DE1680476C3

DE1680476C3 - Vehicle tire anti-skid chain

Info

Publication number: DE1680476C3
Application number: DE19671680476
Authority: DE
Inventors: Werner Dipl.-Ing. 7080 Aalen Rieger
Original assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Current assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Priority date: 1967-02-14
Filing date: 1967-02-14
Publication date: 1976-12-23

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugreifen<jleitschutzkette nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle tire protection chain according to the preamble of claim 1.

Bekannt ist eine Gleitschutzkette der in Rede stehenden Art (deutsche Patentanmeldung ρ 51336 D), bei der Knotenpunkte Verwendung finden, die von zwei nebeneinander angeordneten ovalen Horizontalgliedern gebildet werden, welche durch zwei die vier Schenkel der genannten Horizontalglieder umschließende ovale Vertikalglieder fest verbunden sind. An die Horizontalglieder der Knotenpunkte sind über Stützrollen tragende Vertikalglieder Horizontalglieder angeschlossen, die zwei nebeneinander angeordnete Stützglieder tragen. Auch diese Stützglieder sind fest mit den Horizontalgliedern verbunden. Von den die Stützglieder tragenden Horizontalgliedern gehen Kettenstränge aus verschränkten bzw. gedrehten Gliedern ab. Die bekannte Kette vermag insofern nicht voll zu befriedigen als bei ihr im Bereiche des Knotens eine starke Massenanhäufung auftritt. Eine solche Massenanhäufung hat zur Folge, daß die sich an den Knoten anschließenden Kettenglieder besonders stark dem sogenannten Schlagverschleiß ausgesetzt sind und die Gefahr eines vorzeitigen Zubruchgehens der Kette besteht Die feste Verbindung der den Knotenpunk! bildenden Horizontal- und Vertikalglieder sowie die feste Verbindung zwischen den über Vertikalgliedei mit den Knotenpunkten verbundenen Horizontalgliedern und den Stützgliedern beeinträchtigt darüber hinaus die Selbstreinigung der Kette im Bereich ihrei Knotenpunkte. Nachteilig wirkt sich außerdem aus, daß sich zwischen den Stützgliedern und den mit den Stützglieder tragenden Horizontalgliedern verbundener Kettengliedern Spalte bilden, die eine Art Stolperfalle für die Stollen des Reifenprofils darstellen.An anti-skid chain of the type in question is known (German patent application ρ 51336 D), in which nodes are used, those of two oval horizontal members arranged next to one another are formed, which by two enclosing the four legs of the said horizontal members oval vertical links are firmly connected. Support rollers are attached to the horizontal links of the nodes supporting vertical members horizontal members connected to the two juxtaposed support members carry. These support members are also firmly connected to the horizontal members. Of which the supporting members carrying horizontal links go from chain strands from interlaced or twisted links. The known chain is not fully satisfactory to the extent that it has one in the area of the knot strong mass accumulation occurs. Such a mass accumulation has the consequence that the nodes subsequent chain links are particularly exposed to so-called impact wear and the There is a risk of the chain breaking prematurely. The fixed connection of the node! forming horizontal and vertical links as well as the fixed connection between the vertical links horizontal members connected to the nodes and the support members impaired about it in addition to the self-cleaning of the chain in the area of its nodes. Another disadvantage is that connected between the support members and the horizontal members carrying the support members Chain links form gaps that represent a kind of trip hazard for the lugs of the tire profile.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugreifen-Gleitschutzkette gemäß dem Oberbegrifl zu schaffen, deren Kettenstränge bei hoher Drehfestigkeit die Gewähr dafür bieten, daß auch bei start profilierten Reifen ein einwandfreies ungestörtes Wandern der Kette auf dem Fahrzeugreifen möglich ist Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merk male des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst.The invention is based on the object of an anti-skid chain for vehicle tires according to the preamble to create their chain strands with high torsional strength offer the guarantee that even with start profiled tires a perfect undisturbed hiking the chain on the vehicle tire is possible. This object is achieved according to the invention by the Merk times the characterizing part of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Gleitschutzkette bietet der Vorteil, daß ihre Kettenstränge eine größere Drehfestig keit bieten als die Kettenstränge der bekannten Gleit schutzkette. Dadurch, daß die Stützglieder beweglid auf den sie tragenden Horizontalgliedern angeordne sind, wird die Selbstreinigung der Kette begünstigt Die Beweglichkeit der Stützglieder schafft darübe hinaus die Voraussetzungen dafür,daß diese sich schrä| stellen können. Die Folge ist, daß die Kettensträngi gegenüber dem Reifen eine von den reifenseitigei Schenkeln der Vertikal- und Stützglieder gebildet durchgehende, d. h. rastlückenfreie Auflagekante bil den können, die eine ungehinderte Bewegung der Kett auf dem Reifen erleichtert.The anti-skid chain according to the invention offers the advantage that its chain strands have a greater torsional strength than the chain strands of the well-known anti-skid chain. Because the support members are movable are arranged on the horizontal links supporting them, the self-cleaning of the chain is promoted The mobility of the support members also creates the conditions for them to be inclined can ask. The result is that the chain strands opposite the tire are one of the tire sides Legs of the vertical and support members formed through, d. H. support edge free of detent gaps bil that facilitates the unhindered movement of the chain on the tire.

