DE1630107C

DE1630107C - Hydropneumatic, self-pumping spring element

Info

Publication number: DE1630107C
Authority: DE
Inventors: Franz Dr Ing 5208 Eitorf Meiler Theo Dipl Ing 5300 Bonn Tuczek
Original assignee: Böge GmbH, 5208 Eitorf
Publication date: 1971-09-02

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein selbstpumpendes. hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem ölgefiillten, unter dem Druck von Gaspolstern stehenden Arbeitszylinder und einem in diesem verschiebbaren, Federkräfte übertragenden Arbeitskolben am Ende einer hohlen Kolbenstange, deren Hohlraum als Pumpenzylinder einer am Arbeitszylinder befestigten Pumpenstange dient und am Austritt der Pumpenstange mittels einer die Pumpenstange mit engem Spiel umfassenden federbelasteten Hülse abgedichtet ist, welche einen Flansch aufweist, der zusammen mit einem Ventilsitz am Pumpenzylinder ein als Pumpenventil wirkendes Rückschlagventil bildet und außerdem ventilbestückte Öffnungen besitzt, die gleichfalls Arbeitszylinder und Pumpenzylinder miteinander verbinden können.The invention relates to a self-pumping one. hydropneumatic strut with inner Level control, in particular for motor vehicles, with an oil-filled, under the pressure of gas cushions standing working cylinder and a displaceable in this, spring forces transmitting working piston at the end of a hollow piston rod, whose Cavity serves as a pump cylinder of a pump rod attached to the working cylinder and at the outlet the pump rod by means of a spring-loaded which encompasses the pump rod with close play Sleeve is sealed, which has a flange, which together with a valve seat on the pump cylinder forms a check valve acting as a pump valve and also valve-fitted openings possesses, which can also connect the working cylinder and pump cylinder to one another.

Ein Federbein der genannten Gattung ist Gegenstand lies älteren deutschen Patents 1 505 595. Die im Gattungsbegriff genannte federbelastete Hülse weisen auch die Gegenstände nach den älteren deutschen Patenten 1254 031 und i269 904 auf.A strut of the type mentioned is the subject of earlier German patent 1 505 595. The im The generic term called spring-loaded sleeve also point to the objects after the older German Patents 1254 031 and i269 904.

Wenn die fedei belastete Hülse als Auslaßventil der Pumpe benutzt wird und das Öffnen des Ventils beim Eindringen der Pumpenstange in die Kolbenstange gegen die Reibung der Hülse auf der Pumpenstange erfolgt, steht bei der Bewegungsumkehr der Pumpenstange, beim Beginn des Saughubes, die Reibung der Hülse auf tier Pumpenstange der Schließbewegung der Hülse entgegen. Während beim Öffnen eines derartigen Auslaßventils im allgemeinen ein Strömungsdruck des Öls von genügender Höhe vorhanden ist, um die Reibung zu überwinden, kann in nachteiliger Weise der Schließvorgang ties Auslaßventils durch die Reibung verzögert und behindert werden, da bei der Bewegungsumkehr lediglich die Kraft der die Hülse belastenden Ventilfeder als Schließkraft zur Verfügung steht. Die Ventilfeder darf jedoch nur eine kleine Kraft aufweisen, um insbesondere Ventilgeräusche zu vermeiden.When the fedei loaded sleeve is used as the outlet valve of the pump and the opening of the valve when Penetration of the pump rod into the piston rod against the friction of the sleeve on the pump rod occurs, when the pump rod reverses movement, at the start of the suction stroke, the friction of the Sleeve on tier pump rod against the closing movement of the sleeve. While when opening such a Outlet valve there is generally a flow pressure of the oil of sufficient height to overcome the friction, the closing process of the exhaust valve can disadvantageously the friction can be delayed and hindered, since only the force of the Sleeve loading valve spring is available as a closing force. However, the valve spring may only be one have a small force, in particular to avoid valve noise.

