DE1531641A1 - Passive ship stabilization system - Google Patents
Passive ship stabilization systemInfo
- Publication number
- DE1531641A1 DE1531641A1 DE19651531641 DE1531641A DE1531641A1 DE 1531641 A1 DE1531641 A1 DE 1531641A1 DE 19651531641 DE19651531641 DE 19651531641 DE 1531641 A DE1531641 A DE 1531641A DE 1531641 A1 DE1531641 A1 DE 1531641A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- liquid
- ship
- passive
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/02—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses
- B63B39/03—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses by transferring liquids
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Control Of Non-Electrical Variables (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
Bi !■:■·' . ~:Bi! ■: ■ · '. ~:
Passive Schiffatabilisierungsanlage (Ausscheidung aus Patentanraeldung K 66 945 Xl/65 a )Passive ship stabilization system (Separation from patent application K 66 945 Xl / 65 a)
Die Erfindung betrifft ein· passive Schiffietabilieierungeanlage mit einen langgestreckten Plüaeigkeiteböhälter, dessen Längeachse quer tür Rollachs· dea Sohiffes angeordnet 1st und der teilweise mit einer Stabiliβierungiflüssigkeit gefüllt ist.The invention relates to a passive ship stabilization system with an elongated fluid container, its Longitudinal axis across door roll axis · dea Sohiffes arranged 1st and partly with a stabilizing liquid is filled.
Der Erfindung liegt die Aufgabe «ugrunde, eine passIts Sohiffetabilisierungeanlage au eohaffen, die bei konstruktiv einfacher Bauweise eine naximale Stabilieierungewirkxuig liefert.The invention is based on the object of finding a passIts Carry out the ship stabilization system which, with a structurally simple design, effectively achieves maximum stabilization supplies.
Diese Aufgabe wird bei einer paeeiren 8ohiffsttabllislerungs< anlage der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß In dem flüssigkeitsbehälter etwa in der gewöhnlichen Höh· des FlUssigkeitsspiegels oder tiefer eine cun BehälterbodenThis task is carried out in a parallel process system of the type described at the outset is achieved in that in the liquid container approximately at the usual height Liquid level or lower a cun container bottom
909885/0510'909885/0510 '
BADBATH
parallele Platte befestigt ist. die aloh von der einen Behälterwand bis zur anderen erstreckt, aber Im Abstand von den Behälteretirnwänden endet, und die zwei vertikal angeordnete Querglieder aufweiat, die sich an Je einem Ende der Platte horizontal über die Querabmessung dee Behiiltera erstreoktn und die Innenwände von Flügel behältern In den Flüssigkeitsbehälter bilden, webti das eine Ende jedes dieser Querglieder unterhalb der Platte und la Abstand vom Boden des Flüssigkeitsbehälter angeordnet ist, so daß es unterhalb des Spiegele der ruhenden Flüssigkeit tine horieontalt Droeeelöffnung begrtnet, und das ander· Xndt jedes dieser Querglieder oberhalb dtr Platte und im Abstand von dtr Deoke des Behälters angeordnet ist, so daß «wischen den Flügel~ behältern ein dirtkter Luftkanal, duroh dtn keine flüssigkeit strömt, vorhanden ist. Das erfindungsgeaäfle Sohiffe-8tabili8ierung8aystem kann insofern abgewandelt werden, als das obere Ende der Querglieder bis tür Dtoke dts Behälters geführt und der Luftkanal ewlaohsn den flügelbthältern duroh löcher in dtr Deoke des Behälters über den Flügelbehältern, die dlt Verbindung Bit dtr AuBenluft htrettlltn, gtbildet wird. Das erfindungsgemHBt Schiffettabillsierungesystt« kann auch so ausgebildet werden, daS dtr direkte Luftkanal swisohon den FlügtlbehMltern von tintr Ltitung gtbildtt wird» dit zwisohen dtn βloh bis eur Dtoke erstreckenden oberen Endteilen der Querglieder angeordnet ist.parallel plate is attached. which extends from one container wall to the other, but ends at a distance from the container end walls, and which has two vertically arranged cross members, which at each end of the plate extend horizontally over the transverse dimension of the container and the inner walls of the wing containers Form liquid container, one end of each of these cross members is arranged below the plate and at a distance from the bottom of the liquid container, so that it is planted below the level of the stationary liquid tine horizontal drop opening, and the other end of each of these cross members above the plate and in the Is arranged at a distance from the deoke of the container, so that between the wing containers there is a dirt duct through which no liquid flows. The principle of stabilization according to the invention can be modified to the extent that the upper end of the cross members is led up to the door of the container and the air channel through the wing containers through holes in the container above the wing containers, and the connection is opened up. The Schiffettabillierungesystt according to the invention can also be designed in such a way that the direct air duct is formed from the inside of the air duct by means of a pipeline, which is arranged between the upper end parts of the cross members extending up to the point.