Die Verwendung von Stützgliedern zur Erhöhung der Drehfestigkeit von Kettensträngen einer Gleitschutzkette ist an sich bekannt Bei einer bekannten Gleitschutzkette sind die Horizontalglieuer mit jeweils zwei sogenannten Greifringen bestückt (DT-AS 1 031 155). Eine solche Lösung ist mit dem Nachteil verbunden, daß sie die Verwendung von Horizontalgliedem mit vergleichsweise großer Teilung voraussetztThe use of support links to increase the torsional strength of chain strands of an anti-skid chain is known per se. In a known anti-skid chain, the horizontal links are each with two so-called hand rims fitted (DT-AS 1 031 155). Such a solution has the disadvantage that it requires the use of horizontal members with a comparatively large pitch

Im Zusammenhang mit der Verwendung von ringförmigen Stützgliedern ist es auch bekannt, Stützglieder zu verwenden, deren Durchmesser größer ist als der Durchmesser der die Stützglieder tragenden Horizontalglieder (DT-Gbm 1 951 001).In connection with the use of annular support members, it is also known to use support members to use, the diameter of which is larger than the diameter of the supporting members supporting Horizontal links (DT-Gbm 1 951 001).

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt Es zeigtSeveral exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing

Fig. 1 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines Teilstücks einer erfindungsgemäßen Gleitschutzkette;Fig. 1 is a partially sectioned side view of a portion of an anti-skid chain according to the invention;

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1;FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1; FIG.

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Kettenstück in F ig. 1;Fig. 3 is a plan view of the piece of chain in F ig. 1;

Fig. 4 eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht des Teilstücks einer abgewandelten Kettenausführung;FIG. 4 shows a side view corresponding to FIG. 1 of the section of a modified chain design; FIG.

Fig. 5 einen Schnitt längs der Linie V-V in Fig. 4;Fig. 5 is a section along the line V-V in Fig. 4;

Fig. 6 eine der Fig. 1 entsprechende Seitenansicht des Teilstücks einer weiteren abgewandelten Kettenausführung; 6 shows a side view corresponding to FIG. 1 of the section of a further modified chain design;

Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie VII-VII in Fig. 6;7 shows a section along the line VII-VII in FIG. 6;

Fig. 8 die Draufsicht auf ein Kettenstück mit schrägliegenden Stützgliedern undFig. 8 is a plan view of a piece of chain with inclined support links and

Fig. 9 die Seitenansicht des Kettenstücks gemäß Fig. 8.FIG. 9 shows the side view of the piece of chain according to FIG. 8.

In den Figuren sind mit 11 die ovalen Horizontalglieder und mit 12 die ovalen Vertikalglieder einer Rundstahlkette üblicher Bauart bezeichnet Die Teilung t_k dieser Zugkräfte übertragenden Glieder des Kettenstranges entspricht etwa ihrem dreifachen Durchmesser d_k. Ihre äußere Breite b_ak hat vorzugsweise einen Wert von 3,35 d_k. Eine Kette mit den vorgenannten Abmessungen ist gegen Biege-Schlag-Wechsel-Beanspruchungen weitgehend unempfindlich, und es besteht nicht die Gefahr einer vorzeitigen, nicht vom unvermeidlichen Abriebverschleiß herrührenden Zerstörung der Kettenglieder.In the figures, 11 denotes the oval horizontal links and 12 denotes the oval vertical links of a round steel chain of conventional design. The pitch t _{k of} these links of the chain strand which transmit tensile forces corresponds approximately to their three times the diameter d _k . Its outer width b _ak preferably has a value of 3.35 d _k . A chain with the dimensions mentioned above is largely insensitive to alternating bending, impact, and stresses, and there is no risk of premature destruction of the chain links, which does not result from the inevitable abrasive wear.