Bei den Gegenständen tier älteren deutschen Patente 1 505 595 und 1 254 031 hat die federbelastete Hülse zugleich die Funktion eines Auslaßventils und die einer Steiierhülse, die lnibabhängig eine Öffnung in der Pumpenstange abdeckt oder freigibt und das Abregein des Federelementes bei Abnahme der Belastung bewirkt, wobei die Öffnung in der Pumpenstange mit einem Niederdnickraum in Verbindung gebracht wird. Die Reibung tier Hülse auf der Pumpenstange wird erheblich erhöht, wenn der Druck des Arbeits/.ylinders die Hülse dichtend gegen die Steueröffnung drückt. Hierdurch entsteht in nachteiliger Weise ein Klebeeffekt, der die Schließbewegung der Steuerhülse behindert und zum Versagen ihrer Ventilfunktion führen kann.For the objects tier older German patents 1 505 595 and 1 254 031 has the spring-loaded Sleeve at the same time the function of an outlet valve and that of a Steiier's sleeve, the lnib-dependent an opening covers or releases in the pump rod and the de-energizing of the spring element when the load decreases causes the opening in the pump rod with a Niederdnickraum in connection is brought. The friction of the tier sleeve on the pump rod is significantly increased when the pressure of the Working / .ylinders presses the sleeve sealingly against the control opening. This creates a disadvantage Way an adhesive effect that hinders the closing movement of the control sleeve and causes its valve function to fail can lead.

Der Erfindung liegt tue Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten, durch die Reibung tier federbelasteten Hülse auf tier Puinpenstange möglichen Funktionsstörungen zu vermeiden. Diese Aufgabe wird bei einein Fetlerbein der eingangs genannten Gattung dadurch gelöst, daß die veiililbestücklen Öffnungen im Flansch der Hülse ein Rückschlagventil in tier gleichen Ströiiiiingsrichtung bilden, in tier der 1 lausch selbst als Rückschlagventil wirksam ist, tlas jetloch bereits bei einer geringeren Druckdifferenz öffnet.The invention is based on the object, the Malfunctions are possible due to the friction between the animal spring-loaded sleeve and the animal push rod to avoid. This task is thereby achieved with a Fetlerbein of the type mentioned at the beginning solved that the veiililbestücklen openings in the flange of the sleeve are like a check valve in animal Form flow direction, in tier the 1 listening itself is effective as a check valve, tlas jetloch already opens at a lower pressure difference.

Vorzugsweise sind die ventilbcstiicktcit Öffnungen als Auslaßventil mit schwacher Fcderbelaslung ausgebildet. So kann voiteilhaltcrweise die Reibung zwischen Pumpenstange und Hülse die Bewegungen dieses Auslaßventils nicht beeinflussen, dessen schwache Federbelastung nur kleine Öffnungskräfte erfordert. Zugleich besteht der Vorteil, daß in dem ohnehin engen Bereich zwischen Pumpenstange und Kolben nur wenig Raum für die Unterbringung eines nicht durch Reibung behinderten Auslaßventils benötigt wird. Wenn der Hub der Ventilschcibe einer ventilbestückten Öffnung durch entsprechende AnschlägePreferably the valve plugs are openings designed as an outlet valve with a weak Fcderbelaslung. So the friction between Pump rod and sleeve do not affect the movements of this exhaust valve, its weak one Spring loading only requires small opening forces. At the same time there is the advantage that in any case narrow area between pump rod and piston only little space for accommodating a non exhaust valve obstructed by friction is required. If the stroke of the valve disc is a valve-fitted Opening through appropriate stops

ίο aus Geräuschgründen auf ein geringes Maß beschränkt wird und bei großen Kolbengeschwindigkeiten unerwünscht hohe Strömungswiderstände des Auslaßventils auftreten, kann die Hülse vorteilhafterweise selbst gegen die Kraft der starken Feder öffnen und zusätzliche Strömungsquerschnitte freigeben. Es besteht auch die Möglichkeit, die durch Ventile abgedeckten Öffnungen als Saugventil oder als ein die Tragkraft des Federelementes begrenzendes Überlastventil auszubilden.ίο limited to a low level for reasons of noise becomes and at high piston speeds undesirably high flow resistances of the Exhaust valve occur, the sleeve can advantageously open even against the force of the strong spring and release additional flow cross-sections. There is also the option of those covered by valves Openings as a suction valve or as an overload valve limiting the load-bearing capacity of the spring element to train.

Eine aus der französischen Zusatzpatentschrift 74313 zum französischen Patent 1 140919 bekannte Hülse eines hydropneumatischen Federelementes ist nicht federbelastet und weist keine Öffnungen auf. Diese Schrift konnte daher nicht Lehre für die Erfindung sein.One known from the French additional patent specification 74313 to the French patent 1 140919 The sleeve of a hydropneumatic spring element is not spring-loaded and has no openings. This document could therefore not be a teaching for the invention.

