DE158297C - - Google Patents
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Description
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KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMTPATENT OFFICE
Vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung der Steuerung von hydraulisch, pneumatisch oder durch Dampfkraft betriebenen Servomotoren.The present invention aims to improve the control of hydraulically, servomotors operated pneumatically or by steam power.
Diese Motoren bestehen in der Regel aus dem Arbeitszylinder und Kolben, dem Steuerkolben oder Schieber, einer besonderen kinematischen Verbindung zwischen der Steuerung und dem Arbeitskolben, Stellhemmung genannt, und einem die Bewegung des S.teuerkolbens beeinflussenden Fliehkraftregler.These engines usually consist of the working cylinder and piston, the control piston or slide, a special kinematic connection between the controller and the working piston, called the locking mechanism, and the movement of the control piston influencing centrifugal governor.
Die Stellhemmung ist bestrebt, die von der Bewegung des Steuerkolbens hervorgerufene Kraftzufuhr wieder abzustellen, sobald sich der Arbeitskolben in Bewegung setzt. Es tritt bei der Bewegung des Steuerkolbens durch den Regler eine Relativbewegung von Steuerkolben und Steuerzylinder ein, die auf Öffnung der Kanäle, bei der Bewegung des Arbeitskolbens infolge der Stellhemmung eine solche, die auf Schließung derselben wirkt.The locking mechanism strives to be that caused by the movement of the control piston Shut off power supply as soon as the working piston starts moving. It occurs when the control piston moves through the controller, a relative movement of Control piston and control cylinder, which open the channels when moving the Working piston as a result of the locking mechanism one that acts on the closure of the same.
Bei den bisher bekannten Ausführungen erfolgen nun diese beiden Bewegungen in der gleichen oder entgegengesetzten Richtung.In the previously known designs, these two movements now take place in the same or opposite direction.
Fig. ι zeigt ein Beispiel einer solchen bekannten Anordnung. Der Arbeitskolben k ist auf dem Fundament befestigt. Der Zylinder mit Schieberkasten und Steuerkanälen ist auf dem Arbeitskolben beweglich angeordnet. In den Schieberkasten münden Wasserzu- und -abfluß mittels biegsamer Schläuche.Fig. Ι shows an example of such a known arrangement. The working piston k is attached to the foundation. The cylinder with valve body and control channels is movably arranged on the working piston. The water inlet and outlet flow into the valve box by means of flexible hoses.
Man erkennt, daß eine Bewegung des Steuerkolbens s ein Nachfolgen des gesamten Zylinders c in achsialer Richtung zur Folge hat, wodurch wieder Schluß der Kanäle 1 und 2 erstrebt wird. Die Reibung dieses Kolbens ist als der beabsichtigten Relativbewegung des Steuerkolbens hierbei entgegenwirkende Kraft anzusehen. Der Zylinder c sucht den Steuerkolben bei der Stellhemmung in seiner Bewegungsrichtung mit einer Kraft mitzunehmen, die gleich dem Betrage dieser Reibung ist.It can be seen that a movement of the control piston s results in the entire cylinder c following in the axial direction, whereby the closure of the channels 1 and 2 is sought again. The friction of this piston is to be regarded as a force counteracting the intended relative movement of the control piston. The cylinder c seeks to take the control piston along in its direction of movement when it is inhibited, with a force equal to the amount of this friction.
Wenn der Servomotor eine empfindliche Regelung hervorrufen soll, so macht sich diese Reibungswirkung, die sich durch die Steuerkolbenstange auf den Regler fortpflanzt, leicht sehr störend bemerkbar. Sie kann zur Folge haben, daß fortwährende Schwankungen der Maschinengeschwindigkeit bei gleichbleibender Belastung eintreten.If the servomotor is to produce a sensitive control, so does it this frictional effect, which is propagated through the control piston rod to the regulator, easily noticeable very annoying. It can result in constant fluctuations the machine speed occur with constant load.
Diese Reibungswirkung und die dadurch auftretende ungünstige Rückwirkung der Stellhemmung auf die Reglerbewegung zu vermeiden, ist der Zweck der vorliegenden Erfindung. This frictional effect and the unfavorable reaction of the locking mechanism that occurs as a result to avoid the regulator movement is the purpose of the present invention.
Bei Servomotoren der neuen Art soll die Öffnungsbewegung des Steuerkolbens nicht in gleicher oder entgegengesetzter Richtung wie die Schließung (Stellhemmung) erfolgen, sondern stets in zu dieser Schließungsbewegung senkrechter Richtung. Zu diesem Zwecke wird der Steuerkolben mit schraubenförmig verlaufenden Abschlußkanten versehen. Erfolgt nun die Öffnungsbewegung in der Achsenrichtung des Steuerkolbens, so geschieht die Stellhemmung durch relative Drehung von Kolben und Zylinder um diese Achse, also in jedem Moment senkrecht zu der ersteren Bewegungsrichtung. Eine Rückwirkung in Richtung der Öffnungsbewegung ist daher ausgeschlossen.In the case of servomotors of the new type, the opening movement of the control piston should not take place in the same or opposite direction as the closing (blocking), but always in a direction perpendicular to this closing movement. To this end the control piston is provided with screw-shaped end edges. He follows Now the opening movement in the axial direction of the control piston happens Locking through relative rotation of piston and cylinder around this axis, that is at every moment perpendicular to the former direction of motion. A retroactive effect in The direction of the opening movement is therefore excluded.
Claims (3)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=424492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT158297D Active DE158297C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE158297C (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2453650A (en) * | 1941-11-04 | 1948-11-09 | Bendix Aviat Corp | Engine control |
DE962843C (en) * | 1954-05-27 | 1957-04-25 | Basf Ag | Control device for simultaneous rotary and lifting movements, especially for valves or slides |
DE2806929A1 (en) * | 1978-02-17 | 1979-08-23 | B & W Motor As | Fluid operated servo motor - has servo element to control fluid inflow and outflow to piston |
DE3339578A1 (en) * | 1983-11-02 | 1985-05-09 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Device for compression control |
DE3535174A1 (en) * | 1985-10-02 | 1987-04-09 | Bbc Brown Boveri & Cie | RETURN MECHANISM OF AN ACTUATOR |
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US2453650A (en) * | 1941-11-04 | 1948-11-09 | Bendix Aviat Corp | Engine control |
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