DE1611382B1

DE1611382B1 - Device for separating vertically standing recording media that are combined to form a stack

Info

Publication number: DE1611382B1
Application number: DE19671611382D
Authority: DE
Inventors: August Deis
Original assignee: Philips Patentverwaltung GmbH
Current assignee: Philips Intellectual Property and Standards GmbH
Priority date: 1967-11-18
Filing date: 1967-11-18
Publication date: 1971-03-11
Also published as: FR1591833A; GB1250808A; NL6815860A; CH477347A

Description

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Die Erfindung betrifft erne Vorrichtung zum Ver- schaffen, die mit einem Mindestaufwand eine eineinzeln von in einem beweglichen Magazin zu einem wandfreie Vereinzelung gewährleistet, ohne dabei beStapel zusammengefaßten, senkrecht stehenden Auf- sondere Anordnung zur Verhinderung, des Mitzeichnungsträgern beliebiger Stärke mit Hilfe von nehmens der zweiten, nicht zu bewegenden Karte einem über Scheiben laufenden endlosen Reibband 5 vorsehen zu müssen.The invention relates to erne device for creating, which one individually with a minimum of effort from a movable magazine to a wall-free separation guaranteed without being stacked summarized, vertically standing special arrangement to prevent the co-signature carrier of any strength with the help of taking the second card that cannot be moved having to provide an endless friction belt 5 running over disks.

und mit Hilfe einer auf den vordersten Auf zeich- Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Reib-and with the help of a on the foremost record- This object is achieved in that the friction

nungsträger wirkenden intermittierenden Bewegung. band über zwei Scheiben geführt ist, von denen dieintermittent movement. tape is passed over two discs, of which the

Eine Vereinzelungsvorrichtung dieser Art ist be- eine auf einer Welle aufgebracht ist, die während des kannt (deutsche Patentschrift 1185 628). Dabei wird Vereinzelungsvorganges durch ein Wechselspiel zwieineineinenZuführwageneingebrachteHochkantblattio sehen einer lösbaren Kupplung und einer lösbaren gruppe mit einem konstanten Druck gegen eine Reib- Bremse wechselweise von einer ständig bewegten rolle gedrückt. Durch die an dem oberen Rand- Antriebswelle an- bzw. abkuppelbar ist, und daß die bereich dieser Hochkantblattgruppe angreifende andere Scheibe in einem drehbar auf der Welle ge-Reibrolle oder Reibbänder werden dann die Auf- lagerten Rahmen drehbeweglich gegenüber der Welle zeichnungsträger · vereinzelt¹ und nach oben ge- 15 gelagert ist und daß eine auf der Welle gelagerte schoben. -. " ;;»i' ■■■■·,-; - Reibungsbremse vorgesehen ist.A separating device of this type is applied to a shaft that knows during the (German patent specification 1185 628). Thereby the separation process is alternately pressed by a constantly moving roller with constant pressure against a friction brake through an interplay between the upright blades brought into a feed carriage. Through the top of the peripheral drive shaft on or can be uncoupled, and that the section of this upright leaf group attacking other disc rotate the up-level frames are in a on the shaft ge-friction roller or Reibbänder then rotatably isolated from the shaft record carrier · ¹ and is mounted upwards and that one mounted on the shaft is pushed. -. ";;» i ' ■■■ ■ ·, -; - friction brake is provided.

Um zu verhindern, daß statt eines mehrere Auf- Durch die Erfindung wird somit eine konstante,In order to prevent that, instead of one, there is a constant,

zeichnungsträger zusammen aus dem Stapel gezogen definierte Beschleunigung und Wiederabbremsung auf und von einem Mitnehrnerband zu einer Ablese- Null bei jedem Wechselspiel zwischen Kupplung und vorrichtung transportiert werden, ist der Reibrolle 20 Bremse erreicht, so daß mit Sicherheit nur der eine Reibbandeinheit, die eine dem Vereinzelungs- vorderste Aufzeichnungsträger eines Stapels abgereibrad entgegengesetzte Förderrichtung aufweist, zogen wird.drawing carriers pulled together from the stack on defined acceleration and deceleration and from a Mitnehrner tape to a reading zero at every interplay between clutch and device are transported, the friction roller 20 is reached brake, so that with security only the a friction belt unit which emits a recording medium of a stack that is foremost from the separation has opposite conveying direction, is pulled.

