DE1612805U - EXTERIOR PANELING OF A BOAT BODY FOR ROWING AND MOTOR BOATS. - Google Patents

EXTERIOR PANELING OF A BOAT BODY FOR ROWING AND MOTOR BOATS.

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DE1612805U DE1950O0000242 DEO0000242U DE1612805U DE 1612805 U DE1612805 U DE 1612805U DE 1950O0000242 DE1950O0000242 DE 1950O0000242 DE O0000242 U DEO0000242 U DE O0000242U DE 1612805 U DE1612805 U DE 1612805U
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Opelit Georg Von Opel
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AussenverkLeiduDg eines Bootskörpers für Ruder-und Motorboote. Die Erfindung bezieht sich auf die AussenverkLeidung eines Bootskörpers für Ruder-und Motorboote, die aus in Fahrt= richtung verlaufenden isnken besteht. Ini Gegerisetz zu den : 3ooten 14. iegen die blanken der kiinkrgebauten Boote dachziegelartig senkrecht der Fahrtlichtang übereirudcr ui-Ci s Lud bisher an der BerdhrunsfLäche nitels punktionaler Vrbndr, insbesondere durch ten, raiteinatlder serbulldr , or prtische Btrib mit unartigen Booten zeigt, treten durch die verhLtnis-assig starke Beanspruchung der BcotswEnd im Laufe dr Zeit Undichtigkeiten uf, die apn dsdurch su ugebe vers chte, dpss ian die Fügen an den UeberlappungssteLlen it einer dicken Lackschicht überzog. die alter infolge dei scncn erwähnten Beenspruchungen, die ein nicht geringes arbeiten der Bootswand in sich, insbesondere : orsicsbcctFrucug it sich bringt, ta Leufe dtr Ferner Ißt och z aywhnc, dßsE'die ereteLLungweise 3itt. eLs Nietung zieLich zeitYrubenu ist und ein nchßrbeiten dc-r--'usser-flächeit c3ei-ir de, i'Bereich der ietung nicht'sehr ; iög. ich i ? t, de eich liier ie.. ietkopfe befinden* urch die neue li cug eid di ohtei3 der bisher susnanaLoa vereadete Bbuiee bei kiinxergebauten h. uder- un Motorboote in voller. Ufcge verhindert, dadurch, doss die FLanken quer zur Fahrtrichtung i eine"schmalen Kandbereicb zwr bnfnLs dt'oaiegelßrtig überlpt angeordnet sid, J'ie sieb i Ubertappungstercich gegenseitig bo irenden Flächen benachbarter lenKc aber, vorzugsweise Ut tcr zusätzlicher Anwendung von Druck und erhöhter Temperatur, verLeit sind. Dieser hifbau der Aussenverkteiduni", Von Bootskörpcrn bringt éine voLlständige und einwandfreie Abdichtung der ß-esaten Bootbhsut, die trotz erheblicher Beanapruchnngn ii Betrieb irgendwie mit der Zeit be<sin= trächtigt wird, Die BorsteLlungszett wird ebenfalle verringert und man hat hierbei vor alle'die'öglichkeit auf die Forbear- tettws der, useen ez r P Laf) R F. t de dfee nach de'B ienbau geneins,--1-it eiri : taohen ; erkze-ager- verarbeitet weise-n Auf der Zeichnu sind usfnrursbeisiele der ßrfindung dargesle rt, und zwpr zeigen Fi. l eine ruf sicht puf eine AussenverkLei. Jujr. g eines klinkergebauten Bootes, Pi* 2 eine. uersohuitt ach der inie 1111 durch die AncBenverkleidM gdss Fig. L, ? ig*. ? einen Aussch itt puß der Darstellung ge-ass Fig* 2 in vergiöseerten Maüstpb ; Ptg* 4 eine äh liche DarsteLLung wie sie in ig* 3 gezeigt tst it eler eringfügigeu . enderun in dei ftuabildur, g, Pig* 5 ebenfalls eine uspohitt aus der ; arstelLung geoäea Fi* 2'it nach VerLeiug bearbeitetes tanken. Fig,'. eien Schnitt durch ein Ruderboot ia. hereich einer orhß-tu/gsripe. Die eizoen Isnken, dt die Ausaenverkleiug ines rlinergebputen bootes bilden, sd seokrecht zur FaX t= Dichtung d'ohieft. ?'rtig übi. r- r dergelegT, und jeweils an den BerühruTselLen 2 siteLrric ! r verleiat inabesondere unter Yerwenuul vdtf it Le à er den uLter de) HanLene t8tay be<anten j. ei. wubei der Vorg der VtMpJbaMag oa-ter Draßk und SeatperatnrerhtaMmg, beispie !