AussenverkLeiduDg eines Bootskörpers
für Ruder-und Motorboote.
Die Erfindung bezieht sich auf die AussenverkLeidung eines
Bootskörpers für Ruder-und Motorboote, die aus in Fahrt=
richtung verlaufenden isnken besteht.
Ini Gegerisetz zu den : 3ooten 14. iegen die
blanken der kiinkrgebauten Boote dachziegelartig senkrecht
der Fahrtlichtang übereirudcr ui-Ci s Lud bisher an der
BerdhrunsfLäche nitels punktionaler Vrbndr, insbesondere
durch ten, raiteinatlder serbulldr
, or prtische Btrib mit unartigen Booten zeigt,
treten durch die verhLtnis-assig starke Beanspruchung
der BcotswEnd im Laufe dr Zeit Undichtigkeiten uf, die
apn dsdurch su ugebe vers chte, dpss ian die Fügen an
den UeberlappungssteLlen it einer dicken Lackschicht
überzog. die alter infolge dei scncn erwähnten Beenspruchungen,
die ein nicht geringes arbeiten der Bootswand in sich,
insbesondere : orsicsbcctFrucug it sich bringt,
ta Leufe dtr
Ferner Ißt och z aywhnc, dßsE'die ereteLLungweise
3itt. eLs Nietung zieLich zeitYrubenu ist und ein nchßrbeiten
dc-r--'usser-flächeit c3ei-ir de, i'Bereich der
ietung nicht'sehr ; iög. ich i ? t, de eich liier ie.. ietkopfe
befinden*
urch die neue li cug eid di ohtei3 der
bisher susnanaLoa vereadete Bbuiee bei kiinxergebauten
h. uder- un Motorboote in voller. Ufcge verhindert, dadurch,
doss die FLanken quer zur Fahrtrichtung i eine"schmalen
Kandbereicb zwr bnfnLs dt'oaiegelßrtig überlpt
angeordnet sid, J'ie sieb i Ubertappungstercich
gegenseitig bo irenden Flächen benachbarter lenKc aber,
vorzugsweise Ut tcr zusätzlicher Anwendung von Druck und
erhöhter Temperatur, verLeit sind.
Dieser hifbau der Aussenverkteiduni",
Von Bootskörpcrn bringt éine voLlständige und einwandfreie
Abdichtung der ß-esaten Bootbhsut, die trotz erheblicher
Beanapruchnngn ii Betrieb irgendwie mit der Zeit be<sin=
trächtigt wird,
Die BorsteLlungszett wird ebenfalle verringert und
man hat hierbei vor alle'die'öglichkeit auf die Forbear-
tettws der, useen ez r P Laf) R F. t de dfee
nach de'B ienbau geneins,--1-it eiri : taohen ; erkze-ager-
verarbeitet weise-n
Auf der Zeichnu sind usfnrursbeisiele der
ßrfindung dargesle rt, und zwpr zeigen
Fi. l eine ruf sicht puf eine AussenverkLei. Jujr. g eines
klinkergebauten Bootes,
Pi* 2 eine. uersohuitt ach der inie 1111 durch die
AncBenverkleidM gdss Fig. L,
? ig*. ? einen Aussch itt puß der Darstellung ge-ass
Fig* 2 in vergiöseerten Maüstpb ;
Ptg* 4 eine äh liche DarsteLLung wie sie in ig* 3
gezeigt tst it eler eringfügigeu . enderun in dei
ftuabildur, g,
Pig* 5 ebenfalls eine uspohitt aus der ; arstelLung
geoäea Fi* 2'it nach VerLeiug bearbeitetes tanken.
Fig,'. eien Schnitt durch ein Ruderboot ia. hereich
einer orhß-tu/gsripe.