Eine andere aus der französischen Patentschrift 1 261 449 bekannte Hülse weist eine Öffnung auf, die nicht ventilbestückt ist und nicht als Rückschlagventil wirkt, sondern in Zusammenhang mit der Regelfunktion dieses Federelementes steht, bei der im wesentlichen Luft in einen Arbeitszylinder gefördert wird. Auch diese Schrift konnte nicht Lehre für die Erfindung sein.Another known from French patent 1 261 449 sleeve has an opening that is not equipped with valves and does not act as a check valve, but in connection with the control function this spring element stands, in which essentially air is conveyed into a working cylinder will. Even this writing could not be a teaching for the invention.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawings, embodiments of the invention are shown, namely shows

Fig. 1 ein Federbein mit einer die Pumpenstange mit engem Spiel· umfassenden Hülse, deren Flansch ventilbestückte Öffnungen für eine Strömungsrichtung aufweist,Fig. 1 shows a strut with a pump rod with close clearance · sleeve, the flange of which is equipped with valve openings for one direction of flow having,

F i g. 2 ein Federbein, das eine ähnliche Hülse aufweist, die zugleich als Steuerhülse zusammen mit einer Öffnung im Mantel der Pumpenstange eine Regelfunktion ausübt,F i g. 2 a strut that has a similar sleeve, which also acts as a control sleeve together with a The opening in the jacket of the pump rod has a regulating function,

F i g. 3 die Hülse der F i g. 1 und ihre Umgebung in größerem Maßstab,F i g. 3 the sleeve of FIG. 1 and its surroundings on a larger scale,

F i g. 4 die Hülse der F i g. 2 und ihre Umgebung in größerem Maßstab,F i g. 4 the sleeve of FIG. 2 and its surroundings on a larger scale,

F i g. 5 eine Hülse, die ventilbestückte Öffnungen für beide Strömungsrichtungen aufweist,F i g. 5 a sleeve which has valve-equipped openings for both directions of flow,

Fig. 6 ein anders geartetes Ventil zur Hülse der Fig. 4.6 shows a different type of valve to the sleeve of FIG. 4.

In einem ölgefüllten Arbeitszylinder t des Federbeins nach Fig. 1 gleitet ein Arbeitskolben 2 am Ende einer Kolbenstange 3. Der Arbeitszylinder 1 ist auf der einen Seite durch einen Boden 4 und auf der anderen Seite durch einen Deckel 5 abgeschlossen, durch den die Kolbenstange 3 abgedichtet nach außen tritt. Der Boden 4 ist mittels eines Stiftes 17 am Aufbau des Fahrzeuges und die Kolbenstange 3 mittels einer Öse 18 an der Achse ties Fahrzeuges in nicht gezeichneter Weise befestigt. Der Arbeitszylinder 1 ist von einer ringförmigen, zum Teil mit Öl und zum Teil mit Gas gefüllten Ausgleichskammcr umgeben, tlie durch eine Zwischenwand 6 in eine Hochdruckkammer 7 und eine Niedertliuckkammer 8 unterteilt ist. Ein Hochdruckgaspolster 9 der Hochdruckkammer ist von einem ülraum IO durch eine Membran 11 getrennt. In der Niederdruckkammer 8 sindIn an oil-filled working cylinder t of the shock absorber According to Fig. 1, a working piston 2 slides at the end of a piston rod 3. The working cylinder 1 is closed on one side by a base 4 and on the other side by a cover 5, through which the piston rod 3 is sealed to the outside. The bottom 4 is on the structure by means of a pin 17 of the vehicle and the piston rod 3 by means of an eyelet 18 on the axis ties the vehicle in not attached in a drawn manner. The working cylinder 1 is of an annular shape, partly with oil and to the Partly surrounded with gas-filled compensation chamber, tlie by an intermediate wall 6 in a high-pressure chamber 7 and a Niedertliuckkammer 8 is divided. A high pressure gas cushion 9 of the high pressure chamber is separated from an oil space IO by a membrane 11. In the low pressure chamber 8 are

Öl und ein Niederdruckgaspolsier 19 nicht voneinander getrennt. Der Ölspiegel 13 ist gestrichelt angedeutet. Im völlig abgeregelten, d. h. im nicht hochgepumpten Zustand herrscht in der Niederdruckkammer 8 gleicher Druck wie in der Hochdruckkammer 7, der als Ausgangsdruck bezeichnet wird. Die Grundlast, die von dem Federbein mindestens getragen wird, ist die der Kolbenstangenfläche und dem Alisgangsdruck entsprechende Antriebskraft der Kolbenstange.Oil and a low pressure gas polisher 19 do not differ from each other separated. The oil level 13 is indicated by dashed lines. In the completely regulated, d. H. im not pumped up The pressure in the low-pressure chamber 8 is the same as in the high-pressure chamber 7, which is referred to as the outlet pressure. The minimum load borne by the shock absorber is that of the piston rod surface and the Starting pressure corresponding drive force of the piston rod.

