Motorkettensäge Die Erfindung betrifft eine durch eine Brennkraftmaschine
angetriebene Motorkettensäge mit mehrereng vorzugsweise zwei zu ihrer Bedienung
angeordneten Handhaben* Bei bekannten Motorkettensägen ist der Ansaugkanal und der
Abgaskanal aus Platzgründen*meist sehr kurz ausgeführt. Der Ansaugkanal wird z.B.
durch den Zwischenraum von Gehäuseteilen gebildet und erreicht somit eine noch tragbare
Länge* Der seitlich oder auch oberhalb des Zylinders angeordnete Abgankanal der
Brennkraftmaschine ist meist nur aus einem sehr kurzen Rohrstück gefertigte Eine
solche Ausbildung ist durch das deutsche Gebrauchsmuster 1 901 182 der Klasse
38a Gruppe 6/02 bekanntg bei dem der Ansaugkanal vom unterhalb den etwa waagerecht
liegenden Zylindeladurch Gehäuseinnenteile gebildet wird, Er ist durch jalousieartigeg
in einer Haube angeordnete Öffnungen mit der Aussenluft verbunden. Der Abgaskanal
ist dort oberhalb den Zylinders angeordnet und endet nach sehr kurzer Rohrlänge
in den AuspuffBehalldämpferg von welchem die Abgase nach oben oder seitlich ins
Freie gelangen. Diese Ausbildungen haben aber dLen Nachteilg dass sie durch ihre
baulichen Anordnungen einen nicht unerheblichen Platz benötigene Vor allem aber
wird die Leistung der Brennkraftmaschine
Der durch die Verbreiterung.erweiterte Raum kann mit einer Anaaugöffnung
versehen seing die mit einem an sich bekannten Ansaugluftfilter versehen ist* Damit
wird erreichtg dass die durch den Sägevorgang von Holzstaub oder sonstigen Schmutzteilen
durchsetzte Luft nur in gereinigtem Zustand zum Vergaser kommtg was für die Betriebssicherheit
wichtig ist« Vorteilhaft Ist es auch, die AnsaugÖffnung am abgewinkelten Teil der
Handhabe anzuordnen* Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht daring dass die
als Abgaskanal ausgebildete Handhabe von einem Mantel aus wärmeisolierendem Material
dicht umschlossen ist@ Damit wird vermiedeng dass die Bedienungsperson beim Halten
der als Abgaskanal ausgebildeten Handhabe Verbrennungen erleidet. Dem gleichen Ziel
gelten die weiteren Vorschläge der Erfindungg entweder daso der Mantel in einem
Abstand um die Handhabe angeordnet ist oder dasä der Raum mit wärmeisolierendem
Material -ausgefüllt ist. Der Raum zwischen Mantel und Handhabe kann auch an einen
Ende durch eine Leitung mit der Austrittsöffnung des Wühllm tgebläses verbunden
seing-während der Mantel am anderen Ende angebrachte Öffnungen aufweist. Das hat
den Vorteilg dass die erwärmte Luft schnell entweichen kann und gleichzeitig die
Handhabe umströmtg die innerhalb des Mantels angeordet ist, Als vorteilhaft
erweist es sichy den die Handhabe des Abgasknnals im Abstand umschließenden Mantel
über seine gesamte Länge mit Öffnungen zu versehen. Damit wird ein Abfluß der angewarnten
Luft zwischen Mantel und Handhabe ermöglichtg während gleichzeitig kühle
Luft durch diese Öffnungen am Mantel eindringte
Weiter hat es sich
als Vorteil erwieseng den die Handhabe umschließenden Mantel in weiterer Ausbildung
der-Erfindung an seinem Umfang mit Kühlrippen aus elastischem.Werkstoff zu versehen.
