DE1575752A1 - Double elastic elliptical coupling - Google Patents

Double elastic elliptical coupling

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DE1575752A1
DE1575752A1 DE19661575752 DE1575752A DE1575752A1 DE 1575752 A1 DE1575752 A1 DE 1575752A1 DE 19661575752 DE19661575752 DE 19661575752 DE 1575752 A DE1575752 A DE 1575752A DE 1575752 A1 DE1575752 A1 DE 1575752A1
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coupling
elastic
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elliptical coupling
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DE19661575752
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Walter Britz
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/56Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
    • F16D3/58Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load the intermediate members being made of rubber or like material

Description

Doppelt elastische@Ellipsenkupplung. Die Erfindung betrifft eine Kupplung, die aus zwei radial beweglichen äußeren und inneren Rundkörper besteht, die über elastische ellipsen förmige Faconstücke ineinander greifen. Bei bekannten Kupplungen dieser Art, ist die eine Hälfte mit Klauen versehen, während die andere Hälfte Taschen aufweist, in die die Klauen hineingreifen können. Die einzelnen Taschen sind durch elastische Gummi .. oder Lederstücke voneinander getrennt. Diese elastischen Faconstücke dienen zur Übertragung des Drehmomentes, wobei die schmalen Flächen der Klauen gegen diese Stücke als Puffer drücken. Dabei werden diese Puffer auf Biegung und Abscherrung beansprucht. Dies ist im Dauerbetrieb für die Kupplung nachteilig, weil die Praxis ergeben hat, dass die Gummi .. oder Lederstücke im Laufe einiger zeit an ihren seitlichen Flächen einer starken Abnutzung unterworfen sind. Durch die hierbei auftretende Querschnittminderung wird die Biegebean .. spruchung dieser Puffer noch erhöht, zumal an der schwächsten Stelle der Gummi - oder Lederstücke die Abarbeitung erfolgt ( s. beiliegende Fotokopie) Die Folge ist, dass die Kupplung rasch unbrauchbar wird und durchrutscht. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung der beschriebenen Art so auszubilden, dass die , die Kupplung vermittelten elastischen Körper auf der- stärksten Stelle, durch Drehschub beansprucht werden. Eine weitere der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, die Kupplung so zu gestalten, dass die elastischen Körper in der Kraftrichtung großflächig ausgebildet sind, um auf diese Weise eine Abnutzung der Körper weitgehends zu mildern. Diesem Gedanken kommt die Ellipsenform in ihrer Längsachse zur Kraftäuf» nahme am nächsten. Als Material für die elastischen Körper ist der neue Werkstoff Vulkollan vorgesehen, der die für einen hochwertigen Kupplungswerkstoff notwendigen Forderungen flexibel, hochbelastbar, schwingungsdämpfend, hohe Verschleißfestigkeit und abriebbeständig bestmöglichst erfüllt.Double elastic @ elliptical coupling. The invention relates to a coupling, which consists of two radially movable outer and inner round bodies that have elastic elliptical shaped facon pieces interlock. With known couplings of this type, one half is clawed while the other half is pockets has into which the claws can reach. The individual bags are through elastic rubber .. or pieces of leather separated from each other. These elastic facon pieces serve to transmit the torque, with the narrow surfaces of the claws against press these pieces as a buffer. In doing so, these buffers are subject to bending and shearing claimed. This is disadvantageous for the clutch in continuous operation because it is practical has shown that the rubber .. or pieces of leather on their sides in the course of some time Surfaces are subject to heavy wear. Due to the Reduction of the cross-section increases the bending stress of these buffers, especially since the processing takes place at the weakest point of the rubber or leather pieces (See enclosed photocopy) The consequence is that the coupling quickly becomes unusable and slips through. The invention is based on the object of providing a coupling of the type described Kind of training so that the elastic body conveyed by the coupling on the strongest point, are stressed by rotary thrust. Another of the invention The underlying task is to design the coupling so that the elastic Bodies are formed over a large area in the direction of force in order to in this way a To mitigate wear and tear on the body to a large extent. The elliptical shape comes from this thought in its longitudinal axis closest to the absorption of force. As a material for the elastic The body is made of the new material Vulkollan, which is used for a high-quality Coupling material necessary requirements flexible, heavy duty, vibration dampening, high wear resistance and abrasion resistance fulfilled as best as possible.

