DE1605482C3 - Collapsible chassis for strollers - Google Patents

Collapsible chassis for strollers

Info

Publication number
DE1605482C3
DE1605482C3 DE19671605482 DE1605482A DE1605482C3 DE 1605482 C3 DE1605482 C3 DE 1605482C3 DE 19671605482 DE19671605482 DE 19671605482 DE 1605482 A DE1605482 A DE 1605482A DE 1605482 C3 DE1605482 C3 DE 1605482C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support
lever
chassis
articulated
support arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19671605482
Other languages
German (de)
Other versions
DE1605482A1 (en
DE1605482B2 (en
Inventor
Dieter 8046 Garching Glaeser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Peggy-Muenchener Kinderwagenfabrik & Co Kg 8000 Muenchen GmbH
Original Assignee
Peggy-Muenchener Kinderwagenfabrik & Co Kg 8000 Muenchen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peggy-Muenchener Kinderwagenfabrik & Co Kg 8000 Muenchen GmbH filed Critical Peggy-Muenchener Kinderwagenfabrik & Co Kg 8000 Muenchen GmbH
Priority to DE19671605482 priority Critical patent/DE1605482C3/en
Publication of DE1605482A1 publication Critical patent/DE1605482A1/en
Publication of DE1605482B2 publication Critical patent/DE1605482B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1605482C3 publication Critical patent/DE1605482C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/14—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor with detachable or rotatably-mounted body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/10—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
    • B62B2205/06—Foldable with a scissor-like mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description

3 43 4

welches einen Basisrahmen mit zwei durchgehenden raten Tragarme auszubilden, entfällt ein zusätzlicher Längsstreben aufweist. An dem Basisrahmen sind Hebelmechanismus zur Betätigung der Tragarme Räder angebracht. Ferner sind am Basisrahmen zwei vollkommen. Dadurch ergibt sich bei dem erfindungs-Seitenwangen abgestützt, die einen Schieber aufneh- gemäßen Kinderwagenfahrgestell ein äußerst einmen und je aus einer einzigen Stütze bestehen, welche 5 fächer, wirtschaftlich herstellbarer Aufbau. Außerjeweils an der zugehörigen Längsstrebe hochschwenk- dem ist die Zahl der Stellen, an denen sich eine Bebar gelagert und gegenüber dieser durch einen an der dienungsperson oder ein in dem Kinderwagen beStütze und an der Längsstrebe angelenkten, in ge- findliches Kind verletzen konnte, stark reduziert. Das streckter Stellung arretierbaren Kniehebel in einer erfindungsgemäße Fahrgestell ist durch die Verwenschräg nach oben ragenden Gebrauchsstellung ab- io dung von separaten, nicht einstückig mit den Kniestützbar ist, wobei eine die beiden Stützen verbin- hebeln verbundenen Tragarmen so ausgestaltet, daß dende Strebe und ein U-förmiges Tragteil zum An- während des gesamten Zusammenlege- bzw. Aufhängen eines aus flexiblem Material bestehenden richtweges des Fahrgestells die Tragarme in etwa Kinderwagensitzes vorgesehen sind. Das U-fÖrmige horizontaler Stellung verbleiben. Dadurch kann eine Tragteii ist mit den oberen Hebeln der beiden Knie- 15 auf dem erfindungsgemäßen Fahrgestell angebrachte hebel einstückig verbunden. Dieses bekannte Kinder- Liegewanne während des Zusammenlegens oder Aufvvagenfahrgestell weist keine separaten Tragarme auf, richtens auf dem Fahrgestell verbleiben und auch ein die allein einen Kinderwägenaufbau tragen können. in der Liegewanne befindliches Kind kann in derwhich is to form a base frame with two continuous support arms, an additional one is not required Has longitudinal struts. Lever mechanisms for actuating the support arms are located on the base frame Wheels attached. Furthermore, two are perfect on the base frame. This results in sidewalls of the invention supported, which a slider accommodating a stroller chassis an extremely einmen and each consist of a single support, which has 5 compartments, an economically producible structure. Except in each case The number of places where a bar is pivoted up on the associated longitudinal strut stored and supported opposite this by someone on the operator or in the stroller and articulated to the longitudinal strut, could injure a sensitive child, greatly reduced. The extended position lockable toggle lever in a chassis according to the invention is due to the inclination upwardly protruding position of use can be supported by separate, not one piece with the knee supports, whereby one of the supporting arms connected by levers connecting the two supports is designed in such a way that Ending strut and a U-shaped support part for attaching the support arms approximately to the support arms during the entire folding or hanging up of a directional path of the chassis made of flexible material Stroller seats are provided. The U-shaped horizontal position remain. This allows a Tragteii is attached with the upper levers of the two knees 15 on the chassis according to the invention lever connected in one piece. This well-known child's carrycot during folding or Aufvvagenfahrgestell has no separate support arms, remain on the chassis and also a that can carry a pram body on their own. Child in the carrycot can be in the