Der durch einen endlosen Kolbenring 14 abgedichtete Arbeitskolben 2 unterteilt den Arbeitszylinder 1 in zwei Arbeitsräume, von denen ein stirnseitiger innerer Arbeitsraum 15 zwischen Arbeitskolben 2 und Boden 4 mit der Hochdruckkammer 7 und ein kolbenstangenseitiger äußerer Arbeitsraum 16 zwischen Arbeitskolben 2 und Deckel 5 mit der Niederdruckkammer 8 in Verbindung stehen. Im hochgepumpten Zustand ist der Druck in der Hochdruckkammer 7 größer als der in der Nietlerdruckkammer 8, ebenso der Druck im inneren Arbeitsraum 15 größer als im äußeren Arbeitsraum 16. Bei axialer Verschiebung des Arbeitskolbens 2 wird jeweils ein Gaspolster (Hochdruckgaspolster 9 bzw. Niederdruckgaspolster 19) verdichtet und das andere entspannt. Dabei entstehen in doppeltwirkender Weise dynamische Federkräfte, die den Arbeitskolben 2 wieder in die ursprüngliche Lage zurückzutreiben suchen, im inneren Arbeitsraum 15 sind es positive Federkräfte, im äußeren Arbeitsraum 16 negative.The working piston 2 sealed by an endless piston ring 14 divides the working cylinder 1 into two working spaces, one of which is a front inner working space 15 between working piston 2 and bottom 4 with the high pressure chamber 7 and a piston rod-side outer working space 16 between Working piston 2 and cover 5 are in communication with the low-pressure chamber 8. In the pumped up State is the pressure in the high pressure chamber 7 is greater than that in the rivet pressure chamber 8, likewise the pressure in the inner working space 15 is greater than in the outer working space 16. With axial displacement of the working piston 2 is a gas cushion (high pressure gas cushion 9 or low pressure gas cushion 19) condenses and the other relaxes. This creates dynamic spring forces in a double-acting manner, which seek to drive the working piston 2 back into its original position, inside Working space 15 there are positive spring forces, in the outer working space 16 negative.

Am Boden 4 ist eine Pumpenstange 20 durch ein elastisches Lager 21 befestigt, die zusammen mit einem vom Hohlraum der Kolbenstange geschaffenen Pumpenzylinder 22 eine Ölpumpe bildet. Die durch Fahrbahnunebenheiten hervorgerufenen Bewegungen der Fahrzeugachse und der an ihr befestigten Kolbenstange 3 betätigen diese Ölpumpe, die ständig Öl, gesteuert durch ein Saugventil 23 und ein Druckventil 24 aus der Niederdruckkammer 8 in die Hochdruckkammer 7 fördert. Dadurch wird der Arbeitskolben 2 so lange auswärts geschoben, bis Steueröffnungen 25 im Arbeitszylinder 1 von dem Kolbenring 14 freigegeben werden und die Abregelfunktion einsetzt. Mehrere Steueröffnungen sind am Umfang angeordnet, um zu vermeiden, daß der Arbeitskolben 2 gegen die Steueröffnung gepreßt werden kann und dadurch unerwünschte Reibungskräfte erzeugt werden. Wenn bei Beladung des Fahrzeugs der Druckunterschied zwischen Hochdruckkammer 7 und Niederdruckkammer 8 über ein vorbestimnites Maß steigt, öffnet ein Überlastventil 26, das über die hohle Pumpenstange 21) und einen Kanal 27 mit dem Öl der Hochdruckseite in Verbindung steht, gegen die Kraft einer hochgespannten Feder 28. Nunmehr wird der Pumpenzylinder 22 nicht mehr ausschließlich über das Saugventil 23, sondern über das Überlastventil 26 gefüllt, wodurch die Pumpfunktion allmählich aussetzt. Der Austritt der Pumpenstange 20 aus dem Pumpenzylinder 22 ist mittels einer die Pumpenstange mit engem Spiel umfassenden Hülse 29 abgedichtet, deren Einzelheiten im Zusammenhang mit F i g. 3 beschrieben werden.At the bottom 4, a pump rod 20 is attached by an elastic bearing 21, which together with a pump cylinder 22 created by the cavity of the piston rod forms an oil pump. By Uneven roads caused movements of the vehicle axle and the piston rod attached to it 3 operate this oil pump, which is constantly oil, controlled by a suction valve 23 and a pressure valve 24 promotes from the low pressure chamber 8 into the high pressure chamber 7. This makes working piston 2 pushed outward until control openings 25 in the working cylinder 1 are released from the piston ring 14 and the curtailment function starts. Several control openings are arranged on the circumference, in order to avoid that the working piston 2 can be pressed against the control opening and thereby unwanted frictional forces are generated. If the pressure difference when loading the vehicle between high pressure chamber 7 and low pressure chamber 8 rises above a predetermined amount, opens an overload valve 26, which via the hollow pump rod 21) and a channel 27 with the oil of the high pressure side is in communication, against the force of a highly tensioned spring 28. Now the pump cylinder 22 is no longer filled exclusively via the suction valve 23, but via the overload valve 26, whereby the pump function gradually stops. The exit of the pump rod 20 from the pump cylinder 22 is sealed by means of a sleeve 29 encompassing the pump rod with close play, whose Details related to F i g. 3 to be described.

