DE1534502A1 - Traffic sign nail - Google Patents
Traffic sign nailInfo
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- DE1534502A1 DE1534502A1 DE19661534502 DE1534502A DE1534502A1 DE 1534502 A1 DE1534502 A1 DE 1534502A1 DE 19661534502 DE19661534502 DE 19661534502 DE 1534502 A DE1534502 A DE 1534502A DE 1534502 A1 DE1534502 A1 DE 1534502A1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
Description
Outmann ft Gutmann GmbH., 8832 Weiesenburg, Nürnberger Str. 57 - 81, Qutmann-HoohhaueOutmann ft Gutmann GmbH., 8832 Weiesenburg, Nürnberger Str. 57 - 81, Qutmann-Hoohhaue
und mit einem im Quereohnitt kreisrunden Nageleohaftand with a cross-section circular Nageleohaft bekannt. Bei einem dieser Verkehreseiohennägel iet derknown. The im Quersohnitt kreisrunde Nagelschaft auch schon, butin the cross-section round nail shaft, too, but besseren Verankerung des Verkehrezeichennagele in derbetter anchoring of the traffic sign nail in the
hat aber gezeigt, dass dieee Aussparungen ein Herauehas shown, however, that the recesses are a bit bigger reissen des Verkehrezeiohennagele aus der Straaeendtoketear the Verkehrzeiohennagele out of Straaeendtoke nicht verhindern können*can not prevent *
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil bei Verkehrezeichennägeln dadurch, dass an dem dem Nagelkopf entgegengesetzten Ende des Nagelechaftes senkrecht oder ( angenähert senkreoht zum Nagelschaft verlaufende Sohenkel vorgesehen sind.The invention avoids this disadvantage in traffic signs nails characterized in that at the opposite end of the nail head Nagelechaftes or perpendicular (approximately senkreoht the nail shaft extending Sohenkel are provided.
Die Erfindung wird nachfolgend an den Figuren der Zeichnung beispielsweise näher beschrieben. Hierbei zeigenThe invention is based on the figures of Drawing, for example, described in more detail. Show here
die Figur 1 eine Seitenansicht eines gemäss der Erfindung ausgebildeten Verkehrszeichennagele und · die Figur 2 eine Draufsicht auf den Verkehreseiohen-FIG. 1 shows a side view of a traffic sign nail designed according to the invention and Figure 2 is a plan view of the Verkehreseiohen-
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BAD GniC«f,ÄLBAD GniC « f , ÄL
nagel der Pigur 1,nail the Pigur 1,
die Pigur 5 eine weitere Ausbildung des Schaftes eines Verkehrszeichennagels,.the Pigur 5 is a further development of the shaft of a Traffic sign nail ,.
die figur 4 eine weiter» Ausbildung des Kopfes und der Schenkel eines VerkehreieiohennagelB, die Pigur 5 einen weiteren gemass der Erfindung ausgebildeten Verkehrszeichennagel im Querschnitt gemass der Linie V- V der Pigur 6 und die Pigur 6 eine Draufsicht auf den Verkehrszeiohennagel der Pigur 5.the figure 4 a further »formation of the head and the Leg of a traffic nail B, Pigur 5 shows a further traffic sign nail designed according to the invention in cross section the line V-V of the Pigur 6 and the Pigur 6 a plan view of the traffic marker of the Pigur 5.
Der Verkehrszeichennagel besitzt bei dem in den Piguren 1 und 2 dargestellten AusfUhrungebeispiel der Erfindung einen im wesentlichen quadratischen und gewölbten Kopf 1 und einen Schaft 2. Qsmäss der Erfindung ist der Nagelsohaft 2 mit senkrecht nach aussen verlaufenden Schenkeln 3 und 4 versehen. Die Schenkel 3 und 4 besitzen bei dem in den Piguren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung von innen nach auasen schräg nach unten geneigte Oberflächen 5 und 6 und an der Unterseite eine Wölbung 7* Diese .Ausbildung des Schaftes 2 mit den Schenkeln 3 und 4 ermöglicht eine feste Verankerung des Verkehrszeichennagels in der Strassendeoke. Zur noch zusätzlichen Verankerung ist der Kopf 1 des in den Piguren 1 und 2 beispielsweise dargestellten Verkehrszeichennagels noch mit Löchern 8 und 9 versehen. Durch diese Löcher 8 und 9 könnenThe traffic sign nail has the one in the Piguren 1 and 2 illustrated embodiment of the invention a substantially square and domed head 1 and a shaft 2. According to the invention, the Nagelsohaft 2 with vertically outward Legs 3 and 4 provided. The legs 3 and 4 have the one shown in Figures 1 and 2 Embodiment of the invention from the inside out obliquely downward sloping surfaces 5 and 6 and a bulge 7 on the underside Shank 2 with legs 3 and 4 enables the traffic sign nail to be firmly anchored in the Street endoke. For additional anchoring is the head 1 of the traffic sign nail shown in Figures 1 and 2, for example, still has holes 8 and 9 provided. Through these holes 8 and 9 can
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Asphalt oder Beton eingefüllt und damit etwa unterhalb des Kopfes 1 befindliche Hohlräume ausgefüllt und etwa in diesen Hohlräumen befindliche Luft verdrängt werden.Asphalt or concrete filled in and thus roughly below of the head 1 located cavities are filled and any air located in these cavities are displaced.
