DE1553189C3

DE1553189C3 - Sealing body arrangement in the engagement area of the external gears of a gear wheel machine

Info

Publication number: DE1553189C3
Application number: DE19651553189
Authority: DE
Inventors: Yasuo Kyoto Kita (Japan)
Original assignee: SHIMADZU SEISAKUSHO Ltd KYOTO (JAPAN)
Current assignee: SHIMADZU SEISAKUSHO Ltd KYOTO (JAPAN)
Priority date: 1964-07-31
Filing date: 1965-07-12
Publication date: 1973-11-29
Also published as: GB1113461A; DE1553189A1; DE1553189B2

Description

Fig. 1 ein Axialschnitt längs der Linie 1-1 der F i g. 3 und 4 durch eine erste Ausführungsform einer Zahnradpumpe,Fig. 1 is an axial section along the line 1-1 of FIG. 3 and 4 through a first embodiment of a Gear pump,

F i g. 2 ein Querschnitt längs der Linie 2-2 der Fig. 1 und 4,F i g. 2 is a cross-section along the line 2-2 of FIGS. 1 and 4,

F i g. 3 ein Querschnitt längs der Linie 3-3 der Fig. 1 und 4,F i g. 3 is a cross-section along the line 3-3 of FIGS. 1 and 4,

Fig. 4 ein Längsschnitt in einer zur Linie 1-1 der F i g. 3 parallelliegenden Ebene,Fig. 4 is a longitudinal section in one to the line 1-1 of F i g. 3 parallel levels,

F i g. 5 ein Teilschnitt durch eine Dichtplatte im vergrößerten Maßstab,F i g. 5 shows a partial section through a sealing plate on an enlarged scale,

Fig. 6a und 6b eine schematische Darstellung der Druckverteilung an gegenüberliegenden Flächen der Dichtplatte gemäß F i g. 5,6a and 6b a schematic representation of the pressure distribution on opposite surfaces the sealing plate according to FIG. 5,

F i g. 7 ein Längsschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel der Zahnradpumpe,F i g. 7 shows a longitudinal section through a second exemplary embodiment of the gear pump,

F i g. 8 ein Querschnitt der Zahnradpumpe,F i g. 8 a cross section of the gear pump,

Fig. 9 ein Längsschnitt längs der Linie 9-9 in Fig. 8.FIG. 9 is a longitudinal section along the line 9-9 in FIG. 8.

Die in den F i g. 1 bis 5 dargestellte Pumpe weist zwei miteinander im Eingriff stehende Zahnräder 21 und 22 auf, die innerhalb eines zylindrischen Gehäuses 23 angeordnet sind. Das Gehäuse 23 weist einen zylindrischen Abschnitt 24 und Seitenwände 25 und 26 auf. Vier Schrauben 27 dienen zur Befestigung der Seitenwände und erstrecken sich durch den zylindrischen Abschnitt 24 innerhalb der Innenwand 28 (Fig. 2 und 3).The in the F i g. The pump shown in FIGS. 1 to 5 has two gear wheels 21 which are in mesh with one another and 22, which are arranged within a cylindrical housing 23. The housing 23 has a cylindrical portion 24 and side walls 25 and 26. Four screws 27 are used for fastening of the side walls and extend through the cylindrical portion 24 within the inner wall 28 (Figures 2 and 3).

Die vordere Seitenwand 25 weist eine Ausnehmung für ein Kugellager 29 und einen Dichtring 30 auf. Auf einer sich in die innere Kammer 32 des Gehäuses 23 erstreckenden Antriebswelle 31 ist ein Zahnrad 21 mittels einer in einer Nut 34 der Welle liegenden Paßfeder 33 drehfest angeordnet. Die Nut 34 kann langer als die Paßfeder 32 sein und in ihrem Boden einen Öldurchgang 34 α aufweisen. Die Antriebswelle 31 ist an den gegenüberliegenden Seiten des Zahnrades 21 in zwei Nadellagern 36 und 37 gelagert, die ihrerseits an ihren äußeren Enden in flachen Bohrungsausnehmungen 38 und 39 der vorderen und hinteren Seitenwand 25 und 26 aufgenommen sind. Das angetriebene Zahnrad 22 ist mittels einer Paßfeder auf einer getriebenen Welle 35 angeordnet. Die getriebene Welle 35 ist an den gegenüberliegenden Seiten des Zahnrades 22 in Nadellagern 40 und 41 gelagert, die ihrerseits mit ihren äußeren Enden in flache Bohrungen 42 und 43 der vorderen und hinteren Seitenwand 25 und 26 eingreifen. The front side wall 25 has a recess for a ball bearing 29 and a sealing ring 30 on. On a drive shaft 31 extending into the inner chamber 32 of the housing 23 is a Gear wheel 21 is non-rotatably arranged by means of a feather key 33 lying in a groove 34 of the shaft. The groove 34 can be longer than the parallel key 32 and have an oil passage 34 α in its bottom. The drive shaft 31 is on opposite sides of gear 21 in two needle bearings 36 and 37 stored, in turn at their outer ends in shallow bore recesses 38 and 39 of the front and rear side wall 25 and 26 are added. The driven gear 22 is means a feather key is arranged on a driven shaft 35. The driven shaft 35 is on the opposite Sides of the gear 22 mounted in needle bearings 40 and 41, in turn with their outer ends engage in shallow bores 42 and 43 of the front and rear side walls 25 and 26.

