DE1603844U - VEHICLE THEFT DEVICE. - Google Patents

VEHICLE THEFT DEVICE.

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DE1603844U
DE1603844U DEG24466DU DED0024466U DE1603844U DE 1603844 U DE1603844 U DE 1603844U DE G24466D U DEG24466D U DE G24466DU DE D0024466 U DED0024466 U DE D0024466U DE 1603844 U DE1603844 U DE 1603844U
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Germany
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steering column
theft device
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screw
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Kraftfahrzeugdiebstahlsicherung.Vehicle theft protection.

Vorliegende Neuerung bezieht sich auf eine vorzugsweise in eine Sperrstellung Bit Verriegelung der Lenkstockspindel und Unterbrechung mindestens des Zündstromkreises, in eine Garagenstellung mit Freigabe der Lenkstockspindel und Unterbrechung mindestens des Zündstromkreises und in eine Fahrstellung mit Freigabe der Lenkstockspindel bei geschlossenem Zündstromkreis verlegbare Dieb- stahlsicherung. für Kraftfahrzeuge, Mtsprechend dem Umstand, dass das Bestreben besteht, im Ueberrohr der Steuersäule möglichst alle Schalt-, Steuerungs- und Signalübertragungsglieder, also etwa Schaltungsgestänge für das Getriebe elektrische Kabel, Abblendvorrichtungen usw. unterzubringen, ist die Anordnung einer Lenkstockspindelsicherung als Lenkstockhalter unmöglich. Um trotzdem die eingangs gekennzeichnete Diebstählsiche rung mit einfachen Mitteln und vor gewaltsamen Zugriffen möglichst geschützt unterbringen zu können, wird neuerungsgemäss vorgeschlagen, den Lenkstockhalter als Aufnahmegehäuse für die block- und/ oder patronenartig ausgestaltete Diebstahlsicherung auszubilden.The present innovation relates to a preferably in a blocking position bit locking of the steering column spindle and interruption of at least the ignition circuit in a garage position with release of the steering column spindle and interruption at least of the ignition circuit and in a driving position with release of the Steering column spindle with closed ignition circuit relocatable thief steel lock. for motor vehicles, In accordance with the fact that there is an effort to accommodate as many switching, control and signal transmission elements as possible in the upper tube of the control column, i.e. for example switching linkages for the transmission, electrical cables, dimming devices, etc., the arrangement of a steering column safety device as a steering column holder is impossible. In order to still be able to accommodate the anti-theft device identified at the beginning with simple means and as protected from violent access as possible, it is proposed according to the innovation that the steering column holder be designed as a housing for the block and / or cartridge-like anti-theft device.

Gibt man dem Lenkstockhalter dabei ein offenes, etwa U-förmiges Querschnittsprofil und weist einer der Profilschenkel eine Aus- nehsung zur Eraöglichung des Burchtrittes mndestens des Betäti- gungskopfes der Sicherung auf, so ergibt sich eine äusserst be- queue Bedienung der Diebstahlsicherung und eine einfache und zwech entsprechende Unterbringung derselben Im Lenkstockhalter. In weiterer Durchführung der Erfindung sind Mittel zur Einstellung und Aufrechterhaltung eines bestimmten Abstandes zwischen Lenk- steckspindelachse und Block-und/oder Patronenmitte vorzusehen. If you give the steering column holder an open, roughly U-shaped one Cross-sectional profile and if one of the profile legs has an view to allow passage at least the actuation head of the fuse, the result is an extremely queue operation of the anti-theft device and a simple and two corresponding accommodation of the same in the steering column holder. In a further implementation of the invention are means for adjustment and maintaining a certain distance between steering Insert spindle axis and block and / or cartridge center to be provided.

Die genaue Einstellung und Erhaltung dieses Abstandes ist für den einwandfreien Betrieb der Sicherung von grösster Wichtigkeit. Gru@ sätzlich wäre es möglich, diesen Abstand durch genaue Einpassung des Blockes oder der Patrone im Aufnahmegehäuse herbeizuführen.The exact setting and maintenance of this distance is for the Correct operation of the fuse is of the utmost importance. Greetings would be it is possible to adjust this distance by precisely fitting the block or the cartridge to bring about in the receiving housing.

