DE1579145C

DE1579145C - Machine for building up pneumatic tires

Info

Publication number: DE1579145C
Authority: DE
Inventors: Hans 3011 Ahlem; Johannes Günter 3000 Hannover; Nädler Heinrich 3071 Hagen; Scheithauer Walter 3051 Meyenfeld Menell
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Publication date: 1972-09-07

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Aufbauen von Luftreifenrohlingen mit einer vorzugsweise zylindrischen, in ihrem Mantel über den Umfang verteilte, an eine Unterdruckquelle anschließbare Bohrungen aufweisenden Aufbautrommel und zwei zu deren Seiten angeordneten axial verschiebbaren Nebentrommeln mit axial abrollbaren Blähkörpern, wobei die Aufbautrommel und die Nebentrommeln im Durchmesser änderbar sind. Der Aufbau von Luftreifenrohlingen erfordert in Sonderfällen abweichend von den konventionellen Konstruktions-Prinzipien bestimmte Änderungen in der Winkellage der eingebetteten, untereinander parallelen Verstärkungsfaden über den Reifenumfang. Da die Anordnung und der Verlauf der Fäden für das Verhalten des Reifens am Fahrzeug von ausschlaggebender Bedeutung sind, lassen sich durch Beeinflussung der Fadcnlage im Reifenrohling bestimmte Wirkungen erzielen. Für verschiedene Einsatzfälle ist es erwünscht, beispielsweise in der Zenitpartie, d. h. dem etwa mit der Reifenlauffläche zusammenfallenden Bereich eine andere Winkellage als in den Seitenteilen zu erhalten. Es sind schon verschiedene Vorrichtungen an Reifenaufbaumaschinen bekannt, um bei der Konfektionierung des Reifenrohlings die zur Erzielung des besonderen winkeligen Fadenverlaufs erforderlichen Verdrehungen der einzelnen Gewebelagenabschnitte gegeneinander hervorzurufen. Grundsätzlich sind hierzu die Gewebelagen in ihrem Mittelbereich wie auch in den beiden Randabschnitten einzuspannen bzw. auf den zugehörigen Abschnitten der Aufbautrommel festzuklemmen und die Einspannstellen dann winkelig relativ zueinander zu verdrehen. Beispielsweise nach der britischen Patentschrift 879 368 werden die auf seitliche Nebentrommeln aufgelegten Gewebelagen unter vollständiger Umwendung mit Hilfe verdrehbarer und axial beweglicher äußerer Überschiebglocken auf die Aufbautrommel überführt/wobei der winkelige Fadenverlauf während der Überführungsbewegung eingestellt wird. Da die auf diese Art gewendeten Gewebelagen das Bestreben haben, auf der Aufbautrommel in ihre Ursprungslage zurückzuspringen, ist das Verfahren hinsichtlich der erzielbaren Arbeitsgenauigkeit mit Unsicherheiten behaftet. Zudem erfordert die Vorrichtung selbst einen vergleichsweise verwickelten Steuerungsmechanismus für den Bewegungsablauf der axial über die gesamte Trommelbreite verschiebbaren und gleichzeitig verdrehbaren Uberschiebglocken.The invention relates to a machine for building pneumatic tires with a preferably cylindrical, distributed in its jacket over the circumference, connectable to a vacuum source Building drum having bores and two axially displaceable ones arranged on their sides Secondary drums with axially unrollable inflatable bodies, the building drum and the Secondary drums are changeable in diameter. The construction of pneumatic tires requires in special cases different from the conventional construction principles certain changes in the angular position the embedded, parallel reinforcement threads over the circumference of the tire. There The arrangement and the course of the threads are decisive for the behavior of the tire on the vehicle The meanings can be determined by influencing the thread position in the green tire Achieve effects. For various applications it is desirable, for example in the zenith part, i. H. the area coinciding approximately with the tire tread has a different angular position than in the side parts to obtain. There are already various devices on tire building machines are known to when assembling the green tire to achieve the special angled thread course to cause necessary rotations of the individual fabric layer sections against each other. Basically For this purpose, the fabric layers must be clamped in their central area as well as in the two edge sections or to clamp on the associated sections of the building drum and the clamping points then to twist angularly relative to each other. For example, according to the British patent 879 368, the fabric layers placed on the side drums are turned over completely with the help of rotatable and axially movable outer cover bells on the building drum transferred / whereby the angular thread course is set during the transfer movement. There the fabric layers turned in this way tend to return to their original position on the building drum jumping back, the process is with uncertainties with regard to the achievable work accuracy afflicted. In addition, the device itself requires a comparatively intricate control mechanism for the sequence of movements of the sliding bells, which can be moved axially over the entire width of the drum and rotated at the same time.

