DE1655012A1

DE1655012A1 - Hitch device for motor vehicles with removable ball head

Info

Publication number: DE1655012A1
Application number: DE19671655012
Authority: DE
Inventors: Adolf Spoth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-02-15
Filing date: 1967-02-15
Publication date: 1970-11-05

Description

Anhängevorrichtung für Kraftfahrzeuge mit abnehmbarem gugelkop.f Die Erfindung betrifft eine Anhängevorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Kugelkopf, der an einem am ziehenden Fahrzeug fest angebrachten Halter der Anhängevorrichtung abnehmbar befestigt ist.Towing device for motor vehicles with detachable gugelkop.f The The invention relates to a towing device, in particular for motor vehicles a ball head that is attached to a bracket that is firmly attached to the towing vehicle Hitch is detachably attached.

Bekannte Anhängevorrichtungen mit guga.#lkopf, wie. sie insbesondere für Personenkraftwagen gebräuchlich sind, weinen den Nachteil aüf, dass sie das Aussehen des Personenkraftwagens beeinträchtigen, wenn kein Anhänger hinter dem Fahrzeug mitgeführt wird. Um diesen Nachteil des unschönen Aussehens wenigstens zu vermindern, ist es bialeug üblich, den Kugelkopf mit einer verchromten Abdeckung zu versehen.Known towbars with guga. # Oil head, such as. them in particular common for passenger cars have the disadvantage that they cry Impair the appearance of the passenger car if there is no trailer behind it Vehicle is carried. At least about this disadvantage of unsightly looks To reduce this, it is common practice to cover the ball head with a chrome-plated cover to provide.

Es ist auch bekannt, den Kugelkopf an einer Stange mit rechteckigem Querschnitt anzubringen, diese Stange in einen am ziehenden Fahrzeug fest angebrachten Halter aus R.echteekrohr einzuschieben und mit diesem Halter durch einen quer durch beide Teile gesteckten Bolzen zu verb:Lnden. Diese Lösung ist aber nicht verkehrssicher, da auf den Bolzen gewisse Seherkrä.fte einwirken.It is also known to attach the ball head to a rod with a rectangular cross-section, to insert this rod into a holder made of R.echteek tube firmly attached to the pulling vehicle and to connect it to this holder by means of a bolt inserted transversely through both parts. However, this solution is not roadworthy, as certain visual forces act on the bolt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anhängerkupplung mit Kugelkopf der letztbeschriebenen Art so auszubilden, dass die Verbindung zwischen dem am ziehenden Fahrzeug fest angebrachten Halter und dem Kugelkopf auch grosser Belastung standhält, jedoch leicht anbringbar und abnehmbar ist.The invention is based on the object of having a trailer coupling To train the ball head of the type described last so that the connection between the one pulling Vehicle firmly attached bracket and the ball head can withstand heavy loads, but is easy to attach and detach.

Zu diesem Zweck ist gemäss der Erfindung am Fahrzeug als Halter ein in Fahrzeuglängsrichtung angeordnetes, beiderseits offenes, hohles Vierkantrohr fest angebracht, dessen obere Innenfläche einen sich über die ganze Breite des freien Rohrquerschnitts erstreckenden Ansatz trägt, während die Kugel an einem sich ebenfalls in Pphrzeuglängsriohtung erstreckenden Schaft angeordnet ist, dessen Querschnitt dem Innenquerschnitt des vorerwähnten Rohres entspricht, jedoch von einer um die Höhe-dee Ansatzes geringeren Höhe ist und eine der Grösse des Ansatzes entsprechende Ausnehmung aufweist und unter dem Kugelschaft ist in dem Rohr ein einschiebbarer Einsatz angeordnet, dessen Höhe der Vorsprungshöhe entspricht und der in dem Rohr etwa durch eine Sicherungsfeder gehalten wird.For this purpose, according to the invention, a hollow square tube, which is arranged in the longitudinal direction of the vehicle and is open on both sides, is firmly attached to the vehicle as a holder, the upper inner surface of which bears a shoulder extending over the entire width of the free tube cross-section, while the ball on another also extends in the longitudinal direction of the pipe Shank is arranged, the cross-section of which corresponds to the inner cross-section of the aforementioned tube, but is of a height lower by the height-dee approach and has a recess corresponding to the size of the approach and under the spherical shaft in the tube an insertable insert is arranged, the height of the Corresponds to the height of the projection and which is held in the tube by a locking spring, for example.

Auf diese Weise ist eine Anhängevorrichtung geschaffen, deren Kupplungskugel sehr leicht am Halter der Vorrichtung abnehmbar und anbringbar ist, dennoch aber im angebrachten Zustand auch bei grosser Belastung betriebssicher ist, da die Kugel formschlüssig mit dem Halter verbunden ist.In this way, a hitch is created, the coupling ball is very easily removable and attachable to the holder of the device, but nevertheless in the attached state is operationally safe even under heavy loads, since the ball is positively connected to the holder.

Ein Auafährungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen beschrieben, und zwar stellen dar: Figur 1 einen Längsschnitt durch die Anhängevorrichtung nach der Erfindung, Figur 2 einen Quersabnitt entlang der Linie 2-2 in Figur 1, Figur 3 einen Querschnitt entlang der Linie 3-3 in Figur 1, und Figur 4 die Sicherungsfeder.An exemplary embodiment of the invention is described with reference to the drawings, namely: FIG. 1 shows a longitudinal section through the hitch according to the invention, FIG. 2 shows a transverse section along the line 2-2 in FIG. 1, FIG. 3 shows a cross section along the line 3-3 in Figure 1, and Figure 4, the locking spring.

