DE1632673U - DIRECTION INDICATORS FOR DRIVE AND MOTORCYCLES. - Google Patents

DIRECTION INDICATORS FOR DRIVE AND MOTORCYCLES.

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DE1632673U
DE1632673U DEB6704U DEB0006704U DE1632673U DE 1632673 U DE1632673 U DE 1632673U DE B6704 U DEB6704 U DE B6704U DE B0006704 U DEB0006704 U DE B0006704U DE 1632673 U DE1632673 U DE 1632673U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
scissors
vehicle
marked
cyclist
handlebars
Prior art date
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Expired
Application number
DEB6704U
Other languages
German (de)
Inventor
Oskar Baier
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05—Direction indicators
    • B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Claims (1)

Beschreibung des Fahrtrichtungsanzeigers für Fahrräder u. Motorräder ---..-------
Ca. 100 Radfahrer werden täglich verletzt und zum Teil getötet, weil das Fahrrad bisher noch nicht 100% verkehrssicher ist. Der Wechsel einer Fahrtrichtung wurde bisher in le mangelung einer technischen Einrichtung vom Radfahrer mit der Hand angezeigt, wobei der Radfahrer gezwungen war, eine Hand vom Lenker zu entfernen. Die mit der Hand angezeigte Ver= änderung der Verkehrsrichtung ist in den meisten Fällen zu kurz und mangelhaft, weil der Raffahrer besonders im stärker= en Verkehr beide Hände zum Fahren benötigt. Die meisten Un= fälle sind daher auf diesen Umstand zurück zu führen. Description of the direction indicator for bicycles and motorcycles ---..-------
Around 100 cyclists are injured every day and some are killed because the bike is not yet 100% safe to drive. The change of direction of travel was previously indicated by the cyclist by hand due to the lack of technical equipment, whereby the cyclist was forced to remove one hand from the handlebars. The change in traffic direction indicated by hand is in most cases too short and inadequate because the driver needs both hands to drive, especially in heavy traffic. Most accidents can therefore be traced back to this circumstance. Der von mir konstruirte Fahrtrichtungsanzeiger behebts diesen Jbelstand und läßt den Radfahrer verkehrssicher werden, weil der Radfahrer, wenn er eineandere Verkehrsrichtung ein= schlagen will nicht mehr die Hand vom Lenker entfernen muß. The direction indicator that I have constructed corrects this situation and lets the cyclist become roadworthy because the cyclist, if he does another Traffic direction = want to hit no longer have to remove the hand from the handlebars. Der Halter des Anzeigers wird jeweils am Lenkteil des Fahr= radrahmens befestigt. Das obere Scheerenteil (a) wird am Halter vernietet, wogegen das untere Scheerenteil (b) beweglich in der Schiene des Halters befestigt wird und durch einen Bowdenzug der am Lenker betätigt wird in Bewegung gesetzt.The holder of the indicator is attached to the steering part of the bicycle frame attached. The upper part of the scissors (a) is riveted to the holder, while the lower part Scissors part (b) is movably attached in the rail of the holder and through a Bowden cable operated on the handlebars is set in motion. Solange die Richtungsänderung dauert, wird der Hebel (d) am Lenker angezogen. Die angezeigte Fahrtrichtung ist von vorn und hinten gut zu sehen, da die Scheere ca. 40 cm. lang ist.As long as the change of direction lasts, the lever (d) on the handlebars dressed. The direction of travel shown is clearly visible from the front and back, there the scissors approx. 40 cm. is long. Ist die Richtungsänderung beendet, wird der Hebel (d) am Lenker losgelassen und die Zugfeder (e) bringt die Scheere wieder in die Ruhestellung. Der Bahrtrichtungsanzeiger ist mit roter Farbe lakiert. Auf dem Dreieck befindet sich auf beiden Seiten ein Rückstrahler, so daß auch bei Dunkelheit die Verwendung des Fahrtrichtungsanzeigers gewährleistet ist.When the change of direction is finished, the lever (d) on the handlebar is released and the tension spring (e) brings the scissors back to the rest position. The direction indicator is painted with red paint. On the triangle there is a on either side Reflectors, so that the direction indicator can also be used in the dark is guaranteed. Das von mir angemeldete Gebrauchsmuster ist für die Allgemein= heit bestimmt und beabsichtige ich die Herstellung in Lizenz zu vergeben. Schutzanspruch. J-ter Schutz zu Ich bitte die Gesamtkostruktion junter Schutz zu stellen. È