derart zugeordnet, daß sie mit der in der Ebene Gemäß weiterer Ausbildung der Erfindung, für dieassigned in such a way that they are in the plane according to a further embodiment of the invention, for the

des Magazinbodens nachgeschalteten feststehenden kein selbständiger Schutz beansprucht wird, wird die Führungsplatte einen spitzen Winkel bildet, wobei 25 Reibungsbremse dazu zweckmäßig als Backenbremse sich die in Förderrichtung hintere Rolle der Reib- ausgebildet, deren Bremsbacken durch die Kraft bandeinheit der feststehenden Führungsplatte bis auf einer Feder an der Welle anliegen. Die Kraft selbst eine Blattstärke nähert. wird sodann über eine-Hebelanordnung auf die an-of the magazine bottom downstream no independent protection is claimed, the Guide plate forms an acute angle, with a friction brake being useful as a shoe brake the rear roller of the friction is formed in the conveying direction, the brake shoes of which are formed by the force belt unit of the fixed guide plate rest on the shaft except for a spring. The force itself approaching a leaf thickness. is then moved to the other via a lever arrangement

Diese Anordnung weist dadurch, daß der Schlitz getriebene Scheibe übertragen. Diese Hebelanordnung zwischen Führungsplatte und der hinteren Rolle der 30 ist so ausgebildet, daß bei Übersteigen eines vor-Reibbandeinheit so groß sein muß, daß auch ein bestimmten Anpreßdruckes des Reibbandes an den Aufzeichnungsträger mit maximaler Stärke vereinzelt Stapel die Bremsbacken mehr oder weniger gelüftet werden kann, derr Nachteil ~ auf-, daß bei relativ werden. -Ist-eine-vorbestimmte Anzahl Aufzeichgroßea. Dickenunterschieden.zwei Aufzeichnungs- nungsträger vom Stapel abgezogen und besteht die träger mit minimalen "Abmessungen Von der ent- 35 Gefahr, daß dadurch der Andruck der Reibmittel an gegen der Förderrichtung laufenden Reibbandeinheit -den -Stapel eine vorbestimmte Mindestgröße unternicht erfaßt werden und zusammen zu der Ablese- schreitet, so wird gemäß weiterer Ausbildung der Ervorrichtung gelangen. findung in einer vorbestimmten Stellung der schwenk-This arrangement features in that the slot transmits driven pulley. This lever arrangement between the guide plate and the rear roller of 30 is designed so that when a front-friction belt unit is exceeded must be so great that a certain contact pressure of the friction belt on the recording medium with maximum strength of the individual stacks more or less lifted the brake shoes can be, the disadvantage ~ on- that with be relative. -Is-a-predetermined number of recording sizes a. Differences in thickness. Two recording media are pulled from the stack and the carrier with minimal "dimensions From the risk that the pressure of the friction means on The friction belt unit running against the conveying direction does not lower the stack to a predetermined minimum size are detected and together to the reading steps, then according to further training of the device reach. finding in a predetermined position of the pivoting

Des weiteren ist es bekannt, einen Blattstapel baren Scheibe über einen Tastschalter ein Stromkreis durch ständig umlaufende Nocken- oder Exzenter- 40 geschlossen, durch den der Stapelwagen um einen scheiben, deren Nocken bzw. die von der Drehachse bestimmten Weg in Richtung.auf das Reibband beam weitesten entfernt liegenden Mantelflächen an wegbar ist.Furthermore, it is known, a sheet stack ble disc via a push button switch a circuit closed by continuously rotating cam or eccentric 40, through which the stacking carriage by one disks whose cams or the path determined by the axis of rotation in the direction of the friction belt beam The most distant lateral surfaces can be removed.