Auch dieses bekannte Fahrgestell hat eine Reihe Liegewanne verbleiben, ohne daß Gefahr besteht, wesentlicher Nachteile. Durch die einstückige Verbin- 20 daß das Kind aus der Liegewanne fällt. Die erfindung des den Kinderwagensitz tragenden U-förmigen dungsgemäße Ausgestaltung des Fahrgestells ermög- -ς. Tragteils mit den oberen Hebeln der Kniehebel kann licht die Anordnung der Tragarme in großem Bodeh- y dieses Tragteil nur in relativ geringem Bodenabstand abstand. Hierdurch wird die Sicherheit für ein in der an dem Fahrgestell angeordnet sein, da sonst die Liegewanne befindliches Kind beträchtlich erhöht. Kniehebel, und insbesondere ihre oberen Hebel, sehr 25 Insgesamt gesehen ist das erfindungsgemäße Kinderlang ausgebildet werden müssen und damit eine Zu- Wagenfahrgestell einfach aufgebaut, wirtschaftlich sammenlegbarkeit zu einem kleinen und auch einiger- herstellbar und in Betrieb praktisch, robust und maßen kurzen Paket nicht mehr möglich wäre. sicher. .This known chassis also has a number of cradles left without the risk of significant disadvantages. The one-piece connection means that the child falls out of the cot. The invention of the U-shaped design of the chassis carrying the stroller seat made possible. The support part with the upper levers of the toggle levers can light the arrangement of the support arms in a large floor space y this support part only at a relatively small distance from the floor. As a result, the safety for a child on the chassis will be arranged, since otherwise the child lying on the cradle will be considerably increased. Toggle levers, and especially their upper levers, are very 25 Overall, the children's length according to the invention must be designed and thus a to- wagon chassis is simply constructed, economically collapsible into a small and also several- manufacturable and in operation practical, robust and no longer dimensioned short package it is possible. secure. .

Außerdem ist es für die Ausgestaltung dieses bekann- Ein erfindungsgemäßes Fahrgestell, bei dem die an ten Fahrgestells nicht möglich, das den Sitz haltende 30 der Stütze und am Tragarm angelenkte Verstrebungs-U-förmige Tragteil beim Zusammenlegen des Fahr- vorrichtung als Kniehebel ausgebildet ist, ist mit Vorgestells in allen Phasen des Zusammenlegens in etwa teil so ausgestattet, daß die Gelenkverbindung zwihorizontaler Stellung zu halten, da beim Einknicken sehen dem freien Ende eines die Verlängerung des der Kniegelenke das damit einstückig verbundene oberen Hebels bildenden Hebels und dem vorderen Tragteil mitverschwenkt wird. Das bekannte Fahr- 35 Ende des Tragarms durch einen am Hebel und am gestell ist damit insbesondere zum Anbringen von Tragarm angelenkten weiteren Hebel gebildet wird, Liegewannen für noch nicht gehfähige Kleinkinder so daß diese beiden Hebel den die Verstrebungsyorungeeignet, da dieses bekannte Fahrgestell nicht so richtung bildenden Kniehebel darstellen. Auf diese zusammengelegt werden kann, daß ein Belasten der Weise ergibt sich ein besonders einfacher und Liegewanne in horizontaler Stellung während des 40 robuster Aufbau.It is also known for the design of this A chassis according to the invention, in which the on th chassis not possible, the seat holding 30 of the support and articulated on the support arm strut U-shaped The support part is designed as a toggle lever when the driving device is collapsed, is with a front frame in all phases of the collapse in about part so that the articulation is between horizontal To hold position, because when buckling see the free end of the extension of the the knee joints, the integrally connected upper lever forming the lever and the front lever Support part is also pivoted. The well-known driving 35 end of the support arm by one on the lever and on frame is thus formed in particular for attaching the support arm articulated further lever, Cradles for infants who are not yet able to walk so that these two levers are unsuitable for the bracing, since this known chassis does not represent direction-forming toggle levers. To this can be put together that a loading of the way results in a particularly simple and Carrycot in a horizontal position during the 40 sturdy construction.