Die im Eingriff stehenden Zahnräder 21 und 22 sind stirnseitig zwischen zwei Dichtplatten 44 und 45 abgestützt, die an ihren inneren Enden in dichtender Gleitberührung mit den Stirnflächen der Zahnräder 21 und 22 sind und mit ihren äußeren Seiten an der Stirnwand 46 der vorderen Seitenwand und der Stirnwand 47 der Seitenwand 26 anliegen. Die Dichtplatten weisen Lagerbohrungen 48 und 49 sowie 50 und 51 auf, welche mit den Bohrungen 48, 42 und 39, 43 fluchten, um die Nadellager (36, 40 und 37, 41 aufzunehmen. Die inneren Enden 48 a, 49 a der Bohrungen 48, 49 fluchten mit den rechten Enden der Lager 36, 40, und die inneren Enden 50 α, 51α der Bohrungen 50, 51 fluchten mit den linken Enden der Lager 37, 41 (s. F i g. 1). Die inneren Enden der Nadellager 36 und 37 weisen einen Abstand von den Stirnflächen 90 des Zahnrades 21 auf. Der ringförmige Raum 91 zwischen dem inneren Ende des Lagers 36 und der Stirnfläche 90 des Zahnrades 21, steht über das Nadellager 36 und einen öldurchgang 92 mit einem Ablaufanschluß 93 in Verbindung. Der ringförmige Raum 91 ist weiterhin über einen Öldurchgang 34 α im Boden der Paßfedernut 34 mit dem Ringraum 94 zwischen dem inneren Ende des Lagers 37 und der entsprechenden Stirnfläche des Zahnrades 21 verbunden. Der Ablaufanschluß 93 und die Öldurchgänge 92 und 34 a bilden somit Schmierkanäle für die Lager 36 und 37. ÄhnlicheThe meshing gears 21 and 22 are supported at the end between two sealing plates 44 and 45, which are in sealing sliding contact at their inner ends with the end faces of the gears 21 and 22 and with their outer sides on the end wall 46 of the front side wall and the end wall 47 of the side wall 26 rest. The sealing plates have bearing bores 48 and 49 as well as 50 and 51, which are aligned with the bores 48, 42 and 39, 43 in order to accommodate the needle bearings (36, 40 and 37, 41. The inner ends 48 a, 49 a of the bores 48 , 49 are aligned with the right ends of the bearings 36, 40, and the inner ends 50 α, 51 α of the bores 50, 51 are aligned with the left ends of the bearings 37, 41 (see FIG. 1) Needle bearings 36 and 37 are spaced from the end faces 90 of the gear 21. The annular space 91 between the inner end of the bearing 36 and the end face 90 of the gear 21 communicates with a drain connection 93 via the needle bearing 36 and an oil passage 92 . the annular space 91 is further α via an oil passage 34 in the bottom of the keyway 34 with the annular space 94 between the inner end of the bearing 37 and the corresponding end surface of the gear 21 is connected. the drain port 93 and the oil passages 92 and 34 a thus form lubrication channels for r bearings 36 and 37. Similar

ίο Schmierkanäle können für die Lager 40 und 41 vorgesehen sein.ίο Lubrication channels can be provided for bearings 40 and 41 being.

