DE1655810C - Headlight unit for motor vehicles consisting of several individual headlights - Google Patents
Headlight unit for motor vehicles consisting of several individual headlightsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheinwerfer- eine Einheit bildenden Zierband 5 abgedeckt,
einheit für Kraftfahrzeuge, bestehend aus zwei oder 40 Die Größe und Form der Lichtaustrittsfläche der
mehreren nebeneinander angeordneten und mit beiden Paraboloidreflektoren ist entsprechend den
rechteckförmig abgeflachten Paraboloidreflektoren beiden Abschnitten 3 und 3 a der Streuscheibe ausversehenen
Einzelscheinwerfern mit unterschiedlicher geführt.The invention relates to a headlamp-a unit forming decorative tape 5 covered,
unit for motor vehicles, consisting of two or 40 The size and shape of the light-emitting surface of the several juxtaposed and with two parabolic reflectors is made according to the rectangular flattened parabolic reflectors in both sections 3 and 3a of the diffuser provided individual headlights with different.
Lichtverteilung, von denen mindestens einer abblend- Die Paraboloidreflektoren 6 und 7 sind rechteckbar oder dauerabgeblendet ist. 45 formig abgeflacht und hochkant nebeneinander an-Light distribution, at least one of which is dimmed. The parabolic reflectors 6 and 7 are rectangular or is permanently dimmed. 45 flattened and edgewise next to each other.
Es sind die verschiedensten Kombinationen ein- geordnet. Dadurch erhält man nicht, wie bisher zelner Scheinwerfergattungen zu einer Scheinwerfer- bekannt, ein langgezogenes Lichtband, sondern einen einheit bekanntgeworden, wie z. B. die gemeinsame in seiner Form gedrungenen, fast quadratischen Anordnung von Fernlicht- und Abblendlichtschein- Scheinwerfer, für den auch an den kleineren Kraftwerfer oder Nebel- und Teilfernlichtscheinwerfer in so fahrzeugtypen genügend Platz vorhanden ist. Der nur einem Rahmen und/oder einem Gehäusetopf. Glühfaden 8 der Glühlampe für den Nebelschein-Die bekannten Ausführungsformen hierzu haben je- werfer liegt in der Horizontalebene, und zwar senkdoch den Nachteil, daß die Scheinwerfer sehr breit recht zur Lampenachse 9. Diese bekannte und bei sind und somit nicht an alle Kraftfahrzeugtypen an- fast allen Abblendscheinwerfern bevorzugte Glühgebaut werden können. Durch den immer mehr zu- 55 lampenstellung bewirkt eine geringe Lichtstreuung nehmenden Anbau von Nebelscheinwerfern und zu- in vertikaler Richtung.The most varied of combinations are classified. This does not give you, as before individual headlight types to a headlight known, a long light band, but one unit became known, such as. B. the common in its shape, almost square Arrangement of high beam and low beam headlights, also for the smaller power headlights or fog and partial high beam headlights in such a vehicle type there is enough space. the only one frame and / or one housing pot. Filament 8 of the light bulb for the fog light die Known embodiments for this have each werfer lies in the horizontal plane, namely, downward the disadvantage that the headlights are very wide right to the lamp axis 9. This known and with are and therefore not built to be incandescent built on almost all low beam headlights on all types of motor vehicles can be. The more and more closed position of the lamps results in less light scattering increasing cultivation of fog lights and increasing in the vertical direction.