Das Federelement nach F i g. 2 weist einen ölgefüllten Arbeitszylinder 201 auf, in dem der am Ende einer Kolbenstange 203 sitzende, mit Dämpiimgsventilen ausgerüstete Arbeitskolben 202 gleitet. Der Arbeitszylinder 201 ist auf tier einen Seite durch einen Boden 204 und auf der anderen Seite durch einen Deckel 205 abgeschlossen, durch den die Kolbenstange 203 abgedichtet nach außen tritt. Der Arbeitszylinder 201 ist von einem zum Teil mit Öl und zum Teil mit Gas gefüllten Ausgleichsraum umizeben, der durch eine Zwischenwand 206 in eine Hochdruckkammer 207 auf der Seite des Deckels 205 und eine Niederdruckkammer 208 auf der Seite des Bodens 204 unterteilt ist. Der Arbeitskolben 202 unterteilt den Arbeitszylinder 201 in einen inneren Arbeitsraum 215 und ίο einen äußeren Arbeitsraum 216. Diese beiden Arbeilsräunie stehen über ventilbestückte Drosselöffnumien 231 und 232 des Arbeitskolbens 202 miteinaiuLi und über Kanäle 233 mit der Hochdruckkammer 207 in Verbindung. Bei axialer Verschiebung der Kolbcnstange 203 wird ein Hochdruckgaspolster in der Hochdruckkammer 207 verdichtet. Dadurch entsteht eine dynamische Federkraft, die die Kolbenstange 203 in die ursprüngliche Lage zurückzutreiben sucht. Die Niederdruckkammer 208 dient als reiner Vorratsraum, aus dem Öl in die Hochdruckkammer gefördert wird.The spring element according to FIG. 2 has an oil-filled working cylinder 201, in which the at the end of a Working piston 202 seated on piston rod 203 and equipped with damping valves slides. The working cylinder 201 is on one side by a base 204 and on the other side by a cover 205 completed, through which the piston rod 203 is sealed to the outside. The working cylinder 201 is surrounded by an equalization chamber, partly filled with oil and partly with gas, which is connected by a Partition 206 into a high pressure chamber 207 on the side of the cover 205 and a low pressure chamber 208 on the side of the bottom 204 is divided. The working piston 202 divides the working cylinder 201 into an inner work space 215 and ίο an outer work space 216. These two work spaces are via valve-equipped throttle openings 231 and 232 of the working piston 202 with oneaiuLi and Via channels 233 with the high pressure chamber 207 in connection. With axial displacement of the piston rod 203, a high pressure gas cushion is compressed in the high pressure chamber 207. This creates a dynamic spring force which seeks to drive the piston rod 203 back into the original position. the Low-pressure chamber 208 serves as a pure storage space from which oil is pumped into the high-pressure chamber will.

