FtihmiDgs- ! md SieMuHsssehiM für Fenster voD
Meug.
Esic ! Gegenstände de ? EfHuD hudelt es sich um
Fensterfühm it zwei Kropf-od Biegrstllen die
<b der Fo3 der an eiD&y obsyeB e bgeschnUteDen
Fenstgseheibe psen. Solche Fuh ? useR mden bishe ?
entweder al U-Protil n't dan bdeR Buien aus Stabl-
bd ferti ? go eHftySit ei ÄuskleduDg voa
PlüsehTextilstofflz odsr dlit odsr ohRe Zwischaa-
1 . ser mtBtscMeht dschD Stspofil nd Stoffans-
oder als U-Profil lii gestreckt£-ri"reradeu Fixlämgem
zuir achtpäIIeh&n BieeH bI r stMsac gesaeht
durch SchlitzuDg dag BHs öder dsr SsheDelaber sonst
LbanfeptigeseMtt sf dumeLäNg
Beid& Fosiss sDd mehteIig. B Hchtl der erst-
Porm bestel"t soerrig lst, viel Bam
bsi Vrpaea und Vyladen eiBisstyhohe Tajnsport-uadTer-
pckinsstan efoTdert ad ttsdesi imsr Noch i B Gefahr
istuf d TpaBspot verbo z 'jrden oder IrgeQd atne
zu S e ht e Fo
y Mgel dsr zwtr Stelle geLstQ Fom ist,
da& ds Profil dureh e Schlitzm see teifigkeit TDd
selb, ittrzgeinden beizt$, dag es
zu schwank wird m : d unbeabsichtigt en, forNädeDnden J. D-
flüssen gegenüber vor und Räch der Montage zu wenig Wider-
stand bietet. Dieser Nachteil ist deshalb besonders schwer-
wiegend, da die Schiene wsgeD Mangels an passendes Anschlu-
stelIeD frei Irgend eiDgebaut werden nu d. h. Dicht auf ih-
stelle, n freitragemd eir) p
rer ganzeii Lärge, sondern rur beideli Uden-Mit dem Tür-
oder Fensterrahmen der Karosserie verbunden werden kann.
Diese Del werd&B durch den GedaDken der Erfindung
behoben, deren Eigenart darin die Schiene bei ge-
streckter Fortn Dur den beim Einban zu bivemdæ bias
Stellen Schlitzungen « Pasist, zm iv n er bivt
steif gehalten ist.
Biagum, issteif bleibt her auch die Sc&ienewenD nach
ei : eat eiteraD Vorschlaßa der Erfindung alle aDdere Stet
!.-
i PS WrscE<s de æde Sti-
len ausserhalb der Sehlitzung mit Rnndlochern versehen wer-
den, durch die Hatt-und BerührungsflächeL gebildet werden,
an densB die imkere td ussere GusEiiauflse sich Bit einan-
der durch KlebeD der unvulkanisierteD SchichteD oder durch
Vulkanisation der erhitzten Schichten verbinden oder durch
die, weHD die Met allschi eBe ohne Gumiizwischensehicht alt
Filz, Plüsch oder Textilstoff aussen und iBRen ualeidet
wird, die Klebflaehen das Textilstoffes einander berühren
und so dieKlebverbindung Stoff auf Stoff bildet die eine
viel bessere Haftung gewährlei stet, al s die Klebverbindung
Stoff auf Blech. Denn auf deD glatteeDicht saugfähigen
Blechtlãchen läßt sich nicht die gute Klebstoff-Haftung
herstellen, die suf den saugfähigeD TextilstoffeB oder Filzer
zn erzielen ist, i dsrsK Mischen n Poen die Klebstoffe
zu ljp
eindringen und gdsseps. aen vem.-nrzelD koDDeD. Zudem
i.
sind Klebstoffeidie auf liatt61->teurur SIS solch*-,
die auf Textilstoffen besser ten*
Der also eine ganze Ball
he recht beaeMichep VoteHe auf.