sätzlichen, als Weitstrahler ausgeführten Fernschein- Durch die Anordnung von abgeflachten Para-additional, long-range lights designed as a long-range beam - By the arrangement of flattened Para-
werfcrn tritt dieses Problem in verstärktem Maße boloidreflektoren bringt die vorgenannte Glühlampenauf. Bei den kleineren Fahrzeugtypen müssen meist lage noch den Vorteil einer besseren Lichtausbeute, zusätzliche Vorrichtungen angebaut v/erden, um beide 60 Wie aus F i g. 3 hervorgeht, gehört zu einem in der Arten von Zusatzscheinwerfern den Vorschriften ent- Horizontalebene und senkrecht zur Glühlampenachse sprechend anbringen zu können, ohne daß sie die verlaufenden Glühfaden 8 a eine Lichtverteilungs-Hauptscheinwerfer verdecken oder die Stoßstange kurve 10, die in der Vertikalen die größte Intensitätsüberragen, verteilung aufweist. Das beruht, auf der Tatsache, Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die 65 daß der Glühfaden an seinen Enden eine niedrigere Form der Lichtaustrittsfläche der £u einer Einheit Temperatur aufweist als in der Mitte und daher an zusammengefaßten . Einzelscheinwerfer unter Beibe- den Enden weniger hell leuchtet als in dem mittleren haltung ihrer Größe derart abzuwandeln, daß die Bereich. Da sich der rechteckige ParaboloidreflektorIf this problem occurs to a greater extent, boloid reflectors bring up the aforementioned incandescent lamps. In the case of the smaller vehicle types, the advantage of a better light yield, additional devices must usually be installed, in order to ensure that both 60 As shown in FIG. 3 shows, belongs to one of the types of auxiliary headlights ent- horizontal plane and perpendicular to the bulb axis speaking to be able to attach without covering the running filament 8 a a light distribution headlight or the bumper curve 10, which is the largest in the vertical Intensity protrude, has distribution. This is based on the fact that the object of the invention is that the filament has a lower shape of the light exit surface of a unit temperature at its ends than in the middle and therefore combined. Individual headlights at both ends shine less brightly than in the middle position to modify their size in such a way that the area. Since the rectangular parabolic reflector
ebenfalls im wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckt, steht für den Lichtstrom mit der höheren Intensität eine große Reflexionsfläche zur Verfügung. Um diesen Effekt auch für den zusätzlichen Fernalso extends essentially in the vertical direction, a large reflective surface is available for the luminous flux with the higher intensity. To this effect also for the additional remote
lichtscheinwerfer auszunutzen, ist dessen Glühlampe S dies.To use headlights, its bulb S is this.
ebenfalls mit einer Querwendel 8 ft versehen. Ein in die Lichtverteilungskurve 10 der Fig. 3 eingezeichneter hochkant gesteUter Reflektor 12 und eui sich in die Breite erstreckender Reflektor 13 verdeuüichenalso provided with a transverse helix 8 ft. An in the light distribution curve 10 of FIG. 3 is shown upright reflector 12 and eui yourself reflector 13 extending in width verdeuüichen
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (4)
Scheinwerfern mit unterschiedlicher Lichtvertei- Die Glühlampe der Abblendscheinwerfer, wozu lung, von denen mindestens einer abblendbar auch der Nebelscheinwerfer zählt, verbleibt in ihrer odei dauerabgeblendet ist/dadurch ge kenn- to üblichen und optisch günstigen Lage, nämlich mit zeichnet, daß die einzelnen Paraboloidreflek- .. ihrem langgestreckten Glühfaden in der Horizontaltoren (6; 7) hochkant nebeneinander angeordnet ebene und senkrecht zur Lampenachse verlaufend. . sind. ' ' Ein derartig angeordneter Glühfaden weist eine Licht-standing from two or more side by side 5 According to the invention, this object is arranged and flattened with a rectangular shape in that the individual parabolic reflectors with raised parabolic reflectors are arranged side by side.
Headlights with different light distributions The light bulb of the dipped headlights, including at least one of which can be dimmed, also includes the fog light, remains in its or is permanently dimmed / characterized by the usual and optically favorable position, namely with the fact that the individual parabolic reflector .. their elongated filament in the horizontal gates (6; 7) arranged on edge next to each other flat and perpendicular to the lamp axis. . are. '' A filament arranged in this way has a light
einheit in etwa eine quadratische Form aufweist. »5 Fig. 2 den Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 1,Individual headlights (fog lights 1 and with the light exit surfaces of the individual spotlights 2) combined headlights and
unit has approximately a square shape. »5 Fig. 2 shows the section along the line AB in Fig. 1,
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