DE163831C - - Google Patents

Info

Publication number
DE163831C
DE163831C DE1904163831D DE163831DA DE163831C DE 163831 C DE163831 C DE 163831C DE 1904163831 D DE1904163831 D DE 1904163831D DE 163831D A DE163831D A DE 163831DA DE 163831 C DE163831 C DE 163831C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
channels
channel
rotary valve
ring
passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE1904163831D
Other languages
German (de)
Filing date
Publication of DE163831C publication Critical patent/DE163831C/de
Application filed filed Critical
Priority to AT25037D priority Critical patent/AT25037B/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/02Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F01C1/04Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents of internal-axis type
    • F01C1/045Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents of internal-axis type having a C-shaped piston

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

■Ja 163831 KLASSE 14 b. ■ Yes 163831 CLASS 14 b.

Gegenstand der Erfindung ist eine Steuerung mit veränderlicher Expansion für Kraftmaschinen mit umlaufendem Kolben, bei welchen der Dampfzutritt durch die hohle Welle erfolgt. Der Unterschied gegenüber bekannten Einrichtungen besteht im wesentlichen darin, daß um einen mit radialen Kanälen versehenen feststehenden Kern ein Ring mit einem Kanal umläuft, der den Dampf zutrittThe invention relates to a variable expansion controller for prime movers with rotating piston, with which the steam access through the hollow shaft he follows. The difference compared to known devices is essentially in that around a fixed core provided with radial channels with a ring circulates a channel that the steam enters

ίο zum Arbeitsraum aus den durch einen Drehschieber je nach dem Grade der Expansion in geringerer oder größerer Zahl abzudeckenden Kanälen vermittelt. Zur Umsteuerung der Maschine sind in dem Kern zwei zueinander versetzte Reihen von Kanälen und dementsprechend in dem umlaufenden Ring ebenfalls zwei Kanäle und in dem Drehschieber zwei Durchlässe angeordnet.ίο to the work area from the through a rotary valve depending on the degree of expansion in a smaller or larger number of channels to be covered. To change direction of the machine are two mutually offset rows of channels in the core and accordingly in the circumferential ring also two channels and two passages arranged in the rotary valve.

Auf der Zeichnung ist Fig. 1 ein Querschnitt und Fig. 2 ein Längsschnitt einer Maschine mit der neuen Steuerung. Fig. 3 und 4 sind entsprechende Schnitte durch eine Maschine mit Umsteuerung.In the drawing, Fig. 1 is a cross section and FIG. 2 shows a longitudinal section of a machine with the new control. 3 and 4 are corresponding sections through a Machine with reversing.

In dem Maschinenständer α ruht ein zylindrischer Kern b mit zwei exzentrisch an demselben angeordneten Zapfen c. Auf den Kern b ist der den Kolben f tragende Ring d aufgepaßt. Um die Zapfen c dreht sich in einem Gehäuse h der Zylinder g, in dessen Schlitz sich der Kolben verschiebt. In dem Kern sind die Kanäle i strahlenförmig angeordnet, die von einer Bohrung k ausgehen, welche durch den linken Zapfen c hindurch zu der Dampfeintrittsleitung / führt, ν ist das Dampfaustrittsrohr. In der Bohrung k sitzt der Drehschieber m mit dem Durchlaß t (Fig. 1). Die Stange η für den Drehschieber trägt ein Zahnrad o, das mit einer Zahnstange ρ in Eingriff steht. Letztere steht unter dem Einfluß eines Reglers unter Vermittelung der Stange s. Der Regler erhält seinen Antrieb mittels einer Kegelradübersetzung r vom Zylinder g aus. Der Dampfzutritt zu dem Arbeitsraum zwischen den Ringen d und g wird durch den in dem Kolbentragring d befindlichen Kanal q vermittelt. In the machine stand α rests a cylindrical core b with two pins c arranged eccentrically on the same. The ring d carrying the piston f is fitted onto the core b. The cylinder g rotates around the pin c in a housing h and the piston moves in its slot. In the core, the channels i are arranged radially, which start from a bore k , which leads through the left pin c to the steam inlet line /, ν is the steam outlet pipe. The rotary valve m with the passage t is seated in the bore k (FIG. 1). The rod η for the rotary valve carries a gear o which is in engagement with a toothed rack ρ. The latter is under the influence of a governor via the rod s. The governor receives its drive from the cylinder g by means of a bevel gear ratio r. The steam access to the working space between the rings d and g is mediated by the d located in the piston-supporting annular channel q.