Einfacher Ist es jedoch, die Sicherung mit grossem Spiel zur Auf nahme zu bringen, aber an der Steuerungssäule scharf angedrückt erhalten ; durch die nachträgliche Ausübung einer derartigen Anpresslage wird der Einbau der Sicherung wesentlich erleichtert und vereinfacht. Zweckmässig werden die Nachstellmittel als Druc@ sehrauben mit quer, vorzugsweise senkrecht zur Lenkstockspindel- achse liegender Druckrichtung ausgebildet. Dabei ist es vorteil- haft, die Druckschrauben als Madenschrauben mit kegeligem Druck- kopf einerseits, mit hinterdrehtem Schraubenbolzenkopf anderer- seits auszubilden, wobei die Hinterdrehung so ausgebildet ist, dass sie bei angedrückter Sicherungpatrone innerhalb der die Madens@raube aufnehmenden Gewindeausnehmung im Lenkstockhalter liegt. Durch diese Massnahmen erreicht man, dass der Schraubenbolzenkop@ vom übrigen Teil der Madenschraube in der Andrücklage der Sicherungspatrone abreisst und die Madenschraube selbst jeglichem Zugriff entzogen ist. Befindet sich dabei die Sicherung in der Sperrstellung, so kann die Sicherung selbst durch Ausbohr@ der Madenschrauben nicht mehr entfernt werden, während es andernfalls dieses umständlichen Ausbohrens bedarf, um die Sicherung von ihrem Platze entfernen zu können. Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung des Erfindung gedankens.It is easier, however, to take the fuse with a large play on, but keep it pressed sharply on the control column; The installation of the fuse is considerably facilitated and simplified by the subsequent exercise of such a pressing position. The adjustment means are expediently used as pressure @ very pigeons with transverse, preferably perpendicular to the steering column spindle axis lying pressure direction formed. It is advantageous adhesive, the pressure screws as grub screws with a conical pressure head on the one hand, with under-screwed screw bolt head on the other on the other hand, the undercut being designed so that it lies within the threaded recess in the steering column holder that accommodates the Madens robber when the fuse cartridge is pressed down. These measures ensure that the screw bolt head is torn off from the rest of the grub screw in the contact position of the fuse cartridge and the grub screw itself is no longer accessible. If the fuse is in the locked position, the fuse itself can no longer be removed by drilling out the grub screws, while otherwise this laborious drilling is required in order to be able to remove the fuse from its place. The drawing shows an exemplary embodiment of the invention thought.

Figur 1 gibt einen senkrechten Schnitt durch die Oesamtanordnung wieder, während Figur 8 eine Draufsicht auf die Sicherung mit teilweisen Schnitten durch Lenkstockspindel und Druckschrauben wiedergibt. Figure 1 gives a vertical section through the overall arrangement again, while Figure 8 is a plan view of the fuse with partial sections reproduces through steering column spindle and pressure screws.

Figur 3 zeigt die Druckschrauben vor des. Einbau, während Figur 4 eine Einzelheit des Lenkstockhalters wiedergibt. FIG. 3 shows the pressure screws before installation, while FIG. 4 reproduces a detail of the steering column holder.

In den Figuren 1 und 2 bezeichnet 1 die Lenkstockspindel, die in Höhe des Lenkstochalters 2 eine Muffe 3 mit Ausnehmungen 4 zur Aufnahme des Sperriegels 5 der Diebstahlsicherung Aufweist. Dies@ Diebstahlsicherung 6 ist block-oder patronenartig ausgebildet.In Figures 1 and 2, 1 denotes the steering column spindle, which in height of the handlebar switch 2 has a sleeve 3 with recesses 4 for receiving the locking bolt 5 of the anti-theft device. This anti-theft device 6 is in the form of a block or cartridge educated.

Mit ihrem Hauptkörper ist sie im Hohlraum 7 des Lenkstockhalters untergebracht, der dadurch gebildet ist, dass der Lenkstockhaltei im Bereiche des teiles 6 ein nach unten offenes, U-förmiges Profil aufweist. Der Mittelschenkel 8 dieses Profils ist bei 9 durchbrechen, um den Betätigungskopf 10 der Diebstahlsicherung durchtreten zu lassen.With its main body it is housed in cavity 7 of the steering column holder, which is formed in that the steering column holder in the area of part 6 has a downwardly open, U-shaped profile. The middle leg 8 of this profile is at 9 break through to the actuating head 10 of the anti-theft device to pass through.