Zusammenlegens möglich wäre. Dieses bekannte Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in denMerging would be possible. This known one embodiment of the invention is shown in FIGS

Fahrgestell ist daher insgesamt gesehen in seinen Zeichnungen dargestellt. Es zeigtChassis is therefore shown as a whole in its drawings. It shows

Verwendungsmöglichkeiten sehr beschränkt, es hat F i g. 1 eine perspektivische Darstellung des erfin-Uses very limited, it has F i g. 1 is a perspective view of the invented

'[ j nur eine sehr geringe Bodenfreiheit und es ist zum dungsgemäßen Kinderwagenfahrgestells in aufgerich-'[j only a very low ground clearance and it is

": Tragen von Liegewannen ungeeignet. 45 teter Lage und" : Carrying a cot is unsuitable. 45 teter position and

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein F i g. 2 das Fahrgestell nach F i g. 1 kurz nach BeFahrgestell für Kinderwagen der eingangs genannten ginn des Abklappens der Stütze.
Art zu schaffen, das einfach aufgebaut und wirtschaft- Das erfindungsgemäße Kinderwagenfahrgestell lieh herstellbar ist, das ein einfaches Aufrichten und weist einen U-förmigen Basisrahmeö 1 auf, dessen Zusammenlegen ermöglicht und zum Tragen von 50 Schenkel Längsstreben 2 darstellen. Die Räder sind Liegewannen geeignet ist und das in Betrieb robust an Radachsen 4 gelagert, welche ihrerseits an und störungsfrei ist. Schwenkarmen angebracht sind, die an Halterungen 3The invention is based on the object of providing a F i g. 2 the chassis according to FIG. 1 shortly after BeFahrgestell für Kinderwagen, the beginning of the folding down of the support mentioned above.
To create a type that is simply constructed and economical. The stroller chassis according to the invention can be produced, which is easy to erect and has a U-shaped Basisrahmeö 1, which allows it to be collapsed and which represent longitudinal struts 2 for carrying 50 legs. The wheels are suitable for cradles and are robustly supported on wheel axles 4 during operation, which in turn are connected and trouble-free. Swivel arms are attached, which are attached to brackets 3

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- am Basisrahmen 1 schwenkbar gelagert und durchAccording to the invention, this task is thereby pivotably mounted and carried out on the base frame 1

löst, daß der obere Hebel jedes an der Stütze und an Druckfedern gegenüber dem Basisrahmen abgestütztsolves that the upper lever is supported each on the support and on compression springs relative to the base frame

der Längsstrebe angelenkten Kniehebels über die zu- 55 sind.the longitudinal strut articulated toggle lever via the to- 55 are.

gehörige Stütze hinaus verlängert und an seinem Am freien Ende jeder Längsstrebe 2 ist eine freien Ende mittels einer eine Verdrehung und eine Stütze 5 aus gebogenem Rohr höhenverschwenkbar Relativbewegung auf einer vorgegebenen Bahn zulas- angelenkt. In Gebrauchsstellung (Fig. 1) ragt die senden Gelenkverbindung mit dem vorderen Ende Stütze 5 schräg nach oben und bildet mit der zugehödes Tragarms verbunden ist und dadurch die Ver- 60 rfgen Längsstrebe 2 annähernd einen spitzen Winkel. Strebungsvorrichtung für den Tragarm bildet. In dieser Stellung wird die Stütze 5 durch einen Knie-Proper support also extended and at its free end of each longitudinal strut 2 is a free end pivotable in height by means of a twist and a support 5 made of bent tube Relative movement on a predetermined path is articulated permitted. In the position of use (Fig. 1) protrudes send articulated connection with the front end of support 5 obliquely upwards and forms with the attendant Is connected to the support arm and thereby the longitudinal strut 2 is approximately at an acute angle. Forms strut device for the support arm. In this position, the support 5 is supported by a knee