den Blattstapel angreifen, zu vereinzeln. Da derartige . Im folgenden wird die Erfindung an Hand eines Scheiben mit gleichbleibender Umlaufgeschwindigkeit Ausführungsbeispiels und zweier dieses darstellender arbeiten, radieren die bei jedem erneuten Auftreffen 45 Figuren näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
für die Vereinzelung wirksamen Teile der Scheiben Fig. 1 eine Vereinzelungsvorrichtung in schema-attack the stack of sheets to singulate. Since such. In the following, the invention will be based on a disk with constant rotational speed of the exemplary embodiment and two working examples representing this, which erase 45 figures with each new encounter. In the drawing shows
for the separation of effective parts of the panes Fig. 1 a separation device in schematic

auf dem Blattstapel infolge der schlagartig einsetzen- tischer Darstellung,on the stack of sheets as a result of the sudden appearance of the table,

den Beschleunigungskraft, so daß die einzelnen Be- Fig. 2 die detaillierte Darstellung der in Fig. 1the acceleration force, so that the individual loading Fig. 2 shows the detailed representation of the in Fig. 1

lege einem hohen Verschleiß unterworfen sind. Ein nur schematisch dargestellten Reibbandeinheit,
weiterer Nachteil liegt darin, daß die. beim ersten 50 F i g. 3 eine Seitenansicht der Reibbandeinheit geStoß durch die Scheiben der zu vereinzelnden Karte maß der Linie A-B in Fig. 2,
erteilte Geschwindigkeit bei jedem weiteren Stoß Fig. 4 eine Seitenansicht eines Tastschalters ge-lay are subject to high wear and tear. A friction belt unit, shown only schematically,
Another disadvantage is that the. at the first 50 F i g. 3 shows a side view of the friction belt unit pushed through the disks of the card to be separated measured along the line AB in FIG. 2,
given speed with each further impact.

noch beschleunigt und die Karte auf höhere Ge- maß der Linie C-D in F i g. 2.
sehwindigkeit gebracht wird, da zwischen den einzel- Der aus .Belegen.l .bestehende Blattstapel 2 stütztaccelerated and the map to a greater extent of the line CD in FIG. 2.
speed is brought because between the individual The from .Belegen.l.. Existing stack of sheets 2 is supported

nen Stößen keine Abbremsung der Karte erfolgt. Da- 55 sich nach dem Einlegen in den auf Schienen 3 verdurch wird auf Grund der Haftreibung zwischen der fahrbaren Wagen 4 gegen die schräge Wandung 5 ersten und der zweiten, nicht zu bewegenden Karte des Wagens 4 abf sq~daß der -Belegstapel 2 nahezu auch die zuletzt genannte ständig und stetig mit nach senkrecht steht. An "den ^Wagen 4 greift eine Spiraloben geschoben. Um zu verhindern, daß diese Karte feder 6 an, die den,. Wägen 4 in Pfeilrichtung A bedabei zusammen mit der ersten zur Ableseeinrich- 60 wegt, sobald und· solange die Wirkung der Bremse 7 rung gelangen kann, ist der Ableseeinrichtung bei- aufgehoben ist. Die Steuerung für die Lüftung bzw. spielsweise ein Abstreifmesser zugeordnet, das die die Arretierung der Bremse 7 geschieht dabei über gleichen Nachteile aufweist wie die gegenläufige einen mit der Vereinzelungsvorrichtung eine Einheit Reibbandeinheit nach der deutschen Patentschrift -bildenden Tastschalter 9. Wie aus der Fig.2 zu er-1185 628. ■ 65 kennen ist, sind zwei Lagerböcke 10,11 ortsfest überThe card is not decelerated during impacts. Since, after being inserted into the on rails 3, due to the static friction between the mobile carriage 4 against the inclined wall 5, the first and the second, non-moving card of the carriage 4, the stack of documents 2 is almost as well the last-mentioned is constantly and steadily with vertical. A spiral push engages with the carriage 4. In order to prevent this card spring 6 from attacking the carriage 4 in the direction of arrow A together with the first carriage to the reading device 60 as soon as and as long as the brake is effective The control for the ventilation or, for example, a scraper blade, which has the same disadvantages as the counter-rotating one with the separating device, a friction belt unit after the German patent-forming push button switch 9. As can be seen from Fig.2 to he-1185 628. ■ 65, two bearing blocks 10, 11 are stationary over