Die Innenwand 28 (s. F i g. 2) des Abschnitts 24 weist einen Abstand gegenüber dem Umfang der Zahnräder 21 und 22 auf. Die Umfangsabschnitte der Zahnräder 21 und 22 unmittelbar vor und hinter ihrem Eingriffsbereich sind durch Dichtkörper 52 und 53 abgedeckt. Jeder Dichtkörper 52 und 53 weist zwei bogenförmige, konkave Dichtflächen 54 und 55 auf, die konzentrisch zu den Zahnrädern 21 und 22 liegen und mit ihren Kopfkreisen einen Laufsitz bilden. Die Verbindungskante 63 der beiden Dichtflächen 54 und 55 liegt gegenüber dem maximalen Eingriffspunkt der Zahnräder 21 und 22. Die Dichtkörper 52 und 53 erstrecken sich parallel zu den Wellen 31 und 35 und bilden eine Brücke zwischen den beiden Dichtplatten 44 und 45, die Umfangsflächen 56 und 57 aufweisen, welche den konkaven Dichtflächen 54 und 55 entsprechen. Die Dichtkörper 52 und 53 werden durch geeignete Mittel, beispielsweise Blattfedern 58 und 59 gegen die Zahnräder 21 und 22 und die Dichtplatten 44 und 45 gedrückt, so daß die Umfangsabschnitte der Zahnräder 21 und 22 unmittelbar vor und hinter ihrem Eingriffsbereich mit einem Laufsitz abgedichtet werden können, wobei die Dichtflächen 54 und 55 der Dichtkörper 52 und 53 in Dichteingriff mit den Umfangsflächen 56 und 57 der Dichtplatten 44 und 45 sind.The inner wall 28 (see FIG. 2) of the section 24 is spaced apart from the circumference of the Gears 21 and 22 on. The peripheral portions of the gears 21 and 22 immediately in front of and behind their area of engagement are covered by sealing bodies 52 and 53. Each sealing body 52 and 53 has two arcuate, concave sealing surfaces 54 and 55 which are concentric to the gears 21 and 22 lie and form a running seat with their head circles. The connecting edge 63 of the two sealing surfaces 54 and 55 is opposite the maximum point of engagement of the gears 21 and 22. The sealing body 52 and 53 extend parallel to shafts 31 and 35 and form a bridge between the two sealing plates 44 and 45, the peripheral surfaces 56 and 57, which the concave Sealing surfaces 54 and 55 correspond. The sealing body 52 and 53 are by suitable means, for example Leaf springs 58 and 59 pressed against gears 21 and 22 and sealing plates 44 and 45, so that the peripheral portions of the gears 21 and 22 immediately in front of and behind their engagement area can be sealed with a running seat, the sealing surfaces 54 and 55 of the sealing bodies 52 and 53 are in sealing engagement with the peripheral surfaces 56 and 57 of the sealing plates 44 and 45.

Die vordere Seitenwand 25 hat einen Einlaßkanal 60 und einen Auslaßkanal 61, wie am besten aus F i g. 4 ersichtlich. Der Dichtkörper 52 ist mit einem axialen Kanal 62 hinter der Verbindungskante 63 der beiden Dichtflächen 54 und 55 versehen. Der axiale Kanal 62 ist an seinem einen Ende mit dem Einlaßkanal 60 der vorderen Seitenwand 25 verbunden. Der Dichtkörper 52 weist femer zwei Öffnungen 64 und 65 auf der Linie der Verbindungskante 63 an den gegenüberliegenden Seiten der im Eingriff stehenden Zahnräder 21 und 22 auf. Der axiale Kanal 62 ist über diese beiden Öffnungen 64 und 65 mit den im wesentliehen axialgerichteten Einlaßräumen 66 und 67 verbunden, welche zwischen dem Dichtkörper 52 und den beiden Dichtplatten 44 und 45 gebildet sind. Der Einlaßraum 66 ist auch unmittelbar mit dem Einlaßkanal 60 der vorderen Seitenwand 25 verbunden.The front side wall 25 has an inlet channel 60 and an outlet channel 61, as best shown in FIG. 4 can be seen. The sealing body 52 is provided with an axial channel 62 behind the connecting edge 63 of the two sealing surfaces 54 and 55. The axial channel 62 is connected at one end to the inlet channel 60 of the front side wall 25. The sealing body 52 also has two openings 64 and 65 on the line of the connecting edge 63 on the opposite sides of the gear wheels 21 and 22 in engagement. The axial channel 62 is connected via these two openings 64 and 65 to the essentially axially directed inlet spaces 66 and 67, which are formed between the sealing body 52 and the two sealing plates 44 and 45. The inlet space 66 is also directly connected to the inlet channel 60 of the front side wall 25.

