Entlüftungseinrichtung für Druckluftarbetszylinder Die Erfindung betrifft-eine
Entlüftungseinrichtung für die Aussenluftkammer eines einfachwirkenden Druckluftarbeitszylnders,
insbesondere eines Bremszylinders für Kraftfahrzeug-Druckluftbremsen, mit einem
sich vom Zylindergehäuse zu dem die Kolbenstange umgebenden Luftfilter erstreckenden
Faltenbalg. Für die Aussenluftkammer von Druckluftarbeitszylindern sind bereits
Luftfilter bekannt, die als eine auf die Kolbenstange aufzuschiebende, ringförmige
Patrone großer axialer Länge ausgebildet sind. Die Patrone ist dabei zur Filterung
der Luft mit einem Gespnnst-gefüllt. Auf dem Aussenumfang der Patrone ist das Vorderende
eines sieh zum Gehäuse-des Zylinders erstreckenden und die Kolbenstangenführung
abdeckenden Faltenbalges befestigt. Diese Luftfilter besitzen nur eine geringe Filterfläche
und setzen sich leicht zu. Ausserdem sind diese Luft. filter infolge ihres vielteiligen
Aufbaues teuer und zur Befestigung des Faltenbalges auf ihren Aussenumfang sind
besondere Befestigungsmittel erforderlich.
Der Erfindung liegt die
Aufgabe zugrunde, eine Entlüftungseinrichtung der eingangs angeführten Art zu schaffen,
die eine grosse Filterfläche besitzt, die die durchströmende Luft sehr gut reinigt
und sich nicht zusetzt. Ausserdem soll sie die Möglichkeit zu einer sehr einfachen
Befestigung des Faltenbalges bieten. Diese Aufgabe wird nach. der Erfindung dadurch
gelöst, daß .das Luftfilter aus offenporig aufgeschäumten Kunststoff besteht und
als ein im Verhältnis zu seiner Stärke eine grosse radiale Breite aufweisender Ringkörper
ausgebildet ist. Eine einfache Befestigung des Faltenbalges lässt sich hierbei nach
der weiteren Erfindung dadurch :erzielen, daß der Faltenbalg mit seiner vordersten
Falte unmittelbar über den Aussenumfang des Luftfilter-Ringkörpers gestülpt ist.
In der Zeichnung ist ein Au®ftlhrungebeispiel der Erfindung dargestellt, Ein Druckluftarbeitszylinder
besitzt ein Zylindergehäuse 1, in dem in üblicher, nicht dargestellter Weise ein
über einen Rohranschluss 2 mit Druckluft beaufsohlagbarer
Kolben
gelagert ist. Mit den Kolben ist ein Kolbenstangenrohr 3 verbunden, das innerhalb
des Zylindergehäuses 1 von einer Aussenluftkammer 4 umgeben ist und das verschieblich
in der vorderen Stirnwand des Bremszylindergehäuses 1 gelagert ist. Das Zylindergehäuse=1.trägt
einen- ringförmigen Ansatz 5, auf dem mittels eines Spannbandes -6 das rückwärtige
Ende eines die offene, vordere Mündung des Kolb.enstangenrahres 3 abdeckenden Faltenbalges
7 befestigt ist. Das Kolhenstangenrohr 3 -ist mit Spiel von einer Kolbenstange 8
durchragt, deren rückwärtigen Ende in Üblicher, nicht dargestellter Weise am Kolben
des Druckluftarbeits-Zylinders anliegt und deren vorderes Ende ausserhalb des Kolbenstangenrohres
3 zu einem zur Befestigung eines Gestänges geeigneten Kolbenstangenkopf 9 ausgebildet
ist. Nahe des riiekträrtigen Endes des Kolbenstangenkopfes 9 ist auf der Kolbenstange
8 mittels zweier vorzugsweise aus Kunststoff bestehender Sicherungsringe 10 und
11 ein als Luftfilter dienender Ringkörper 12 aus affenporig aufgeschäumten Kunststoff,
beispielsweise aus Polyätherschaum, tiefes- _igt..- Der Ringkörper 12 weist
eine-im Vergleich 2u seiner Stärke große radiale Breite auf.-Die vorderste Falte
des Faltenbalges 7 ist über den Aussenumfang des Ringkörpers 12 gestülpt:
Der
Luftwechsel der Aussenluftkammer 4 erfolgt durch die Poren-des-Ringlrörpers 12.
Durch die sehr unregelmässige Anordnung der Poren wird die den Ringkörper 12 durchströmende
Luft-sehr oft umgelenkt-und dabei, gereinigt-: Die-grosse radiale Breite des Ringkörpers
12
The invention relates to a venting device for the outside air chamber of a single-acting compressed air cylinder, in particular a brake cylinder for motor vehicle air brakes, with a bellows extending from the cylinder housing to the air filter surrounding the piston rod. For the outside air chamber of compressed air working cylinders, air filters are already known which are designed as an annular cartridge of great axial length to be pushed onto the piston rod. The cartridge is filled with a spun to filter the air. The front end of a bellows which extends to the housing of the cylinder and covers the piston rod guide is fastened to the outer circumference of the cartridge. These air filters only have a small filter surface and are easily clogged. In addition, these are air. filter expensive due to their multi-part structure and special fasteners are required to attach the bellows to its outer circumference. The invention is based on the object of creating a ventilation device of the type mentioned at the outset which has a large filter surface that cleans the air flowing through very well and does not clog. In addition, it should offer the possibility of a very simple attachment of the bellows. This task is after. the invention is achieved in that the air filter consists of open-pored foamed plastic and is designed as an annular body having a large radial width in relation to its thickness. A simple fastening of the bellows can be achieved according to the further invention in that the bellows is put with its foremost fold directly over the outer circumference of the air filter ring body. The drawing shows an exemplary embodiment of the invention. A compressed air working cylinder has a cylinder housing 1 in which a piston that can be supplied with compressed air via a pipe connection 2 is mounted in a conventional manner (not shown). A piston rod tube 3 is connected to the pistons, which is surrounded by an outside air chamber 4 within the cylinder housing 1 and which is slidably mounted in the front end wall of the brake cylinder housing 1. The cylinder housing = 1. carries an annular extension 5 on which the rear end of a bellows 7 covering the open, front opening of the piston rod tube 3 is fastened by means of a tension band -6. The piston rod tube 3 protrudes with play from a piston rod 8, the rear end of which rests on the piston of the compressed air cylinder in the usual manner (not shown) and the front end of which is designed outside the piston rod tube 3 to form a piston rod head 9 suitable for attaching a rod. Near the riiekträrtigen end of the piston rod head 9 is _igt tiefes- on the piston rod 8 consisting of plastic by means of two preferably retaining rings 10 and 11 serving as an air filter ring body 12 of affenporig foamed plastic, such as polyether foam ..- The annular body 12 has a-im Compared to its strength, the radial width is large The air flowing through the annular body 12 - very often deflected - and in the process, cleaned -: The large radial width of the annular body 12