Um ihn noch weiter zu auf die
hnun ssa gv
aDliead ZeebDU verwisseBf d er tD g. i fer-
1-, t Ihn Im Sc-hmi
tigsortiertdarg&stelltist.IeFig. zeitihB i Schm
bild, fiv. 3 wed 4 hile zweier Ausfüh-
derstellen*
yifoBDdarstelIeB.
An zien Stellen el, >- d Fi
nur si X f s Bt h tom
gen wl'd61ì.. Zu dem Zweck'Lei st aus &rtindul1gsgemäie
Profil
muhe s und bXeg
Dnr diesem BiestslIeK c SeMitse ssfdie sich vom
Nittelstag is zisrnlieh hoch i& ie bcidsi SeheBk. des
Profils Msei estreckeR. Die SiuDs siM daher sehr
mühelos durchzutiiñren und trotzdem bleibt im übrigen
l ote hen ZvKk
das Profil stf. 8 aKdest e der UsistaBd Dicitts
d& &Mt&ibB nss8hal& der SiGkeBscKLitznDgßD
H ! md-
löcher b vorgesßheD sindie dss sehy nützliehen Zweck
diaceBiD der obD geschilderter Ueise die Auskleidung
durch bessere V. rkl abung quali tativ zviirlässig8r zu ge-
stalteRsei esdaß iDe GTmisis. dscbsuscMeht ejnit der
d
die lmners Plüschauskleidung veelebt
wendung findet odr d si ich dasiit begnügt, lediglich
eiDePlüscanskleidBg d iD dg Profil aiaznbriDeR (Fig
Es sei noch erwähnt, daß di e Ausführung nach Fig. 2 auch
durch eine Bauart ersetzt seld könnte, bei der der BUcken
undurchbrochen ist und nur die Schenkel an den beiden Bie-
. ? sstell en c, c der Fig. 1 durchgehend bi s an den frei
en
Ran geschlitzt sind. Auch diese Äusfühpulsfom würde der
ForsruDg dep ErfinduBg sntspreche, eiD gerades Stüek zu
lief erds, trotz hiraiehd&r Steifigkeitsen&rBinBg
an den beiden BiegesteIlen bei der Montage keinen nennen-
werten WiderstBd entgegensetzt.
Ansprüche.
l. Führms-usd Dichtungsschiane r Fesster vsa ? r-
zeus dadurch ihre gestreckte Porm nur
an den beim E Bban zu biagede StellaD SoM-itziBgs (e) im
Ri. eken urid in den Fig. 2) oder durcigehesd lU
bis zum RaDde nur in den ScheRkeln anfv. eist, im brigaB sbr
bleglingssteif gehaltm ist.
S. FühruDgs-ud DicMuDsscMeDe Lach Anspra-ch 1, da-
durch gekennzeichD9t, daß die gesasts Fläche ausserhalb der
Schlitzumgen (e) mit Bundlöchern (b) zur Bildung von Haft-
un BerGhmDsfläch für die Klebstotte der SchieoeDaaLs-
kleidung versehe ist.
FtihmiDgs- ! md SieMuHsssehiM for window voD
meug.
Esic ! items en ? EfHuD shuffles it around
Window guide with two bolsters or bends
<b the fo3 of the clipped to eiD&y obsyeB e
window screen psen. Such foo? user mden so far ?
either al U-Protil n't dan bdeR Buien from Stabl-
bd done ? go eHftySit ei ÄuskleduDg voa
Plush textile fabric lz odsr dlit odsr ohre between
1 . ser mtBtscMeht dschD Stspofil nd substance
or as a U-profile lii stretched£-ri"reradeu Fixlämgem
zuir AchtpäIIeh&n BieeH bis r stMsac sowed
by slit uDg dag bras or dsr SsheDelaber otherwise
LbanfeptigeseMtt sf dumeLeng
Both & Fosiss sDd meaty. B Hchtl the first
Porm orders soerrig lst, much Bam
bsi Vrpaea and Vyladen eiBisstyhohe Tajnsport-uadTer-
pckinsstan efoTdert ad ttsdesi imsr Nor i B danger
istuf d TpaBspot verbo z 'jrden or IrgeQd atne
to S e h e Fo
y Mgel dsr zwtr position geLstQ form is,
da& ds profile through slot m see stiffness TDd
the same, it's biting $, that's it
m becomes too swaying : d unintentional en, forNädeDnden J. D-
before and after assembly too little resistance
stand offers. This disadvantage is therefore particularly difficult
weighing, since the rail wsgeD lack of suitable connection
vacant somewhere to be built, ie close to it
place, n free tragemd eir) p
re wholeii length, but for both Uden-With the door-
or window frame of the body can be connected.
