"Saarnel-uad Transportbehälter für Abfallsatsrial bei der Her-
stellung Ton Sehuhwerk"
Man kennt Samsußl-und Transportbehälter in den verschiedensten
Ausführungen und für zahlreiche Verwendungszwecke, teilweise
eueh
solche mit test oder gelenkig angeordneten Rollen oder mit
einem
bei Bedarf vorübergehend anzubringenden Fahrgestell. In gewissen
Fertigungszweigen ist man jedoch trotz der erwähnten bekannten
Vorschläge für die Ausbildung von SammelbehNltern und Transport-
einrichtungen nicht auf den Gedanken gekoimung sich derartiger
mittel zu bedienen. Hierzu gehört die Schuhfabrikation, bei
der
laufend eine grosso Senge von kleinen Lederstoken und sonetigen
nicht oder wenigstens nicht unmittelbar verwendbaren Teilen
anflllt.
Dieser Abfall liegt Im allgemeinen nutzlos herum und beelntrlohtlgt
die Sauberkeit und ordn'der Fertigungerlume in zunehmendem
Sasse, da ein Zussmmeakehyen und Fortschaffen desselben, um
Sto<
rungen zu vermeiden, eret nach Schlus8 der Arbeitszeit erfolgen
kann. In vielen Fabriken und Werkstätten werden solche Autrlumnngs-
und Reinigungsarbeiten aber bekanntlich nicht einaal täglich,
son-
dern nur etwa wöchentlich durehgeführt, Sie erfordern den Einsatz
einer erheblichen Anzahl von Arbeitskräften.
Um derartige Nebenarbeitenweitgehend zu vereinfachen und
gerade in der Sohuhfabrikation ein müheloses Samaeln und Abtrans-
portieren sämtlicher Abfalle zu erreichen, besteht die eueruaß
ia
einem dazu bestimmtes, zylinderförmigen Behälterg der einen
vor.
zugsweise an einem Scharnier aageleakten Klappdeckel hat und
auf
3, Oit= » UM 30"9 mm Det>keleoharni « lfer » t'.
wtwt wy MaM aatM ! sitteK ae papf
aewa aä&. &a. fle. g$3"<ta seizarisea i eiay
einr, echen St. 4md*tutze UM ti » r Lenkstfinge vtroeh « en
Uhrtente',',
f sewy ttt wpäa aa. B aa. yt-eH aay ;
ele mäi & $is Sltc batit wird, eiaä aei&e
d$a T ? &a ihya. fiea ae at iae&belf
Auflager vesta i i ae L&s<t eia. Aafaehm$9 xw Ab.
awswa elaa l$*Ta owy lea Swhler aitta 4$y B diwaa
aagNsweisa. Zapfen eya% h<a
iM ise&et&a. dey gayoa eyßßn Nieh sue r aa
atEhen4en. Beeolu'fi1buna un4 der Ze1hn. " {Ulg. ttut 4. r
ein. Austttbrn !
mdagem. jtat, a awar a
Big. 1 in einer Seitassiaht des Behra atit dem ahy.
$toll in
ng. S a Syafsiet <mtepre'ahead Fi. 1
3 In ei*e2'Ansieht in der Pahrtrichtung entepre-Ohend
lig. 1 =d
Fi. 4 In einer Se1tan-aM tm Znsade dea Aafnehsea
bzw. Abget » ne einte Behälttris.