Die Erfindung geht von der Herstellung sogenannter Z-Reifen aus, d. h. also solcher Reifen, deren Verstärkungsfäden im Mittel- bzw. Laufflächenbereich des Reifenquerschnitts unter einem anderen Winkel als in den Seitenteilen verlaufen, und es liegt ihr die bauliche und steuerungstechnische Vereinfachung der hierfür benötigten Aufbauvorrichtungen zugleich mit der Erzielung und Sicherung einer qualitativen Verbesserung der damit hergestellten Reifen als Aufgabe zugrunde. Diese Aufgabe wird bei Reifenaufbaumaschinen der eingangs geschilderten Gattung dadurch gelöst, daß die Nebentrommeln gegenläufig zueinander und relativ zur Aufbautrommel verdrehbar und im Bereich ihrer der Aufbautrommel zugekehrten Stirnseiten, zweckmäßig in dem auf den Nebentrommeln festliegenden Fußteil der Blähkörper, mit Ringnuten zur Aufnahme der Wulstkerne der Luftreifenrohlinge ausgebildet sind.The invention is based on the production of so-called Z-tires, i. H. So such tires, their reinforcing threads in the middle or tread area of the tire cross-section at a different angle than run in the side parts, and it suits her the structural and control-related simplification of the The construction equipment required for this at the same time as achieving and securing a qualitative improvement of the tires produced with it as a task. This task is performed with tire building machines of the type described above solved in that the secondary drums rotate in opposite directions rotatable to each other and relative to the building drum and in the area of their facing the building drum Front sides, expediently in the foot part of the inflatable body that is fixed on the secondary drums, are formed with annular grooves for receiving the bead cores of the pneumatic tire blanks.

Die Erfindung ermöglicht in dieser Merkmalszusammenfassung, auf eigene Einspannmittel für die Randabschnitte der Gewebelagen ganz zu verzichten und statt dessen die in sich zugfesten Kernringe, die in üblicher Weise von beiden Seiten auf die Nebentrommeln aufgeschoben und durch Vergrößern des Trommeldurchmessers unter Zugspannung gesetzt werden, hierfür heranzuziehen. Der Festlegung des Rohlings in seinem Mittelabschnitt auf der eigentlichen Aufbautrommel dient dabei die auf eine Verstärkung des Reibungsschlusses hinzielende Unterdruckbeaufschlagung. Diese den Atmosphärendruck ausnutzende Maßnahme bietet gleichzeitig den Vorteil, daß nach Beendigung der Aufbauarbeiten der fertige Reifenrohling durch Einleiten von Druckluft in die vorher an eine Vakuumquelle angeschlossenen Bohrungen im Trommelmantel leicht abgelöst werden kann. Wahlweise kann aber statt dessen oder auch zusätzlich dazu der Aufbautrommel in ihrem mittleren Bereich ein von einem gegenüber dem Trommelmantel wesentlich größeren Durchmesser bis zum Anliegen an den auf der AufbautrommelThe invention allows in this summary of features, on its own clamping means for the To completely dispense with edge sections of the fabric layers and instead use the core rings, which are inherently tensile in the usual way pushed onto the secondary drums from both sides and increased by enlarging the Drum diameter are placed under tensile stress, to be used for this. Establishing the The blank in its middle section on the actual building drum serves to reinforce it negative pressure application aimed at the frictional connection. This the atmospheric pressure Exploitational measure also offers the advantage that after completion of the construction work finished green tire by introducing compressed air into the previously connected to a vacuum source Bores in the drum shell can be easily detached. Alternatively, however, instead of or also in addition to the building drum in its central area one of one opposite the Drum shell much larger diameter up to the contact on the building drum