909885/0510909885/0510
onx bes3cr dosieren ?.u können, τ/erdenonx bes3cr dose? .u can, τ / earth
e in der Mitte dor Längsachse des q\ier ar.^eordreta jTinricbtungen zur einstellbaren Veränderung deo b'tromkanals vorgesehen« Derartige Einrichtungen but Veränderung des Durchlasequereohnitte können auB einen vertikal angeordneten und horieontal beweglichen Sohieoer bestehen, es iet jedooh auch müglich eine Droeeellclappe voreueehen, die wahlweise mehrere Winkelstellungen in Beeug auf die LängsachBe des Plüsaigkeitebehältere einnehratn kann. öenäß einer anderen vorteilhaften Möglichkeit bestehen die Einrichtungen zur Veränderung dee Durohlaßiiuereohnittee Aue einem Schieber, der vertikal angeordnet und but Veränderung des Durohlaflquereohnitte für die Flüssigkeitsströmung in den Flüssigkeitsbehälter vertikal bewegbar ist.e in the middle of the longitudinal axis of the q \ ier ar. ^ eordreta jTinricbtungen for adjustable change deo b'tromkanal provided «Such facilities but Changes in the passage cross center can also affect one vertically arranged and horizontally movable Sohieoer exist, but it is also possible to use a drop valve foresee, the optional several angular positions in Beeug on the longitudinal axis of the liquid container. There is also another advantageous possibility Facilities for changing the Durohlassiiuereohnittee Aue a slide, which is arranged vertically and but changing the Durohlaflquereohnitte for the liquid flow is vertically movable in the liquid container.
wobei auch auf die Zeichnungen Besug genomaen wird. Dabei stigenswhereby Besug is also genomaen on the drawings. At the same time
?ig. 1,2 und 3 Aueführungeformen der Erfindung ίκ Querschnittf ? ig. 1, 2 and 3 execution forms of the invention ίκ cross section f
Pig. 4 einen vertikalen Langssohnitt längs d«r Linie 8-8 von Fig. 3,Pig. 4 a vertical line along the line 8-8 of Fig. 3,
Fig. 5 eine der vorstehenden Aueführungeformen der Erfindung mit einer Steuereinrichtung but Veränderung des5 shows one of the preceding embodiments of the invention with a control device but a change in the
909885/0510909885/0510
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
Durchlnosquerochnittg des Kanals für die Plüssigkoitsstriimunf' im Querschnitt,Durchlnosquerochnittg of the channel for the Plüssigkoitsstriimunf 'in cross section,
Pig. 6 eir-on Horif.ontrilschnitt längs der Linie 10 von Piß. 5, von oben gesehen,Pig. 6 eir-on horifontril section along line 10 from Piß. 5, seen from above,
Pig. 7 eine weitere Ausführungsform der Erfindung mit einer anderen Steuereinrichtung eur Veränderung dee Durchlaßquerschnitta dee Kanäle für die Flüssigkeitsströmung in einer Stirnensiehtv Pig. 7 shows a further embodiment of the invention EUR with another controller change dee Durchlaßquerschnitta dee channels for the liquid flow in an end Looks v
Pig. 8 einon Horieontalechnitt längs der Linie 12 -12 von Fig. 7, vor üben gesehen,Pig. 8 a horizontal view along the line 12 -12 of FIG. 7, seen before practicing,
Fig. 9 eine der AusfuhrungBfonnen der Erfindung mit einer anderen Steuereinrichtung Bur Veränderung des Durch-Iaßquerschnitt3 deo Kanals für die Flüssigkeitsströmung in einer Draufsicht und9 shows one of the embodiments of the invention with a different control device for changing the passage cross section 3 of the channel for the flow of liquid in a plan view and FIG
Pig. 10 eine Vorderansicht länge der Linie H - 14 von Pig. 8, Pig. Figure 10 is a front view taken along line H-14 of Pig. 8th,
Pig. 1 zeigt einen Flüssigkeitsbehälter 12, der voreugsweise aus einer Aneahl von miteinander verschweißten Seiten- und Bndplatten besteht, die zwischen ewei Decks U und 16 eines Schiffes montiert sind, so daS diese Deoks die Decke und den Boden dea Behälters 12 bilden. Di· Längeabaeeeung des Behälters 12 ist wesentlich grater al· seine Querabmessung. Breite und Hohe des Behälters 12 eind über seine gang« Länge in wesentlichen konstant. In dea Behliter 12 ist im Abstand von seiner Decke und seines Boden ein· Pig. 1 shows a liquid container 12, which preferably consists of a number of side and flange plates welded to one another, which are mounted between two decks U and 16 of a ship, so that these deodorants form the top and bottom of the container 12. The elongation of the container 12 is substantially greater than its transverse dimension. Width and height of the container 12 eind constant over its gear "in length substantially. In dea Behliter 12 is at a distance from its ceiling and its floor a ·