Bin ! aeh ! ilter 1
Ble-ch 1,. nt mit einem fest « Boden 2j> einigea
an » ineia lwa-ng und eintZ Deckel 4 vertehen5, der an einer
Stell
mittels el » a 5 am oberea Bjgnd den Bohnltero klappber
angelbakt 1-*t und aut der b4eite an der Ober,-
fläu. he einen anoeohvolestea Sondbttgsl 6 bat. Diebt unter
den al
lersu Veratirkungewant, 1 aber noeh etwas oberhalb der Xitte
» ale
den 4*e BehnlteVa sind ein seiner Auseenfl*ebo ein&,
aay waabt&d aaa & sam SwakelBshayaier v<yaw ae :
3-axapf p, dt<t Tr&aspertowe&dw ä EMIteM ia beH'y-
jg< Aafl&ß@y S zweiy T@bea. 9 eiaa eiaaheiww hrsstle
3
a<tif<ea. ee ehr&N-serdea. wei HMHbreifte Se ?
ae 3-frmi sbega saa 2B eiaey VeybiaAawettaß
am J<<B Xgere 9 a bafHa af bedda. Seitea d « hip-
goetellet eine abgewinkelte u9t*rA « tflt » 149 die mit dea
ei », u Ad
ea do"e e nd mtt $m &sd<sx' nda an der Leastaae 3. 3
e.
footligt
S&c SßSItp werben iNH ! afcppte. Sßbc ta <8Sd<
Abtnde an en n Betraht kojsa'sa@a Stellen der ? ertiaag
rau'ae aufgestellt-fr kleinere Betriebe genügt gegebeaeafalla
ein einziger BehSIter-, sodaas alle bei der Herstelluag von
Schuhwerk anfallenden. aberheupt nicht oder nioht unmittelbar
mehr Terwendbaren Reste uad sonstiges entsprechendes Material
von
einem oder mehreren Arbeitsplätzen aus bequem hineingeworten
wordem
können. Bei INagerea Betriebspausen, insbesondere nach Sohluss
der
tgliehen Arbeitszeit, wird der Deckel zugeklappt, damit, z.
B. beis
Durchlüften dee Arbeitsr&uass, in dieses eiBe Veraareiainß
and
Staubentwicklung duroS den Behälterinhalt TeraiedeR w@rdea
Sei
Wiederbeginn der Arbeit wird der AbfallbehSIter weiterbeatzt,
bis
er ganz gefitllt Ist.
Dann wird der Beh<er mittels eines yhrgetella gmSes
Fig. 4 an seinen Tragsapfen aufgenommen und zur Ealeeraag ebtranB-
portiers. statlaeren brae&tderiE Fahrgestell hannde BehSl-
ter nur in den Auflauern seiner Trazapfen geschwenkt zu werden,
was bei einer fast labiles Authftngung mit geringem Krattauhand
mlich ist.
Wenn d$r Behälter, wie aus der ZeiQhnung ersichtlich ! st.
80
in das Fahrgestell eisehSagt trdw da elt Deeke hanior
auf der Seite der Lenkstange befindet, öffaet sieh der Deesel
bsim
Sah a re a zten
Scheenken das oberen Behalterendes nach der entgegengesetzten
Seite von einer bestimmten Sehrgglage ab unter dem sieh entspre-
ohend verlagernden Druok des Behãlterlnheltes allmãhlioh, ohne
plötzlich ganz aufzuklappen. Nach dem volletSndigen Entleeren
wird
der BhSIter wieder in seine aufreehte Lege surQokgesohwankt,
wobei
der Deckel wieder zuklappt » ansohlieseend zur erneuten Benutzung
aadiebetreffeadesPlatzezräckefahrea asd dort tu umgekehrter
Weise wie beim Anfaehmen durch Kippen des Fahrgestells, aber
ohne
sigenes Schwenken abgesetzt.