Um einen bestimmten Abstand 11 zwischen Achse 12 - 12 der Lenkstockspindel und der Mittellinie 13-13 des Sicherungsblockes bezw. der Sicherungspatrone 6 aufrecht erhalten zu können, sind in dem Abschlussschenkel 14 des Lenkstockhalters Druckschrauben 15 und 16 vorgesehen. Diese Druckschrauben sind in Figur 5 in dem Zustand vor dem Einbau dargestellt. Sie bestehen aus einem madeschraubenartigen Teil 17, der einen kegeligen Drückkopf 18 einerseits, einen Schraubenbolzenkopf 19 andererseits aufweist. Der Block oder die Patrone weist diesem kegeligen Kopf 18 entsprechende hohlkegelige Ausnehmungen auf, in die die Kegel 18 bei Herstellung der Endlage des Blockes oder der Patrone 6 eindringen. Der Schraubenbolzenkopf 19 ist bei 20 scharf hinterdreht. Wird eine nach figur 3 ausgebildete Druckschraube in die zugehörige Gewindeausnehmung des Abschlusschenkels 14 eingeschraubt, so reisst nach Herstellung der Andrlicklage der Patrone oder des Blockes 6 in Bezug auf die Steuersäule der Schraubenbolzenkopf 19 bei 20 ab.By a certain distance 11 between axis 12 - 12 of the steering column spindle and the center line 13-13 of the fuse block BEZW. the fuse cartridge 6 upright to be able to obtain, pressure screws are in the end leg 14 of the steering column holder 15 and 16 provided. These pressure screws are in Figure 5 in the state before Installation shown. They consist of a head screw-like part 17, the one conical push head 18 on the one hand, a screw bolt head 19 on the other hand. The block or cartridge has this conical head 18 corresponding hollow conical Recesses into which the cones 18 when producing the end position of the block or the cartridge 6 penetrate. The screw bolt head 19 is turned back sharply at 20. If a pressure screw designed according to FIG. 3 is inserted into the associated thread recess of the end leg 14 is screwed in, it will tear after the pressure-contact position has been produced of the cartridge or block 6 in relation to the control column of the bolt head 19 at 20 off.

Die Verhältnisse sind dabei so gewählt, dass die zum Kopf 19 zugewendete Endfläche des Madenschraubenteiles 17 innerhalb der Gewindeausnehmung liegt, sodass dadurch die Madenschraube 17 allen weiteren Zugriffen entzogen ist. Um die erforderliche Gewindelänge zu sichern, kann der Abschlusschenkel 14, wie dies Figur 4 zeigt, eine warzenförmige Ausdrückung 21 aufweisen ; es können auch nach Figur 1 Vers@ärkungsscheiben 22 vorgesehen oder schliesslich nach Figur 2 plattenförmige Verstärkungseinlagen 23 angeordnet sein, ohne dass sich in diesen Ausführungsbeispielen die Ausbildungsmöglichkeiten erschöpfen* Bas gilt auch für die Verwirklichung des Erfindungsge- darkens als Ganzes. The relationships are selected so that the end surface of the grub screw part 17 facing the head 19 lies within the threaded recess, so that the grub screw 17 is thereby withdrawn from any further access. In order to secure the required thread length, the end leg 14, as shown in FIG. 4, can have a boss-shaped recess 21; reinforcement disks 22 can also be provided according to FIG. 1 or, finally, plate-shaped reinforcing inserts 23 can be arranged according to FIG The training opportunities in these exemplary embodiments exhaust * Bas also applies to the realization of the inventive concept darkens as a whole.

