Gleitkontaktbahn
Die Neuerung bezieht sich anf eine gekapselte, langgestreckte
Gleitkontaktbahn mit innerhalb der Verkapselung gefiihrtem.'.
Stromabnehmerwagen. Bei bekannten langgestreckten Gleitkon-
taktbahnen, die auch als"Bänder"bezeichnet werden., sind
innerhalb der Verkapselung-Stromschienea angebracht, die
über die ganze Länge der Bahn durchlaufen. Der Stromabneh-
merwagen trägt auf den Stromschienen gleitende Kontakte,
die fedema ausgebildet sein müssen. Die Neuerung besteht
demgegenüber darin, daß die langgestreckte Xontaktbahn durch
eine oder mehrere Reihen von in Abständen aufeinanderfolgen-
den Einzelkontakten gebildet ist während der Stromabnehmer-
wagen Abnahmeschienen enthält., die so lang sind daS sie
stets mindestens zwei aufeinanderfolgende Kontakte einer
Reihe berühren.
Die gemäß der Neuerung ausgebildete Kontaktbahn behält samt-
liche Vorteile die die bekannten Sontaktbahnen haben sie
ist also in besonders in langen Werkstatthallen-vielseitig
verwendbares Hilfsmittel für die Stromzufuhrnng zu ortsbe-
wegziehen oder an vielen voneinander getrennten und vor-
änderlichen Punkten befindlichen Verbrauchern. Gegenüber
der bekannten Bauart. hat die Neu-erang aber den zusätzlichen
Vorteil, daß weit weniger Kontaktwerkstoff besonders Esp-.
fer gebracht wird als bisher, weil die über die ganze Lan-
ge der Bahn durchlaufenden Stromzuführangsschienen wegfal-
lenund durch in Abständen'voneinander angebrachte Einzel-
kontakte ersetzt werdea. Statt Einzelkontakte hat dement-
sprechend der. Abnehmerwagen Absahmeschienen die aber nur
so lang sind daß sie mindestens zwei aufeinanderfolgende
Kontakte berühren ; diese Länge kommt gegenüber der Gesamt-
länge der Bahn nicht in Betrachte
In weiterer Neuerang ist die JSollbahn für den Stromabnehmer-
Ja Per t de
wagen so assgebildet, da& sie den in der Verkapselang gebil-
daten Darchgangssshiits, von dem sie einen verhältnismäßig
kleinen Abstand hat gegen ssmittelbares Eingreifen von
außen abdeckt", Da die-die haltenden
Isolatoren jenseits der Rollbahnplae liegen, .ist eine ns-
jnittelbare BerShrimg der stromfuhrenden eil dxrch den
Durehgangsschlitz der Verkapselang hindsr. ausgeschlossen «
Schließlich besteht die Neuerangnosh darin daß je ein
Eabelschah einer zweiarmige StBtzfeder zB ans Btahl,.
und eine zwei eigentliche Kontakte bildende zweiarmige
weitere, ans zur Kontaktgabe besonders geeignetem Werk-
stoff. z. B. Bronze bestehende Feder jsn einem am Isolator
bafes-tigten Federsatz vereinigt sind.
WeiterevorteilhafteMerkmale ergeben sich aas der folgenden
Beschreibung eines AtmfShrangsbeispiels in Verbindong mit den
Ansprüchen und der Zeichnung.
Fig< ist eine sohao-bildliehe Darstellasg eines BtunkB
einer neuerungsgemãB ansgebildetensstaktbahn mit
einer Ansieht des Querschnittes in welchem der Dest-
lihkeit halber Fluchtlinien jedoch nicht aingezeich-
net sind.
Sliding contact path
The innovation relates to an encapsulated, elongated
Sliding contact path with a 'guided inside the encapsulation.
Pantograph trolley. With known elongated sliding con
tact lanes, which are also called "belts"., are
mounted inside the encapsulation busbar a, the
run through the entire length of the track. The current collector
merwagen carries sliding contacts on the busbars,
the fedema must be trained. The innovation is there
on the other hand, that the elongated Xontaktbahn through
one or more rows of spaced
the individual contacts is formed while the pantograph
carriage contains pick-up rails that are so long that they are
always at least two consecutive contacts one
Touch row.