Bis zum nächsten Abtransportieren und Entleerea des gleichen
Behälters kenn das Fahrgestell zur Bedienung anderer Behälter
ver-
e ead $s av* t n
e ber e, at 6
e ht*es gwBß6tæt.
wendet werden. Da der in-und Rücktransport einschliesslieh
des
Entleerens im allgemeinen viel kurzer dauern wird als das Füllen
eines Sehältere, ist ein solches Fahrgestell erst in Zusaasaesay-
beit mit einer gr9aseren Anzahl Behälter voll ausgenutzt. Anderen-
falls lässt es sich zwischenduroh ielleieht aush noch fSr sonstige
Zwecke verwenden. Nur bei einem sehr aehnellen Pillen des BeMIte'ra
etwa wenn eine entsprechende Nsnge Abfallmetsrial bereits vor-
banden Ist und ia ßaa kurzer Zeit hineingeeohaufwit wird, lohnt
« steh aicht, d<s BehSIter vea Fahrgestell tbaMMtzMM. Dßaa
wird
das Fargestll wie Sigoa ah bei NiehtebMmeh deseeln
durch Aufsetze seiner Stützen 14 auf den Boden in eiM ataa6-
teste Lagt gebrachte
Da das Fahrgestell sieh bei eiageMaßteat Behälter leichter
handhaben llsd, wena er sieh nicht gaBZ irnlabilea Sieiohgewiehta-
zustand befindet, sind die die Auflager für die Behdlterzopfen
enthaltenden Tragetzeben etwaa ausserhalb der senkreahten Aohn.
be J pAbg* ngeoKe¢t ts od
ebene den Fahrgestells angeordnet (Strecke & ia Fig. a,
aödaaw ia
der gezolohneten, normalen Trensportlagt an der Lenkstange
einz
geringe$ abwgrte gertehtete Kratt ausgeübt » rden muse,
"Saarnel-uad transport container for waste material at the
setting tone of the watch mechanism "
One knows all kinds of Samsussl and transport containers
Versions and for numerous purposes, partly eueh
those with test or articulated roles or with a
Chassis to be temporarily attached if necessary. In certain
Manufacturing branches, however, are known in spite of the aforementioned
Suggestions for the training of collection containers and transport
institutions do not come up with the idea of such
medium to use. This includes shoe manufacturing, where
There is always a large number of small leather sticks and black sticks
not or at least not immediately usable parts accumulates.
This rubbish is generally lying around useless and empty
the cleanliness and orderliness of the production lumen is increasing
Sasse, a Zussmmeakehyen and removal of the same to Sto
To avoid problems, this should be done after the end of working hours
can. In many factories and workshops, such automatic
and cleaning work is known not once a day, but
These are only carried out about a week, they require the effort
a significant number of workers.
To simplify such ancillary work as much as possible and
especially in the shoe production, an effortless collection and removal
To achieve porting of all waste, there is your ia
a cylinder-shaped container intended for this purpose.
preferably aageleakten hinged lid on a hinge and on
3, oit = "UM 30" 9 mm Det> keleoharni "lfer" t '.
wtwt wy MaM aatM! sitteK ae papf
aewa aä &. & a. fle. g $ 3 "<ta seizarisea i eiay
einr, echen St. 4md * tutze UM ti »r Lenkstfinge vtroeh« en Uhrtente ',',
f sewy ttt wpäa aa. B aa. yt-eH aay;
ele mäi & $ is Sltc batit will, eiaä aei & e
d $ a T? & a ihya. fiea ae at iae & belf
Support vesta ii ae L & s <t eia. Aafaehm $ 9 xw Ab.
awswa elaa l $ * Ta owy lea Swhler aitta 4 $ y B diwaa
aagNsweisa. Cones eya% h <a
iM ise & et & a. dey gayoa eyßßn Nieh sue r aa
atEhen4en. Beeolu'fi1buna un4 the tooth. "{Ulg. Ttut 4th r in. Austttbrn!
mdagem. jtat, a awar a
Big. 1 in a Seitassiaht of Behra atit dem ahy.
$ great in
ng. S a Syafsiet <mtepre'ahead Fi. 1
3 In ei * e2 'Look in the direction of entepre-ohend
lig. 1 = d
Fi. 4 In a Se1tan-aM tm Znsade dea Aafnehsea
or disposed of a single container.