Die eizoen Isnken, dt die Ausaenverkleiug ines
rlinergebputen bootes bilden, sd seokrecht zur FaX t=
Dichtung d'ohieft. ?'rtig übi. r- r dergelegT, und jeweils
an
den BerühruTselLen 2 siteLrric ! r verleiat inabesondere
unter Yerwenuul vdtf it Le à er den uLter de)
HanLene t8tay be<anten j. ei. wubei der Vorg der
VtMpJbaMag oa-ter Draßk und SeatperatnrerhtaMmg, beispie !-wwei<e
Tmley Kw<aAane ei&er Widerxtandeheizm erfolgte Wie y
3
Mgt iwt « t eweokewie mimdeetene i< Beile der Planten
im IWOMtK der 3<eia<t< ; e 2 ttwaehyägem, w « ia &<a
gzigtm
Bt<<l ) MH< &n jMaflahe at imM « n Bereich
<jSaMFt t
<M BKpi<l << ? & « . 4 M. m di< Abwehzagan
) MM <& $<Mt <i$h tzahtwmtB FlaaiE<ß M$<ht
Min,
aaA M'<af M an A<ar AMM-&& Xnn<Mit$ <in<r
Btentt,
<ia<< <m <iM) FMt w&& wam <adwrwm
tat <mt<a'<a Ixwteh.
t <hwn <arwMmt Textwi &Mr mnartn 3taaw<iM, d<y
>bt
F a r P,
» bXie « r
C der Pls as
3 <ap aeTMarltwitant der amiM neh &<ar Vwteiamng
*n
tttttß < wapt in M 5 yl&teyt, wotwi &i ttnzalRen
aewa erks in Mteheltes Linien anwAe&t, in aehayf-
Bti$<m ) M) tMA mitwinemr vcxletat WMF<em amd naohtTägli&h
<Ne& i& imfMhM a@ykz<g d$t XaBtwa&byanma
3 durchgeführt
wa ! ? &< aosdere Abdichtung der imfagen 2 iet nicht
vvxdo* 299, 0 besondere kbdicht=& der-, eisto « en 2 ist
niobt
mehr <Mfea'Alioh*
Bi efindnngBgamäac ausgebildete Amesenhaat iat an der
tin mit lEraftabertragenden und Porwhaitangsrippen
(yi$. 6) vMn, di< parwitl oder aentarMht mr *aaaahaat
g « ehiMwt Mtfgbant werden*
Patentansprückt.
Av AMverkleidnng <in$a BootaMrprB f&r Ruder-nd
Notorbe-ote# die tue in Poluptrteht= « verlautenden Planken
besteht. bEch g=setober Pl qu*r w
thrtriehtmg in einex MhMen Handbereieh dtchzieelarti&
tlb « lopp, t » a4*o=et eind und die atoh i."a Utberlappungebereich
SOSM » ttig berührenden FliLchea benaohbarter->lanken,
unter zM&tlioher Anordnnng von Drnok wnd erhöhter Temperatur,
verleibt imd*
2f VrMeidung nach Anepmoh l, dadurch gekennzeichnett
d&M die *MJtMn Tor der Verkleinerung mit Ausnahme der Leii
tUohen nnbearheitet, z. B. scharfkantig wind.
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,", : :'. PDhktet.--.'-'' :
Exterior of a boat hull
for rowing boats and motor boats.
The invention relates to the outer covering of a
Hull for rowing and motor boats that are in motion =
direction running isnken exists.
Ini Gegerisetz to the: 3ooten 14. iegen die
bare of the little built boats vertically like roof tiles
the fahrlichtang überereirudcr ui-Ci s Lud so far at the
Contact surface by means of punctiform connections, in particular
by ten, raiteinatlder serbulldr
, or prtical btribes with naughty boats shows,
occur due to the relatively heavy use
The BcotswEnd leaks over time
apn dby su ugebe attempts to dpss ian the joining
the areas of overlap with a thick layer of varnish
covered. the age as a result of the convulsions mentioned above,
who work the boat wall in no small way,
in particular: orsicsbcctFrucug it brings
ta Leufe dtr
Also eats z aywhnc, dßE'the way of dealing
3itt. eLs riveting is target time yrubenu and a follow-up work
dc-r - 'outer surface area c3ei-ir de, i'area of the
not very good; iög. i i? t, de eich liier ie .. ietkopffe
are located*
Through the new li cug eid di ohtei3 der
up to now susnanaLoa perished Bbuiee in kiinxergebauten
H. Outer and motor boats in full. Ufcge prevented, thereby,
doss the flanks transversely to the direction of travel i a "narrow
Kandbereicb between bnfnLs dt'oaealtigly overlapped
arranged sid, J'ie Sieb i Oversappungstercich
mutually bo iring surfaces of neighboring guides, however,
preferably ut tcr additional application of pressure and
increased temperature.