Der größte Teil der einströmenden Flüssigkeit wird axial entlang den Einlaßräumen 66 und 67 in die Zahnlücken an der Einlaßseite eingeführt, obwohl auch ein Teil der einströmenden Flüssigkeit rechtwinklig zu den Zähnen in die Zahnlücken eingeführt werden kann. Die axial eingeführte Flüssigkeit gestattet eine vollständige Füllung der Zahnlücken an der Einlaßseite der Pumpe bei höheren Pumpendrehzahlen als dies bisher erzielbar war. Dies liegt daran, daß der Strömungswiderstand in axialer Richtung wesentlich kleiner als in Umfangsrichtung ist.Most of the inflowing liquid is introduced axially along the inlet spaces 66 and 67 into the tooth gaps on the inlet side, although some of the inflowing liquid can also be introduced into the tooth gaps at right angles to the teeth. The axially introduced liquid allows a complete filling of the tooth gaps on the inlet side of the pump at higher pump speeds than was previously achievable. This is because the flow resistance in the axial direction is significantly smaller than in the circumferential direction.

In entsprechender Weise sind Auslaßkanäle in dem Dichtkörper 53 vorgesehen. Sie bestehen aus einem axialen Kanal 68, dem Auslaßkanal 61 in der vorde-Outlet channels are provided in the sealing body 53 in a corresponding manner. They consist of one axial channel 68, the outlet channel 61 in the front

ren Seitenwand 25, zwei Öffnungen 70 und 71 und axial gerichteten Auslaßräumen 72 und 73.Ren side wall 25, two openings 70 and 71 and axially directed outlet spaces 72 and 73.

Die axiale Strömung der geförderten Flüssigkeit entlang den Räumen 72 und 73 gestattet der in den , Zahnlücken eingefangenen Flüssigkeit auszutreten, so daß ein Einfangen der Flüssigkeit in den Zahnlücken verhindert wird.The axial flow of the pumped liquid along the spaces 72 and 73 allows the Tooth gaps trapped fluid leak, causing trapping of the fluid in the tooth gaps is prevented.

Es ist angestrebt, daß der Abschluß des Dichtkörpers 52 für den Umfang der im Eingriff stehenden Zahnräder 21 und 22 an der Einlaßseite (Niederdruckseite) so dicht wie möglich an deren Eingriffspunkt gelegt wird. Dies kann dadurch erzielt werden, daß die Verbindungskante 63 zum Eingriffspunkt der Zahnräder 21 und 22 so weit wie möglich vorgezogen wird. Es wird ferner bevorzugt, die Größe der Einlaßöffnungen, insbesondere die Verbindungsöffnung des Einlaßkanals 60 und des Raumes 64 für die Zahnlücken hinter dem Eingriffspunkt so klein wie möglich zu halten.It is desirable that the conclusion of the sealing body 52 for the circumference of the engaged Gears 21 and 22 on the inlet side (low pressure side) is placed as close as possible to their point of engagement. This can be achieved by that the connecting edge 63 is pulled forward as far as possible to the point of engagement of the gears 21 and 22 will. It is also preferred, the size of the inlet openings, in particular the connection opening of the Inlet channel 60 and the space 64 for the tooth gaps behind the point of engagement as small as possible to keep.

Die beiden Dichtplatten 44 und 45 sind gleich ausgebildet, weisen etwa eine Brillenform auf und sind symmetrisch zu den im Eingriff stehenden Zahnrädern 21 und 22 angeordnet. Die Vorderansicht der Dichtplatte 44 ist in F i g. 2 und die Rückansicht der Dichtplatte 45 in Fig. 3 dargestellt. Wie in Fig. 2 gezeigt, hat das äußere Ende einer jeden Dichtplatte 44 bzw. 45 Stirnflächen 86, die mit der Seitenwandfläche 46 der vorderen Seitenwand 25 in Berührung stehen und Ausnehmungen 87, welche einen Abstand zu der Seitenwandfläche 46 der vorderen Seitenwand 25 aufweisen. Die inneren Stirnflächen der Dichtplatten 44 und 45 weisen ebenfalls Flächen in Dichtberührung mit den Stirnflächen 90 der Zahnräder 21 und 22 und Ausnehmungen 89 auf, die einen Abstand von den Stirnflächen 90 der Zahnräder 21 und 22 haben, wie dies in F i g. 3 gezeigt ist. Durch geeignete Bemessung der Ausnehmungen 87 und 89 können die Dichtplatten 44 und 45 in axialer Richtung druckentlastet werden, so daß auf die im Eingriff stehenden Zahnräder 21 und 22 kein Axialschub ausgeübt wird.The two sealing plates 44 and 45 are of the same design, have approximately the shape of a spectacle and are arranged symmetrically to the meshing gears 21 and 22. The front view of the sealing plate 44 is shown in FIG. 2 and the rear view of the sealing plate 45 shown in FIG. As shown in FIG. 2, the outer end of each sealing plate 44 or 45 has end surfaces 86 which are in contact with the side wall surface 46 of the front side wall 25 and recesses 87 which are spaced from the side wall surface 46 of the front side wall 25. The inner end faces of the sealing plates 44 and 45 also have surfaces in sealing contact with the end faces 90 of the gears 21 and 22 and recesses 89 which are at a distance from the end faces 90 of the gears 21 and 22, as shown in FIG. 3 is shown. By suitably dimensioning the recesses 87 and 89, the sealing plates 44 and 45 can be relieved of pressure in the axial direction, so that no axial thrust is exerted on the meshing gears 21 and 22.