Bei der in Fig. 1 gezeichneten Stellung tritt das aus der Bohrung k kommende, den Drehschieber m durchströmende Kraftmittel durch die Kanäle i in den Kanal q, wirkt auf den Kolben und dreht diesen nach links. Der Kolben f tritt hierbei durch den Zylinder g hindurch, und das Kraftmittel gelangt durch den Kanal f1 des Kolbens in den Raum zwisehen Zylinder g und Gehäuse h (Niederdruckraum) , um dort weiter zu expandieren, bevor es durch den Auspuff ν entweicht. Überschreitet die Geschwindigkeit eine gewisse Grenze, so hebt der Regler die Zahnstange ρ an und dreht hierdurch den Drehschieber Ot, wodurch einige Kanäle abgedeckt werden. Infolgedessen wird die Zufuhr des Kraftmittels geringer und die Umdrehungsgeschwindigkeit herabgesetzt.In the position shown in FIG. 1, the force means coming from the bore k and flowing through the rotary slide valve m occurs through the channels i into the channel q, acts on the piston and rotates it to the left. The piston f passes through the cylinder g , and the power medium passes through the channel f 1 of the piston into the space between cylinder g and housing h (low-pressure space) to expand further there before it escapes through the exhaust ν. If the speed exceeds a certain limit, the controller lifts the rack ρ and thereby rotates the rotary valve Ot, thereby covering some channels. As a result, the supply of the fuel is reduced and the speed of rotation is reduced.

Zur Umsteuerung der Maschine werden die Kanäle i doppelt, aber zueinander versetzt, in dem Kern b angeordnet (i und i\ Fig. 3 und 4). Dementsprechend erhält der Drehschieber vi zwei zueinander versetzte Durch-To reverse the machine, the channels i are arranged twice, but offset from one another, in the core b (i and i \ FIGS. 3 and 4). Correspondingly, the rotary valve vi has two mutually offset through-

Claims (2)