befindlichen Gewebelagen verkleinerbarer Klemmring zugeordnet sein. In den so festgelegten Gewebelagen bleibt der Richtungswinkel der Fäden jeweils in der ursprünglichen Größe erhalten, während sich durch relatives Verdrehen der Nebentrommeln in den Übergangsbereichen Richtungsänderungen von genau vorherbestimmbarem Maße im Fadenverlauf einstellen. Die Drehrichtung der Nebentrommeln wird aus Gründen der Reifenkonstruktion im allgemeinen gegenläufig sein. Die Größe des Verdrehwinkels und damit das Winkelmaß der Richtungsänderung im Verlauf der Fäden über den Reifenumfang ist beliebig einstellbar und kann die Größenordnung von 90° erreichen.be associated with shrinkable clamping ring located fabric layers. In the fabric layers determined in this way the directional angle of the threads remains in its original size while moving through relative rotation of the secondary drums in the transition areas, changes in direction of exactly predeterminable Set the dimensions in the course of the thread. The direction of rotation of the secondary drums is generally determined for reasons of tire construction be opposite. The size of the angle of rotation and thus the angle of the change in direction in the The course of the threads over the circumference of the tire is arbitrarily adjustable and can be of the order of magnitude Reach 90 °.

Durch die Winkelverschiebung der einzelnen Rohlingsabschnitte gegeneinander kann es zu einer unerwünschten Lockerung, des Fadengefüges kommen. Dies wird gemäß einem Teilmerkmal der Erfindung dadurch vermieden, daß die Nebentrommeln auch axial relativ zu der Aufbautrommel verschiebbar ausgebildet sind. Infolge der gleichzeitig und proportional mit der Winkelverdrehung ablaufenden Axialbewegung der seitlichen Nebentrommeln bleiben die einzelnen Fäden in den Gewebelagen straff und gegen unkontrollierte Verschiebungen gesichert. Der mit der Axialbewegung der Nebentrommeln sich ausbildende Zwischenraum zur Aufbautrommel wird zweckmäßig durch jeweils einen manschettenartigen Ringkörper aus einem elastisch verformbaren Werkstoff wie beispielsweise Gummi oder einem gummiähnlichen Kunststoff überbrückt, so daß die Geschlossenheit der Trommeloberfläche in keiner Phase der Aufbauvorgänge unterbrochen ist.The angular displacement of the individual blank sections relative to one another can result in an undesirable one Loosening, the thread structure come. This is in accordance with a partial feature of the invention avoided in that the secondary drums can also be axially displaced relative to the building drum are trained. As a result of the occurring simultaneously and proportionally with the angular rotation Axial movement of the side drums, the individual threads in the fabric layers remain taut and secured against uncontrolled displacement. The one with the axial movement of the secondary drums The intermediate space that forms the building drum is expediently provided by a sleeve-like one in each case Ring body made of an elastically deformable material such as rubber or a rubber-like one Plastic bridged so that the drum surface is not closed in any phase the construction process is interrupted.

Die Erfindung ist an Hand der schematischen Darstellung einer Maschine zum Aufbauen von Luftreifenrohlingen in der Zeichnung verdeutlicht. Die Zeichnung zeigt eine dreiteilige Aufbautrommel in ihren den wichtigsten Arbeitsschritten beim Aufbau eines Reifenrohlings entsprechenden Zuständen, wobei der Übersichtlichkeit halber jeweils nur eine Bildhälfte wiedergegeben ist.The invention is based on the schematic representation of a machine for building pneumatic tires illustrated in the drawing. The drawing shows a three-part building drum in their states corresponding to the most important work steps in building a green tire, for the sake of clarity, only one half of the picture is shown.

Die gezeichnete Reifenaufbaumaschine setzt sich aus einer Aufbautrommel 1 und zwei Nebentrommeln 2 und 3 zusammen. Die Nebentrommeln 2 und 3 tragen jeweils einen Blähkörper 6, der im entspannten Zustand in Form eines Außenmantels flach auf dem Trommelmantel anliegt, nach Beaufschlagung mit Druckluft von innen dagegen von dem Trommelmantel abgehoben wird. Damit wird in erster Linie das Umlegen der Geweberänder um die Wulstkerne bezweckt. In dem der Befestigung auf den Nebentrommeln 2 und 3 dienenden Fußteil der Blähkörper 6 in der Nähe des der Aufbautrommel 1 zugekehrten Stirnendes sind Ausnehmungen in Form umlaufender Ringnuten 4 zur Aufnahme der Wulstkerne 5 vorgesehen.The tire building machine shown consists of a building drum 1 and two secondary drums 2 and 3 together. The secondary drums 2 and 3 each carry an inflatable body 6, which in the relaxed Condition in the form of an outer jacket lies flat on the drum jacket after it has been applied on the other hand, it is lifted off the drum shell with compressed air from the inside. This means that in primarily aimed at folding the fabric edges around the bead cores. In the one of the attachment The foot part of the inflatable body 6 serving the secondary drums 2 and 3 in the vicinity of that of the building drum 1 facing end are recesses in the form of circumferential annular grooves 4 for receiving the bead cores 5 provided.