909885/0510909885/0510
ein a horizontala Platte 18 montiert, deren ICndec »loh Im Abstand von den Stirnv/findon 15 dea Behält era 12 befinden. An den Enden der horizontalen Platte 18 sind Querglieder 24 montiert, deren oberes Ende sich oberhalb des Spiegele 23 der ruhenden Flüssigkeit in dem Behälter 12 und etwas unterhalb der Decke H deöBehältere 12 befindet. In dieser Anordnung kann die Plüsoigkeit nioht über die oberen Enden der Querglieder 24 überlaufen und sich auf der Oberseite der horizontalen Platte 18 ansammeln. Außerdem kann der Spiegel der ruhenden Flüssigkeit an den beiden Enden des Behälters 12 erhöht werden, ohne dafl die Gefahr dee Überlauf ens vergrößert und die Luftströmung gedrosselt wird. Bei der Strömung dar Flüssigkeit duroh die untergetauchten horizontalen Drosselöffnungea 22 kann die Luft frei zwischen der Decke 14 und den oberen Enden der Querglieder strömen.A horizontal plate 18 is mounted, the ICndec »loh Im Distance from the front end is 15 of the container era 12. At the ends of the horizontal plate 18 cross members 24 are mounted, the upper end of which is above the mirror 23 of the stationary liquid in the container 12 and a little below the ceiling H deöBehältere 12 is located. In this Arrangement can make the plüsoht nioht over the upper ends of the cross members 24 overflow and accumulate on the top of the horizontal plate 18. In addition, the Mirror of the liquid at rest at the two ends of the Container 12 can be increased without the risk of overflow ens increasing and the air flow is throttled. When the liquid flows through the submerged ones Horizontal throttle openings a 22 allow air to flow freely between the ceiling 14 and the upper ends of the cross members stream.
Die Stabilieierungswirkung der erfindungsgemäßen Stabiliaierungsanlage beruht darauf, daß dann, wenn auf Grund von Rollbewegungen die in ?ig. 1 reohte Seite der Stabilisierungsanlage sioh senkt und die linke Seit· sich hebt, Flüssigkeit sioh auf der rechten S«ite dee Behälter· 12 ansammelt. Wenn die Rollbewegung dt· Schiff·· «loh fortsetzt und die reohte Seite des Schiffβrumpfte und damit des Behälters 12 sich aur horiaontelen Stellung ' hin Bu heben beginnt, übt die auf der rechten Seite de·The stabilization effect of the stabilization system according to the invention is based on the fact that, when due of rolling movements which in? ig. 1 right side of the stabilization system lowers and the left side lifts, liquid is on the right side of the container 12 accumulates. When the rolling motion dt · ship ·· «is loh continues and the reohte side of the hull and so that the container 12 is aur horiaontelen position ' begins to lift up Bu, practices the one on the right side of the
909885/0510 bad original909885/0510 bad original
Behält ore 12 kngeBammelte Flüssigkeit auf das Schiff ein Stabiliaierun^smonent aus, dae dem Rollen entgegenwirkt. Wenn eich dann die rechte Seite dee Schiffßrumpfee über die horizontale Stellung hinaushebt, entsteht auf der rechten Seite des Behälters 12 ein hydrostatischer Druok, do daß die Flüssigkeit von dort zur linken Seite des Behältera 12 strömt. Infolge der Droaaelwirkung der Droeeel-Sffnungen 22 zwischen Boden 16 und den Quergliedern 24 ist die Strömungsmenge der Flüssigkeit auf einen vorbestimmten W^rt begren?,!;. Die horizontale Platte 18 let starr ausgebildet und ao montiert» daß sie den negativen und positiven Drucken entgegenwirkt, die während bestimmter Zeitspannen beim Btrbsen dar Flüssigkeit von der einen Seite der Stabilisierungeanlage zur anderen auftreten.Contains ore 12 jammed liquid on the ship Stabilization is effective because it counteracts rolling. Then when I go over the right side of the ship's hull the horizontal position rises above the right side of the container 12 a hydrostatic Druok, do that the liquid flows from there to the left side of the container 12. As a result of the Droaael effect of the Droeeel openings 22 between the floor 16 and the cross members 24 is the flow rate of the liquid limited to a predetermined value?,!;. The horizontal plate 18 let rigidly designed and ao mounted »that it counteracts the negative and positive pressures that occur during certain Periods of time when the liquid flows from one side of the stabilization system to the other.