Am Boden 204 ist eine mit der Nicdcrdruckkammcr 208 über einen Kanal 227 in Verbindung stehende hohle Pumpenstange 220 befestigt und durch einen Dichtring 260 zwischen Arbeitszylinder 201 und Niederdruckkammer 208 abgedichtet. Die Pumpenstange 220 bildet zusammen mit einem Hohlraum der Kolbenstange 203, d.h. einem Pumpenzylinder 222 eine Ölpumpe, deren Saugventil 223 am freien finde der hohlen Pumpenstange 220, deren Druckventil 224 im Bereich einer als Steuerhülse ausgebildeten: Hülse 229 angeordnet sind. Die Abregelfunktion setzt ein, wenn eine Steueröffnung 225 etwa in der Mitte der Puinpenstange 220 von der als Steuerhülse ausgebildeten Hülse 229 bei der Auswärtsbewegung der Kolbenstange 203 freigegeben wird und dadurch die Hochdruckseite mit der Niederdruckseite eine offene Verbindung hat. Die Funktion des im Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebenen Überlastventils 26 übt ein in einem Kolbenhohlraum 261 angeordnetes Überlastventil 226 aus. Das Überlastventil besteht aus einer oder mehreren Kugeln 262, die normalerweise Öffnungen 263 in einer Kolbenzwischenwand 264 verschließen, wobei der Schließdruck durch eine Schraubenfeder 265 erzeugt wird.At the bottom 204 is a with the pressure chamber 208 via a channel 227 in connection hollow pump rod 220 and fixed by a sealing ring 260 between the working cylinder 201 and Low pressure chamber 208 sealed. The pump rod 220 forms together with a cavity of the Piston rod 203, i.e. a pump cylinder 222, an oil pump, the suction valve 223 of which can be found in the open the hollow pump rod 220, the pressure valve 224 of which is in the area of a sleeve designed as a control sleeve 229 are arranged. The cut-off function starts when a control opening 225 is approximately in the middle of the Push rod 220 from the sleeve 229 designed as a control sleeve during the outward movement of the piston rod 203 is released and thereby the high pressure side with the low pressure side an open one Connection has. The function of the overload valve 26 described in connection with FIG. 1 is exercised overload valve 226 arranged in a piston cavity 261. The overload valve consists of one or more balls 262, which are normally openings 263 in a piston partition 264 close, the closing pressure being generated by a helical spring 265.

Nach F i g. 3 ist eine Hülse 329 auf einer Punipenstange 320 mittels einer Spaltdichtung 339 abgedichtet. Die Hülse 329 weist einen Flansch 340 auf, welcher in der Weise gelenkig und dicht mit einem Arbeitskolben 302 verbunden ist, daß eine starke Feder 342 eine kugelige Stirnseite 341 des Flansches 340 gegen einen kugelpfannenförmigen Ring 343 und diesen gegen eine ebene Stirnfläche 344 des Aibeitskolbens 302 preßt. Die ebene Stirnfläche 344 und die kugelige Stirnseite 341 bilden mit dem Ring 343 Berührungsdichtflächen, die eine seitliche und kardanische Bewegung der Hülse 329 ermöglichen, um so Fluchtfehler zwischen Pumpenstange 320 und Arbeitskolben 302 auszugleichen. Eine Ventilscheibe 324 ist durch eine schwache Feder 346 belastet und steuert nach Art eines Rückschlagventils Öffnungen 345 im Flausch 340, die im Druckhub einen Pumpenzylinder 322 mit einem Kolbenraum 347 seibinden und das geförderte Öl in den inneren Arbeitsraum 15 der F i g. 1 treten lassen. Wenn bei hohen Eintauch geschwintligkeiten der Puinpenstange 320 in den Pumpenzylinder 322 tue Ströinungswiderstände der Öffnung 345 oder der Ventilscheibe 324 zu groß werAccording to FIG. 3 is a sleeve 329 on a pin rod 320 sealed by means of a gap seal 339. The sleeve 329 has a flange 340, which is articulated and tightly connected to a working piston 302 in such a way that a strong Spring 342 a spherical end face 341 of the flange 340 against a spherical socket-shaped ring 343 and this against a flat end face 344 of the piston 302 presses. The flat end face 344 and the spherical end face 341 form contact sealing surfaces with the ring 343, which allow a lateral and cardanic movement of the sleeve 329, so as to avoid misalignments between the pump rod 320 and Balance working piston 302. A valve disc 324 is loaded by a weak spring 346 and controls in the manner of a check valve openings 345 in fleece 340, which in the pressure stroke a pump cylinder 322 with a piston chamber 347 and the pumped oil into the inner working chamber 15 the F i g. 1 kick. When at high immersion speeds of the pin rod 320 in the pump cylinder 322 do flow resistances of the Opening 345 or the valve disc 324 too big who