Die beiden Nebentrommeln 2 und 3 sind relativ zu der Aufbautrommel 1 sowohl im gegenläufigen Sinne verdrehbar — in F i g. 2 durch die Pfeile I angedeutet — als auch in Axialrichtung verschiebbar (Pfeile II) ausgebildet. Die Relativbewegungen können unabhängig von dem Expansionszustand der Aufbautrommel 1 eingeleitet und über beliebig einstellbare Winkelgrößen bzw. Wegstrecken geführt werden. Zur Sicherung des Reifenrohlings gegen nachteilige Verzerrungen im mittleren Teil während des Bewegungsablaufs ist der Mittelabschnitt der Aufbautrommel 1 über einen Teil seiner Länge an der Oberfläche mit einer mit durchgehenden Bohrungen 7 versehenen Gummimanschette 14 ausgelegt. Die Bohrungen 7 wiederum sind über eine Sammelleitung 8 wechselweise an eine Unterdruck- oder an eine Überdruckquelle anschließbar, wodurch es möglich ist, den Innenumfang des aufliegenden Reifenrohlings wahlweise mit einem gegenüber dem äußeren Atmosphärendruck ermäßigtem oder erhöhtem Druck zu beaufschlagen. Zur Unterstützung der auf diese Weise erzeugten Anpreßkraft ist außerdem ein elastisch verformbarer Klemmring 9 vorgesehen, der normalerweise die Aufbautrommel 1 im Bereich der . Gummimanschette 14 mit Abstand umgibt und durchThe two secondary drums 2 and 3 are both in opposite directions relative to the building drum 1 rotatable - in FIG. 2 indicated by the arrows I - as well as displaceable in the axial direction (Arrows II) formed. The relative movements can be independent of the state of expansion of the Building drum 1 initiated and guided over any adjustable angle sizes or distances will. To secure the green tire against adverse distortions in the middle part during of the sequence of movements, the middle section of the building drum 1 is on over part of its length the surface with a rubber sleeve 14 provided with through holes 7. The bores 7, in turn, are alternately connected to a vacuum or to a collecting line 8 an overpressure source can be connected, which makes it possible to reduce the inner circumference of the green tire lying on it optionally with a reduced or increased pressure compared to the external atmospheric pressure to apply. To support the contact pressure generated in this way, an elastic is also used deformable clamping ring 9 is provided, which normally the building drum 1 in the area of . Rubber sleeve 14 surrounds at a distance and through

ao Verkleinern seines Durchmessers (Pfeil III) zum festen Anliegen an dem Trommelmantel bzw. den darauf aufgebauten Gewebelagen des Reifenrohlings gebracht werden kann.ao reducing its diameter (arrow III) for firm contact with the drum shell or the fabric layers of the green tire built on it can be brought.

