DE1637596U

DE1637596U - TOY VEHICLE.

Info

Publication number: DE1637596U
Application number: DEM3211U
Authority: DE
Inventors: Hans Mangold
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-12-01
Filing date: 1950-12-01
Publication date: 1952-04-24

Description

Spielfahrzeug Beschreibung : Die Erfindung bezieht sich auf ein Spielfahrzeug mit Lauf- werk, dessen Federwelle über ein Zahnrad aufziehbar ist, mit wel- chem ein auf der Treibwelle einer Handkurbel sitzendes Ritzel durch Axialverschiebung gegen Federwirkung in Eingriff bringbar ist.Toy vehicle Description: The invention relates to a toy vehicle with running plant, the spring shaft of which can be pulled up via a gear, with wel- chem a pinion seated on the drive shaft of a hand crank can be brought into engagement by axial displacement against spring action.

Bei bekannten derartigen Spielfahrzeugen z. B. Spielzeug- U. 1 Traktoren ereignet es sich gern, dass die Kinder an der Kurbel in der falschen Richtung drehen. Da nun das Zahnrad fest auf der Federwelle sitzt, so kommt es verhältnismässig häufig vor, dass die Zähne dieses Zahnrads oder die Zähne des in der Regel aus Messing bestehenden, damit kämmenden Ritzels beschädigt werden. n b Li- Wenn aber die Aufzugseinrichtung beschädigt ist, dann ist das ganze Spielfahrzeug unbrauchbar, weil das Laufwerk nicht mehr aufgezogen werden kann. Diese Gefahr ist deshalb ziemlich gross, weil die Handkurbel, um von Kinderhand betätigt werden zu können, ziemlich gross ist, mithin wegen des wirksamen Hebelarms eine verhältnismässig grosse Kraft bei falscher Drehrichtung auf die Getriebezähne wirkt.In known such toy vehicles z. B. Toy U. 1 Tractors it happens like that the children at the crank turn in the wrong direction. Since the gear is now firmly seated on the spring shaft, it is relatively common for the teeth of this gear or the teeth of the generally off Existing brass, so that meshing pinion can be damaged. nb Li But if the elevator device is damaged, then the entire toy vehicle is unusable because the drive can no longer be opened. This risk is quite great because the hand crank, in order to be able to be operated by children’s hands, is quite great, and consequently, because of the effective lever arm, a relatively great force acts on the gear teeth if the direction of rotation is incorrect.

Hier schafft die Erfindung dadurch Abhilfe, dass zwischen die Federwelle des Laufwerks und deren Antriebszahnrad ein Gesperre eingebaut ist, welches die Kupplung von Welle und Rad bei richtiger Drehung der R ndkurbelwelle bewirkt, bei falscher Drehung der Handkurbel dagegen löst. Ein solches Gesperre kann aus einem auf der Federwelle festsitzenden Flügelrad bestehen, welches an seinen federnden Armen Kupplungsnocken besitzt, die in Ausnehmungen des auf der Federwelle drehbar angeordneten Antriebszahnrades einrasten. Zweckvoll sind die Arme des Flügelrads tangential abgewinkelt, sodass ein bei falscher Drehung der Handkurbel einsetzendes Gleiten der federnden Arme erfolgen kann. The invention provides a remedy here in that between the spring shaft of the drive and its drive gear a locking mechanism is installed, which the Coupling of shaft and wheel with correct rotation of the crankshaft causes at wrong turning of the hand crank, however, triggers. Such a locking mechanism can consist of a on the spring shaft fixed impeller exist, which on its resilient Has poor coupling cams that are rotatable in recesses on the spring shaft the arranged drive gear. The arms of the impeller are useful tangentially angled so that a Sliding of the resilient arms can be done.

Erfindungsgemäss ist die Gefahr von Beschädigungen der Auf- zugseinrichtung, namentlich des ritzels der Handkurbelwelle und cz des Zahnrads der Federwelle zuverlässig hintangehalten, denn selbst wenn die Handkurbel in falscher Richtung gedreht wird, kann keine Beschädigung dieser Teile eintreten, weil das vom Ritzel mitgenommene Zahnrad gegenüber dem Gesperre-Flügelrad, mithin gegenüber der Federwelle durchschleift. Es sind infolgedessen die häufigen, auf die geschilderte Schadensursache zurückzuführenden Reparaturfälle behoben.According to the invention, the risk of damage to the superstructure is traction device, namely the pinion of the hand crankshaft and cz of the gear of the spring shaft reliably held back, because even if the hand crank is turned in the wrong direction, no damage to these parts can occur because the gear driven by the pinion grinds against the locking impeller, thus against the spring shaft. As a result, the frequent repairs that can be traced back to the cause of damage described have been eliminated.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel in schematischer Darstellung veranschaulicht. The invention is based on the drawing of an exemplary embodiment illustrated in a schematic representation.