Um der Kette die weiter vorn beschriebenen vorteilhaften Eigenschaften zu vermitteln, ist sie mit Greifstege bildenden Stützgliedern ausgestattet, die nicht mit in den Zugverband einbezogen sind, sondern locker beweglich auf den Horizontalgliedern der Kette sitzen.In order to give the chain the advantageous properties described above, it is equipped with gripping bars supporting members that are not included in the tension structure, but rather loosely sit movably on the horizontal links of the chain.

In den Fig. 1 bis 3 und 8 und 9 werden als Stützglieder normale ovale Rundstahlglieder 13 verwendet Der Durchmesser d_s der Stützglieder entspricht etwa dem 1 ^fachen des Durchmessers d_k der Horizontalglieder. Für die Teilung des Stützgliedes hat sich ein Wert von 3,6 d_k als zweckmäßig erwiesen. Während die äußere Breite b_a der Kette etwa dem 3,35fachen Kettendurchmesser d_k entspricht, beträgt die äußere Breite des Stützgliedes vorzugsweise etwa 3,7 bis 3,8 d_k. Bei Einhaltung der angegebenen Maße ist eine hohe Gewähr für gute Verschleiß- und Festigkeitseigenschaften und eine wirksame Selbstreinigung der Kette gegeben. Eine Kette mit den beschriebenen Abmessungen ist somit zur Verwirklichung des Erfindungsgedankens besonders geeignet1 to 3 and 8 and 9 normal oval round steel members 13 are used as support members. The diameter d _{s of} the support members corresponds to about 1 ^ times the diameter d _{k of} the horizontal members. A value of 3.6 d _{k has} proven to be useful for the division of the support member. While the outer width b _{a of} the chain corresponds approximately to 3.35 times the chain diameter d _k , the outer width of the support link is preferably approximately 3.7 to 3.8 d _k . If the specified dimensions are adhered to, there is a high guarantee of good wear and strength properties and effective self-cleaning of the chain. A chain with the dimensions described is therefore particularly suitable for implementing the inventive concept

In Fig. 4 und 5 ist ein Kettenstück mit einem Stützglied 14 dargestellt, dessen dem Boden zugewandter Schenkel 15 keilförmig gestaltet ist. Eine derartige Stützgliedform wird mit Vorteil auf vereistem Untergrund verwendet, da sie hier eine besonders gute Greifwirkung entfaltet Es muß allerdings in Kauf genommen werden, daß die Kette wegen der asymmetrischen Gliedform nicht wendbar istIn Fig. 4 and 5, a piece of chain is shown with a support member 14, the bottom facing Leg 15 is wedge-shaped. Such a support member shape is advantageous on icy Used underground because it develops a particularly good gripping effect here. However, it must be taken into account be taken that the chain is not reversible because of the asymmetrical link shape

Bei der Kettenausführung gemäß Fig. 6 und 7 wird ein Stützglied 16 mit einem abgerundeten Vierkantprofil verwendet. Bei dieser Ausführungsform erhält man eine besonders breite Auflagefläche 17, was naturgemäß mit einer Verminderung der spezifischen Belastung des Gliedes beim Abstützen auf dem Boden verbunden istIn the chain design according to FIGS. 6 and 7, a support link 16 is provided with a rounded square profile used. In this embodiment, a particularly wide contact surface 17 is obtained, which of course with a reduction in the specific load on the limb when resting on the ground connected is

Es ist im übrigen möglich, eine Gleitschutzkette mit Stützgliedern verschiedener Art zu bestücken, wiewohl man einer Kette mit Stützgliedern gemäß Fig. 1 bis 3 nicht zuletzt aus fertigungstechnischen Gründen den Vorzug geben wird.It is also possible to equip an anti-skid chain with support links of various types, although one of a chain with support links according to FIGS. 1 to 3, not least for manufacturing reasons Will give preference.