Wenn eioh die linke Seite des Behälters 12 In der untere ten Stellung befindet, erreioht die Geschwindigkeit der cur linken Seite des Behälters 12 strömenden Flüssigkeit ein Maximum. Wenn die linkte Seite des Behälters 12 mit ihrer Aufwärtebewegung zur horisontalen Stellung hin beginntf übt die auf der linken Seite des Behälters 12 angesammelte Flüssigkeit auf das Schiff ein de» Rollen entgegenwirkendes, stabilisierendes Moment aus. Wenn sich die linke Seite ies Behälters 12 über die horisont&ls Stellung hinaus aufwürtabewagt, entßtent auf der linken Seite von Behälter 12 ein hydrostat!schar Druck, worauf die FlüssigkeitWhen the left side of the container 12 is in the lower position, the velocity of the liquid flowing on the left side of the container 12 reaches a maximum. When the linkte side of the container 12 begins its Aufwärtebewegung to horisontalen position toward f accumulated on the left side of the container 12 liquid exerts on the ship a de »rollers counteracting, stabilizing moment from. When the left side of this container 12 ventures up beyond the horizontal position, a hydrostatic pressure is released on the left side of container 12, whereupon the liquid
909885/0510909885/0510
in der entgegengesetzten Richtung strömt. Die Drooselöffnungen 22 und die Platte 18 wirken Bich dann ebenso auef wie bereits beschrieben.flows in the opposite direction. The Drooselöffnungen 22 and the plate 18 then act as Bich aue f as described previously.
In dam Behälter 12 kann jcäe geeignete Flüssigkeit verwendet werden, beiopieleweiBß l'eewaaser. Bunkeröl oder Reservobrennstoff. Es muß nur die Viskosität der gewählten iTiesigkeit do nieörig aein, daß die Flüssigkeit frei durch 'die untergetauchten Droseelstellen 22 strömen kann, die von den Quergliedem 24 und dem Boden 16 begrenzt sind.Any suitable liquid can be used in the container 12, including water. Bunker oil or reserve fuel. It must only the viscosity of the selected iTiesigkeit do nieörig Ain, that the liquid can flow freely through 'the submerged Droseelstellen 22 and the bottom of the Quergliedem 24 are limited sixteenth
Auch die Pig. 2 zeigt einen Behälter 12 mit Endplatten 15» einer Decke 14 und einem Boden 16, sowie einer in dem Behälter 12 angeordneten, horizontalen Platte 18. Die Längsenden der Platte 18 sind wieder im Abstand von den Fndplatten 15 angeordnet. Von den Enden der horizontalen Platte 18 erotrecken eich Querglieder 26 aufwärts eu der Decke Η des Behälters 12. In der Decke sind mindestens zwei Löcher 28 vorgesehen, die während der Strömung der Flüssigkeit vom einen Ende des Behälters 12 eua anderen eine Verbindung mit der Außenluft darstellen. Die horieontalen Droeselöffnungen 22 "bewirken wieder eine hydrodyna- aische Dämpfung der flüssigkeitsströmung. Die oberhalb des Spiegels 23 der ruhenden Flüssigkeit vorhandene Luft eteht. frei mit der Außenluft in Verbindung. Even the Pig. 2 shows a container 12 with end plates 15 »a ceiling 14 and a base 16, as well as a horizontal plate 18 arranged in the container 12. The longitudinal ends of the plate 18 are again arranged at a distance from the end plates 15. From the ends of the horizontal plate 18 cross members 26 extend upwards eu the ceiling Η of the container 12. At least two holes 28 are provided in the ceiling which provide a connection with the outside air during the flow of the liquid from one end of the container 12 and the other . The horizontal drop openings 22 ″ again bring about a hydrodynamic damping of the liquid flow. The air present above the level 23 of the stationary liquid is freely in connection with the outside air.