Diese Druckentlastung ist aus den Fig. 5, 6a und 6 b ersichtlich, wobei der auf die Außenseite der Dichtplatte 44 wirkende Gesamtdruck P · α ist, wenn die Ausnehmung 87 an der Außenseite der Dichtplatte 44 die vertikale und radiale Länge α aufweist, und der Flüssigkeitsdruck in der Kammer 32 innerhalb des Gehäuses P ist. Der Gesamtdruck, der auf die Innenseite der Dichtplatte 44 wirkt, ist dagegen This pressure relief can be seen from FIGS. 5, 6a and 6b, the total pressure acting on the outside of the sealing plate 44 being P · α when the recess 87 on the outside of the sealing plate 44 has the vertical and radial length α , and the Fluid pressure in chamber 32 within housing P is. The total pressure that acts on the inside of the sealing plate 44 is against it

wobei die Ausnehmung 89 und die Berührungsfläche 88 an der Innenseite der Dichtplatte 44 die vertikalen und radialen Längen b und c aufweisen und der Flüssigkeitsdruck P auf die ganze Länge b der Ausnehmung 89 wirkt. Wenn angenommen wird, daß der Druck im Raum 91 zwischen dem inneren Ende des Nadellagers 36 und der Stirnfläche 90 des Zahnrades 21 Null ist, ist die Druckverteilung der Berührungsfläche 88 in Richtung der Länge c, wie in Fig. 6b gezeigt, da zwischen den gleitenden Flächen 88 und 90 ein Druckgefälle vorhanden ist.The recess 89 and the contact surface 88 on the inside of the sealing plate 44 have the vertical and radial lengths b and c and the liquid pressure P acts on the entire length b of the recess 89. If it is assumed that the pressure in the space 91 between the inner end of the needle bearing 36 and the end face 90 of the gear 21 is zero, the pressure distribution of the contact surface 88 in the direction of the length c, as shown in Fig. 6b, since between the sliding Surfaces 88 and 90 have a pressure gradient.

Wählt man a = b + ^, so sind die axialen Schub-If one chooses a = b + ^, then the axial thrust

kräfte in entgegengesetzten Richtungen an den gegenüberliegenden Seiten der Dichtplatte 44 gleich, und es wird kein Axialschub auf das Zahnrad 21 ausgeübt. forces in opposite directions on the opposite sides of the sealing plate 44 equal, and no axial thrust is exerted on the gear wheel 21.

Um eine Abdichtung an der Öffnung 75 zu schaffen, an welcher der Einlaßkanal 60 mit dem axialen Kanal 62 und dem Durchgangsraum 66 verbunden ist, ist ein O-Ring 76 zwischen der Stirnwand 46 der vorderen Seitenwand 25 und der Berührungsfläche damit, nämlich den Enden des Dichtkörpers 52 und der Dichtplatte 44 eingesetzt, so daß er die Öffnung 75 umgibt, wie dies am besten aus den F i g. 2 und 4 ersichtlich ist. In entsprechender Weise ist die Öffnung 79 der Auslaßseite mit einem O-Ring 80 abgedichtet. Auf diese Weise gelangt das Drucköl, welches von der Auslaßseite durch den Spielraum, der zwischen der Stirnwand 46, der vorderen Seitenwand 25 und der Berührungsfläche der Dichtplatte 44 bestehen kann, zur Einlaßseite.In order to create a seal at the opening 75 at which the inlet channel 60 is connected to the axial channel 62 and the passage space 66 , an O-ring 76 is between the end wall 46 of the front side wall 25 and the contact surface therewith, namely the ends of the Sealing body 52 and the sealing plate 44 used so that it surrounds the opening 75, as best shown in FIGS. 2 and 4 can be seen. In a corresponding manner, the opening 79 on the outlet side is sealed with an O-ring 80. In this way, the pressure oil, which from the outlet side through the clearance that can exist between the end wall 46, the front side wall 25 and the contact surface of the sealing plate 44, reaches the inlet side.