Bei dem in den Figuren 1 und 2 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung besitzt der Schaft 2, entgegen der sonst bei Verkehrszeichennägeln üblichen Weise, nicht einen runden, sondern einen rechteckigen, über die ganze Länge des Kopfes 1 sich erstreckenden Querschnitt (gemäss der Schnittlinie I - I der Figur 1), wie dies die gestrichelten Linien des Schaftes 2 in der Figur 2 zeigen. Auch die Schenkel 3 und 4- des Schaftes haben, wie aus der Figur 2 ersichtlich ist, eine längliche Gestalt mit einem rechteckigen Querschnitt (gemäss der Schnittlinie II - II der Figur 1). Kopf 1, Schaft 2 und Schenkel 3 und 4· bestehen vorteilhafterweise aus einem Stück. Ein derartig ausgebildeter Verkehrszeichennagel kann dann auf Strangpressen hergestellt werden, wobei die einzelnen Verkehrszeichennägel durch Absägen entsprechender Längen des Stranges und Abschleifen der entstandenen Säge-Ränder des Kopfes 1 sich ergeben. Im Gegensatz zu dem bisher üblichen Giessen oder Gesenkschmieden der Verkehrszeichennägel ist die Herstellung auf Strangpressen wesentlich einfacher und durch den Wegfall von Giessformen und Gesenkwerkzeugen auch wesentlich billiger.In the embodiment of the invention shown in Figures 1 and 2 of the drawing, the shaft has 2, contrary to the usual way with traffic sign nails, not a round but a rectangular one, Cross section extending over the entire length of the head 1 (according to the section line I - I in FIG. 1), as shown by the dashed lines of the shaft 2 in FIG. Also legs 3 and 4 of the shaft have, as can be seen from Figure 2, an elongated Shape with a rectangular cross-section (according to the section line II-II in FIG. 1). Head 1, shaft 2 and Legs 3 and 4 advantageously consist of one Piece. A traffic sign nail designed in this way can then be produced on extrusion presses, the individual traffic sign nails by sawing off appropriate lengths of the strand and sanding off the resulting Saw edges of the head 1 result. In contrast to the conventional casting or drop forging of the The production of traffic sign nails on extrusion presses is much easier and because they are no longer necessary of molds and die tools also much cheaper.
Im übrigen bewirkt der längliche Querschnitt des SchaftesIn addition, the elongated cross-section of the shaft causes
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2 auch einen grösseren Widerstand gegen ein Verdrehen des Verkehrszeichennagels in der Strassendecke und damit auch eine weitere.Verstärkung der Verankerung des Verkehrszeichennagels in der Strassendecke gegen Herausreissen des Nagels aus der Strassendecke, wozu auch noch die Wölbung 7 beiträgt.2 also provides greater resistance to twisting of the traffic sign nail in the road surface and thus a further strengthening of the anchoring of the traffic sign nail in the road surface against tearing out of the nail from the pavement, to which the arch 7 also contributes.