Das erfindungsgemäße Kinderwagenfahrgestell hat hebel 6 gestützt, der mit einem Hebel 7 an der gegenüber dem Stand der Technik wesentliche Vor- Stütze 5 und mit einem Hebel 8 an der Längsstrebe 2 teile. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung, die angelenkt ist. Die Hebel 7 und 8 bestehen aus flachen Kniehebel, welche zum Abstützen der schrägen Stüt- 65 Metalleisten und sind durch ein Gelenk 9 verbunden, zen des Fahrgestells in Gebrauchsstellung dienen, Der Hebel 8 kragt über das Gelenk 9 hinaus. In Geüber die zugehörigen Stützen hinaus zu verlängern brauchsstellung ist der Kniehebel 6 gestreckt. Das und als Teil der Verstrebungsvorrichtung der sepa- überkragende Ende des Hebels 8 liegt am Hebel 7 anThe stroller chassis according to the invention has lever 6 supported with a lever 7 on the Compared to the state of the art, an essential pre-support 5 and with a lever 8 on the longitudinal strut 2 share. Due to the design according to the invention, which is articulated. The levers 7 and 8 consist of flat Knee levers, which are used to support the inclined support 65 metal strips and are connected by a joint 9, serve zen of the chassis in the position of use, the lever 8 cantilevered over the joint 9 also. In Geüber The toggle lever 6 is stretched to extend the associated supports out in the required position. The and as part of the bracing device, the separately projecting end of the lever 8 rests on the lever 7

und wird in dieser Stellung durch das Überschieben eines lose auf dem Hebel 7 verschiebbaren Rings 10 festgestellt. Die überkragenden Enden der beiden Hebel 8 sind durch eine Querstrebe 11 verbunden. Die Querstrebell ragt an beiden Enden etwas über den Hebel 8 hinaus und rastet in Gebrauchsstellung in Einkerbungen der Hebel 7 ein.and is in this position by sliding over a ring 10 that can be moved loosely on the lever 7 detected. The protruding ends of the two levers 8 are connected by a cross strut 11. The crossbeam protrudes slightly beyond the lever 8 at both ends and engages in the position of use into notches of the lever 7.

An jeder Stütze 5 ist im Abstand zu ihrem oberen Ende jeweils ein Tragarm 13 für eine abnehmbare, nicht gezeichnete Wanne so angelenkt, daß er in Gebrauchsstellung etwa horizontal in Richtung der Längsachse des Fahrgestells, aber nach der entgegengesetzten Seite wie der Basisrahmen, von der Stütze 5 absteht. Der Tragarm 13, die Stütze 5 und die Längsstrebe 2 bilden so etwa die Form eines Z (Fig. 1).On each support 5 is a support arm 13 for a removable, Not shown tub hinged so that it is approximately horizontal in the direction of use in the position of use Longitudinal axis of the chassis, but on the opposite side as the base frame, from the support 5 sticks out. The support arm 13, the support 5 and the longitudinal strut 2 thus form approximately the shape of a Z (FIG. 1).

Zum Feststellen des Tragarms 13 in Gebrauchsstellung ist an seinem stützenfernen Ende ein Hebel 12 angelenkt, dessen anderes Ende an einem eine Verlängerung des Hebels 7 bildenden Hebel 7 α angelenkt und mit diesem einen Kniehebel 14 bildet.To fix the support arm 13 in the position of use, a lever 12 is hinged to its end remote from the support, the other end of which is hinged to a lever 7 α forming an extension of the lever 7 and forms a toggle lever 14 with it.

Die Tragarme 13 sind mit Aussparungen zur Aufnahme von an der Wanne angeordneten Haltevorrichtungen versehen. Zum Feststellen der Wanne auf den Tragarmen 13 ist an jedem Tragarm eine Feststellvorrichtung 18 angebracht.The support arms 13 have recesses for receiving holding devices arranged on the tub Mistake. To fix the tub on the support arms 13 is a locking device on each support arm 18 attached.