An Stelle der beiden O-Ringe 76 und 80 können auch andere Dichtungen wie beispielsweise Gummimanschetten od. dgl. verwendet werden. Symmetrisch zu den beiden O-Ringen 76 und 80 sind zwei O-Ringe zwischen der Stirnwand 47 der hinteren Seitenwand 26 und den gegenüberliegenden Stirnflächen der Dichtkörper 52 und 53 und der Dichtplatte 45 eingesetzt, so daß die Baueinheit, welche aus den Zahnrädern 21 und 22, den Dichtplatten 44 und 45 und den Dichtkörpern 52 und 53 besteht, innerhalb des Gehäuses 23 in Axialrichtung druckentlastet gelagert ist. Durch geeignete Bemessung der Ausnehmungen 87 und 89 der Dichtplatten 44 und 45 kann auch der Anlagedruck der Dichtplatten 44 und 45 an den Zahnrädern 21 und 22 eingestellt werden.Instead of the two O-rings 76 and 80, other seals, such as rubber sleeves, can also be used or the like. Can be used. Two O-rings are symmetrical to the two O-rings 76 and 80 between the end wall 47 of the rear side wall 26 and the opposite end faces of the Sealing body 52 and 53 and the sealing plate 45 used, so that the structural unit, which consists of the gears 21 and 22, the sealing plates 44 and 45 and the sealing bodies 52 and 53, within the Housing 23 is mounted relieved of pressure in the axial direction. By appropriately dimensioning the recesses 87 and 89 of the sealing plates 44 and 45 can also be the contact pressure of the sealing plates 44 and 45 to the Gears 21 and 22 can be adjusted.

Die durch den Einlaßkanal 60 durch die Pumpwirkung der Zahnräder 21 und 22 angesaugte Flüssigkeit wird innerhalb der Gehäusekammer 74 ausgetragen, die von dem zylindrischen Abschnitt 24 der vorderen Seitenwand 25 und der Seitenwand 26 begrenzt wird. Nachdem die Kammer 74 vollständig gefüllt ist, wird die Flüssigkeit durch den Anlaßkanal 61 ausgetragen. Während des Pumpvorgangs ist der Druck in der Kammer 32 des Gehäuses 23 größer als der im Einlaßkanal 60 herrschende Druck. Dieser Druckunterschied dient dazu, den Dichtkörper 52 gegen den Umfang der Zahnräder 21 und 22 zu drücken. Infolgedessen ist es nicht notwendig, einen großen Druck durch die Blattfeder 58 auszuüben. Die Blattfeder 58 kann durch irgendeine andere Abstützung ersetzt werden, welche lediglich das Abheben des Dichtkörpers 52 verhindert. Im Gegensatz hierzu ist der Druck im Auslaßkanal 61 oft größer als der in der Kammer 32. Demgemäß wäre es notwendig, eine Blattfeder 59 zu benutzen, die eine verhältnismäßig stärkere Elastizität aufweisen müßte, die ausreicht, um den Druckunterschied zu überwinden.The liquid sucked in through the inlet channel 60 by the pumping action of the gears 21 and 22 is discharged within the housing chamber 74, which is supported by the cylindrical portion 24 of the front side wall 25 and the side wall 26 is limited. After the chamber 74 is complete is filled, the liquid is discharged through the inlet channel 61. During the pumping process the pressure in the chamber 32 of the housing 23 is greater than the pressure prevailing in the inlet channel 60. This pressure difference serves to close the sealing body 52 against the circumference of the gears 21 and 22 to press. As a result, it is not necessary to apply a large amount of pressure by the leaf spring 58. The leaf spring 58 can be replaced by any other support, which only that Lifting off of the sealing body 52 is prevented. In contrast to this, the pressure in the outlet passage 61 is often larger than that in the chamber 32. Accordingly, it would be necessary to use a leaf spring 59 which a relatively greater elasticity would have to be sufficient to compensate for the pressure difference overcome.

Im Prinzip wird die Pumpwirkung in ausreichendem Maße mit nur einem Dichtkörper auf der Niederdruckseite erreicht, so daß der andere in Fortfall kommen kann. So kann beispielsweise der Dichtkörper 53 an der Auslaßseite bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausführung in Fortfall kommen. In diesem Falle kann der Auslaßkanal in dem Abschnitt 24 vorgesehen sein.In principle, the pumping action is sufficient with only one sealing body on the low-pressure side reached so that the other can come in failure. For example, the sealing body 53 on the outlet side are omitted in the embodiment shown in the drawings. In this case, the outlet channel can be provided in section 24.