Der Erfindergedanke geht ferner davon aus, die-bereits hohe Elastizität des Werkstoffes noch weiterhin durch ein Luftspalt zu vergrößeren , ( Doppelelastisch ) Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßenkonstruktion besteht darin, dass die Kupplung keine Klauen , oder radiale Arme aus Gußeisen oder dergleichen hat., weil diese starren Teile für sich einen gewissen Raum benötigen, der zur Unterbringung vom elastischen Körper verloren geht. Bei der umschriebenen Konstruktion ist innerhalb des Teilkreis - Umfanges der größtmöglichste Raum für die elastischen Körper vorgesehen, während der starre Trennungsbogen nur ein geringes Volumen hat. Bei den bekannten Kupplungen besteht das Gegenteil, die starren Klauen sind 3 - 5 mal breiter, wie die schmalen Puffer. Die Praxis hat ergeben, dass für den Abbau von Drehstößen das größtmöglichste Federvolumen am günstigsten ist. Dies bewirkt ferner, dass zur Aufnahme eines bestimmten Drehmomentes gegenüber anderen Ausführungen der Kupplungskleiner, das Gewicht leichter und die Schwingungsmaße niedriger ist, sehr wesentlich zur Schonung des jeweiligen Antriebsaggregates. Ein markanter Vorteil der erfindungsmäßigen Konstruktion besteht darin, dass für alle Kupplungsgrößen einheitlich in seinen Dimensionen der -gleiche ellipsenförmige Körper ver-rrenaet T@r@rd.. Die Anzahl der Federungselemente schwankt mit dem Kupplungs - 0 . Bei den bekannten Kupplungen ändert sich mit einem größeren Kupplungs - 0 auch die Yeastischen Körper in Länge, Breite und Höhe, so dass z.B. für die Kupplungsgrößen von 75 mm bis 500 mm 0 , 18 Gummi .. oder Ledergrößen ungleicher Dimensionen festgelegt sind. Rechnet man im Durchschnitt etwa 8 Stück Puffer für jede Kupplung, so müßten 18 x 8 - 11,1a, Ersatzpakete auf hager liegen, um bei Ausfall der einen oder anderen Kupplungsgröße sofort die jeweiligen Körper zur Hand zu haben. Bei den umschriebenen Konstrulftionen würden 20 Stück im ungünstigsten Falle genügen. Auch ist die Kupplung nach der Erfindung hervorragend geeignet, Fluchtfehler oder Wellenverlagerung auszugleichen, weil die elastischen Körper etwas ballig sind, Im weiteren hat die Konstruktion den Vorteil der besonders schnellen Auswechselbarkeit der Druckkörper, falls dies überhaupt vorkommen sollte.The inventive concept is based on the fact that the already high elasticity of the material can be further increased by an air gap (double elastic). Another advantage of the construction according to the invention is that the coupling has no claws or radial arms made of cast iron or the like these rigid parts require a certain space for themselves, which is lost to accommodate the elastic body. In the described construction, the greatest possible space is provided for the elastic bodies within the pitch circle circumference, while the rigid separating arch has only a small volume. The opposite is the case with the known couplings: the rigid claws are 3 - 5 times wider than the narrow buffers. Practice has shown that the greatest possible spring volume is best for reducing torsional jolts. This also has the effect that to absorb a certain torque compared to other designs, the clutch is smaller, the weight is lighter and the vibration levels are lower, which is very important to protect the respective drive unit. A distinctive advantage of the construction according to the invention is that the dimensions of the same elliptical body are uniform for all coupling sizes T @ r @ rd .. The number of suspension elements fluctuates with the coupling - 0. 0 the Yeastischen body in length, width and height, so that, for example for the clutch sizes of 75 mm to 500 mm 0, 18 rubber .. or leather sizes of unequal dimensions are determined - in the known couplings changes with a larger clutch. If one calculates an average of about 8 buffers for each coupling, then 18 x 8 - 11.1a, replacement packages would have to be on hand in order to have the respective bodies at hand in the event of failure of one or the other coupling size. With the circumscribed designs, 20 pieces would suffice in the worst case. The coupling according to the invention is also excellently suited to compensate for misalignments or shaft misalignments because the elastic bodies are somewhat spherical. Furthermore, the construction has the advantage that the pressure bodies can be exchanged particularly quickly, if this should occur at all.

Nach Abheben der Seegersicherung kann die Stahlscheibe von der Nabe geschoben werden und damit liegen die Vulkollankörper frei. After lifting the Seeger security, the steel disc can be pushed off the hub and the Vulkollan bodies are exposed.

Claims (1)

DE19661575752 1966-07-05 1966-07-05 Double elastic elliptical coupling Pending DE1575752A1 (en)

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DEB0087870 1966-07-05

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DE (1) DE1575752A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1985005663A1 (en) * 1984-06-01 1985-12-19 SGF SüDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG Rotary oscillation damper
FR2575532A2 (en) * 1983-12-30 1986-07-04 Valeo Torsion damper device with elastic centring member, especially for motor vehicle clutch
US4714448A (en) * 1984-12-27 1987-12-22 Valeo Torsional damper device
US6722993B2 (en) 2001-03-15 2004-04-20 Denso Corporation Power transmission system
US6802779B2 (en) * 2000-10-27 2004-10-12 Denso Corporation Pulley type torque transmitting apparatus

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