DE1603529A1

DE1603529A1 - Track for toy car racing track

Info

Publication number: DE1603529A1
Application number: DE19671603529
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl-Chem Dr Neuhierl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-06-19
Filing date: 1967-06-19
Publication date: 1971-07-08

Description

Bahnstück für Spielzeugautorennbahn Die Erfindung betrifft ein Bahnstück für eine Spielzeugautorennbahn. Bei diesen Rennbahnen werden Spielfahrzeuge mit einem Leitkiel verwendet, wobei dieser Leitkiel noch zwei Stromabnehmer besitzt und die Leitung-des Fahrzeuges besorgt, Der Antrieb erfolgt über einen im Fahrzeug untergebrachten Motor. Die verwendeten Bahnen besitzen eine längsgeführte Nut und parallel hierzu zwei oder mehrere Stromleiter. Ein wesentliches Moment bei derartigen Bahnen stellt der Wettbewerb dar. Hierbei kommt es darauf an, eine bestimmte Strecke möglichst schnell zu durchfahren, um in einer bestimmten Zeit möglichst viele Runden zurückzulegen oder für eine bestimmte Rundenzahl eine möglichst kurze Zeit zu benötigen. Deshalb werden durchwegs mehrspurige Bahnen verwendet.Track piece for toy car racing track The invention relates to a track piece for a toy car racetrack. Toy vehicles are included in these racetracks a guide keel used, this guide keel still has two pantographs and the management of the vehicle is concerned, the drive takes place via one in the vehicle housed engine. The tracks used have a longitudinal groove and parallel to this two or more current conductors. An essential moment in such Railways represent competition. It depends on a certain route to drive through as fast as possible to get as many laps as possible in a certain time or to need the shortest possible time for a certain number of laps. That is why multi-lane railways are used throughout.

Es gibt Großbahnen, die in massiver Bauweise aus Holz hergestellt werden und bis zu 8 Fahrspuren besitzen. Solche Anlagen werden durchwegs in stationärer Bauart in großen Räumen aufgebaut, Am verbreitetsten sind jedoch die aus Einzelbahnstücken hergestellten Bahnen, -Diese Einzelbahnstücke werden in der Regel einfach zusammengefügt und ergeben durch die Kombination von Geraden und Kurven viele Baumöglichkeiten. So ist as möglich, die für die betreffenden Räume passenden Größenordnungen- aufzubauen.There are large railways that are made of solid wood and have up to 8 lanes. Such systems are consistently stationary Type built in large rooms, The most common, however, are the tracks made from single track pieces, -These single track pieces are in usually simply put together and resulting from the combination of straight lines and Curves many construction options. So as is possible for the rooms in question appropriate orders of magnitude.

Wenn diese Bahnen nicht nur von Kleinkindern, sondern auch von Jugendlichen und Erwachsenen verwendet werden, müssen bestimmte Vorstellungen über die Fahrbahngüte erreicht werden. Nur so läßt sich ein Wettbewerb, ähnlich den Großbahnen durchführen, der gerade für die Erwachsenen zu einem bekannten Hobby geworden ist.If these tracks are not only used by small children, but also by young people and adults have certain ideas about the quality of the road surface can be achieved. This is the only way to hold a competition similar to the large railways, which has become a well-known hobby, especially for adults.

Diese Voraussetzungen werden jedoch von den bisher bekannten Bahnstücken nich oder nur teilweise erfüllt.However, these prerequisites are met by the previously known sections of the track not or only partially fulfilled.

In manchen Fällen entspricht nicht einmal die Verbindung in Fahrtrichtung bescheidenen Ansprüchen. Es ist ein Versatz vorhanden oder es entsteht besonders beim Brückenbau ein Knick, so daß die Fahrzeuge hier nicht wie bei Großbahnen zügig fahren können. Wenn diese Voraussetzung einigermaßen erfüllt ist, so ist bei diesen Bahnstücken die Gefahr eines allmählichen Lösens der Bahnstücke vorhanden. Durch das ständige Lösen der Bahnstücke im Laufe eines Rennens entsteht eine Spalte mit allen unangenehmen Begleiterscheinungen.In some cases, the connection in the direction of travel does not even correspond modest demands. There is an offset or there is a special one a kink when building bridges, so that the vehicles here are not as fast as with large railways can drive. If this requirement is met to some extent, it is with these Track pieces there is a risk of gradual loosening of the track pieces. By the constant loosening of the track pieces in the course of a race creates a gap with all unpleasant side effects.