The contact track formed according to the innovation retains all
They have the advantages of the well-known Sontaktbahnen
is therefore versatile, especially in long workshop halls
Usable auxiliary means for the power supply to locally
move away or at many separate and
changeable points. Opposite to
of the known type. but the new arrival has the additional one
Advantage that far less contact material, especially Esp-.
is brought more than before, because the
no power supply rails running through the track
and by means of individual
contacts are replaced Instead of individual contacts,
speaking of. But only those pick-up trolleys, pick-up rails
so long that they are at least two consecutive
Touch contacts; this length is compared to the total
length of the path is not taken into account
Another new feature is the JSollbahn for the pantograph
Yes per t de
dare so well-formed that they form the
dates Darchgangssshiits, of which they are proportionate
has a small gap against the direct intervention of
outside covers "because the-the holding
Insulators are on the other side of the runway, .is a ns-
Intermediate cutting of the current-carrying part through the
Passage slot of the capsule long hindsr. locked out "
After all, the new Angnosh is that one ever
Eabelschah a two-armed support spring, for example on the steel.
and a two-armed one that forms two actual contacts
other work that is particularly suitable for making contact
material. z. B. bronze existing spring jsn one on the insulator
bafes-tied spring set are combined.
Other advantageous features result from the following
Description of an example of an atmosphere in connection with the
Claims and the drawing.
Fig <is a sohao-pictorial representation of a BtunkB
with a renewal according to the training
a view of the cross-section in which the dest
for the sake of escape lines, however, not drawn
are net.
Fig. 2 veranschaulicht in kleinem Maßstab und ebenfalls in schaubildlicher
Darstellung Anwendungsbeispiele.Fig. 2 illustrates on a small scale and also in perspective
Representation of application examples.
Fig. 3 ist ein Schema der Kontaktanordnung.Figure 3 is a schematic of the contact arrangement.
Fig. 4 zeigt eine Einzelhei in größerem Maßstab.Fig. 4 shows a detail on a larger scale.
Bei dem gezeichneten Beispiel ist ein oberer plattenfSrmiger Grundkörper
1 vorgesehen, dessen Kanten umgewinkelt sind und der z. B. zur Befestigung an der
Decke eines Raumes geeignet und eingerichtet ist. Mit der Grundplatte 1 sind seitliehe
Süllbleche 2 und 3 fest verbunen, z.B. verschraubt, die die Verkapselung der Kontaktbahn
darstellen und zwischen sich einen Längsschlitz 4 aufweisen.In the example shown, there is an upper plate-shaped base body
1 provided, the edges of which are angled and the z. B. for attachment to the
Ceiling of a room is suitable and furnished. With the base plate 1 are sideways
Coating sheets 2 and 3 are firmly connected, e.g. screwed, that encapsulates the contact track
represent and have a longitudinal slot 4 between them.
Auf dem Grundkörper 1 sind in Abständen Isolatoren 5 befestigt, vor
denen eine dem Grundkörper 1 ähnliche, ebenfalls : plattenartige Rollbahn 6 gehalten
ist, und zwar sind die Rollbahn 6, die Isolatoren 5 und der Grundkörper 1 durch
in den Grundkörper eingenietete oder eingeschraubte Bolzen 7 zusammengehalten, die
durch entsprechende Öffnungen in dem Isolator 5
hindurchgehen. Die Rollbahnplatte 6 ist an ihren Kanten nach
oben umgewinkelt, sodaß sie Fahrschienen 8 und 9 bildet. Auf den Schienen 8 und
9 laufen Rollen 10 und 11, die auf ihrer Lauffläche mit größerem Radius ausgerundet
sind als der Abrundung der Laufflächen der Schienen 8 und 9 entspricht. Durch diese
Anordnung wird bei geringer Rollreibung eine gewisse Zentrierwirkung auf den Stromabnehmerwagen
12 ausgeübt. Dieser
hat im-wesentlichen U-förmige Gestalt. Auf den Innenflächen
der
K
Schenkelwände 15, 16 des U-förmigen Wage. ers sind die Rol-
len 10 und 11 um Lagerzapfen 13 und 14 drehbar gelagert. Der
die Schenkelwände verbindende Bodensteg 17 ragt durch den Raum zwischen den die
Verkapselung bildenden Hüllblechen 2 und 3 und der Rollbahnplatte 6 hindurch. Auf
der Unterseite der Rollbahnplatte 6 ist, ebenfalls mittels der Bolzen 7, eine Führungsschiene
18 für die seitliche Führung des Stromabnehmerwagens angebracht, an der sich der
Wagen mit auf dem Steg 17 gelagerten Rollen 19, 20 führt. Wenn mehr als zwei gegen
seitliche Verschiebung gesicherte, z.B. mit Spurkränzen versehene Laufrollen anstelle
der Rollen 10, 11 vorgese-
hensind, können die SeitenfBhraogsrollen 19 20 wegfal-
len,