This Del is created by the thought of the invention
fixed, the peculiarity of which is that the rail
stretched fortn major den when banning to bivemdæ bias
Make slits « Pasist, zm iv n he bivt
is held rigid.
Biagum, the sc&ienewenD stays behind too
ei : eat eiteraD Proposal of the invention all aDdere Stet !.-
i PS WrscE<s de æde Sti-
be provided with round holes outside the slot
which are formed by the hat and contact surface L,
to densB the beekeepers td our cast iron dissolve bit on
the through adhesiveD the unvulcanizedD layerD or through
Connect or through vulcanization of the heated layers
the, weHD the metal allsch eBe old without a rubber intermediate layer
Felt, plush or textile outside and iBRen ualeidet
the adhesive surfaces of the textile touch each other
and so the adhesive bond fabric to fabric forms the one
guarantees much better adhesion than the adhesive bond
fabric on sheet metal. Because on deD smootheDicht absorbent
Sheet metal does not allow the good adhesive adhesion
that are called absorbentD textilesB or felters
zn achieve is i dsrsK mixing n poen the adhesives
to ljp
invade and gdsseps. aen vem.-nrzelD koDDeD. In addition
i.
are adhesives on liatt61->teurur SIS such*-,
that do better on textiles*
So the whole ball
hey right beaeMichep VoteHe on.
To take him even further to the
well ssa gv
aDliead ZeebDU verwisseBf der tD g. i fer
1-, t him in the sc-hmi
tigsorted.IeFig. zeitihB i Schm
picture, fiv. 3 wed 4 help of two execution
create*
yifoBDdarstelIeB.
In ten places el, >- d Fi
just si X fs Bt h tom
gen wl'd61ì.. For the purpose 'Lei st from &rtindul1gsgemäie profile
moo s and bXeg
Dnr this beastslIeK c SeMitse ssfdie away from
Midday is pretty high i& ie bcidsi SeheBk. of
Profile of Msei estreckeR. The SiuDs siM therefore very
to go through effortlessly and still remain in the rest
l ote hen ZvKk
the profile stf. 8 aKdest e of UsistaBd Dicitts
d&&Mt&ibBnss8hal& the SiGkeBscKLitznDgßD H ! md-
Holes b provided are for a very useful purpose
diaceBiD the way described obD the lining
due to better classification, qualitatively negligible
design it that iDe GTmisis. dscbsuscMeht ejnit der
i.e
veeleben the lmners plush lining
turn is odr d si i dasiit satisfied, merely
eiDePlüscans dress Bg d iD dg profile aiaznbriDeR (Fig
It should also be mentioned that di e embodiment of FIG
could be replaced by a design in which the bucking
is uninterrupted and only the legs on the two
. ? s places s c, c of Fig. 1 continuously to s at the free s
Rarely slit. Also this Äusfühpulsform would
ForsruDg dep invention corresponds to a straight piece
ran erds, despite hiraiehd&r stiffnesses&rBinBg
at the two bending parts during assembly no appreciable
values resistance Bd opposes.
Expectations.
l. guide usd seal rail r fesster vsa ? r-
zeus thereby her stretched Porm only
to the E Bban to biagede StellaD SoM-itziBgs (e) im
Ri. eken urid in Fig. 2) or throughcigehesd lU
up to the RaDde only in the SheRkeln anfv. eist, im brigaB sbr
is stiff as a dog.
S. FühruDgs-ud DicMuDsscMeDe Lach Anspra-ch 1, da-
characterized by D9t that the total area outside the
Slit surround (e) with collar holes (b) to form adhesive
un BerghmDsfläch for the adhesives of the SchieoeDaaLs
clothing is provided.