Ein Kugelkopf 1 ist an einem Schaft 2 von rechteckigem Querschnitt (siehe Figuren 2 und 3) angeordnet. Der Schaft 2 ist bei montiertem Kugelkopf in einen Halter 3 eingesetzt, der in beliebiger Weise unten hinten am ziehenden Fahrzeug in dessen Längsrichtung befestigt ist. A ball head 1 is arranged on a shaft 2 of rectangular cross section (see Figures 2 and 3) . The shaft 2 is inserted with mounted ball head in a holder 3, which is fixed in any manner below the rear of the towing vehicle in its longitudinal direction.

An der oberen Innenfläche des Halters 3, der aus einem beider- eeits offenen Rohrstück mit rechteckigem Querschnitt besteht, ist ein Ansatz 4 angeordnet. Bei dem Ausführungsbeispiel handelt es sich um ein in einen Ausschnitt den Rohres von aussen eingeschweissten massiven Ansatz. Schweissnähte sind bei 5 und 6 zu erkennen. On the upper inner surface of the holder 3, which consists of a beider- eeits open tubular piece with a rectangular cross-section, a projection 4 is disposed. In the leadership from SExample If it is a in a section of the pipe from the outside is welded massive approach. Weld seams can be seen at 5 and 6 .

Der Schaft 2 weist in seiner Oberseite eine der gröene@dee Ansatzes 4 entsprechende Ausnehmung ? auf, deren Tiefe (quer zur Schaftlängsrichtung) vorzugsweise etwas grösser ist als die Höhe des Ansatzes 4. Die Höhe des Schaftes 2 ist um mindestens die Höhe des Ansatzes 4 geringer als. die lichte Höhe des Halters 3. Im montierten Zustand wird der Schaft 2 von einem Einsatz 8 gegen die obere Innenfläche des Halters 3 und daher in form- schlüssigem Eingriff mit dem Ansatz 4 gehalten. Das vordere Ende des Einsatzes 8 ist bei 9 abgeschrägt, um bei der Mon- tage das Einschieben des Einsatzes 8 unter den Schaft 2 zu erleichtern. Am hinteren, aus dem Halter vorstehenden Ende weist der Einsatz 8 zwei Flügel 10 und 11 auf, die den Schaft 2 beidseits umgreifen. Bohrungen 12 durchdringen die Flügel 10 und 11 sowie den Schaft 2 fluchtend. In diese Bohrung 12 ist eine Haltefeder 13 einsetzbar. Ebenfalls am hinteren, aus dem Halter 3 vorstehenden Ende des Einsatzes 8 ist ausserdem ein Handgriff 15 angeordnet. The upper side of the shaft 2 has a recess corresponding to the larger extension 4? , whose depth is preferably (transverse to the shaft longitudinal direction) is slightly greater than the height of the projection 4. The height of the stem 2 is at least the height of the projection is less than 4. the clear height of the holder 3. In the assembled state, the shaft 2 is held by an insert 8 against the upper inner surface of the holder 3 and therefore in positive engagement with the extension 4 . The front end of the insert 8 is chamfered at 9 to during assembly daily insertion of the insert 8 with the shaft 2 to facilitate. At the rear end protruding from the holder , the insert 8 has two wings 10 and 11 which encompass the shaft 2 on both sides. Bores 12 penetrate the wings 10 and 11 and the shaft 2 in alignment. A retaining spring 13 can be inserted into this bore 12. A handle 15 is also arranged at the rear end of the insert 8 protruding from the holder 3.

Ein aufgeschweisster Vorsprung 14 seitlich am Schaft 2 verhindert bei der Montage ein zu tiefes Einführen des Schaftes 2 in den Halter 3.A welded onto the side projection 14 prevents the shaft 2 during the assembly a too deep insertion of the stem 2 in the holder. 3

Claims

. 1 'a t e n t a n s p r ü c h e 11 .. towing device for motor vehicles, in which the ball head with a shaft in a pulling vehicle in its Longitudinally fixed tubular holder is used, characterized in that that. The upper inner surface of the tubular holder (3) extends over the whole Width of the free tube cross-sections extending approach (4) and that the shaft (2) of the angel head (1), the cross section of which corresponds to the inner cross section of the holder tube (3) corresponds to, but is of a height lower by the Anaatzhühe, in its the upper surface has a corrugation (7) corresponding to the shape of the attachment, and that the shaft (2) is held in the holder (3) by an insert (8) whose Height corresponds to the approach height.

2. Towing device according to claim 1, characterized in that that the insert (8) on a. to the rear from the holder (3) before the end has two wings (10, 11) that ripen the shaft and that a retaining spring (13) in the wings (10, 11 ..)) and the shaft (2) aligned penetrating holes (12) is inserted.

3. A hitch according to claim 1 or 2, characterized in that a handle (15) is arranged on the back of the holder (3) protruding from the W-nsatzes (8 )- s 4. Hitch according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the front end (9) of the insert (8) is tapered . 5. Towing device according to one of the Ant; prüche 1 to 4, data carried in then laterally a protrusion (14) is arranged on the shaft (2) having an at too deep Einaahieben of the shank (2) in the holder (3) prevents the assembly.