Damit wird nicht nur die Wärme abgehende bzw. Kühlluft aufnehmende Fläche der Handhabe
vergrÖßertg sondern auch eine weitere Verminderung der Vibrationen erzielt« In weiterer
Ausbildung der Erfindung können in den freien Räumen zwischen Mantel und Handhabe
schwingungsdämpfende Elemente angeordnet seine Dadurch werden ebenfalls die nachteiligen
Schwingungen vermindert* In den Zeichnungen sind einige Ausführungebeispiele der
Erfindung dargestellt* Es zeigent Figur 1 eine durch eine Brennkraftmaschine
angetriebene Motorkettensäge in Seitenansichtg teilweise im Schnitt.Motor chain saw The invention relates to a motor chain saw driven by an internal combustion engine with a plurality of preferably two handles arranged for its operation. The intake duct is for example formed by the space between housing parts, and thus achieves an even portable Length * The laterally arranged, or above the cylinder Abgankanal the internal combustion engine is usually only made of a very short piece of tube Such a design is defined by the German utility model 1901182 Class 38a Group 6/02 known in which the intake duct is formed by the inner parts of the housing below the approximately horizontally lying cylinder. It is connected to the outside air through louvre-like openings in a hood. The exhaust gas duct is located above the cylinder and ends after a very short pipe length in the exhaust silencer, from which the exhaust gases reach the top or the side into the open. However, these designs have the disadvantage that, due to their structural arrangements, they require a not inconsiderable amount of space, but above all the performance of the internal combustion engine
The space expanded by the widening can be provided with a ventilation opening which is provided with an intake air filter known per se is «It is also advantageous to arrange the suction opening on the angled part of the handle trained handler suffers burns. The other proposals of the invention apply to the same goal either that the jacket is arranged at a distance around the handle or that the space is filled with heat-insulating material. The space between the jacket and the handle can also be connected at one end by a line to the outlet opening of the blower fan, while the jacket has openings made at the other end. This has to escape the Vorteilg that the heated air quickly and simultaneously umströmtg the handle which is angeordet within the shell, It proves advantageous sichy to the handle of the Abgasknnals enclosing spaced jacket over its entire length provided with openings. This allows the warned air to flow out between the jacket and the handle, while at the same time cool air penetrated through these openings on the jacket Mistake. This not only increases the area of the handle that dissipates heat or absorbs cooling air, but also achieves a further reduction in vibrations. in the drawings, some Ausführungebeispiele the invention are shown * It be displaying Figure 1 is a driven by an internal combustion engine motor chain saw in Seitenansichtg partly in section.
Figur 2 eine Motorkettensäge gemäß Fig. lin der Draufsichtg teilweise
im Schnitte Figur 3 die hintere Handhabe der Motorkettensäge gemäß Pig.
1 als Einzelteil in anderer Ausbildung* Figur 4 die hintere Handhabe der
Motorkettensäge in der Ansicht A gemäß Fig.,.1" Figur 5 bis
7 verschiedene vordere Handhaben der Motorkettensäge im Querschnitt* Figur
8 eine Handhabe der Motorkettensäge im Längsachnitt.
Die
Motorkettensäge besteht#im wesentlichen aus dem Ge-
häuse 1, dem Schwert
2, dem-im Gehäuse 1 liegend angeordneten Zylinder 3 der Brennkraftmaschine
und den Handhaben 4 und 5. Die am rückwärtigen Teil des Gehäuses
1 angebrachte Handhabe 4 kann aus einem Rohr bestehen oder auch aus zwei
Halbschalen gepreßt oder gegossen sein und dient vorzugeweise als Anaaugkanale In
diesem Fall ist die hintere Randhabe 4 an den Vergaser 6 angeschlosseng welcher
seinerseits mit dem Zylinder 3 durch eine Leitung Ga verbunden ist. An dem
vom Vergaser 6 abgewandten Ende ist der untere Teil der Handhabe 4 zu einem
Luftberuhigungsraum 7 erweitert# der sich auf die ganze Länge des unteren
Teiles der Handhabe erstrecken kann. Vorzugsweise an der oberen Seite des Luftberuhigungeraumes
7 ist eine Ansaugöffnung 8 angeordnety die mit einem Ansaugluftfilter
9 abgedeckt ist. Um die Schwingungen beim Betrieb der Motorkettensäge
zu mindern, kann um die Handhabe 4 ein Mantel 10 mit Abstand angeordnet seing
wobei zwischen der Handhabe 4 und deren Mantel 10
schwingun nnst oder ,ge,dämpfende
Elementei z*B* Gewebeg Gespi Prallwände 11 eingebaut sein könnent wie'es
die Fige 8 zeigt@ In der Figur-3 ist die Anaaugöffnung 8 am abgewinkelten
Teil des Handgriffes 4 angeordnet. Das hat den Vorteily dass die Annaugluft einen
geradlinigen Weg zum Vergaser zurücklegty wodurch Reibungsverlunte vermieden
worden* Der Abgaskanal. wird vorzugsweise durch die bügelförmige Handhabe
5 gebildet# die im wesentlichen quer zur Schnittrichtung
angeordnet
ist. Zu diesem Zweck ist diese einerseits unterhalb des Zylindern
3 an diesen und andererseits am Auspufftopf 12 angeschlossene Um die durch
die Abgase stark erwärmte Handhabe 5 unbedenklich anfassen zu können, kann
sie mit einem Mantel 13 aus wärmeisolierendem Material dicht umschlossen
sein (Fig. 6). Wie die Figuren 5 und 7
zeigeng ist es auch mögliohv
den Mantel 13 um die Handhabe 5
mit einem Abstand 14 anzuordnen. Dabei
kann der Mantel 13 am Umfang mit Öffnungen 15 versehen sein,
um die in dem Zwischenraiim 14 enthalteneg
während den Betriebes erwärmte Luft abzuführen und kühle Luft zuzuführen.