Auch quer zur Fahrtrichtung muß ein für Wettbewerbszwecke geeignetes Bahnstück eine einwandfreie Verbindung ergeben. Auf diesem Gebiet sind bis jetzt noch keine brauchbaren Lösungen bekannt geworden. In einem Falle werden die beiden Bahnstücke durch Schwenken miteinander verbunden. Es ist jedoch nicht möglich, eine wirklich gerade Oberfläche zu erreichen, da der Schwenkvorgang nur in der einen Endlage eine Endstellung besitzt. Bei Bewegung in die andere Richtung - was jederzeit im laufenden Betrieb der Fall sein kann - folgt die Bildung eines Knicks.Also at right angles to the direction of travel must be a suitable one for competition purposes Result in a perfect connection. In this area are up to now no usable solutions have yet become known. In one case the two pieces of track are connected to one another by pivoting. However, it is not possible to get a really straight surface because of the panning action has an end position only in one end position. When moving in the other direction - which can be the case at any time during operation - the formation of a Curtsey.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Nachteile. Mit einem hier vorgeschlagenen Bahnstück besteht die Möglichkeit, Strecken ähnlich den Großbahnen herzustellen, wobei auf ein Verkleben oder Verschrauben mit dem Untergrund verzichtet werden kann. Der Bau einer Bahn, die alle für Rennen notwendige Eigenschaften besitzt, kann vielmehr ausschließlich mit Hilfe der vorgeschlagenen Bauelemente erfolgen. Dieses Ziel wird erreicht durch eine Verbindung der Bahnteile in Richtung der Bahnoberfläche. Bei der Verbindung in Fahrtrichtung geschieht dies durch Zusammenstecken in dieser Richtung. Die bei größeren Anlagen notwendige Querverbindung erfolgt ebenfalls durch Steckverbindung in dieser Richtung, Im einzelnen werden für diesen Steckvorgang Stiftansätze nebst dazugehörigen Taschen vorgesehen. In Fahrdichtung sind jeweils Stiftansätze und Taschen miteinander vorgesehen, da schließlich eine kreisförmige, endlose Bahn gebaut werden soll. Dagegen sind in Querverbindung lediglich Taschen in der gleichen Abmessung vorhanden. Diese Taschen dienen der Verbindung von Randstreifen, bei denen die Stiftansätze bereits mit eingebaut sind, beispielsweise bei nach dem Spritzgußverfähren hergestellten Teile welche bereits angespritzt sind. Bei der Verbindung zweier Bahnteile wird ein Stiftteil verwendet, daß in den Taschen beider Bahnteile Platz hat.The present invention overcomes these disadvantages. With one here proposed track section there is the possibility of routes similar to the large railways to produce, dispensing with gluing or screwing to the substrate can be. The construction of a track that has all the properties necessary for racing, can rather be done exclusively with the help of the proposed components. This goal is achieved by connecting the web parts in the direction of the web surface. When connecting in the direction of travel, this is done by plugging them together in this Direction. The cross-connection required for larger systems is also carried out through Plug connection in this direction, in detail for this plugging process Pins and pockets are provided. In driving seal are respectively Pins and pockets are provided with each other, since finally a circular, endless train is to be built. In contrast, there are only pockets in cross-connection available in the same size. These pockets are used for connection of edge strips in which the pin approaches are already built in, for example in the case of parts produced by the injection molding process which have already been injected. When connecting two track parts, a pin part is used that in the pockets has space for both parts of the track.

Es werden nun in den Stiftansätzen Rillen vorgesehen, die in entsprechenden Nocken an der Innenseite der Bahnstücke einrasten. Dadurch wird eine zu leichte Lösung der Teile voneinander verhindert.There are now grooves in the pin approaches provided in the corresponding Engage the cams on the inside of the track sections. This makes one too easy Prevents the parts from separating from each other.

