Scheibenbremse für das Pahrzeugrad eines ächienenfalxzeuge®.
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse fär das Fahrzeugrad eines-Schienenfahrzeuges.
Nach DBP -1 153 412 ist die Kombination einer Scheibenbremse mit der Betätigungseinrichtung
für einen an der Radlaüffläche angreifenden. Putzklotz bekannt,' der zu seiner Betätigung
einen an dem :Bremszylinder angeschlossenen Druckluftzylinder aufweist'- an dessen
einem Kolbenstangenende der Putzklotz-sitzt, Aufgabe .i"st es' den Verschleiß den
Putzklotzes möglichst gering zu halten. In weiterer Ausbildung sind daher Mittel
vorgesehen' die den Putzklotz-erst bei höheren Bremsdrücken zur Anlage kommen lassen.
Das Bü.akhalten de® 12,utz# hl,otzes bei niederen Drücken dient dessen Schonung
Die P3sung besteht a) in einer entsprechend dimensionierten Feder oder b) einem
durch Einstellung edier
Pederkrait regelbaren'Yentil, das in die Zeitung eingeschaltet
i st, .
In der Zeichnung ot ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung
schematisch. dargestellt, . -
Von einer nicht gezeigten Bremssteueranlage führt eine Druckluft-
leitung 1 in den Zylinderraum 3@eines Druckluftzylinders 5,
dessen Zylinderboden 7 an einem Punkt 9 des 7ahrzeugsrahmens
11
um eine zur Zeichenebene senkrecht stehende Achse schwenkbar
anelenkt ist. Der Kolben 13 des Druekluftzylinders 5 ist über
eine Kolbenstange 15 en einem Ende eines Bremshebels 17
angelenkt, der an seinem anderen Ende eine Bremsbacke 19@trägt.
Am Punkt 9 ist ein weiterer Bremehebel 21 angelenkt,
der eine
zweite , der Bremsbacke 19 gegenüberstehende Bremsbacke
23' trägt.
Etwa in der Mitte ihrer längserstreekung sind. die beiden Brems-
hebel 17 und 21 durch eine an beiden artgelenkte Zugstange
25 mit-.
einander verbunden* Zwischen den.Hremsbacken 19 und 23 befinden
;ich die Reibflächen einer Scheibenbremse, die aus den Seiten-
flanken 27 des Radreifens 29 eines Schienenfahrzeugrades 31
und
gegebenenfalls den Radialflächen von nicht gezeigten,.die
Seitenflanken 27 verbreiternden und in den Radreifen eingesetzten
Bremsringen bestehen. Auf der Zugstange 27 ist ein von
der
Druckluftleitung 1 aus belüftbarer und bei seiner Belüftung
mittels eines Kolbens einen Putzklotz 33 an die Kauffläche
35
des Radreifens,29 anpressender Druekluftzylinder 37.befestigt®
Der Drucklüftzylnder 37 ist mit dem Zylinderraum 3 durch eine
.Zeitung 39 verbunden, in die ein Druckregelventil 40
eingebaut ist.
(fall @)
Der Kolben 41- an dessen Kolbenstange 42 . der Putzklotz
3,3 sitz"
ist durch eine Feder 38 belastet,, deren Charakteristik für
den
Einsatz des Pützkelbens @3 'bestimmend ist. (7a1,. a':
Disc brake for the vehicle wheel of an ächienenfalxzeug®.
The invention relates to a disc brake for the vehicle wheel of a rail vehicle. According to DBP -1 153 412 , the combination of a disc brake with the actuating device for one that acts on the wheel running surface. Cleaning block known, which has a compressed air cylinder connected to the brake cylinder for its actuation - on one piston rod end of which the cleaning block is seated, the task is to keep the wear of the cleaning block as low as possible. Means are therefore provided in a further embodiment The cleaning block only comes into contact with higher brake pressures. The Bü.akhalten de® 12, utz # hl, otzes at lower pressures serves to protect it Pederkrait adjustable'Yentil, which turned into the newspaper
is, .
In the drawing ot an embodiment according to the invention
schematic. shown,. -
A compressed air system leads from a brake control system (not shown)
line 1 into the cylinder chamber 3 @ of a compressed air cylinder 5,
its cylinder base 7 at a point 9 on the vehicle frame 11
pivotable about an axis perpendicular to the plane of the drawing
is articulated. The piston 13 of the air cylinder 5 is over
a piston rod 15 at one end of a brake lever 17
hinged, which carries a brake shoe 19 @ at its other end.
At point 9, another brake lever 21 is hinged, the one
second, the brake shoe 19 opposite brake shoe 23 ' carries.
Are roughly in the middle of their longitudinal extension. the two brake
levers 17 and 21 by a pull rod 25 articulated on both.
connected to each other * Located between the brake shoes 19 and 23
; I the friction surfaces of a disc brake, which come from the side
flanks 27 of the tire 29 of a rail vehicle wheel 31 and
possibly the radial surfaces of not shown, .die
Side flanks 27 widening and used in the wheel tires
Brake rings exist. On the tie rod 27 is one of the
Compressed air line 1 from ventilable and with its ventilation
a cleaning block 33 on the purchase surface 35 by means of a piston
of the wheel tire, 29 pressing air cylinder 37 fastened®
The Drucklüftzylnder 37 is with the cylinder space 3 by a
.Zeitung 39 connected, in which a pressure control valve 40 is installed.
(fall @)
The piston 41 - on its piston rod 42. the cleaning block 3.3 seat "
is loaded by a spring 38, whose characteristics for the
Use of the Pützkelben @ 3 'is decisive. (7a1 ,. a ':