Es zeigt Fig. 1 eine Stirnansicht eines Laufwerks für einen Spielzeug-Traktor, Fig. 2 eine teilweise Draufsicht dazu.1 shows an end view of a drive for a toy tractor, Fig. 2 is a partial plan view of this.

Die Feder a des Laufwerks b muss durch Drehen der vierkantigen Federwelle c aufgezogen werden. Auf dieser Welle sitzt mittels einer Lagerbüchse d lose das Antriebszahnrad eo Ausserdem ist fest auf dieser Welle das Flügelrad f angebracht, dessen ab- ge, vlnkelte A-rme g 4L gewinkelte Arme g federnd ausgebildet sind und in Achsrichtung an das Antriebszahnrad e drückend sich anlegen. Diese Arme tragen vorn Eupplungsnocken h, welche durch Verstärkung der Enden oder durch deren Abbiegung gebildet sein können. Diese Kupplungnocken greifen in die Löcher i des Zahnrads f ein. kit dem Zahnrad kämmt während des Aufziehvorgangs das Ritzel k, das auf der Treibwelle m der Handkurbel n sitzt und unter Wirkung einer Ausschaltfeder o steht, Wenn die Handkurbel in Richtung des Pfeiles x, also gegen Wirkung der Feder o verschoben wird, so gelangen die Räder k und 'in Eingriff. f in Eingriff. Wird nun im richtigen Drehsinn, nämlich in Rich- tung y an der Kurbel gedreht, so dreht sich das Zahnrad f in R ti- Richtung des Pfeiles z. Infolgedessen wird das Flügelrad f, al- so auch die Federwelle c mitgenommen. Wenn dagegen in falscher Drehrichtung, nämlich in Richtung des Pfeiles w an der Handkurbel gedreht wird, so dreht sich das Zahnrad f in Richtung des Pfeiles v. Dabei gleiten die Kupplungsnocken h aus den Löchern i heraus und schleifen auf der Rückseite des Zahnrads an diesem entlang, ohne dessen Kupplung mit der Federwelle c zu bewirken.The spring a of the drive b must be pulled out by turning the square spring shaft c. The drive gear eo sits loosely on this shaft by means of a bearing bush d. wrinkled arms g 4L angled arms g are resilient and in the axial direction press yourself against the drive gear e. These arms carry Eupplungsnocken h at the front, which can be formed by reinforcing the ends or by bending them. These clutch cams mesh with the holes i of the gear f. kit The gear wheel meshes during the winding process with the pinion k, which sits on the drive shaft m of the hand crank n and is under the action of an opening spring o, If the hand crank is moved in the direction of the arrow x, i.e. against the action of the spring o, the wheels arrive k and 'engaged. f engaged. If it is now in the correct direction of rotation, namely in If you turn y on the crank, the gear f in turns R ti- Direction of arrow z. As a result, the impeller f, al- so also the spring shaft c taken along. If, on the other hand, the hand crank is turned in the wrong direction of rotation, namely in the direction of arrow w, the gear wheel f rotates in the direction of arrow v. The coupling cams h slide out of the holes i and drag along the back of the gear without causing it to be coupled to the spring shaft c.

Claims

. Sohutz claims l) toy vehicle with drive, the spring shaft of which can be pulled up via a toothed wheel with which a pinion seated on the drive shaft of a hand crank can be brought into engagement by axial displacement against spring action, characterized in that between the spring shaft and its attachment drive gear a lock is installed, which the Krupp I. adjustment of shaft and wheel with correct rotation of the hand crank causes bel, but if the hand crank is turned incorrectly

solves.

2) toy vehicle according to claim 1, characterized in that a on the spring shaft firmly seated impeller with the coupling cams of its resilient Wing arms in recesses of the drive gear rotatably arranged on the spring shaft clicks into place.