lasse i'und f1, und der Ring d zwei ebensolche Kanäle q und q1. Die beiden erforderlichen Austrittöffnungen ν und v1 werden ■durch Ventile w und wx, die durch einen Hebelzug \ miteinander verbunden sind, geöffnet und geschlossen. Bei der in Fig. 3 gezeichneten Stellung geht der Dampf, von der Bohrung k kommend, durch den Drehschieber m, Durchlaß t in den Kanal i, durch den Kanal q rechts hinter den Kolben/ und dreht diesen in der Pfeilrichtung. Nach vollständiger Expansion verläßt das Kraftmittel die Maschine durch den Kanal v. Will man hingegen die Maschine in entgegengesetzter Richtung laufen ■ lassen, so wird der Eingriff zwischen Zahnrad 0 und Zahnstange ρ gelöst und der Drehschieber in so gedreht, daß jetzt der Durchlaß t1 desselben vor die Kanäle i1 gelangt. Der Hebelzug \ wird umgelegt, so daß das Ventil w1 mit seiner Öffnung vor den Kanal v1 kommt, während gleichzeitig" der Auslaß ν hierdurch abgeschlossen wird; hierauf wird der Eingriff zwischen Zahnrad 0 und der Zahnstange ρ wieder hergestellt. Tritt jetzt das Kraftmittel durch die Bohrung ein, so geht es durch den Durchlaß t1 des Drehschiebers m, die Kanäle i1 auf die. linke Seite des Kolbens f (Fig. 3), diesen nunmehr zu einer Rechtsdrehung zwingend. Nach vollständiger Expansion tritt das Kraftmittel durch den Kanal v1 aus. Der Grad der Füllung wird durch einen Zeiger, der mittels eines Handrades χ vor einer Skala drehbar ist, kenntlich gemacht. Statt Ab- und Aufdeckung der Kanäle i und i1 durch Drehung eines Schiebers m zu bewirken, kann dies auch durch Verschieben geschehen, derart, daß beim Längsverschieben des Schiebers die Verbindung der Bohrung k 40, entweder mit den Kanälen i oder i1 herbeigeführt wird. Um zu verhindern, daß die Maschine in eine Totlage gerät, aus der sie nur schwer anlaufen würde, erhält der Kanal q bezw. q1 in dem Ring d eine Erweiterung, so daß mindestens immer zwei Zellen vor der Durch- ■ trittsöffnüng in dem Ring sich befinden. Paten τ-An Sprüche:let i 'and f1, and the ring d two such channels q and q1. The two required outlet openings ν and v1 are ■ opened and closed by valves w and wx, which are connected to one another by a lever system. In the position shown in Fig. 3, the steam, coming from the bore k, goes through the rotary valve m, passage t into the channel i, through the channel q to the right behind the piston / and rotates it in the direction of the arrow. After complete expansion, the power means leaves the machine through channel v. If, on the other hand, you want the machine to run in the opposite direction, the engagement between gearwheel 0 and rack ρ is released and the rotary valve is turned in such a way that the passage t1 of the same now passes in front of the channels i1. The lever pull \ is turned over so that the valve w1 comes with its opening in front of the channel v1, while at the same time "the outlet ν is closed by this; the engagement between gear 0 and the rack ρ is restored. If the power means now passes through the Bore in, it goes through the passage t1 of the rotary valve m, the channels i1 to the left side of the piston f (Fig. 3), this now compels a clockwise rotation. After complete expansion, the force means exits through the channel v1. The degree of filling is indicated by a pointer, which can be rotated by means of a handwheel χ in front of a scale. Instead of covering and uncovering channels i and i1 by turning a slide m, this can also be done by moving it in such a way, that when the slide is moved longitudinally the connection of the bore k 40 with either the channels i or i1 is brought about would be difficult to start, the channel receives q respectively. q1 an extension in the ring d so that there are always at least two cells in front of the passage opening in the ring. Godfather τ-An Proverbs: 1. Steuerung mit veränderlicher Expansion für Kraftmaschinen mit umlaufendem Kolben, bei welchen der Dampfzutritt durch die hohle Welle erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß um den mit radialen Kanälen (i) versehenen feststehenden Kern (b) ein Ring (d) mit einem Kanal (q) umläuft, der den Dampfzutritt zum Arbeitsraum aus den durch einen Drehschieber (m) je nach dem Grade der Expansion in geringerer oder größerer Zahl abzudeckenden Kanälen (i) vermittelt.1. Control with variable expansion for engines with rotating pistons, in which the steam is admitted through the hollow shaft, characterized in that around the fixed core (b) provided with radial channels (i ) a ring (d) with a channel (q ) , which mediates the steam access to the working space from the channels (i) to be covered by a rotary valve (m) depending on the degree of expansion in a smaller or larger number. 2. Eine Ausführungsform der Steuerung nach Anspruch Ι, dadurch gekennzeichnet, daß zur Umsteuerung der Maschine in dem Kern (b) zwei zueinander versetzte Kanalreihen (H1J und dementsprechend im Ring (d) zwei Kanäle/# q1) und in dem Drehschieber (m) zwei Durchlässe (t t1) angeordnet sind.2. An embodiment of the controller according to claim Ι, characterized in that for reversing the machine in the core (b) two mutually offset rows of channels (H 1 J and accordingly in the ring (d) two channels / # q 1 ) and in the rotary valve (m) two passages (tt 1 ) are arranged. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,1 sheet of drawings,
DE1904163831D 1904-01-23 1904-01-23 Expired - Lifetime DE163831C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT25037D AT25037B (en) 1904-01-23 1904-02-08 Variable expansion control for rotary piston engines.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE163831C true DE163831C (en)

Family

ID=429476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1904163831D Expired - Lifetime DE163831C (en) 1904-01-23 1904-01-23

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE163831C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE163831C (en)
DE384924C (en) Control device
DE852348C (en) Safety device for oil-hydraulic circuits, especially for ship engines
DE529406C (en) Rotary piston steam engine
DE119018C (en)
DE612803C (en) Control device for machines, in particular centrifugal machines
DE99513C (en)
DE423426C (en) Fluid change and reversing gearboxes
AT35808B (en) Reversible engine with piston vanes that can be moved radially in the rotating piston.
DE387991C (en) Regulator in which the actuation of the regulator spindle is effected by a ratchet gearbox
DE116276C (en)
DE409884C (en) Device to prevent ship engines from running away
DE123931C (en)
DE175025C (en)
DE472545C (en) Rotary valve control
DE121544C (en)
DE478654C (en) Oil pressure control for engines with and without changing the direction of rotation
DE2445090A1 (en) PIPE BENDING MACHINE
DE595465C (en) Control for rotary piston machines with sickle-shaped working space
DE112573C (en)
DE189139C (en)
DE377082C (en) Fluid transmissions, especially for motor vehicles
DE2150041A1 (en) ROTATING CLAMPING CYLINDER FOR CLAMPING DEVICES ON MACHINE TOOLS
DE443367C (en) Fluid brake
DE454437C (en) Remote control of engines, in particular diesel engines