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Schrauben 12 mit einem Rahmenteil 8 verbunden, eine Vorrichtung zum Vereinzeln von zu einem Die Lagerböcke 10,11 dienen zur Aufnahme einer Stapel zusammengefaßten Aufzeichnungsträgern zu Welle 14, die einendig mit einer Kupplung 15 undThe invention is therefore based on the object of connecting screws 12 to a frame part 8, a device for separating to one The bearing blocks 10, 11 are used to accommodate a Stack of combined recording media to shaft 14, which at one end with a coupling 15 and

deren anderes Ende mit einer Bremse 16 in Verbindung steht. An das mit der Kupplung 15 in Kraftverbindung stehende Wellenteil 17 greift ein nicht näher dargestellter Antrieb, beispielsweise Elektromotor, an. Im Bereich zwischen den beiden Lagerbocken 10,11 sind mit Abstand voneinander zwei Rahmen 13 ortsfest, aber drehbar auf der Welle 14 aufgebracht. Innerhalb des unteren Teils eines jeden Rahmens 13 ist mit diesem eine Zahnriemenscheibe 18 über Bolzen 19 drehbar verbunden. Zwei weitere Zahnriemenscheiben 20 sind mit der Welle 14 und in bezug auf diese ortsfest über Schrauben 21 verbunden. Jeweils die beiden von einem Rahmen 13 umschlossenen Zahnriemenscheiben 18, 20 stehen untereinander über einen endlosen Zahnriemen 22 in Kraftverbindung. Des weiteren weisen die beiden Rahmen 13 an ihrem äußeren unteren Ende einen Anschlag 23 auf, die über Schrauben 24 mit den Rahmen 13 verbunden sind. Des weiteren ist jedem Rahmen 13 eine Reibungsbremse 25 zugeordnet.the other end of which is connected to a brake 16. To that with the coupling 15 in force connection standing shaft part 17 engages a drive not shown in detail, for example an electric motor, at. In the area between the two bearing blocks 10, 11 there are two spaced apart Frame 13 is fixedly but rotatably applied to the shaft 14. Inside the lower part of each A toothed belt pulley 18 is rotatably connected to the frame 13 via bolts 19. Two more Toothed belt pulleys 20 are connected to the shaft 14 and, with respect to this, fixedly via screws 21. The two toothed belt pulleys 18, 20 enclosed by a frame 13 are in each case with each other via an endless toothed belt 22 in force connection. Furthermore, the two show Frame 13 at its lower outer end a stop 23, which via screws 24 with the Frame 13 are connected. Furthermore, a friction brake 25 is assigned to each frame 13.

Diese beiden Reibungsbremsen 25 bestehen aus je zwei über Bolzen 26 lose miteinander verbundenen Gabeln 27, 28, die eine auf der Welle 14 fest aufgebrachte Reibscheibe 29 umgeben. Mittels der Wirkung einer Zugfeder 30 werden die beiden Bremsbacken 31, 32 der Gabeln 27,28 gegen die Bremsscheibe 29 gedrückt. Jeweils eine Gabel 27 einer Reibungsbremse 25 trägt an ihrem unteren Ende eine Nase 33, die lose an einem mit dem Ende der anderen Gabel 28 drehbar verbundenen Schwenkhebel 34 anliegt, und zwar derart, daß bei Bewegung des Schwenkhebels 34 in Pfeilrichtung B die Bremsbacken 31, 32 sich von der Bremsscheibe 29 lösen. Die Kraft der Feder 30 ist dabei so bemessen, daß bei Antrieb der Welle 14 entgegen dem Uhrzeigersinn das Rahmenteil 13 einer jeden Reibeinheit mittels des Schwenkhebels 34 über den Anschlag 23 gegen den Blattstapel 2 mit einer definierten Kraft gedrückt wird.These two friction brakes 25 each consist of two forks 27, 28 which are loosely connected to one another via bolts 26 and which surround a friction disk 29 which is firmly attached to the shaft 14. The two brake shoes 31, 32 of the forks 27, 28 are pressed against the brake disk 29 by means of the action of a tension spring 30. Each fork 27 of a friction brake 25 has at its lower end a lug 33 which rests loosely on a pivot lever 34 rotatably connected to the end of the other fork 28, in such a way that when the pivot lever 34 is moved in the direction of arrow B, the brake shoes 31, 32 detach themselves from the brake disc 29. The force of the spring 30 is such that when the shaft 14 is driven counterclockwise, the frame part 13 of each friction unit is pressed with a defined force by means of the pivot lever 34 via the stop 23 against the stack of sheets 2.