In den Fig. 8 und 9 ist schließlich gezeigt, wie bei der erfindungsgemäßen Kette das Wandern der Kette auf dem Reifen durch die Ausschaltung störender Rastlücken erleichtert wird. Um den erreichten Erfolg deutlich zu machen, wurde eines der Horizontalglieder 11 mit einem kreisrunden Stützglied 18 bestückt, während die übrigen Horizontalglieder Stützglieder 13 nach der Erfindung tragen. Insbesondere Fig. 9 läßt klar erkennen, daß beim Arbeiten mit bekannten kreisrunden Stützgliedern tiefe Rastlücken 13 in Kauf genommen werden müssen, die leicht hintei die Profilkanten eines Reifens greifen und die Kette am Wandern über den Reifen hindern. Derartig tiefe und daher störende Rastlücken treten in der Kette nach der Erfindung demgegenüber nicht auf. Das Sich-Schrägstellen der Stützglieder 13 wird im übrigen gefördert, wenn die Stützglieder an Kettensträngen angeordnet sind, die schräg zur Laufrichtung des Reifens liegen.8 and 9 finally show how the wandering of the chain according to the invention Chain on the tire is made easier by eliminating annoying locking gaps. To achieve the To make the success clear, one of the horizontal members 11 was provided with a circular support member 18 equipped, while the other horizontal members carry support members 13 according to the invention. In particular 9 clearly shows that when working with known circular support members, deep locking gaps 13 must be taken into account that easily grab the tread edges of a tire and the chain prevent walking over the tire. Such deep and therefore annoying locking gaps occur in the chain according to the invention, on the other hand, does not arise. The inclination of the support members 13 is otherwise promoted when the support links are arranged on chain strands that are inclined to the running direction of the Lying on the tire.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

L Anti-skid chain for vehicle tires with oval horizontal and vertical links, in which the horizontal links are formed by oval round steel links, serve to support them and carry support links encompassing their two legs, the division of which is smaller than the division of a horizontal link, increased by twice the horizontal link diameter, characterized in that the oval horizontal links (11 ) carrying the support links (13/14/16) together with the vertical links (12) connected to them form chain strands connecting nodes of the chain network, that the division (f *) of the horizontal links (11 ) is essentially equal to three times the link diameter (</ *) and that the pitch (t _s ) of the support links (13/14/16) is so much greater than the outer width (b _ak ) of the horizontal links and the inner width of the Support members so much larger than the diameter (d _k ) of the horizontal members that the support members are inclined to the longitudinal axis of the Can provide horizontal links.

2. Chain according to claim 1, characterized in that the diameter (d _s ) of the support members (13) is approximately 20% larger than the diameter of the horizontal members (U).

3. Chain according to claim 1 or 2, characterized in that the pitch (t _s ) of the support member (13/14 / li6) is approximately equal to three times the diameter of the support member (d _s ) and 3.6 times the diameter (d _k ) of the Horizon al link (11) is

4. Chain according to claim 1 or dependent claims, characterized in that the outer width (b) of the support members (13/14/16) is greater than the outer width (b _ak ) of the vertical links (12).

5. Chain according to claim 4, characterized in that the outer width (b _os ) of the support members (13/14/16) is approximately 3.8 times the diameter (d _k ) of the vertical links (12) and the outer width (b " _k ) the latter corresponds to about 3.4 times its diameter ^).

6. Chain according to claim 1 or subclaims, characterized in that the support members (13/14/16) are made of more wear-resistant material than the links (11/12) of the tensile structure.

7. Chain according to claim 1 or subclaims, characterized in that the facing the ground Leg (15) of the support member (14) has a cross-sectional shape that extends over the vertical members (12) protruding projection forms.

8. Chain according to claim 7, characterized in that the cross section of the one-sided protruding Leg (15) has the shape of a wedge with rounded corners.

9. Chain according to claim 7 or 8, characterized in that that the cross-sectional areas of the legs of the support member (14) are of the same size.

10. Chain according to claim 1 or dependent claims 2 to 6, characterized in that the cross section the support members (16) has the shape of a rounded square.

11. Chain according to claim 1 or subclaims

2 to 6, characterized in that the cross section of the support members has the shape of an ellipse, one broad side of which is the wear surface KilHst

12. Chain according to claim 1 or dependent claims, characterized in that it is provided with support links different, different tasks adapted form is equipped