Die Isolatoren 5 tragen vier durch die ganze Kontaktbahn
Die isolatoren ha
hindurchlaufende Leiter 21, 22, 23 und 24. Der Querschnitt dieser Leiter hängt nur
davon ab, für welche Stromstärke sie geeignet sein sollen. Die Leiter brauchen also
keine
besondere mechanische Festigkeit oder Terschleißfestig-
kit, oder zur Eontaktgabe besonders geeignete Oberfla-
chenbesohaffenheit aufzuweisen wie StromzsfShru gsschie-
nen für Gleitkontakte ? 11 den Leitern 21 bis. 24 sind
Kabelschuhe 25 fest verbunden, die an den Isolatoren 5 befestigt sind. Jeder Kabelschuh
ist mit einer-. zweiarmigen
Stützfeder 26 die z. B, ans Stahl besteht und einer ebenfalls
zweiarmigen zwei Kontakte 2 ? ond 28 bildenden Feder 29 aus
zur Kontaktgabe besonders geeignetem Werkstoff z. B. Bronze
zu einem Federsatz vereinigte der an Isolatoren 5 z. B. mi
t-
tels Schrauben 30 befestigt ist. Wenn dieselbe Anordnung
wie es dem gezeichneten Beispiel entspricht asf jeder Längs-
pricht auf jeder läjigs-
seite jedes Isolators 5 je oben und unten vorgesehen ist, ergibt sich, daß jeder
Isolator acht federnde Kontakte trägt.
hEt die 28 beseicSt
Mit diesen Kqntakten, die in Fig. 1 und 3 mit 28 bezeièhnet
sinä, steheB. am Stromabnehmerwagen befestigte Stromschienen
31 in Berührung die mit den Schenkelwänden 15, 16 des Strom-
abnebmerwagens fest verbunden sind. Statt die ortsfesten Kon-
takte federnd und die Stromschienenam Wagen fest auszubil-
den, könnte die Anordnung auch umgekehrt getroffen sein, oder es konnten außer den
ortsfesten. Kontakten auch die Stromschienen am Wagen federnd ausgebildet oder federnd
angebracht sein.Insulators 5 are attached to the base body 1 at intervals, in front of which a similar, also: plate-like roller track 6 is held, namely the roller track 6, the insulators 5 and the base body 1 by bolts 7 riveted or screwed into the base body held together by corresponding openings in the insulator 5 go through. The runway plate 6 is at its edges
angled at the top so that it forms rails 8 and 9. On the rails 8 and 9, rollers 10 and 11 run, which are rounded on their running surface with a larger radius than corresponds to the rounding of the running surfaces of the rails 8 and 9. With this arrangement, a certain centering effect is exerted on the current collector trolley 12 when there is little rolling friction. This is essentially U-shaped. On the inner surfaces of the
K
Leg walls 15, 16 of the U-shaped balance. ers are the roles
len 10 and 11 rotatably mounted around bearing pins 13 and 14. Of the
The bottom web 17 connecting the leg walls protrudes through the space between the cladding sheets 2 and 3, which form the encapsulation, and the runway plate 6. On the underside of the runway plate 6, likewise by means of the bolts 7, a guide rail 18 for the lateral guidance of the current collector trolley is attached, on which the trolley with rollers 19, 20 mounted on the web 17 is guided. If more than two track rollers secured against lateral displacement, e.g. provided with flanges, are provided instead of rollers 10, 11. the side drum rolls 19 20 can be omitted.
len,
The insulators 5 carry four through the entire contact path
The isolators ha
Continuous conductors 21, 22, 23 and 24. The cross-section of these conductors only depends on the current intensity for which they are to be suitable. So the leaders don't need any special mechanical strength or wear-resistant
kit, or surfaces particularly suitable for contacting
to show the condition of the equipment such as electricity supply
nen for sliding contacts? 11 the ladders 21 bis. 24 are
Cable lugs 25 firmly connected, which are fastened to the insulators 5. Each cable lug has a-. two-armed Support spring 26 the z. B, there is steel and one too
two-armed two contacts 2? ond 28 forming spring 29
material particularly suitable for making contact, e.g. B. bronze
united to a set of springs on isolators 5 z. B. with
means of screws 30 is attached. If the same arrangement
as it corresponds to the example drawn, asf every longitudinal
praises every läjigs-
side of each insulator 5 is provided above and below, it follows that each insulator carries eight resilient contacts. he has 28
With these contacts, which are denoted by 28 in FIGS. 1 and 3
sinä, standB. Busbars attached to the current collector trolley
31 in contact with the leg walls 15, 16 of the current
are firmly connected. Instead of the fixed consoles
resilient clocks and the busbars on the carriage
den, the arrangement could also be made the other way round, or it could be other than the fixed ones. Contacts and the busbars on the carriage can also be designed to be resilient or resiliently attached.