-wwei<e Tmley Kw<aAane ei&er Widerxtandeheizm erfolgte Wie y 3 Mgt iwt « t eweokewie mimdeetene i< Beile der Planten im IWOMtK der 3<eia<t< ; e 2 ttwaehyägem, w « ia &<a gzigtm Bt<<l ) MH< &n jMaflahe at imM « n Bereich <jSaMFt t <M BKpi<l << ? & « . 4 M. m di< Abwehzagan ) MM <& $<Mt <i$h tzahtwmtB FlaaiE<ß M$<ht Min, aaA M'<af M an A<ar AMM-&& Xnn<Mit$ <in<r Btentt, <ia<< <m <iM) FMt w&& wam <adwrwm tat <mt<a'<a Ixwteh. t <hwn <arwMmt Textwi &Mr mnartn 3taaw<iM, d<y >bt F a r P, » bXie « r C der Pls as 3 <ap aeTMarltwitant der amiM neh &<ar Vwteiamng *n tttttß < wapt in M 5 yl&teyt, wotwi &i ttnzalRen aewa erks in Mteheltes Linien anwAe&t, in aehayf- Bti$<m ) M) tMA mitwinemr vcxletat WMF<em amd naohtTägli&h <Ne& i& imfMhM a@ykz<g d$t XaBtwa&byanma 3 durchgeführt wa ! ? &< aosdere Abdichtung der imfagen 2 iet nicht vvxdo* 299, 0 besondere kbdicht=& der-, eisto « en 2 ist niobt mehr <Mfea'Alioh* Bi efindnngBgamäac ausgebildete Amesenhaat iat an der tin mit lEraftabertragenden und Porwhaitangsrippen (yi$. 6) vMn, di< parwitl oder aentarMht mr *aaaahaat g « ehiMwt Mtfgbant werden* Patentansprückt. Av AMverkleidnng <in$a BootaMrprB f&r Ruder-nd Notorbe-ote# die tue in Poluptrteht= « verlautenden Planken besteht. bEch g=setober Pl qu*r w thrtriehtmg in einex MhMen Handbereieh dtchzieelarti& tlb « lopp, t » a4*o=et eind und die atoh i."a Utberlappungebereich SOSM » ttig berührenden FliLchea benaohbarter->lanken, unter zM&tlioher Anordnnng von Drnok wnd erhöhter Temperatur, verleibt imd* 2f VrMeidung nach Anepmoh l, dadurch gekennzeichnett d&M die *MJtMn Tor der Verkleinerung mit Ausnahme der Leii tUohen nnbearheitet, z. B. scharfkantig wind. ''.-''--. -.., : :-, ~-1"-ke ~"Oh, á. a. ohaftt... . : ~ : : . - sa $ alt'a. s -- : :..-", b1blJ.., J. t.....". \., Ob,-. $*-', : i ,", : :'. PDhktet.--.'-'' : Exterior of a boat hull for rowing boats and motor boats. The invention relates to the outer covering of a Hull for rowing and motor boats that are in motion = direction running isnken exists. Ini Gegerisetz to the: 3ooten 14. iegen die bare of the little built boats vertically like roof tiles the fahrlichtang überereirudcr ui-Ci s Lud so far at the Contact surface by means of punctiform connections, in particular by ten, raiteinatlder serbulldr , or prtical btribes with naughty boats shows, occur due to the relatively heavy use The BcotswEnd leaks over time apn dby su ugebe attempts to dpss ian the joining the areas of overlap with a thick layer of varnish covered. the age as a result of the convulsions mentioned above, who work the boat wall in no small way, in particular: orsicsbcctFrucug it brings ta Leufe dtr Also eats z aywhnc, dßE'the way of dealing 3itt. eLs riveting is target time yrubenu and a follow-up work dc-r - 'outer surface area c3ei-ir de, i'area of the not very good; iög. i i? t, de eich liier ie .. ietkopffe are located* Through the new li cug eid di ohtei3 der up to now susnanaLoa perished Bbuiee in kiinxergebauten H. Outer and motor boats in full. Ufcge prevented, thereby, doss the flanks transversely to the direction of travel i a "narrow Kandbereicb between bnfnLs dt'oaealtigly overlapped arranged sid, J'ie Sieb i Oversappungstercich