Die Erfindung ist im übrigen selbstverständlich nicht auf das in den Figuren 1 und 2 dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Der Kopf 1 des Verkehrszeichennagels kann beispielsweise geriffelt sein, um eine griffigere Oberfläche zu erhalten und ein Rutschen der Fahrzeuge und ein Blenden zu vermeiden. Der Kopf 1 kann auch (in der Draufsicht) rund oder zumindest ab-■gerundet sein. Der Kopf ΐ kann aber auch rechteckig ausgebildet sein, d.h. zwei einander gegenüberliegende Seiten besitzen, welche länger sind als die beiden anderen einander gegenüberliegenden Seiten. In dem letztgenannten Falle können dann die erfindungsgemäss ausgebildeten Verkehrszeichennägel auch als Mittelstreifen-Elemente beispielsweise zur Markierung von Überholverbotstreifen an. Kuppen oder Kurven Verwendung finden. Hierbei können die längeren Seiten des Verkehrszeichennagels gewünschtenfalla den Kurven durch Abrunden oder Biegen angepasst werden. Der Schaft (Anker) 2 und gegebenenfalls auch die Schenkel 3 und 4 können ,auch eine andere geeignete Form erhalten, umThe invention is of course not otherwise limited to the embodiment shown in FIGS. The head 1 of the traffic sign nail can for example be corrugated in order to obtain a more grippy surface and a slipping of the Avoid vehicles and dazzling. The head 1 can also (in plan view) be round or at least rounded be. The head ΐ can also be rectangular, i.e. two opposite one another Have sides that are longer than the other two opposite sides. By doing The latter case can then according to the invention trained traffic sign nails also as median elements, for example for marking No overtaking lane. Find crests or curves use. The longer sides of the traffic sign nail can be used here If desired, the curves can be adjusted by rounding or bending. The shaft (Anchor) 2 and optionally also the legs 3 and 4 can also be given another suitable shape in order to
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eine feste Verankerung in der Strassendecke zu gewährleisten. Beispielsweise kann, wie die Figur 3 zeigt, der Schaft 2 teilweise oder auf der ganzen Nagellänge Widerhaken 13, 14 und 15 besitzen. Der erfindungsgemäss ausgebildete Verkehrszeichennagel kann nicht nur, wie die Figuren 1 und 2 zeigen, zwei Löcher 8 und 9, sondern mehr als zwei Löcher, beispielsweise vier Löcher, besitzen. In diese Löcher können auch gewünschtenfalls, nach dem Einfüllen des Asphalts oder Betons, Ί Katzenaugen eingebracht, z.B. eingeschraubt, werden.to ensure that it is firmly anchored in the road surface. For example, as FIG. 3 shows, the shaft 2 can be partially or over the entire length of the nail Have barbs 13, 14 and 15. According to the invention trained traffic sign nail can not only, as Figures 1 and 2 show, two holes 8 and 9, but more than two holes, for example four holes. In these holes, if desired, After filling in the asphalt or concrete, Ί cat's eyes are inserted, e.g. screwed in.
Der Verkehrszeichennagel kann auch gemäss Figur 4· an der Oberseite des Kopfes 1 und/oder an der Unterseite der Schenkel 3 und 4 mit Zähnen 16 bzw. 17 und 18 versehen sein. Die Zähne 16 an der Oberseite des Kopfes 1 des Verkehrszeichennagels bewirken nicht nur eine griffigere Oberfläche, sondern machen den Fahrer beim Auffahren auf das Verkehrszeichen durch geringe Stösse ( aufmerksam. Die Zähne 17 und 18 an der Unterseite der Schenkel 3 und 4 dienen zur Verstärkung der Verankerung des Verkehrszeichennagels. Der in der Figur 4- dargestellte Verkehrszeichennagel besitzt noch an den SeitenAccording to FIG. 4, the traffic sign nail can also be provided with teeth 16 or 17 and 18 on the upper side of the head 1 and / or on the lower side of the legs 3 and 4. The teeth 16 on the top of the head 1 of the traffic sign nail not only create a more grippy surface, but also make the driver aware of the traffic sign by small bumps ( . The teeth 17 and 18 on the underside of the legs 3 and 4 are used to reinforce the Anchoring the traffic sign nail The traffic sign nail shown in Figure 4- still has on the sides
«o des Kopfes 1 Abschrägungen 19« Diese Abschrägungen bees «O of the head 1 chamfers 19« These chamfers bees
^ wirken ebenfalls noch eine weitere Verstärkung der Verankerung des Verkehrezeichennagels. Sofern die Strasseno decke»wie in der Figur 4· bei 20 gestrichelt eingezeichnet, ** einen geringen Teil der Abschrägung 19 frei lässt, dient die Absohrägung 19 auch dazu , den Fahrer auf das Auf-^ also have a further strengthening of the anchorage of the traffic sign nail. If the Strasseno ceiling »as shown in FIG. 4 · at 20 with a dashed line, ** leaves a small part of the bevel 19 free, serves the cut-off 19 also serves to keep the driver on the
fahren auf den Verkehrezeichennagel durch einen geringen Stosa aufmerksam zu machen. ·drive to draw attention to the traffic sign through a small stosa. ·