Ein U-förmiger Schieber 19 mit Schenkeln 20, aus F i g. 2 ersichtlich, ist mit seinen Schenkeln 20 in die Stützen 5 einschiebbar und dort mittels je einer Klemmhülse 21 in verschiedenen Höhenlagen feststellbar. A U-shaped slide 19 with legs 20 from FIG. 2 is seen with its legs 20 in the Supports 5 can be pushed in and can be locked there by means of a clamping sleeve 21 at different heights.

Zum Zusammenlegen des Kinderwagenfahrgestells sind die zur Verriegelung vorgesehenen Ringe 10 der Kniehebel 6 zu lösen; diese sind dann so zu verschwenken, daß sie in die eingeknickte Stellung gelangen, wie sie in ihrem Anfangsstadium in F i g. 2 dargestellt ist. Das Endstadium der Einknickung wirdTo collapse the stroller chassis, the locking rings 10 are the To release toggle lever 6; these are then to be swiveled so that they get into the buckled position, as they are in their initial stages in FIG. 2 is shown. The final stage of the buckling becomes

ίο durch Schwenken der Stützen 5 nach unten erreicht. Die Stützen 5 sind schließlich an den Basisrahmen 1 angeklappt.ίο reached by pivoting the supports 5 downwards. The supports 5 are finally folded onto the base frame 1.

Beim Einknicken der Kniehebel 6 verdrehen sich die Hebel 7 im Gegenuhrzeigersinn gegenüber den Stützen 5. Sie ziehen dadurch mit den sie verlängernden Hebeln 7 α die Hebel 12 nach unten. Diese verschwenken wiederum die Tragarme 13 um ihre Gelenkpunkte an den Stützen 5. Die Abmessungen sind so gewählt, daß die Tragarme 13 bei gestreckten Kniehebeln 6 und somit ganz hochgeschwenkten Stützen horizontal liegen, während sie bei an den Basisrahmen angelegten Stützen etwa parallel zu diesen liegen.When the toggle levers 6 buckle, the levers 7 rotate counterclockwise with respect to the supports 5. As a result, they pull the levers 12 downward with the levers 7 α that extend them. These in turn pivot the support arms 13 about their hinge points on the supports 5. The dimensions are chosen so that the support arms 13 are horizontal with extended toggle levers 6 and thus completely pivoted up supports, while they are approximately parallel to these with supports placed on the base frame.

Die Hebel 7 α könnten auch direkt mit einem Schiebegelenk an den Tragarmen angreifen, was aber zu einer Verlängerung des Fahrgestells nach vorn führen würde.The lever 7 α could also act directly with a sliding joint on the support arms, but this would lead to an extension of the chassis to the front.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