Es werden jedoch außerdem noch Blockierteile vorgesehen, die in die St iftansätze von der Innenseite her eingedrückt werden. Durch gleichartige Bemessung der Stiftansätze in Fahrtrichtung und quer dazu, können die Bleichen Blockierteile für beide Zwecke verwendet werden. Die Taschen quer zur Fahrtrichtung, -also an den Fahrbahnlängsseiten, werden jedoch noch für weitere Zwecke benötigt. Ein von außen einzusetzendes Teil ermöglicht die Verschraubung des Bahnstückes 'an einer Platte, falls dies gewünscht wird. Es läßt sich jedoch auch noch ein Brückenbauteil von außen oder vorzugsweise von innen einsetzen.However, there are also blocking parts that are pressed into the pin approaches from the inside. By similarly dimensioning the pin approaches in the direction of travel and across it, the bleaching blocking parts can be used for both purposes. The bags at right angles to the direction of travel, i.e. on the longitudinal sides of the road, are still required for other purposes. A part to be inserted from the outside enables the piece of track to be screwed to a plate, if this is desired. However, a bridge component can also be inserted from the outside or preferably from the inside.

Dieses Brückenbauteil dient auch dazu, eine Verlfindung der Fahrbahn zu erreichen, um den Übergang von gerader Fahrbahn zur Steilkurve zu schaffen. Diesem Zweck dient ein Kugelgelenk, das die Einstellung in den gewünschten Winkel ermöglicht.This bridge component also serves to create a connection to the roadway to achieve in order to create the transition from a straight lane to a banked curve. This one The purpose is a ball joint, which allows adjustment to the desired angle.

In Ergänzung hierzu werden noch verschiedene säulenartige Teile vorgesehen, die einen Bau der Strecke in verschiedener Höhe ermöglichen. Die Abstimmung von verschiedenen Säulen gestattet den Bau von Brückenauffahrt, Brückenabfahrt, Hochstraßen, einschließlich der bereits besprochenen Verbindung der Fahrbahn von flacher Bauweise zur Steilkurve und zurück. Die Abbildungen zeigen einige Ausführungsbeispiele,.In addition to this, various columnar parts are provided, which allow the route to be built at different heights. The vote of different pillars allows the construction of bridge access, bridge exit, elevated roads, including the already discussed connection of the flat roadway to the banked curve and back. The figures show some exemplary embodiments.

Es handelt sich um ein gerades Bahnstück 1 oder um-ein gebogenes Bahnstück 2. In Fahrtrichtung sind jeweils in an sich bekannter Weise Führungsrillen sowie parallel hierzu stromführende Leiter vorgesehen. Die Verbindungsmittel in Fahrtrichtung sind an den vorzugsweise nach dem Spritzgußverfahren hergestellten Bahnstücken angeformt, es handelt sich hierbei um die Stiftansätze 10 und Taschen 11. Diese Teile sind in der Passung aufeinander abgestimmt, wobei die Länge des Stiftansatzes 10 etwas größer als die Tiefe der Tasche 11 ausgebildet ist. Hierdurch ist ohne Verlust einer guten Verbindung ein guter Einlauf möglich, die Stiftsnsätze nach wenigstens 3 Richtungen konisch verlaufen. In den Abbildungen ist erkennbar, daß die Vorderkante 12 schmäler ist, als die weiter am Bahnstück folgende Breite. Das gleiche gilt für die Höhe des Stiftansatzes. Vorzugsweise sind an der vorderen Oberkante der Stiftansätze Rillen 13 vorgesehen, die in entsprechende Warzenansätze 14 am Ende der Taschen 11 schwach einrasten. Nun sin_# @:Aa der Längsseite der Bahnstücke ebenfalls Taschen 20 vorhanden, die in den Abmessungen mit den Taschen 11 an der Schmalleite übereinstimmen. Bei Verwendung eines Randstreifens 15. sind an diesem die Stiftansätze 16 nebst Rillen 17 gleich angespritzt. Das Verbinden des Bahnstückes 2 mit dem Randstreifen 15 geschieht deshalb durch einfaches Zusammenschieben. Bei dem Bauteil 15 gemäß Zeichnung I handelt es sich um ein Ergänzungsteil zum Bau einer 3-spurigen Strecke; im Falle eines Randstreifens entfällt die dargestellte Führungsnut. Wenn nun zwei 2-spurige Bahnstücke verbunden werden sollen, so geschieht dies mit einem Bauteil 21. Dieses wird jeweils in die Taschen an den Längsseiten 20 von außen her eingesteckt und besorgt so eine einwandfreie, in einer Ebene befindliche Verbindung. . Weiterhin werden noch Blockierteile 22 vorgesehen. Da die Stiftansätze 12 sowie die Bauteile 21 in den Abmessungen übereinstimmen läßt sich dieses Blockierteil = für beide .Zwecke verwenden.It is a straight track section 1 or a curved track section 2. In the direction of travel, guide grooves are provided in a manner known per se as well as current-carrying conductors parallel to them. The connecting means in the direction of travel are molded onto the track pieces, which are preferably manufactured by injection molding, these are the pin attachments 10 and pockets 11. These parts are matched to one another in terms of their fit, the length of the pin attachment 10 being slightly greater than the depth of the pocket 11 is trained. This enables a good enema without losing a good connection, the pin bases are tapered in at least 3 directions. In the figures it can be seen that the leading edge 12 is narrower than the width following further on the web section. The same applies to the height of the pin base. Grooves 13 are preferably provided on the front upper edge of the pin projections, which grooves slightly snap into corresponding lug projections 14 at the end of the pockets 11. Now sin_ # @: Aa on the long side of the track pieces, pockets 20 are also present, the dimensions of which correspond to the pockets 11 on the narrow line. When using an edge strip 15, the pin attachments 16 and grooves 17 are molded onto it in the same way. The connection of the track piece 2 to the edge strip 15 is therefore done by simply pushing them together. The component 15 according to drawing I is a supplementary part for the construction of a 3-lane route; in the case of an edge strip, the guide groove shown does not apply. If two 2-lane track sections are to be connected, this is done with a component 21. This is inserted from the outside into the pockets on the longitudinal sides 20 and thus provides a perfect connection located in one plane. . Blocking parts 22 are also provided. Since the pin lugs 12 and the components 21 match in terms of dimensions, this blocking part = can be used for both purposes.