Der Mantel 13 ist vorzugsweise nur an der Stelle der Handhabe angeordnetg
die von der Hand der Bedienungsperson umfaßt wird* Die Größe des Zwischenraumes
14 wird durch Rippen oder sonstige Abstandselementeg die entweder an der Handhabe
oder an dem Mantel 13
befestigt sein können, bestimmte Anstelle der Luft kann
der Zwischenraum 14 auch mit wärmeisolierendem Material 16 ausgefüllt sein.
Ebenfalls der besseren Wärmeabführung bzwe Kühlluft dient die Maßnahme# den
Mantel 13 mit Kühlrippen (nicht gezeichnet) aus elastischem Werkstoff auszustatten.FIG. 2 shows a motorized chain saw according to FIG. Lin the plan view partially in section; FIG. 3 shows the rear handle of the motorized chain saw according to Pig. 1 as a single part in another embodiment * Figure 4 shows the rear handle of the chain saw in the view A shown. Fig. 1 "Figure 5 to 7 show different front handling of the chain saw in cross-section * Figure 8 is a handle of the chain saw in Längsachnitt. The chain saw # essentially of the housing 1, the strut 2, which-in the case 1 horizontally arranged cylinder 3 of the internal combustion engine and the handles 4 and 5. the mounted on the rear part of the housing 1, the handle 4 may be made from a tube or from two be pressed half-shells or cast and serves vorzugeweise as Anaaugkanale In this case, the rear edge have 4 is Schlos scorching of the gasifier 6 which is in turn connected to the cylinder 3 through a line Ga. at the end remote from the carburettor 6 is the lower part of the handle 4 to an air calming space 7 # which can extend over the entire length of the lower part of the handle, preferably on the upper part On the side of the air calming space 7 there is an intake opening 8 which is covered with an intake air filter 9 . In order to reduce the vibrations during the operation of the motorized chain saw, a casing 10 can be arranged around the handle 4 at a distance, whereby between the handle 4 and its casing 10 vibrations or, ge, damping elements such as fabric mesh baffles 11 can be installed wie'es the Fige @ 8 shows in the figure 3 the Anaaugöffnung 8 is arranged at the angled part of the handle. 4 This has been that the Vorteily the Annaugluft zurücklegty a straight path to the carburetor which Reibungsverlunte avoided * The exhaust duct. is preferably formed by the bow-shaped handle 5 # which is arranged essentially transversely to the cutting direction. To this end, this one hand, below the cylinders 3 on the latter and on the other hand connected to the muffler 12 in order to handle the greatly heated by the exhaust gases handle 5 harmless, they can with a jacket 13 of heat insulating material tightly enclosed (FIG. 6). As FIGS. 5 and 7 show, it is also possible to arrange the jacket 13 around the handle 5 at a distance 14. In this case, the jacket 13 may be provided at the periphery with openings 15 around which enthalteneg in the Zwischenraiim 14 during the operation heated air discharge and supply cool air. The sheath 13 is preferably angeordnetg only at the location of the handle which is encompassed by the hand of the operator * The size of the gap 14 is formed by ribs or other Abstandselementeg which may be attached to either the handle or to the shell 13, certain place of the air the intermediate space 14 can also be filled with heat-insulating material 16. The measure # to equip the jacket 13 with cooling fins (not shown) made of elastic material is also used for better heat dissipation or cooling air.
Zur weiteren besseren Kühlung der als Abgaskanal ausgebildeten Handhabe
5 kann der Zwischenraum 14 durch eine Leitung (nicht gezeichnet)
an das Kühlluftgebläne 17 angeschlossen worden. Dadurch gelangt fortwährend
kühle Luft in den Zwischenraum 14, Die durch den Zylinder erwärmte Luft kann
dann durch die im Mantel 13 angeordneten Öffnungen 159 die
vorzugsweise nahe das Auspuffschalldämpfern 12 angebracht sindg wIeder entweichen.
Wie
schon für die als Aneaugkanal ausgebildete Handhabe 4 beschrieben, können auch in
die als Abgaskanal ausgebildete Handhabe 5 schwingungedämpfende Elemente
11 eingebaut werden* Es können auch die beiden Handhaben 4 und
5 statt aus je einem Rohr aus je zwei gepreßten oder gegossenen Halbschalen
besteheng die durch geeignete Mittel# z.Bo lötenp# Schweißen oder Kleben dicht verbunden
werden*For further better cooling of the handle 5 designed as an exhaust gas duct, the intermediate space 14 can be connected to the cooling air fan 17 by a line (not shown). As a result, cool air continuously passes into the intermediate space 14. The air heated by the cylinder can then escape again through the openings 159 arranged in the jacket 13 , which are preferably attached near the exhaust silencers 12. As already described for the designed as Aneaugkanal handle 4, can be incorporated * may also, the two handles 4 and 5 pressed instead of one tube of two or cast shells into the designed as exhaust passage handle 5 schwingungedämpfende elements 11 besteheng by suitable means # e.g. soldering # welding or gluing are tightly connected *