Basisrahmens abstützenden, ebenfalls durch Knie-Patentansprüche: hebel gebildeten Stüizmechanismen ausgebildet und angeordnet ist, so daß die Tragarme unabhängig vonBase frame supporting, also by knee patent claims: lever-formed support mechanisms is designed and arranged so that the support arms are independent of 1. Zusammenlegbares Fahrgestell für Kinder- der Bewegung der Stützen relativ zum Basisrahmen wagen mit einem wenigstens zwei durchgehende 5 betätigt werden können. Bei dieser Ausgestaltung ist Längsstreben aufweisenden, Räder tragenden es erforderlich, zum vollständigen Zusammenlegen Basisrahmen und mit zwei einen Schieber aufneh- des Fahrgestells den Stützmechanismus zum Abstütmenden Seitenwangen, die je aus einer einzigen zen der Stützen und den Mechanismus zum Abstützen Stütze bestehen, welche jeweils an der zugehöri- der Tragarme jeweils für sich durch getrennte Handgen Längsstrebe hochschwenkbar gelagert und io griffe zu betätigen.1. Collapsible undercarriage for children - the movement of the supports relative to the base frame car with at least two continuous 5 can be operated. In this configuration Longitudinal struts having, wheels-bearing, it is necessary to completely collapse Base frame and, with two chassis, the support mechanism for the support Sidewalls, each consisting of a single zen of the supports and the mechanism for supporting Support exist, which are each attached to the associated support arms by separate handles The longitudinal strut can be swiveled up and the IO handles can be operated. gegenüber dieser durch einen an der Stütze und Aus der USA.-Patentschrift 2 803 470 ist ein zuan der Längsstrebe angelenkten, in gestreckter sammenlegbares Kinderwagenfahrgestell bekannt, mit Stellung arretierbaren Kniehebel in einer schräg einem zwei durch in gestreckter Stellung arretierbare nach oben ragenden Gebrauchsstellung abstützbar Kniehebel gebildete Längsstreben aufweisenden, Räist, wobei an jeder Stütze ein Tragarm für einen 15 der tragenden Basisrahmen und mit zwei einen Wagenkasten schwenkbar gelagert und durch eine Schieber aufnehmenden Seitenwangen, die " je aus an der Stütze und am Tragarm angelenkte Ver- einer einzigen Stütze bestehen, welche jeweils an der Strebungsvorrichtung in einer horizontalen Ge- zugehörigen Längsstrebe hochschwenkbar gelagert brauchsstellung feststellbar ist, dadurch ge- und gegenüber dieser durch einen an der Stütze und kennzeichnet, daß der obere Hebel (7) jedes 20 an der Längsstrebe angelenkten Kniehebel in einer an der Stütze (5) und an der Längsstrebe (2) an- schräg nach oben ragenden Gebrauchsstellung abgelenkten Kniehebels (6) über die zugehörige stützbar ist, wobei an jeder Stütze ein Tragarm Stütze (5) hinaus verlängert und an seinem schwenkbar gelagert ist, die separaten Tragarme an freien Ende mittels einer eine Verdrehung und ihren hinteren Enden durch einen U-förmigen Rückeneine Relativbewegung auf einer vorgegebenen 25 lehnenbügel miteinander verbunden sind und zum Bahn zulassenden Gelenkverbindung (Hebel 12) Anhängen eines Kindersportwagensitzes, in dem ein mit dem vorderen Ende des Tragarms (13) ver- Kleinkind sitzen kann, dienen. Zum Halten der sepabunden ist und dadurch die Verstrebungsvorrich- raten Tragarme in ihrer horizontalen Gebrauchstung für den Tragarm (13) bildet. stellung und zum Überführen in die zusammengelegtecompared to this by one on the support and from the USA.-Patent 2 803 470 is a zuan the longitudinal strut articulated, known in stretched collapsible stroller chassis, with Position lockable toggle lever in an oblique one two by lockable in the extended position upwardly protruding position of use supportable toggle lever formed longitudinal struts having, Räist, with a support arm for one of the supporting base frames and with two one on each support Car body pivoted and supported by a slide side cheeks, which "ever made on the support and on the support arm, there are a single support, each of which is attached to the Strut device mounted so that it can be swiveled upward in a horizontal associated longitudinal strut use position can be determined, thereby ge and opposite this by one on the support and indicates that the upper lever (7) each 20 articulated on the longitudinal strut toggle lever in a on the support (5) and on the longitudinal strut (2) inclined upwardly projecting position of use deflected The toggle lever (6) can be supported via the associated one, with a support arm on each support Support (5) is also extended and pivotally mounted on its, the separate support arms free end by means of a twist and its rear ends by a U-shaped spine Relative movement on a given 25 backrest bracket are connected to one another and to Track-permitting articulation (lever 12) Attaching a stroller seat in which a with the front end of the support arm (13) ver toddler can sit, serve. To hold the sepabond and thereby the bracing devices support arms in their horizontal use forms for the support arm (13). position and to transfer to the merged 2. Zusammenlegbares Fahrgestell nach An- 30 Stellung ist jeder separate Tragarm mit einem Hebelspruch 1, bei dem die an der Stütze und am Trag- mechanismus gekoppelt, der aus einem zweiarmigen arm angelenkte Verstrebungsvorrichtung als Hebel besteht, welcher an einer Stelle zwischen seinen Kniehebel ausgebildet ist, dadurch gekennzeich- Enden an der jeweils benachbarten Stütze des Kinnet, daß die Gelenkverbindung zwischen dem derwagenfahrgestells schwenkbar gelagert ist und mit freien Ende eines die Verlängerung des oberen 35 einem Ende an dem unteren Hebel des Kniehebels Hebels (7) bildenden Hebels (7 a) und dem vor- unterhalb des Kniegelenks angelenkt ist und mit dem deren Ende des Tragarms (13) durch einen am anderen Ende mit einer Lasche gelenkig gekoppelt Hebel (7 d) und am Tragarm (13) angelenkten ist, welche mit ihrem anderen Ende an dem separaten weiteren Hebel (12) gebildet wird, so daß diese Tragarm angelenkt ist. Beim Zusammenlegen des bebeiden Hebel (7 α und 12) den die Verstrebungs- 40 