Mit den Kontaktschienen 31 stehen stromableitende Mittel, z. B.With the contact rails 31 are current-dissipating means, for. B.
Kabel 32 in elektisch leitender Verbindung, die so beschaffen oder
gehalten sin, daß sie durch den Schlitz 4 nach außen ragen, ohne die Innenflächen
der Verkapselung 2, 3 zu berühren.
Entsprechend den-der Leitern 21 biß 24 stellt das Beispiel
nach Fig. 1 eine polige Anordnung dar. Die Kontaktbahn
läßt sich jedoch auch für weniger oder mehr als vier Pole
oder Phasen ausbilden.
Cables 32 in an electrically conductive connection, which are designed or held in such a way that they protrude outward through the slot 4 without touching the inner surfaces of the encapsulation 2, 3. Corresponding to the conductors 21 to 24, the example represents
1 represents a pole arrangement. The contact track
However, it can also be used for fewer or more than four poles
or train phases.
In Fig. 2 ist gezeigte wie ein elektrisches Hebezeug 33, das aneinem
I-Träger 34 geführt ist, aus einer gemäß der Neuerung ausgebildeten Gleitkontaktbahn
35 heraus über ein Kabel 36 ortsbeweglich gespeist werden kann. Aus derselben Kontaktbahn
können an anderer Stelle Kabel 37 ortsbeweglich herausgeführt sein, welche Kupplungsteile
38 zum Anschließen weiterer Verbrauch@er tragen. Die einzelnen Teile der Gleitkontaktbahn
lassen sich aus beliebigen, dem Verwendungszweck entsprechenden geeigneten Werkstoffen
herstellen, die tragenden und umhüllenden Teile gegebenenfalls auch aus nichtmetallischen
Werkstoffen. Die Kontaktbahn als Ganzes kann nicht nur in der im gezeichneten Beispiel
dargestellten Betiebslage, sondern auch in jeder anderen Lage im Raum verwendet
werden. Die Lage ihrer inneren Teile läßt zahlreiche Abwandlungsmöglichkeiten
zn< Statt von außen nach innen können die Kontaktschienen
eines
Kontaktabnehmerwagens auch so angebracht werden, daÊ sie von innen nach außen mit
den in Reihen angeordneten Zsfuhru. ngskontakten zusammenwirken, oder von unten,
nach oben, oder von oben anch unten, oder nach jeder anderen oder mehreren verschiedenen
Eichtungen im Raum. Insbesondere braucht die An-
ordnung nicht symmetrisch zu sein und der usfuhrtingsschlitz
für den ortsbewpglichen Leiter braucht nicht in der Mitte einer
Verkapselungsfläche zu liegen, sondern er kann au. ch einseitig
angeordnet sein. Auch Anordnungen mit mehr als einem Ausführungsschlitzsindmöglich.2 shows how an electrical hoist 33, which is guided on an I-beam 34, can be fed in a mobile manner from a sliding contact track 35 designed according to the innovation via a cable 36. From the same contact track, cables 37 can be moved out elsewhere, which coupling parts 38 carry for connecting further consumption. The individual parts of the sliding contact path can be produced from any suitable materials suitable for the intended use, the load-bearing and enveloping parts optionally also from non-metallic materials. The contact track as a whole can be used not only in the operating position shown in the example shown, but also in any other position in space. The location of its inner parts allows numerous modifications zn <Instead of going from the outside to the inside, the contact rails can
Contact pick-up trolleys can also be attached in such a way that they are arranged in rows from the inside to the outside with the Zsfuhru. ng contacts interact, or from below, above, or from above and below, or according to any other or several different directions in the room. In particular, the order not to be symmetrical and the discharge slot
for the portable ladder does not need one in the middle
Encapsulation surface to lie, but he can au. ch one-sided
be arranged. Arrangements with more than one execution slot are also possible.