Am ! Ah ! filter 1
Sheet-ch 1 ,. nt with a solid «bottom 2j> someea
an »ineia lwa-ng and insert cover 4 understand5, which at one point
by means of el »a 5 on the upper part of the Bjgnd the Bohnltero klappber
angelbakt 1- * t and on the b4eite on the upper,
flau. he asked an anoeohvolestea Sondbttgsl 6. Thieves among the al
lersu Veratirkunewant, 1 but still a little above the Xitte »ale
The 4 * e BehnlteVa are one of his Auseenfl * ebo a &,
aay waabt & d aaa & sam SwakelBshayaier v <yaw ae:
3-axapf p, dt <t Tr & aspertowe & dw ä EMIteM ia beH'y-
jg <Aafl & ß @ y S zweiy T @ bea. 9 eiaa eiaaheiww hrsstle 3
a <tif <ea. ee Ehr & N-serdea. white HMHbreifte Se?
ae 3-frmi sbega saa 2B eiaey VeybiaAawettaß
am J << B Xgere 9 a bafHa af bedda. Side d «hip-
goetellet an angled u9t * rA «tflt» 149 the one with dea ei », u Ad
ea do "ee nd mtt $ m & sd <sx 'nda at the Leastaae 3. 3 e.
footligt
S & c SßSItp advertise iNH! afcppte. Sßbc ta <8Sd <
Evenings at en n Betraht kojsa'sa @ a places of? ertiaag
rau'ae set up - gebeafalla is sufficient for smaller businesses
a single container, so all in the manufacture of
Shoes incurred. but not or not immediately
more usable remains and other corresponding material from
one or more workplaces were easily worded into it
can. At INagerea operational breaks, especially after Sohluss der
Daily working hours, the lid is closed so that, for. B. beis
Ventilate the work area, in this same processing
Dust development during the container contents TeraiedeR w @ rdea Sei
When work is restarted, the waste container continues to be beaten until
he is completely satisfied.
Then the container is sealed using a yhrgetella gmSes
Fig. 4 added to its support pin and to Ealeeraag ebtranB-
porters. statlaeren brae & tderiE chassis hand-held containers
ter only to be waved in the ambush of his cones,
what with an almost unstable attachment with little scratching hand
is possible.
If the container, as can be seen in the drawing! st. 80
into the chassis, says trdw da elt Deeke hanior
is on the side of the handlebar, the Deesel opens
Saw a re a zten
Pour the upper end of the container after the opposite one
Page from a certain viewing position under the corresponding
without shifting Druok des Behãlterlnheltes gradually, without
suddenly open completely. After it is completely emptied
the operator staggered back to his upright position, whereby
the lid closes again »ready to be used again
aadiebetreffeades Platzzräckefahrea asd there do the opposite
Same as when starting by tilting the chassis, but without
own panning discontinued.
Until the next removal and emptying of the same
Container, the chassis can be used to operate other containers.
e ead $ s av * tn
e over e, at 6
e ht * es gwBß6tæt.
be turned. Since the in and return transport including the
Emptying will generally take much less time than filling
of a container, is such a chassis only in Zusaasaesay-
is fully utilized with a larger number of containers. Others-
if it can be done in between, it looks for others
Purposes. Only with a very similar pill from BeMIte'ra
for example if a corresponding volume of waste material has already been
banden Is and ia ßaa a short time it is paid for
“Don't worry, the container has a chassis tbaMMtzMM. Dßaa will
Deseeln the color like Sigoa ah at NiehebMmeh
by placing its supports 14 on the ground in an ataa6-
test Lagt brought
Since the chassis look at eiageMasseneat container more easily
handle llsd if he doesn't see gaBZ irnlabilea Sieiohgewichta-
are the supports for the container pegs
containing support planes about a outside of the vertical Aohn.
be J pAbg * ngeoKe ¢ t ts od
level of the chassis arranged (route & ia Fig. a, aödaaw ia
the paid, normal Trensportlagt on the handlebars
little thoughtfulness exercised »r the muse,