909885/0510909885/0510
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
Die Figuren 3 und 4 zeigen eine andere AusfÜhrungsforra der vorliep^der· Erfindimg mit einem Behälter 12, der Endplatten 15, eine Decke 14, einen Boden 16 und eine horisontal angeordnete P3ritte 18 besitzt. An den Längsenden der Platte 18 sind zwei aufwftrtegericbtete Querglinder 30 montiert, die sich von der Flotte 18 ;-;ur i-ecke H des Behälters 12 erstrecken. Jedes Querglied 30 hat in der Nähe seinee oberen Endes einen langgestreckten Schlitz 32. Zwischen den beiden Löchern 32 in den Quergliedern 30 ist ein langgestrecktes Rohr 34 montiert, durch das bei der Flüssigkeitsbewegung in den Behältsr 12 Luft oberhalb des Spiegele 23 der ruhenden Flüssigkeit frei vom einen Ende des Behälters 12 zum anüercn streuer kann. Eieae Anordnung gestattet eine gedämpfte Strömung der Flüssigkeit duroh untergetauchte horizontal· Droseelöffnun&en 22 und eine ungedämpfte Strömung der Luft durch den Verbindungskanal 34. Das System hat die vorstehend beschriebene Wirkungsweise,Figures 3 and 4 show another AusfÜhrungsforra of the present invention with a container 12, the End plates 15, a ceiling 14, a floor 16 and a horizontally arranged P3ritt 18 has. At the longitudinal ends of the plate 18 two upright cross gliders 30 are mounted, from the fleet 18; -; ur i-corner H of the container 12 extend. Each cross member 30 has its upper ones nearby End an elongated slot 32. Between the two holes 32 in the cross members 30 is an elongated one Tube 34 is mounted through which the liquid moves in the container 12 air above the level 23 of the stationary liquid can freely scatter from one end of the container 12 to the anüercn. Either arrangement permits a damped Flow of liquid through submerged horizontally · Droseelöffnun & en 22 and an undamped flow of air through the connecting channel 34. The system has the above described mode of action,
Die Größe der auf das Schiff ausgeübten Kräfte ist von dem Volumen oder der Menge der Flüssigkeit abhängig, die von der einen Seite des Stabilisators rur anderen strömt. Ferner sei darauf hingewiesen, daß die Platte 18 das Steigen des Spiegels der flüssigkeit in dea Terblndungskanal begrenzt, bo deß die Strömungeinenge der Flüssigkeit nioht einfach dadurch beträchtlich verändert werden kann, dafl der flüssigkeitsstand innerhalb der entsprechenden 71ttge1bhsälttr verändert wird. Zur Steuerung der zwischen den Plügelbehäl.ternThe magnitude of the forces exerted on the ship is of depending on the volume or amount of liquid flowing from one side of the stabilizer to the other. Further it should be noted that the plate 18 limits the rise of the level of the fluid in the confluence channel, However, the flow rate of the liquid cannot be changed significantly by simply changing the liquid level within the corresponding container. To control the between the Plügelbehäl.tern
909885/0510909885/0510
strömenden Flüseigkeitamenge ist daher eine andere Steuereinrichtung vorgesehen.A different control device is therefore provided for the amount of liquid flowing.
Die Figuren 5 und 6 »eigen ein Beispiel einer Steuereinrichtung zur Veränderung des Diirchlaßquerschnitts unter der Platte 18 eweoks Einstellung einer vorbestimmten Strömungsmenge der Flüssigkeit. In dieeer Aueführungeform ist mindestens eine Seitenwand des Behältere 12 mit eine» vertikalen Sohlitz 36 vereehen, der sich von dem Boden 16 des Behälters 12 zur Unterseite der Platte 18 erstreckt. Dieser Schiit« 36 kann auf beliebige, nicht geeeigte 'eise abgedichtet sein. In dem Sohlitz 36 ist ein langgestreckter Schieber 38 verschiebbar gelagert, der bis bu jeder Stelle der Querabraes8ung des Behälters 12 in diesen hineingeschoben werden kann.Figures 5 and 6 »own an example of a control device for changing the diaphragm cross section under the Plate 18 eweoks setting a predetermined flow rate of the liquid. In this configuration, at least one side wall of the container 12 is provided with a "vertical base seat 36, which extends from the bottom 16 of the Container 12 extends to the underside of the plate 18. This Schiit «36 can be sealed on any non-inclined surface. In the Sohlitz 36 is an elongated Slider 38 slidably mounted, which is pushed into the container 12 up to bu every point of the Querabraes8ung of the container 12 can be.