mutually bo iring surfaces of neighboring guides, however, preferably ut tcr additional application of pressure and increased temperature. This hifbau der Aussenverkteiduni ", From boat hulls it brings a complete and impeccable one Sealing the ß-esaten Bootbhsut, which despite considerable Beanapruchnngn ii operation somehow with the time be <sin = is pregnant The bristle load is also reduced and one has here above all 'the' possibility of the forbear tettws der, useen ez r P Laf) R F. t de dfee after de'B ienbau geneins, - 1-it eiri: taohen; Erkze-ager- processed wise-n On the drawing there are examples of the Invention shown, and two show Fi. l a call-sight puf an outdoor sales. Jujr. g one clinker-built boats, Pi * 2 one. uersohuitt oh the inie 1111 by the AncBencoverM gdss Fig. L, ? ig *. ? a section of the representation Fig * 2 in ferred Maüstpb; Ptg * 4 a representation similar to that in ig * 3 shown tst it is a minor. enderun in dei ftuabildur, g, Pig * 5 also a uspohitt from the; arstelung geoäea Fi * 2'it refueling processed after VerLeiug. Fig, '. a section through a rowboat ia. hich an orhß-tu / gsripe. The unique Isnken, dt the exterior cladding ines form rliner-born boats, sd right to the FaX t = Poetry d'ohieft. ? 'ready for r- r created, and in each case the touchpad 2 siteLrric! r confers ina special under Yerwenuul vdtf it Le à er den uLter de) HanLene t8tay be <anten j. egg. wubei the predecessor VtMpJbaMag oa-ter Draßk and SeatperatnrerhtaMmg, example! -Wwei <e Tmley Kw <aAane ei & er Widerxtandeheizm took place as y 3 Mgt iwt «t eweokewie mimdeetene i <axes of the planets in the IWOMtK of the 3 <eia <t <; e 2 ttwaehyägem, w «ia &<a gzigtm Bt << l) MH <& n jMaflahe at in the M «n area <jSaMFt t <M BKpi <l <<? & «. 4 sts on di <Abwehzagan ) MM <& $ <Mt <i $ h tzahtwmtB FlaaiE <ß M $ <ht Min, aaA M '<af M an A <ar AMM - && Xnn <With $ <in <r Btentt, <ia <<<m<iM) FMt w && wam <adwrwm tat <mt <a '<a Ixwteh. t <hwn <arwMmt Textwi & Mr mnartn 3taaw <iM, d <y > bt F ar P, "BXie" r C of Pls as 3 <ap aeTMarltwitant der amiM neh &<ar Vwteiamng * n tttttß <wapt in M 5 yl & teyt, wotwi & i ttnzalRen aewa erks in Mteheltes Linien anwAe & t, in aehayf- Bti $ <m) M) tMA mitwinemr vcxletat WMF <em amd naohtTägli & h <Ne & i & imfMhM a @ ykz <gd $ t XaBtwa & byanma 3 carried out wa! ? &<Other sealing of the imfagen 2 iet not vvxdo * 299, 0 special kbdicht = & der-, eisto «en 2 is niobt more <Mfea'Alioh * By efindnngBgamäac trained Amesenhaat iat at the tin with leafless and porcelain ribs (yi $. 6) vMn, di <parwitl or aentarMht mr * aaaahaat g «ehiMwt become Mtfgbant * Patent claims. Av AMcovering <in $ a BootaMrprB for rudder-nd Notorbe-ote # die do in Poluptrteht = «announced planks consists. bEch g = setober Pl qu * rw thrtrichtmg in one hand area dtchzieelarti & tlb «lopp, t» a4 * o = et and the atoh i. "a overlap area SOSM »touching FliLchea benaohbarter-> lanken, with a partial arrangement of Drnok wnd increased temperature, incorporated in the * 2f Avoidance according to Anepmoh l, marked thereby d & M the * MJtMn gate of reduction in size with the exception of the Leii do not dealt with, e.g. B. sharp-edged wind. ''.-''--. - .., :: -, ~ -1 "-ke ~" Oh, á. a. o liable .... : ~:: . - sa $ alt'a. s -:: ..- ", b1blJ .., J. t .....". \., If,-. $ * - ',: i , ",:: '. PDhktet. - .'-'':

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