This hifbau der Aussenverkteiduni ",
From boat hulls it brings a complete and impeccable one
Sealing the ß-esaten Bootbhsut, which despite considerable
Beanapruchnngn ii operation somehow with the time be <sin =
is pregnant
The bristle load is also reduced and
one has here above all 'the' possibility of the forbear
tettws der, useen ez r P Laf) R F. t de dfee
after de'B ienbau geneins, - 1-it eiri: taohen; Erkze-ager-
processed wise-n
On the drawing there are examples of the
Invention shown, and two show
Fi. l a call-sight puf an outdoor sales. Jujr. g one
clinker-built boats,
Pi * 2 one. uersohuitt oh the inie 1111 by the
AncBencoverM gdss Fig. L,
? ig *. ? a section of the representation
Fig * 2 in ferred Maüstpb;
Ptg * 4 a representation similar to that in ig * 3
shown tst it is a minor. enderun in dei
ftuabildur, g,
Pig * 5 also a uspohitt from the; arstelung
geoäea Fi * 2'it refueling processed after VerLeiug.
Fig, '. a section through a rowboat ia. hich
an orhß-tu / gsripe.
The unique Isnken, dt the exterior cladding ines
form rliner-born boats, sd right to the FaX t =
Poetry d'ohieft. ? 'ready for r- r created, and in each case
the touchpad 2 siteLrric! r confers ina special
under Yerwenuul vdtf it Le à er den uLter de)
HanLene t8tay be <anten j. egg. wubei the predecessor
VtMpJbaMag oa-ter Draßk and SeatperatnrerhtaMmg, example! -Wwei <e
Tmley Kw <aAane ei & er Widerxtandeheizm took place as y 3
Mgt iwt «t eweokewie mimdeetene i <axes of the planets
in the IWOMtK of the 3 <eia <t <; e 2 ttwaehyägem, w «ia &<a gzigtm
Bt << l) MH <& n jMaflahe at in the M «n area
<jSaMFt t
<M BKpi <l <<? & «. 4 sts on di <Abwehzagan
) MM <& $ <Mt <i $ h tzahtwmtB FlaaiE <ß M $ <ht Min,
aaA M '<af M an A <ar AMM - && Xnn <With $ <in <r Btentt,
<ia <<<m<iM) FMt w && wam <adwrwm tat <mt <a '<a Ixwteh.
t <hwn <arwMmt Textwi & Mr mnartn 3taaw <iM, d <y
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F ar P,
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C of Pls as
3 <ap aeTMarltwitant der amiM neh &<ar Vwteiamng * n
tttttß <wapt in M 5 yl & teyt, wotwi & i ttnzalRen
aewa erks in Mteheltes Linien anwAe & t, in aehayf-
Bti $ <m) M) tMA mitwinemr vcxletat WMF <em amd naohtTägli & h
<Ne & i & imfMhM a @ ykz <gd $ t XaBtwa & byanma 3 carried out
wa! ? &<Other sealing of the imfagen 2 iet not
vvxdo * 299, 0 special kbdicht = & der-, eisto «en 2 is niobt
more <Mfea'Alioh *
By efindnngBgamäac trained Amesenhaat iat at the
tin with leafless and porcelain ribs
(yi $. 6) vMn, di <parwitl or aentarMht mr * aaaahaat
g «ehiMwt become Mtfgbant *
Patent claims.
Av AMcovering <in $ a BootaMrprB for rudder-nd
Notorbe-ote # die do in Poluptrteht = «announced planks
consists. bEch g = setober Pl qu * rw
thrtrichtmg in one hand area dtchzieelarti &
tlb «lopp, t» a4 * o = et and the atoh i. "a overlap area
SOSM »touching FliLchea benaohbarter-> lanken,
with a partial arrangement of Drnok wnd increased temperature,
incorporated in the *
2f Avoidance according to Anepmoh l, marked thereby
d & M the * MJtMn gate of reduction in size with the exception of the Leii
do not dealt with, e.g. B. sharp-edged wind.
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