Der erfindungsgemäss ausgebildete Verkehrszeichennagel kann auch gewünaentenfalls, wie die Figuren 5 und 6 beispielsweise zeigen, mehrere Schäfte 21, 22, 23, 24 und 25 besitzen, wobei dann die äusseren Schäfte 21 und 25 mit senkrecht zu diesen Schäften verlaufenden Schenkeln 26 und 27 versehen sind. Die äuaseren Schäfte 21 und 25 und die Schenkel 26 und 27 besitzen bei dem in der Figur 5 dargestellten Ausführungsbeispiel Zacken 28 und 29 und zwischen den Schäften sind Wölbungen 30, 31, 32 und 33 vorgesehen, so dass die Schäfte unten breiter sind als in ihrem mittleren Teil. Dies ergibt eine gute Verankerung des Verkehrszeichennagels in der Strassendeoka. Die Schäfte, insbesondere der mittlere Schaft 23, können mit einer Nut 34 sum Einlegen eines Befestigungsmittels, beispielsweise eines gegebenenfalls an den Enden umgebogenen Flachdrahtes, zur Verhinderung eines seitlichen Verschiebens oder eines Verdrehens des Verkehrszeichennagels versehen sein. Der Kopf 1 des in der Figur 5 dargestellten Verkehrszeichennagels kann an den Seiten Abrundungen 35 besitzen. Der Kopf 1 kann aber auch, wie der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Verkehrszeichennagel, eine gewölbte Oberfläche besitzen und je nach dem Verwendungszweck (in der Draufsicht) quadratisch oder,The traffic sign nail designed according to the invention can also, if desired, like FIGS. 5 and 6 show, for example, several shafts 21, 22, 23, 24 and 25, in which case the outer shafts 21 and 25 are provided with legs 26 and 27 extending perpendicular to these shafts. The outer shafts 21 and 25 and the legs 26 and 27 have teeth in the embodiment shown in FIG 28 and 29 and between the shafts there are bulges 30, 31, 32 and 33 so that the shafts are below are wider than in their central part. This results in a good anchoring of the traffic sign nail in the Street endoka. The shafts, especially the middle one Shank 23 can be inserted with a groove 34 sum Fastening means, for example one if necessary Flat wire bent at the ends to prevent lateral displacement or a Twisting the traffic sign nail be provided. The head 1 of the traffic sign nail shown in FIG can have roundings 35 on the sides. The head 1 can also, like the one in the Figures 1 and 2 shown traffic sign nail, have a curved surface and depending on the Purpose of use (in plan view) square or,
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— 7 —
wie die Figur 6 zeigt, rechteckig ausgebildet sein.- 7 -
as FIG. 6 shows, be rectangular.
Die erfindungsgemäss ausgebildeten Verkehrszeichennägel können beispielsweise aus Aluminium oder .einer geeigneten Aluminium-Legierung oder einer anderen geeigneten Leichtmetall-Legierung hergestellt werden. Pur die erfindungsgemäss ausgebildeten Verkehrszeichennägel können aber auch andere Metalle oder andere Materialien,The traffic sign nails designed according to the invention can for example be made of aluminum or a suitable aluminum alloy or another suitable Light metal alloy can be produced. Purely according to the invention trained traffic sign nails can also use other metals or other materials,
4 z.B. Kunststoff, verwendet werden. Werden beispielsweise ■ 4 e.g. plastic can be used. For example, ■
gelbliche Strassenmarkiefungen gewünscht, so können die erfindungsgemäss ausgebildeten Verkehrszeichennägel ganz oder teilweise aus Messing hergestellt werden. Die gleiche dauerhafte gelbliche Farbwirkung kann aber auch durch entsprechendes Eloxieren von Aluminium erreicht werden. Da Messing verhältnismässig teuer ist, kann ge-" wünschtenfalls nur die aus der in cer Figur 1 gestrichtelt angedeuteten Strassendecke 10 hervorschauende gewölbteyellowish road markings desired, so can the traffic sign nails designed according to the invention are wholly or partially made of brass. the The same permanent yellowish color effect can also be achieved by appropriate anodizing of aluminum will. Since brass is relatively expensive, only the dashed line in FIG. 1 can be used, if desired indicated road surface 10 protruding arched
Oberfläche 11 aus Messing bestehen und auf das darunter |Surface 11 made of brass and on the one below |
liegende Aluminium-Strangpressenteil 12 aufplattiert, aufgeschraubt oder aufgenietet sein.lying aluminum extrusion part 12 be plated, screwed or riveted on.
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Claims (23)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG0046655 | 1966-04-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1534502A1 true DE1534502A1 (en) | 1969-06-19 |
Family
ID=7128105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661534502 Pending DE1534502A1 (en) | 1966-04-21 | 1966-04-21 | Traffic sign nail |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1534502A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4354772A (en) * | 1979-09-19 | 1982-10-19 | Drexler Joannes H | Road post or reflector post |
EP1058754A1 (en) * | 1998-12-23 | 2000-12-13 | McCuskey, Celestine Patrick | Improvements in tactile indicators for the visually impaired and method of installation thereof |
-
1966
- 1966-04-21 DE DE19661534502 patent/DE1534502A1/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4354772A (en) * | 1979-09-19 | 1982-10-19 | Drexler Joannes H | Road post or reflector post |
EP1058754A1 (en) * | 1998-12-23 | 2000-12-13 | McCuskey, Celestine Patrick | Improvements in tactile indicators for the visually impaired and method of installation thereof |
EP1058754A4 (en) * | 1998-12-23 | 2003-03-05 | Celestine Patrick Mccuskey | Improvements in tactile indicators for the visually impaired and method of installation thereof |
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