Wenn sich daa Schiff und die See in einem Zustand befinden, in dem nur ein kleines Moment auf das GefH8 ausgeübt werden soll, schiebt man den Sohleber 38 bis su einer vorbestimmten Stelle der Querabmeasung des Behälters 12, so daS der DurchlaSquersohnltt für die flüssigkeit beträchtlich verkleinert wird. Infolge des her*bg«eetcten Durohlaflquerschnltts für die Flüssigkeit lit die In einer Halbperiode des Rollvorganga Übergeführte flUssigkeitssenge nur klein. Wenn dagegen auf das GtefgB ein größeres Stabillsierungsaoaent ausgeübt werden soll, wird der Schieber 38When the ship and the sea are in a state in which only a small moment is to be exerted on the vessel, the sole 38 is pushed to one of the sides predetermined point of the transverse dimensions of the container 12, so that the through-passage for the liquid is considerably reduced. As a result of the increased thermoset cross-section for the liquid, the liquid constriction transferred in a half-period of the rolling process is reduced just small. If, on the other hand, a greater stabilization effect is to be exerted on the GtefgB, the slide 38
9098Θ5/05109098Θ5 / 0510
BADBATH
zurückgezogen» bo daS dar unter der Platte 18 befindliche Durch1 fläquerachnItt für die Pl-'isaigkeit vergrößert wird.withdrawn "bo Dar located under the plate 18 is increased by 1'isaigkeit Pl-fläquerachnItt for.
Die Figuren 7 und 8 aeigen sine andere Steuereinrichtung, In dioaer Ausf uhrun/'sfcrrn iBt ira wesentlichen in der Mitte eine Drosselklappe ''-O drehbar angeordnet,-, Die Winkelstellung der Lr ο β ta Ik läppe 40 Trird mit Hilfe einer vertikalen Welle 42 und einea üblichen Handrada 44 oder dergleichen bestimmt. Wenn in dem 3fcabilisierungesyBteffl eine große PlüosigkoitBJEeng3 von der einen Seite zur anderen strömen Bol1, wird das Handrad und nit ihm die Drosselklappe 40 bo verdroht, dai3 die Drosselklappe die in Pig. 8 strichpunktiert gezeigt· Stellung erreicht. In dieser Stellung der Drosselklappe 40 hat dae StabilisierungBByBtem den größten Durchlaßquerschnitfc für die Flüssigkeit. Wenn in den Stabilisierungesyatem eine kleinere Flüseigkeitsmeng· von der einen Seite zur anderen ötrömen soll, wird die Drosselklappe 40 mit Hilfe des Handrades 44 und der Welle 40 In die in Pig. 8. ausgezogen gezeigte Ste1lung verdreht, eo daß der Durchlasquerschnitt für die flüssigkeitsströmung beträchtlich herabgesetzt wird.FIGS. 7 and 8 show a different control device, In the embodiment, a throttle valve is rotatably arranged in the middle of a throttle valve, -, the angular position of the Lr ο β ta Ik lap 40 Trird with the help of a vertical shaft 42 and a conventional handwheel 44 or the like. If in the 3fcabilisierungesyBteffl a large PlüosigkoitBJEeng3 flow from one side to the other Bol1, the handwheel and with it the throttle valve 40bo is threatened, that the throttle valve is in Pig. 8 shown in phantom · position reached. In this position of the throttle valve 40, the stabilization system has the largest passage cross-section for the liquid. If a smaller amount of liquid is to flow from one side to the other in the stabilization system, the throttle valve 40 is turned into the Pig. 8. The solid shown Ste 1 is twisted, eo that the passage cross-section for the liquid flow is considerably reduced.