Zur Herstellung einer Schraubverbindung der Bahnstücke an einer Unterkante wird das Steckteil 25 verwendet; dieses wird in die Taschen eingefügt. Das aus der Tasche herausragende Teil 26 besitzt eine Bohrung 27 zum Festschrauben. In Figur II ist dieses Teil auf der Unterseite dargestellt.To create a screw connection of the track sections at a lower edge the male part 25 is used; this is inserted into the pockets. That from the Bag protruding part 26 has a hole 27 for screwing. In figure II this part is shown on the bottom.

Es werden noch Teile für die Überhöhung.der Bahnstücke vorgesehen, gemäß Figuren IV, V und VI. Diese Überhöhung ist notwendig zum Bau von Brücken und Hochstrassen sowie zum Anschluß von Kurvenüberhöhungen an flache Streckentele. Hierfür ist von besonderer Bedeutung ein Kugelgelenk, das aus dem Kugelteil 30 nebst Säulenanschluß 31 sowie dem Kippteil 35 nebst Stiftansatz 36 besteht. Dieses Teil wird von außen oder von innen in die an der Längpseite befindlichen Teile ' 20 eingesetzt. Eine entsprechende Neigung der Bahnstücke ist durch die gegebene Schwenkmöglichkeit von Kugelteil 30 und Kippteil 35 gegeben. Durch-entsprechende Dimensionierung des Säulenanschlusses 31 ist die Verbindung mit entsprechenden zugehörigen Teilen möglich.There are still parts for the cant. according to Figures IV, V and VI. This cant is necessary for the construction of bridges and Elevated roads as well as the connection of curve elevations to flat route sections. Therefor is of particular importance is a ball joint, which consists of the ball part 30 together with the pillar connection 31 and the tilting part 35 together with pin attachment 36 is made. This part is from the outside or inserted from the inside into the parts 20 located on the long side. One corresponding inclination of the track pieces is due to the given pivoting possibility of Ball part 30 and tilting part 35 given. By appropriate dimensioning of the column connection 31 the connection with corresponding associated parts is possible.

Claims

Protection claims I,) Track section in particular for car racing games with one or more guide grooves and conductors located parallel to the grooves, characterized in that the parts are fastened to one another by means of pin attachments and associated pockets, the dimensions of these parts being the same on the narrow and long sides. 2.) track piece according to claim 1, characterized in that for the production of the cross connection, a track piece with pockets and the other with associated pin approaches made with this one is made. 3.) track piece according to one or both of the preceding claims, characterized in da.ß to produce the cross connection, both track pieces are equipped with appropriately manufactured pockets, an additional component in the form of a double pin is used for the connection, 4;) track piece according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pockets located on the longitudinal side not only serve for the cross connection, but at the same time other components are inserted which serve to screw the track pieces or to connect to bridge components. 5,) track piece according to one or more of the preceding claims, characterized in that all the connector posts used in this system are the same in terms of dimensions, so that one and the same blocking part can be used.