in vier Ansichten dargestellte Fackel genügt diesen Anforderungen vollständig, denn eingehende Versuche habenThe subject of the invention is a petroleum gas flare for fire brigades. Intended became a really useful light source for both outdoor use and indoor lighting to accomplish. The one shown in the accompanying drawing in four views Torch fully satisfies these requirements, because they have in-depth tests
ίο gezeigt, daß sie auch im stärksten Wind nicht verlöscht, sondern wegen des hierdurch reichlicher hinzugeführten Sauerstoffes ein blendend weißes Licht abgibt. Auch in verqualmten Innenräumen entspricht die Fackel allen Anforderungen, denn sie raucht selbst nur wenig und gestattet, entgegen den Pechfackeln , eine leichte Erleuchtung an jedem gewünschten Ort.ίο shown that they are even in the strongest wind not extinguished, but because of the more abundant oxygen added as a result emits dazzling white light. The torch also corresponds in smoke-filled interiors all requirements, because she smokes little herself and allows, contrary to the pitch torches , a slight enlightenment in any desired place.
Wie aus Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung ersichtlich ist, besteht die Fackel aus dem Petroleumbehälter c aus Metall, in welchen eine den Docht umschließende, ebenfalls aus Metall hergestellte Hülse d eingeschoben ist. Diese Hülse ist in ihrem zylindrischen Teil vollständig geschlossen, am Boden trägt sie aber ein feines Drahtsieb e (Fig. 3, Schnitt A-B), welches den Eintritt des Petroleums in den Docht gestattet und denselben zugleich in der richtigen Höhenlage hält. Der oben konisch zulaufende Petroleumbehälter c ist an dieser Stelle mit dem Körper d fest durch» Lötung verbunden, so daß das eingeschlossene Petroleum nicht hinausgelangen kann; die Dochthülse d ist an ihrem oberen Ende trichterförmig erweitert und mit Löchern versehen, um der Flamme auch von unten her genügende Zugluft zuzuführen. Die eine obere Ansicht darstellende Fig. 2 zeigt die Anordnung der Luftlöcher. Der Docht/ der Fackel besteht aus einem unverbrennbaren Material. Bei den Versuchen wurde Asbest verwendet, welcher sich gut bewährte; in den Docht sind nun eine große Menge Metallstäbe k eingeschoben, welche als schnelle Wärmeleiter dienen. Das ganze Fackelgehäuse hat unten eine Hülse h (Fig. 1 und 4), in welche ein Stab zum Tragen der Fackel eingeschoben wird.As can be seen from Fig. 1 of the accompanying drawings, the torch consists of the petroleum container c made of metal, into which a sleeve d , which surrounds the wick and is also made of metal, is inserted. This sleeve is completely closed in its cylindrical part, but at the bottom it carries a fine wire sieve e (Fig. 3, section AB), which allows the entry of the petroleum into the wick and at the same time keeps it at the correct height. The petroleum container c , which tapers conically at the top, is at this point firmly connected to the body d by soldering so that the enclosed petroleum cannot escape; the wick sleeve d is widened in the shape of a funnel at its upper end and provided with holes in order to supply sufficient drafts to the flame from below. Fig. 2, which is a top view, shows the arrangement of the air holes. The wick / torch is made of an incombustible material. Asbestos was used in the tests, and it has proven itself well; A large number of metal rods k , which serve as fast heat conductors, are now inserted into the wick. The whole torch housing has a sleeve h at the bottom (FIGS. 1 and 4) into which a rod for carrying the torch is inserted.
Der Vorgang bei dem Entzünden der Fackel ist folgender: Durch die Füllschraube g wird das Petroleum i in den Behälter eingegossen, hierauf die Füllschraube wieder fest verschlossen. Nachdem der Docht das Petroleum hochgesogen hat, wird er entzündet. Die Metallstäbe k erhitzen sich dann sehr schnell und übertragen die Wärme, welche, wie Messungen ergeben haben, bis zu 300° beträgt, auf das von dem Docht hochgesogene Petroleum, es tritt demzufolge sofort eine Vergasung ein, und die Dämpfe entweichen nach der Oberfläche des Brenners, um sich hier zu entzünden. Der Verbrauch an Petroleum ist somit auf ein Minimum reduziert, wodurch ein rationeller und billiger Gebrauch der Fackel gewährleistet wird.The process of igniting the torch is as follows: The petroleum i is poured into the container through the filling screw g , then the filling screw is tightly closed again. After the wick has sucked up the kerosene, it is ignited. The metal rods k then heat up very quickly and transfer the heat, which, as measurements have shown, is up to 300 °, to the petroleum sucked up by the wick Brenners to ignite here. The consumption of petroleum is thus reduced to a minimum, whereby a rational and cheap use of the torch is guaranteed.
Claims (1)
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