Oemäfl Pig. 9 und 10 weist in einer weiteren AuefUhrun*·- forra der Erfindung di· Steuereinrichtung einen horizontalen Querachliti 45 auf, der in der Platte 18 ausgebildet iit und einen Querschiaber 46 aufnehmen kann. Der Quersehlit«Oemäfl Pig. 9 and 10 shows in a further execution * - forra the invention di · control device a horizontal Querachliti 45, which iit formed in the plate 18 and a cross scraper 46 can receive. The Quersehlit "
809885/0510809885/0510
45 in der Platte 18 iRt mit einer üblichen, nicht geaeigten Dichtung versehen, damit in üblicher ^eiae ein Entweichen von Flüssigkeit verhindert wird. Der Schieber45 in the plate 18 iRt with a usual, no Approved seal provided, so in the usual ^ eiae a Escape of liquid is prevented. The slider
46 kann gegenüber der PlRtte 18 ;je4e Höhenlage einnehmen, eo daß zur Einstellung einer kleinen Strömungsmenge der Flüssigkeit in dem Stabillißerunpesyatea der Schieber 46 gegenüber der Platte gesenkt und dadurch der Durchlaßquerschnitt für die Flüssigkeitsströmung in dem System beträchtlich herabgesetzt wird. Zur überführung einer größeren FlüsBigkeitsnenge in dem System wird der Schieber 46 nach oben zurückgezogen, wodurch der Durchlaßquerachnitt für die Flüssigkeitsströmung vergrößert wird.46 can take up any altitude opposite of plank 18; eo that to adjust a small flow rate of the liquid in the Stabillisserunpesyatea the slide 46 with respect to the plate and thereby the passage cross-section for the liquid flow in the system is considerable is reduced. To transfer a larger amount of liquid in the system, the slide 46 withdrawn upwards, whereby the passage cross section for the liquid flow is increased.
Di· Erfindung schafft stmlt tin wirksam» Stabilisierung·· eyetem, das eine Steuerung der auf dm· Schiff ausgeübten Stabilisierungskräft· gestattet.The invention creates effective flow of tin »Stabilization ·· eyetem that a control of the exercised on dm · ship Stabilizing forces · permitted.
909885/0510909885/0510
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US404058A US3256848A (en) | 1964-10-15 | 1964-10-15 | Ship stabilizer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1531641A1 true DE1531641A1 (en) | 1970-01-29 |
Family
ID=23597968
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651531641 Pending DE1531641A1 (en) | 1964-10-15 | 1965-10-14 | Passive ship stabilization system |
DE19666604717U Expired DE6604717U (en) | 1964-10-15 | 1965-10-14 | SHIP WITH STABILIZATION SYSTEM |
DEM66945A Withdrawn DE1290053B (en) | 1964-10-15 | 1965-10-14 | Passive ship stabilization system with an elongated, cuboid-like fluid container |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19666604717U Expired DE6604717U (en) | 1964-10-15 | 1965-10-14 | SHIP WITH STABILIZATION SYSTEM |
DEM66945A Withdrawn DE1290053B (en) | 1964-10-15 | 1965-10-14 | Passive ship stabilization system with an elongated, cuboid-like fluid container |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3256848A (en) |
BE (1) | BE670983A (en) |
CA (1) | CA922174A (en) |
DE (3) | DE1531641A1 (en) |
ES (1) | ES318536A1 (en) |
FI (2) | FI43045B (en) |
GB (2) | GB1076220A (en) |
NL (1) | NL6513186A (en) |
NO (1) | NO118955B (en) |
SE (2) | SE351186B (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3347199A (en) * | 1965-01-29 | 1967-10-17 | Nat Res Dev | Roll stabilizers |
US3380423A (en) * | 1966-03-31 | 1968-04-30 | Mcmullen Ass John J | Ship stabilizer |
GB1180401A (en) * | 1966-04-06 | 1970-02-04 | Mini Of Technology | Roll Stabilizer for Floating Bodies |
US3487801A (en) * | 1966-10-31 | 1970-01-06 | Parsons Co Ralph M | Method and apparatus for stabilization of vessels |
CN109398655B (en) * | 2018-11-16 | 2023-09-08 | 湖南工程学院 | Underwater robot with tilting function |
CN111976911B (en) * | 2020-07-15 | 2021-04-06 | 上海海事大学 | Marine hull balancing device and installation method thereof |
CN112519971B (en) * | 2020-12-09 | 2022-08-12 | 中船邮轮科技发展有限公司 | Device arranged in swimming pool and used for reducing ship rolling and control method |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB190813784A (en) * | 1907-09-07 | 1908-10-08 | Hermann Frahm | Improvements in and connected with Means for Damping the Rolling Motion of Ships. |