k9-9 A h Z 1 : 1 A il ID Z, ti 0 l.) Faht cht æez et besonder Y-otorrgder oder PIoto--roller, dadurch gekenn. zeichnet, da8 or aus eines ein Signal tragenden, durch Druck oder 3u verlngerbaren Träger besteht. 2.) Fahrtrichtuua. n. seier nac'h Anspruch l, dadurch ekenn= seichnel, da der ißnaltHeT ala ärnberer Schere oder unii ausgebildet int. 3.) Fhriiichtngsnüier nach npch l und 8, dadurch gekennzeichnet, d. - da3 vo J. er ürnbex'Ker Oohere getrae il cle cktrler bildet. ; ; hrtyichtu. a. sanzeigey nach Ansprach l bis 3, dadurch geksRnzciGLt dae ds von der Emberger rohere -£3 vr 'f 3Lu0g, t-, gtPttet und/oder i., iit mit einer elektrischen se ur tet it. 5 Fsthr'trichtungH'eisre ? n' ;'ch.. mprob. l bi 4, dadurch d e-0,- ! c-., Z--4 e ! f7 x t x-i ciig 9 an eiO : 1, e ZD, x I CEkrsaiohnot, daß der oder e FhrtricLtu. nsanzeigei insbesondere eine oder mehrere N rnberer Scheren, von der Lekle oder Vordergael b ?. Hintergabel oder von der exltleiJung diesem Fahrzeugteile in der waagerechten oder vorliegend wasserechtem Lse ehlter . werden. pruch 1 bi ; r3 59 dadurch ri gekennzeichnet, da8 das am Fahrze anelenkte Ende ireden mit dem. Fahrzeug verbundenen'Nürnberger Schere
mit einem Scherenschenkel am Fahrzeug ortsfest angelenkt ist, und daß sein anderer Schenkel in einer Führung verschiebbar angeordnet ist. 7.) ahrtrichtungsanzeigernachAnspruch'l bis 6, dadurch gekennzeichnet,daßdieFahrungfürdenverschiebbaren Schenkel eine Verrichtung bildet, die nach Fertigstellung des Fahrzeuges, Rades oder Rollers nachträglich am Fahr= zer-b- sec. angebaut werden knn. 8.) Fahrtrichtungsanzeiger noh.. Ulspruch l bis 7, dadurch hrt daß Fahrtrichtungsanzeiger und das mit ihK. userutete Fahrzr : u. g mit Bowdenzu. g b3A'. Bowdemzügen aapStttet sid, die s r Bet. tiu. ng des oder der Fahrtrichtungsnseiger dienen. 9.) Fahrtrictngsascier ncJi nprch. l bis 8, dadurch gekennseicnnet, daß der oder die Bodenzuge so angeordne- sind, daß bei anziehen des Bowdenzuges der Fahrtrioh= tungsanseier uter Überwindung einer Federkraft ausge= streckt"'erden, und daB beiM Nachlassen des Bowdenzuges der FahrtrichtLinss. nseier mittels Federkraft zurüokge= sogen wird. zogen wird. 10.) FalirtriciitunHanzRiger nach ngpmch l bis 9, dadurch gekennzeichnet, da3 der oder die Bowdenziige mittels Hebelbetätigtwerden,diesiLenkerund/oder Fahrzeug= rahmen, Brennstofftank oder dgl. angeordnet sind.
The utility model registered by me is intended for general use and I intend to license the manufacture. Claim to protection. J-th protection too I ask you to put the entire construction under protection. È
k9-9 A h Z 1: 1 A il ID Z, ti 0 l.) Faht cht æez et special Y-otorrgder or PIoto-roller, thus marked. draws through the fact that a signal carries a signal Pressure or 3u extendable carrier. 2.) Direction of travel. n. be according to claim 1, thereby ekenn = Seichnel, as the EssnaltHeT ala poorer scissors or unii trained int. 3.) Guidance notes according to npch 1 and 8, thereby marked, d. - da3 von J. ernbex'Ker Oohere getrae il cle cktrler forms. ; ; hrtyichtu. a. sanzeicheny after address 1 to 3, thereby Dedicated by Emberger Rohere - £ 3 vr 'f 3Lu0g, t-, gtPttet and / or i., iit with an electric se ur tet it. 5 Driving directionHeisre? n ';' ch .. mprob. l to 4, thereby d e-0, -! c-., Z - 4 e! f7 xt xi ciig 9 an eiO: 1, e ZD, x I CEkrsaiohnot that the driver tricLtu. nsanzeigei in particular one or more Nberer scissors, by the Lekle or Vordergael b?. Back fork or of the excellence of this vehicle parts in the horizontal or water-proof solution . will. pruch 1 bi; r3 59 thereby ri marked that the end hinged to the vehicle ireden with the. Vehicle affiliated to Nuremberg scissors
hinged to the vehicle with a scissor arm is, and that his other thigh is in a lead is arranged displaceably. 7.) direction indicators according to claims to 6, thereby marked that the transport for the sliding Leg forms a deed after completion of the vehicle, wheel or scooter afterwards on the drive = zer-b- sec. can be attached. 8.) Direction indicator noh .. Ulspruch l to 7, thereby hears that direction indicator and that with ihK. userutete Fahrzr: u. g with Bowden zu. g b3A '. Bowdem trains aapStttet sid, the sr Bet. tiu. ng des or der Direction indicators are used. 9.) Fahrtrictngsascier ncJi nprch. l to 8, thereby known that the floor train (s) so arranged are that when tightening the Bowden cable the Fahrtrioh = This is done through overcoming a spring force stretches "'earth, and that when the Bowden cable slackens der FahrtrichtLinss. Return eggs by means of spring force = is sucked. is pulled. 10.) FalirtriciitunHanzRiger according to ngpmch 1 to 9, thereby marked that the Bowden cable (s) by means of Lever operated, the handlebar and / or vehicle = Frame, fuel tank or the like. Are arranged.
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