Claims (1)

Schutzansprüche 1.) In vorzugsweise eine Sperrstellung mit Verriegelung der Lenkstockspindel bei Unterbrechung mindestens des Zündstromkreises, in ein@ Garagenstellung mit Freigabe der Lenkstockspindel bei Unterbrechu@ mindestens des Zündstromkreises und in eine Fahrstellung mit Freigabe der Lenkstockspindel bei geschlossenem Zündstromkreis verleg@ bare Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t , dass der Lenkstockhalter (2) als Autnahmegehäuse (7) für die block- oder patronenartig ausgestaltete Diebstahlsicherung (6) ausgebildet ist.Protection claims 1.) In preferably a locking position with locking the steering column spindle when at least the ignition circuit is interrupted, into a @ Garage position with release of the steering column spindle with interruption at least des Ignition circuit and in a driving position with release of the steering column spindle closed ignition circuit relocatable anti-theft device for motor vehicles, d a d u r c h ek ek e n n z e i c h n e t that the steering column holder (2) is used as an acceptance housing (7) designed for the block-like or cartridge-like anti-theft device (6) is. 2). Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, dass der Lenkstockhalter (2) ein offenes, etwa U-förmiges Querschnittsprofil und in einem der Profilschenkel (8) eine Ausnehinung (9) zur Erglichung des Durchtrittes mindestens des Betätigungskopfes (10) der Diebstahlsicherung (6) aufweist. 3). Diebstahlsicherung nach einem der An&prüche l bis 2, g e k e n n- z e i c h n e t d u r c h Anordnung von Mitteln (15-SS) zur Einstellung und Aufrechterhaltung eines bestimmten Abstandes (11) zwischen Lenkstockspindelaehse (12-12) und Block-oder
Patronenmitte ( 13 - 13 ).2). Anti-theft device according to claim 1, characterized in that the steering column holder (2) has an open, approximately U-shaped cross-sectional profile and in one of the profile legs (8) at least one recess (9) to enable the passage of the actuating head (10) of the anti-theft device (6). 3). Theft protection according to one of the claims 1 to 2, geken n- draws by arrangement of funds (15-SS) for setting and maintaining a certain distance (11) between the steering column spindle shaft (12-12) and block or
Cartridge center (13 - 13). 4). Diebstahlsicherung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, dass die Mittel als Druckschrauben (15, 16) mil quer, vorzugsweise senkrecht zur Lenkstockspindelachse ( 12 - 12 ) liegender Druckrichtung ausgebildet sind.4). Anti-theft device according to claim 3, d a d u r c h g e k e n nz e i c h e t that the means as pressure screws (15, 16) mil transversely, preferably perpendicular to the steering column spindle axis (12 - 12) lying pressure direction is formed are. 5). Diebstahlsicherung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, dass die druckschrauben ( 15,16 ) als Maden- schrauben (17) ait kegeligem Druckkopt (18) einerseits, mit hintel drehtem Schraubehkopf (19, 20) andererseits ausgebildet sind, wobej die Verhältnisse so bestimmt sein können dass die dem Schrauben- bolzenkopf zu gelegene Endfläche der Madenschraube nach Abreissen
des Schraubenkopfes Innerhalb der die Madenschraube aufnehmenden Gewindeausnehmung liegt. 6)-. Diebstahle : Lcherung nach einem der Ansprüche 5 bis 51, g e- k e n n z e i e h n e t du r c h Mittel zur Sicherung einer ausreichemen Gewindelänge im Ler&stoolhalter (2) in Pom etwa warenföradger Ausdrückungen, vorzugsweise angepunkteter Ver" stärkungsscheib9R,Sinlagesusw. zi
5). Anti-theft device according to claim 4, characterized in that the pressure screws (15, 16) are designed as maggot screws (17) with conical pressure head (18) on one side, with a back rotated screw head (19, 20) on the other hand are formed, wobej the relationships can be determined in such a way that the screw End face of the grub screw facing the bolt head after tearing off
of the screw head lies within the threaded recess receiving the grub screw. 6) -. Thefts: hole according to one of claims 5 to 51, g e- Do you identify a means of securing a Sufficient thread length in the ler & stool holder (2) in Pom approx Warenföradger expressions, preferably punctuated terms " reinforcement washer 9R, Sinlages etc. zi
DEG24466DU 1949-03-28 1949-03-28 VEHICLE THEFT DEVICE. Expired DE1603844U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7104097B2 (en) 2001-11-16 2006-09-12 Huf Hulsbeck & Furst Gmbh & Co. Kg Device for blocking the steering spindle of a motor vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7104097B2 (en) 2001-11-16 2006-09-12 Huf Hulsbeck & Furst Gmbh & Co. Kg Device for blocking the steering spindle of a motor vehicle

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