Soll nun ein aus einer Vielzahl von Belegen 1 gebildeter Blattstapel 2 vereinzelt werden, wird zunächst ein nicht näher dargestellter Antrieb eingeschaltet. Durch Betätigen der Kupplung 15 wird die Antriebskraft auf die Welle 14 übertragen und die beiden Reibrollen 18 um die Welle 14 als Drehpunkt durch die beiden Reibungsbremsen 25 gegen den Blattstapel 2 gedrückt. Durch das Wechselspiel zwischen Kupplung 15 und Bremse 16 erhalten nun die unteren, mit einem konstanten Druck an dem Belegstapel anliegenden Reibscheiben 18 über die größte Länge einer zu vereinzelnden Karte 1 einen intermittierenden Antrieb.If a sheet stack 2 formed from a multiplicity of documents 1 is to be separated, first of all a drive, not shown, is switched on. By operating the clutch 15 is the The drive force is transmitted to the shaft 14 and the two friction rollers 18 around the shaft 14 as a fulcrum pressed against the stack of sheets 2 by the two friction brakes 25. Through the interplay between Clutch 15 and brake 16 now receive the lower ones, with a constant pressure on the stack of documents abutting friction disks 18 over the greatest length of a card 1 to be separated an intermittent Drive.

Dadurch wird erreicht, daß die zu vereinzelnden Karten über den größten Teil ihrer Länge während der Vereinzelung des öfteren auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt und dann wieder auf Null abgebremst werden. Hierdurch wird mit Sicherheit vermieden, daß jeweils statt einer mehrere Karten aus dem Blattstapel nach oben in Richtung auf die Einzugsrollen 35 bewegt werden. Sobald die zu vereinzelnde Karte 1 von den Einzugsrollen 35 erfaßt ist, wird sowohl die Kupplung 15 als auch die Bremse 16 ausgeschaltet, so daß die Vereinzelungsvorrichtung von dem Blattstapel 2 abgeschwenkt wird. Sobald die vereinzelte Karte 1 einen nicht gezeigten Kontakt durchfahren hat, wird die Kupplung 15 wieder eingeschaltet, und die Vereinzelungsvorrichtung beginnt ihr Arbeitsspiel von vorn.This ensures that the cards to be separated over most of their length during the isolation often accelerated to maximum speed and then braked again to zero will. In this way it is avoided with certainty that several cards instead of one the stack of sheets are moved upwards in the direction of the feed rollers 35. As soon as the one to be isolated Card 1 is detected by the feed rollers 35, both the clutch 15 and the Brake 16 is switched off, so that the separating device is pivoted away from the stack of sheets 2 will. As soon as the individual card 1 has passed through a contact (not shown), the clutch 15 switched on again, and the separating device starts its work cycle from the beginning.

Claims

Patent claims:

1. Device for the separation of combined in a movable magazine to a stack, vertical recording media of any thickness with the help of an endless friction belt running over disks and with the aid of an intermittent Movement, characterized in that the friction belt (22) has two disks (18,20), of which the drive pulley (20) is mounted on a shaft (14), during the separation process through an interplay between a releasable coupling (15) and a releasable brake (16) alternately from a constantly moving drive shaft (17) can be coupled or uncoupled, and that the other is driven via the friction belt (22) Disc (18) in a frame (13) rotatably mounted on the shaft (14) so that it can pivot opposite one another the shaft (14) is mounted, further that a friction brake (27, 28, 31, 32) is provided.

2. Device according to claim 1, characterized in that the friction brake (27,28, 31, 32) is a shoe brake, the brake shoes (31, 32) of which are actuated by the force of a spring (30) rest on the shaft (14).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the force of the Friction brake (27, 28, 31, 32) via a lever arrangement (27, 28, 34) on the driven Disc (18) · is transferred.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the lever arrangement (27, 28, 34) is designed so that when a predetermined contact pressure of the friction belt is exceeded (22) on the stack (2) the brake shoes (31, 32) are more or less lifted.

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that when a predetermined one is reached Position of the friction belt (22) opposite the vertical an electrical circuit via a pushbutton switch (9) becomes effective, through which the stacking trolley (4) to a certain distance is movable in the direction of the friction belts (22).

Copy 1 sheet of drawings