kannten Fahrgestells bzw. beim Überführen desselben vorrichtung bildenden Kniehebel (14) darstellen. in die Gebrauchsstellung wird bei einer Bewegung2. Collapsible chassis according to the 30 position is each separate support arm with a lever sentence 1, in which the coupled to the support and the support mechanism, which consists of a two-armed arm articulated bracing device as a lever, which is formed at a point between its toggle lever is, characterized gekennzeich- ends on the respective adjacent support of the Kinnet that the articulated connection between the derwagen chassis is pivotably mounted and with the free end of the extension of the upper 35 one end on the lower lever of the toggle lever (7) forming lever (7 a ) and which is articulated in front below the knee joint and with which the end of the support arm (13) is articulated by a lever (7 d) articulated at the other end with a bracket and articulated to the support arm (13), which is articulated with its other end the separate further lever (12) is formed so that this support arm is articulated. When the two levers (7 α and 12) are brought together, the chassis which are familiar with the struts 40, or toggle levers (14) forming the same device, are shown. is in the use position with a movement des Kniehebels auch der damit gekoppelte Mechanismus zur Betätigung des jeweiligen Tragarms mit-of the toggle lever also the mechanism coupled with it for actuating the respective support arm bewegt.emotional. 45 Dieses bekannte Kinderwagenfahrgestell hat wesentliche Nachteile. Zur Betätigung der separaten Tragarme ist ein aufwendiger Hebelmechanismus45 This known stroller chassis has significant disadvantages. To operate the separate Support arms is a complex lever mechanism Die Erfindung bezieht sich auf ein zusammenleg- vorgesehen, welcher einmal den konstruktiven Aufbares Fahrgestell für Kinderwagen mit einem wenig- bau des Kinderwagenfahrgestells kompliziert und dastens zwei durchgehende Längsstreben aufweisenden, 50 mit in der Herstellung teuer macht und der zum ande-Räder tragenden Basisrahmen und mit zwei einen ren eine Vielzahl von Stellen bewegt, an denen jeweils Schieber aufnehmenden Seitenwangen, die je aus zwei Hebel einen Winkel miteinander bilden. Dereiner einzigen Stütze bestehen, welche jeweils an der artige Stellen wirken beim Zusammenlegen des Kinzugehörigen Längsstrebe hochschwenkbar gelagert derwagenfahrgestells stets als Scheren. Je mehr derund gegenüber dieser durch einen an der Stütze und 55 artige Stellen vorhanden sind, um so gefährdeter ist an der Längsstrebe angelenkten, in gestreckter Stel- eine das Fahrgestell bedienende Person. Es können lung arretierbaren Kniehebel in einer schräg nach Verletzungen insbesondere der Hände der Bedieoben ragenden Gebrauchsstellung abstützbar ist, wo- nungsperson selbst oder eines in dem Kinderwagen bei an jeder Stütze ein Tragarm für einen Wagen- befindlichen Kindes in erhöhtem Maße auftreten, kasten schwenkbar gelagert und durch eine an der 60 Durch die Vielzähl der miteinander gekoppelten He-Stütze und am Tragarm angelenkte Verstrebungsvor- bei besteht auch die Gefahr, daß das Fahrgestell richtung in einer horizontalen Gebrauchsstellung fest- klemmt und nur unter großem Kraftaufwand zusamstellbar ist. mengelegt bzw. in Gebrauchsstellung gebracht wer-The invention relates to a collapsible chassis which, on the one hand, complicates the constructive openable chassis for strollers with little construction of the stroller chassis having two continuous longitudinal struts, 50 with makes expensive to manufacture and the on the other hand wheels supporting base frame and with two a ren moved a variety of places, each of which Slider-receiving side cheeks, which each form an angle with each other from two levers. One of them exist only support, which each act on the like places when the child is folded The longitudinal strut can be swiveled up and is always mounted as a scissor-type chassis. The more derund compared to this by one on the support and 55-like points are present, the more at risk hinged on the longitudinal strut, in the stretched position - a person operating the chassis. It can ment lockable knee lever in an inclined position after injuries in particular to the hands of the operator protruding position of use can be supported, dwelling person himself or one in the stroller when there is a support arm for a child in a carriage on each support, there is an increased degree of box pivoted and supported by one of the 60 By the large number of coupled with each other He support and struts hinged to the support arm, there is also the risk that the chassis direction in a horizontal position of use and can only be put together with great effort is. be placed or brought into the position of use Gegenstand des älteren deutschen Patents den kann. Insgesamt gesehen ist das bekannte Fahr-580 194 ist ein Fahrgestell der vorstehend genann- 65 gestell daher unwirtschaftlich und in der Handhabung ten Art, bei welchem der durch Kniehebel gebildete gefährlich.The subject of the earlier German patent can. Overall, the well-known Fahr-580 194, a chassis of the type mentioned above is therefore uneconomical and uneconomical to handle th type, in which the one formed by toggle levers is dangerous. Mechanismus zur Abstützung der Tragarme unab- Aus der USA.-Patentschrift 2 728 580 ist ein zuhängig von den die Stützen an den Längsstreben des sammenlegbares Kinderwagenfahrgestell bekannt,Mechanism for supporting the support arms independently from the USA. Patent 2 728 580 is a pending of which the supports on the longitudinal struts of the collapsible stroller chassis are known,
DE19671605482 1967-09-13 1967-09-13 Collapsible chassis for strollers Expired DE1605482C3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19671605482 DE1605482C3 (en) 1967-09-13 1967-09-13 Collapsible chassis for strollers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19671605482 DE1605482C3 (en) 1967-09-13 1967-09-13 Collapsible chassis for strollers