In der in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsform sind die Wellen 31 und 35 in Nadellagern 36, 37 und 40, 41 in der vorderen Seitenwand 25 und der hinteren Seitenwand 26 in den Bohrungen 38, 39 und 42, 43 gelagert, so daß die Dichtplatten 44 undIn the FIG. 1 to 4 are the shafts 31 and 35 in needle bearings 36, 37 and 40, 41 in the front side wall 25 and the rear side wall 26 in the bores 38, 39 and 42, 43 supported so that the sealing plates 44 and

45 kaum irgendwelchen radialen von der Welle oder einem Drehmoment um die Antriebswelle 31 herrührenden Kräften ausgesetzt sind. Wenn die Bohrungen 48, 49, 50 und 51 zur Aufnahme der Nadellager 36, 40, 37 und 41 feinstbearbeitet sind, um die Wellen 31 und 35 genau zu zentrieren, werden auf Reibung zurückzuführende Abnutzungen mit den anderen Teilen kaum auftreten.45 hardly any radial originating from the shaft or a torque about the drive shaft 31 Are exposed to forces. When the bores 48, 49, 50 and 51 to accommodate the needle roller bearings 36, 40, 37 and 41 are micromachined to accurately center shafts 31 and 35 are on There is hardly any wear and tear due to friction with the other parts.

In den F i g. 7 bis 9 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem gleiche Bauteile mit denselben Bezugsziffern wie in den Fig. 1 bis 5 bezeichnet sind.In the F i g. 7 to 9 a further embodiment is shown, in which the same components with the same reference numerals as in Figs. 1 to 5 are designated.

Die Dichtkörper 52 und 53 weisen jedoch bogenförmige Umfangsflächen 101 und 102 auf, die die Innenwand des zylindrischen Abschnitts 24 tangierend berühren, so daß Andrückmittel, wie die Blattfedern 58 und 59 bei dieser Ausführungsform nicht vorgesehen sind. Die die Antriebswelle 35 aufnehmenden Lager 40 und 41 sind nicht in Bohrungen des Gehäuses abgestützt, sondern liegen mit Spiel in flachen Aufbohrungen 103 und 104 (F i g. 7).The sealing body 52 and 53, however, have arcuate circumferential surfaces 101 and 102, which the Touch the inner wall of the cylindrical section 24 tangentially, so that pressing means, such as the leaf springs 58 and 59 are not provided in this embodiment. The drive shaft 35 receiving Bearings 40 and 41 are not supported in bores in the housing, but lie in with play flat bores 103 and 104 (Fig. 7).

Das angetriebene Zahnrad 22 der Welle 35 und die Nadellager 40 und 41 sind durch zwei an der Antriebswelle 31 hängende Dichtplatten 44 und 45 gehalten. Die Dichtplatten 44 und 45 und die Dichtkörper 52 und 53, die in Dichteingriff mit diesen stehen, werden durch Abstützung der beiden Dichtkörper 52 und 53 an der Innenwand 28 des Abschnittes 24 unter dem Drehmoment der Antriebswelle 31 und entsprechend deren Drehrichtung während des Betriebes in Dichteingriff gehalten. Die Grenze der Schwenkbewegung der einzelnen Teile hängt von der Stellung der Antriebswelle 31 und der Form der Umfangsflächen 101 und 102 der Dichtkörper 52 und 53 ab. Im Vergleich zu der in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsform ist die in den Fig. 7 bis 9 gezeigte Ausführung insofern vorteilhaft, als eine zwangläufige Lage der verschiedenen Teile vermieden ist, da sie sich während des Betriebes selbsttätig einstellen. Auch bei dieser Ausführungsform kann der auf der Hochdruckseite liegende Dichtkörper in Fortfall kommen.The driven gear 22 of the shaft 35 and the needle bearings 40 and 41 are through two on the Drive shaft 31 hanging sealing plates 44 and 45 held. The sealing plates 44 and 45 and the sealing body 52 and 53, which are in sealing engagement with these, are supported by the two sealing bodies 52 and 53 on the inner wall 28 of the section 24 under the torque of the drive shaft 31 and kept in sealing engagement during operation according to the direction of rotation thereof. the The limit of the pivoting movement of the individual parts depends on the position of the drive shaft 31 and the Shape of the peripheral surfaces 101 and 102 of the sealing body 52 and 53 from. Compared to that in the 1 to 5 is the embodiment shown in FIGS. 7 to 9 in this respect advantageous as an inevitable position of the various parts is avoided, since they are during the Stop operation automatically. In this embodiment too, the one on the high pressure side can lying sealing bodies are no longer available.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

1 2 claims: as a result of the friction of the end faces of the gears

1.' Sealing body arrangement at the engagement area In contrast, the invention is based of the two external gears of a gear 'lying task is the sealing body assembly

machine (pump or motor) with gearwheel 5 of the type described in such a way that

end face sealing plates and a sealing body, the friction and wear of the sealing body

whose concave the circumference of the gears and the bearings is reduced and a better sealing