US1007348A (en) * | 1911-07-06 | 1911-10-31 | Hermann Frahm | Means for damping the rolling motion of ships. |
US2077143A (en) * | 1932-01-06 | 1937-04-13 | Firm Of Townsend & Decker | Means for stabilizing ships with fuel oil |
DE634798C (en) * | 1935-06-02 | 1936-09-04 | Siemens App Und Maschinen G M | Tank stabilization system for ships |
DE652792C (en) * | 1936-04-01 | 1937-11-08 | Siemens App | Ship stabilization system |
US3083672A (en) * | 1960-10-25 | 1963-04-02 | Mcmullen Ass John J | Stabilization system |
US3103198A (en) * | 1960-10-25 | 1963-09-10 | Mcmullen Ass John J | Safety arrangement for stabilization system |
US3083674A (en) * | 1961-10-13 | 1963-04-02 | Mcmullen Ass John J | Linear-response flume stabilizer |
-
1964
- 1964-10-15 US US404058A patent/US3256848A/en not_active Expired - Lifetime
-
1965
- 1965-08-31 GB GB55607/66A patent/GB1076220A/en not_active Expired
- 1965-08-31 GB GB37217/65A patent/GB1075836A/en not_active Expired
- 1965-09-22 CA CA941202A patent/CA922174A/en not_active Expired
- 1965-09-28 SE SE12563/65A patent/SE351186B/xx unknown
- 1965-09-28 SE SE16114/69A patent/SE359787B/xx unknown
- 1965-09-29 FI FI2320/65A patent/FI43045B/fi active
- 1965-10-12 NL NL6513186A patent/NL6513186A/xx unknown
- 1965-10-12 NO NO160036A patent/NO118955B/no unknown
- 1965-10-14 DE DE19651531641 patent/DE1531641A1/en active Pending
- 1965-10-14 DE DE19666604717U patent/DE6604717U/en not_active Expired
- 1965-10-14 DE DEM66945A patent/DE1290053B/en not_active Withdrawn
- 1965-10-15 BE BE670983D patent/BE670983A/xx unknown
- 1965-10-15 ES ES0318536A patent/ES318536A1/en not_active Expired
-
1966
- 1966-06-23 FI FI1693/66A patent/FI43953B/fi active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1075836A (en) | 1967-07-12 |
BE670983A (en) | 1966-04-15 |
FI43045B (en) | 1970-09-02 |
NO118955B (en) | 1970-03-02 |
ES318536A1 (en) | 1966-10-16 |
NL6513186A (en) | 1966-04-18 |
US3256848A (en) | 1966-06-21 |
DE1290053B (en) | 1969-02-27 |
SE351186B (en) | 1972-11-20 |
CA922174A (en) | 1973-03-06 |
GB1076220A (en) | 1967-07-19 |
DE6604717U (en) | 1970-02-12 |
SE359787B (en) | 1973-09-10 |
FI43953B (en) | 1971-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1531641A1 (en) | Passive ship stabilization system | |
DE1634091C3 (en) | Device for suctioning off layers of dirt | |
DE2345821A1 (en) | CONTROL VALVE ARRANGEMENT FOR A WATER DRAINAGE SYSTEM | |
DE2513479A1 (en) | METHOD FOR NON-MACHINE DELIVERY OF A COLLECTED LIQUID AND EQUIPMENT FOR CARRYING OUT THE PROCEDURE | |
DE4212303A1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING Raids AND WATER LEVELS IN WATER SYSTEMS | |
AT399179B (en) | LIFTER RESISTANT WITH AN INLET OPENING DOWNWARD | |
DE865062C (en) | Air separator for flowing liquids | |
DE2434469A1 (en) | DEVICE FOR THE EXCLUSION OF WATER FROM A WORKPLACE LOCATED NEXT TO A WATER AREA | |
DE1910017C3 (en) | Passive roll stabilization device | |
DE111712C (en) | ||
DE953150C (en) | Toilet flushing device with pressure-free water tank | |
DE646855C (en) | Hydraulic drive device | |
DE607724C (en) | Control device with liquid seal for gas meter | |
DE1812203A1 (en) | Safety valve | |
DE12195C (en) | Innovations in pulsometers | |
DE602876C (en) | Improvement on rolling tanks | |
DE2617793A1 (en) | Floating skimmer for cleaning surface of liq. - has slotted housing with floats and hinged weir adjustable by hand | |
DE1951690C (en) | Hand pump for sucking up sludge from aquariums | |
DE1634216C (en) | Diving lock for raising and lowering ships | |
AT140287B (en) | Device for the automatic control of the setting of hydraulically operated weirs. | |
DE587164C (en) | Device for regulating a liquid flowing over a weir | |
DE1296845B (en) | Device for setting constant flow rates for liquids | |
DE102013109286B4 (en) | Water barrier structure of a container | |
DE293643C (en) | ||
DE1950834A1 (en) | Arrangement for the automatic regulation of a fluid level, preferably the oil level in the oil pan of internal combustion engines |