Zu Beginn der Reifenaufbauarbeiten befindet sich die Aufbautrommel 1 in dem Zustand gemäß Fi g. 1, wobei die zusammengefahrenen und mit der Aufbautrommel 1 eine Einheit bildenden Nebentrommeln 2 und 3 auf einen kleinen Durchmesser gebracht sind. Hiervon ausgehend werden zunächst Gewebelagen 10 aufgebracht und die Wulstkerne 5 auf die Nebentrommeln 2, 3 aufgeschoben und zu den Ringnuten 4 ausgerichtet. Mit dem anschließenden Aufweiten des Trommeldurchmessers (Fig.2 und 3) dringen die zugfesten Wulstkerne 5 in die Ringnuten 4 ein und klemmen dadurch die Gewebelagen 10 auf den Nebentrommeln 2, 3 fest. Nachdem durch Anschließen der Bohrungen 7 in der Gummimanschette 14 an Vakuum und gegebenenfalls gleichzeitiges Zusammenziehen des Klemmringes 9 die Gewebelagen 10 auch auf der Aufbautrommel 1 gegen unbeabsichtigte Bewegungen relativ zum Trommelmantel gesichert sind, können die Nebentrommeln 2, 3 im Sinne der Pfeile I verdreht und gleichzeitig axial in Richtung der Pfeile II von der Aufbautrommel 1 abgezogen werden. Die beiderseits entstehenden Zwischenräume werden durch elastisch verformbare Ringkörper 11 überbrückt. Das Maß der Verdrehung beider Nebentrommeln 2, 3 wie auch der einzustellenden Axialabstände richtet sich nach dem gewünschten Gewebewinkel.At the beginning of the tire building work, the building drum 1 is in the state shown in FIG. 1, wherein the secondary drums 2 moved together and forming a unit with the building drum 1 and 3 are brought to a small diameter. Starting from this, fabric layers 10 applied and the bead cores 5 pushed onto the secondary drums 2, 3 and to the annular grooves 4 aligned. With the subsequent widening of the drum diameter (Fig. 2 and 3) the penetrate tensile bead cores 5 in the annular grooves 4 and thereby clamp the fabric layers 10 on the Secondary drums 2, 3 fixed. After that by connecting the holes 7 in the rubber sleeve 14 to vacuum and possibly simultaneous contraction of the clamping ring 9, the fabric layers 10 also secured on the building drum 1 against unintentional movements relative to the drum shell are, the secondary drums 2, 3 can be rotated in the direction of the arrows I and at the same time axially in Can be withdrawn from the building drum 1 in the direction of the arrows II. The arising on both sides Gaps are bridged by elastically deformable annular bodies 11. The amount of twist both secondary drums 2, 3 as well as the axial distances to be set depend on the desired Mesh angle.

Die weiteren Arbeitsgänge bis zum Fertigstellen des Rohlings wickeln sich in bekannter Weise ab: Mit Hilfe der Blähkörper 6 und von Überschubglocken 12 werden die Geweberänder um die Wulstkerne 5 geschlagen und zurückgefaltet, wie es in F i g. 3 von der linken zur rechten Bildhälfte fortschreitend dargestellt ist. Nach dem anschließenden Aufbringen eines Laufstreifens 13 können die Aufbautrommel 1 und die Nebentrommeln 2, 3 zusammengefahren und der Rohling durch Einleiten von Druckluft in die Sammelleitung 8 abgelöst werden (F ig. 4).The further work steps up to the completion of the blank are handled in the known manner: With the help of the inflatable body 6 and push-over bells 12, the fabric edges are around the bead cores 5 folded over and folded back as shown in FIG. 3 progressing from the left to the right half of the picture is shown. After the subsequent application of a tread 13, the building drum 1 and the secondary drums 2, 3 moved together and the blank by introducing Compressed air can be released into the manifold 8 (Fig. 4).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims: '

1. Machine for building up pneumatic tire blanks with a preferably cylindrical building drum, distributed in its jacket over the circumference and having bores connectable to a vacuum source, and two for the same. Pages arranged axially displaceable secondary rollers having axially rollable inflatable bodies, ho wherein the building drum and the auxiliary drum in diameter can be changed, characterized in that the secondary rollers (2, 3) and are relative to the building drum (1) rotatable in opposite directions to each other and in the region of the building drum (1) facing end faces have annular grooves for receiving the bead cores (5) of the pneumatic tire blanks.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the annular grooves in that of the building drum (1) facing, on the secondary drum (2, 3) fixed foot part of the inflatable body (6) are provided.

3. Machine according to claims 1 and 2, characterized in that the secondary drum (2, 3) are axially displaceable relative to the building drum (1).

4. Machine according to claim 3, characterized in that between the secondary drums (2, 3) and the building drum (1) each have the changeable space to the building drum (1) bridging ring body (11) made of an elastically deformable material is.

5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the building drum (1) in the middle area one of a considerably larger one compared to the drum shell Diameter up to the point of contact with the fabric layers built on the building drum (1) (10) collapsible clamping ring (9) is assigned.