Corresponding sealing surfaces are achieved by high pressure do «especially at high pressures,

liquid can be pressed against the gears in a sealing manner This object is achieved according to the invention by

are, characterized in that the io that the sealing body on the low-pressure side of the

Sealing body (52 or 53) is arranged on the low-pressure "machine....

side of the machine is arranged. ■ The advantage conveyed by the invention is

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the pressures required for the sealing engagement of the sealing body, the sealing body (52 or 53), as well as the bearing on both sides on circumferential surfaces "(56 or 57) of the 15 load and wear are lower, since ver sealing plates (44, 45) is supported in a sealing manner. is avoided that under the action of the pump

3. Arrangement according to claim 1 or 2, there- outlet pressure, in particular in the case of the desired one characterized in that the .Sealing body (52 Höchstdruck.die sealing contact between the tooth or. 53) has an axial channel (62), the wheels and the sealing body is narrower than one

. in an inlet channel (60) on a side wall 20 relatively light contact. Depending on (25) of the machine housing opens. the magnitude of the fluid pressure within the

4. Arrangement according to one of claims 1 pump housing, the pressing of the Dichtbis takes place 3, characterized in that between the body. Furthermore, through its floating assembly sealing body (52 or 53) and the inner wall voltage improves the sealing engagement, and it can a cylindrical section (24) of the machine 25 sealing body can be exchanged in a simple manner, nengehäuses a leaf spring (58 or 59) according to a further feature of the invention is set. the sealing body on both sides of the circumferential surfaces

5. Arrangement according to one of claims 1 sealing plates supported in a sealing manner. Through this to 3, characterized in that the sealing results in an increase in the area on which the body (52 or 53) with a circumferential surface 30 fluid pressure for pressing the sealing (101 or 102) acts on the inner wall (28) of a body. Furthermore, this is the support cylindrical section (24) of the machine of the sealing body and the installation and removal of the housing is supported and the sealing body (52 sealing body facilitates. 53), the sealing plates (44, 45) and according to the invention, the sealing body has a driven shaft (35) with its gear (22) by 35 axial channel, which in an inlet channel on "the driving shaft (31) pivotally arranged opens out onto a side wall of the machine housing, net is. . This has the advantage that the area

on which the pump pressure acts and thus the

The invention relates to a sealing body assembly pressing force is increased, while also the in the area of engagement of the external gears of a toothed 4 ° seal of the pump inlet channel between the wheel machine (pump or motor) with spur gear channel in the sealing body and the inlet channel in the lateral sealing plates and a sealing body, the side wall of the housing is of simpler design. concave, corresponding to the circumference of the gears. Furthermore, through the axial channel in the sealing body Sealing surfaces by high pressure liquid sealing to the introduction of the sucked liquid into the the gears can be pressed. 45 tooth gaps relieved and cavitation avoided.

The invention is based on known gear pumps. In a first embodiment, according to a

from (French patent specification 1 165 63 Ij Italian further feature of the invention between the Patent 587 107, USA.-Patent 2,742,862 sealing body and the inner wall of a cylindrical and 2 996 999), in which the sealing body only has a leaf spring on the section of the machine housing High pressure side of the gear pump arranged and 50 used. This leaf spring prevents too large a gap from the delivery pressure of the gear pump on the stationary gear machine Outlet side in tight contact with the gears between the sealing body and the gears. . are pressed. This results in high pressures and in a second embodiment of the invention

unilateral bearing loads on the gears, which too can be the sealing body with a peripheral surface on ■ increased wear and tear as well as less swelling of the inner wall of a cylindrical section of the efficiency. The machine housing and is the sealing

Furthermore, it is also known (United States patents body, the sealing plates and the driven shaft 374 and 2 622 534), with gear pumps without their gear wheel swiveling around the driving shaft Sealing plate on the inlet side a - bar arranged. This allows the driven To arrange the sealing body by spring force in 60 gear as well as the sealing plates and the sealing body Sealed contact with a circumferential section of a limited swivel gearwheels when the machine is at a standstill is pressed. These sealing bodies are moving around the driving shaft while performing the pivoting movement of these parts during operation is not floating in relation to the pump housing arranged, but rather by corresponding the support of the sealing body on the inner wall Drilled holes in the housing. Also extends 65 of the cylindrical portion of the pump housing the inlet channel for the liquid is avoided in each case.

radially through the sealing body. Here, too, the invention is illustrated below with reference to the raised symbols Wear and a loss of torque explained in more detail. In the drawings is