den. kann die Hülse 329 gegen den Widerstand der Feder 342 von dem Ring 3-43 und'oder der King 343 von der Stirnfläche 344 abheben und zusätzlich (M durchtreten lassen.the. can the sleeve 329 against the resistance of the Spring 342 from the ring 3-43 and 'or the King 343 lift off the face 344 and additionally allow (M to pass through).

Die I¹ ig. 4 zeigt an ähnlichen Einzelheiten wie F i g. 3 eine Pumpenstauge 420, eine Hülse 429 mit einem Flansch 440. einer kugeligen Stirnseite 441 und einem Ring 443, der au! einer Stirnfläche 444 eines zu einem Arbeitskolben 402 gehörenden Kolbenteils 472 aufliegt. Der Flansch 440 wird über einen L-förmigen Ring 450 von einer als Tellerfeder ausgebildeten Feder 442 belastet und gegen den Ring 443 gedrückt. Eine innerhalb des L-förmigen Ringes 450 angeordnete Vcntilschcibe 424 deckt Öffnungen 445 im Flansch 440 ab und wild durch eine schwache Feder ■446 auf einen Ventilsitz 454 gedrückt. Die Ventilschcibe 424 ist mittels eines Anschlagteils luibbegrenzt, das vorzugsweise aus einem kautschukelastischcn Ring 452 besteht und zugleich die Geräusche der Ventilscheibe 424 dämpft. Das durch die Öffnungen 445 tretende Öl gelangt über Schlitze 449 und Kanäle 448 bzw. über einen Ringspalt 451 in den Arbeitsraum 215 der Fig. 2. Die Pumpenstange 420 weist eine Steueröffnung 425 auf, die von einer Steuerkante 462 der Hülse 429 abgedeckt oder freigegeben wird und so das Niveau regelt. Die Pumpenstange 420 weist eine geneigte Abflachung 463 auf, die eine geringe Undichtheit darstellt und die Pumpenstöße, insbesondere beim Pendeln um Niveau mildert.The I ¹ ig. 4 shows details similar to those in FIG. 3, a pump reservoir 420, a sleeve 429 with a flange 440. a spherical end face 441 and a ring 443, which is au! an end face 444 of a piston part 472 belonging to a working piston 402 rests. The flange 440 is loaded via an L-shaped ring 450 by a spring 442 designed as a plate spring and is pressed against the ring 443. A valve disk 424 arranged within the L-shaped ring 450 covers openings 445 in the flange 440 and is wildly pressed onto a valve seat 454 by a weak spring 446. The valve disk 424 is limited by a stop part, which preferably consists of a rubber-elastic ring 452 and at the same time damps the noise of the valve disk 424. The oil passing through the openings 445 reaches the working space 215 of FIG. 2 via slots 449 and channels 448 or via an annular gap 451 and so regulates the level. The pump rod 420 has an inclined flat surface 463, which represents a slight leak and alleviates the pump shocks, in particular when oscillating by level.