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1605482A1 DE1605482A1 (en) 1972-02-17
DE1605482B2 DE1605482B2 (en) 1973-06-28
DE1605482C3 true DE1605482C3 (en) 1974-01-24

Family

ID=5681275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19671605482 Expired DE1605482C3 (en) 1967-09-13 1967-09-13 Collapsible chassis for strollers

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1605482C3 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DE1605482A1 (en) 1972-02-17
DE1605482B2 (en) 1973-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2709848C3 (en) Collapsible stroller
US2989318A (en) Collapsible baby carriage
DE2723387C2 (en) Stroller that can be folded lengthways and crossways
DE2627731C2 (en) Collapsible stroller
DE3416401A1 (en) STROLLER
DE3018160A1 (en) FOLD-UP CARRIAGE FOR CARRYING TODDLES
DE202008017305U1 (en) Collapsible stroller
DE2421593B2 (en) Folding stroller
DE2033855A1 (en) Collapsible handcart
DE1580199B1 (en) Collapsible stroller chassis
DE3525834A1 (en) Fold-up push-chair
DE1605482C3 (en) Collapsible chassis for strollers
DE4025008C2 (en)
DE3130163A1 (en) Seat mount, in particular for a child's push-chair with a wheel frame which can be folded up transversely to the direction of travel
DE2234359A1 (en) FOLDING BABY CARRIAGE
DE21302C (en) Collapsible elevator
DE1927508U (en) CHILDREN'S SPORTS CAR.
AT226398B (en) Foldable four-wheeled stroller
DE492027C (en) Stroller with facility for folding in horizontal and vertical direction
DE366212C (en) Collapsible stroller
DE1580199C (en) Collapsible stroller chassis
DE239488C (en)
DE275479C (en)
DE676219C (en) Foldable multiple seating or reclining furniture
DE1920293U (en) TRANSPORT OR CHILDREN'S CART.

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)