Iu Fig. 5 weist eine Hülse 529 einen besonderen Flansch 540 auf, der mit in beiden Richtungen wirkenden Plattenventilen ausgerüstet ist. Eine Ventilplatte 524 deckt einem Pumpenzylinder 522 zugewendete Öffnungen 545 des Flansches 540 ab, eine Ventilplatte 524 α dem Pumpenzylinder 522 abgewandte Öffnungen 545 a. Der Flansch 540 kann außerdem zusammen mit einem Ring 543 und einem kugeligen Ventilsitz. 544 eines Arbcitskolbens 502 eine Ventil funktion ausüben. Nach F ig. 5 sind mehrere Ventilkombinationen möglich. Wenn z. B. die Ventilplattc 524 als Druckventil der Pumpe fungiert, ist die Ventilplatte 524 α als Überlastventil verwendbar und der Flansch 540 zusammen mit dem Ring 543 als weiteres Pumpenauslaßvcntil. Wenn die Vcntilplatte 524 a als Saugventil der Pumpe fungiert, ist die Ventilplatte 524 als den Pumpenzylinder 522 entleerendes Überlastventil verwendbar und der Flansch 540 zusammen mit dem Ring 543 als zusätzliches oder als einziges Überlastventil, wenn die Ventilplatte 524 nicht vorgesehen ist. Die Ventilplatte 524 α ist z. B. dann als Saugventil der Pumpe cinsetzbar. wenn entgegengesetzt der Förderrichtung der Fig. 1 und 2 Öl aus den Hochdiuckkammern 7 oder 207 in an Stelle der Niederdruckkammern 8 bzw. 208 vorgesehene Druckspeicher gepumpt werden soll, wie es bei bekannten Federbeinen der Fall ist. deren Grundlast bei Druckgleiehheit in beiden Kammern der maximalen Tragfähigkeit des Flenientes entspricht.In FIG. 5, a sleeve 529 has a special flange 540 which is equipped with plate valves which act in both directions. A valve plate 524 covers a pump cylinder from 522 facing towards openings 545 of the flange 540, a valve plate 524 α 522 facing away from the pump cylinder openings 545 a. The flange 540 can also be used together with a ring 543 and a spherical valve seat. 544 of a working piston 502 exercise a valve function. According to Fig. 5 several valve combinations are possible. If z. B. the valve plate 524 acts as a pressure valve of the pump, the valve plate 524 α can be used as an overload valve and the flange 540 together with the ring 543 as a further pump outlet valve. If the valve plate 524 a functions as the suction valve of the pump, the valve plate 524 can be used as an overload valve emptying the pump cylinder 522 and the flange 540 together with the ring 543 as an additional or only overload valve if the valve plate 524 is not provided. The valve plate 524 α is z. B. then cinsetzbar as a suction valve of the pump. if, opposite to the conveying direction of FIGS. 1 and 2, oil is to be pumped from the high pressure chambers 7 or 207 into pressure accumulators provided instead of the low pressure chambers 8 or 208, as is the case with known struts. whose base load corresponds to the maximum load-bearing capacity of the Flenientes in both chambers with pressure equality.

In Fig. 6 weist eine Hülse 629 eine Ventilplatte auf, die zwischen einer Stirnfläche 670. von der Öffnungen 645 in einem Flansch 640 der Hülse 629 ausgehen, und einem Ring 650 eingespannt ist. Eine derartige Ventilausbildung hat sich hinsichtlich einwandfreier Öffnungs- und Schließbewegung sowie hinsichtlich Geiäuscharmut als besonders vorteilhaft erwiesen.In Fig. 6, a sleeve 629 has a valve plate which is between an end face 670th of the Openings 645 go out in a flange 640 of the sleeve 629, and a ring 650 is clamped. One such valve training has proven itself in terms of proper opening and closing movement as well proven to be particularly advantageous with regard to low noise levels.

Claims

1. Self-pumping hydiopncumatic strut with internal level control, especially for motor vehicles, with an oil-filled. under the Pressure from gas cushions standing working cylinder and a displaceable in this. Spring forces transferring working piston at the end of a hollow piston rod, the cavity of which acts as a pump cylinder a pump rod attached to the working cylinder is used and at the outlet of the pump rod sealed by means of a spring-loaded sleeve encompassing the pump rod with close play which has a flange, which together with a valve seat on the pump cylinder forms a check valve acting as a pump valve and also valve-fitted openings owns, which can also connect the working cylinder and pump cylinder with each other, d a d u r c h e k e η η ζ e i c h η e t that the valve-fitted Openings (345, 445, 545 or 645) in the flange (340, 440, 540 or 640) of the sleeve

(329, 429, 529 or 629) form a check valve in the same direction of flow as the Flange itself is effective as a check valve, but this already at a lower pressure difference opens.

2. Suspension strut according to claim 1, characterized in that that the openings (345, 445, 545 or 645) in the flange (340, 440, 540 or 640) by means of valve disks (324 or 424) with weak spring loading or by means of resilient valve plates (524 or 624) are covered.

3. Strut according to Claims 1 and 2, characterized in that. the stroke of the valve disc (424) bounded by a rubber-clastic ring (452) in a manner known per se will.

4. Strut according to claims 1 and 2, characterized in that a known per se weakly resilient valve plate (624) at its edge between an end face (670) of the Flange (640) from which the valve-equipped openings (645) extend, and a ring (650) is clamped, which is pressed by a strong spring (442) against the end face (670).

1 sheet of drawings