DE1531171A1

DE1531171A1 - Crane system

Info

Publication number: DE1531171A1
Application number: DE19671531171
Authority: DE
Inventors: Claus-Juergen Winter
Original assignee: Demag Zug GmbH
Current assignee: Demag Zug GmbH
Priority date: 1967-08-08
Filing date: 1967-08-08
Publication date: 1969-10-30
Also published as: DE1531171B2

Description

Krananlage Die Erfindung betrifft eine Krananlage mit einer auf Schienen eines Brückenträgers verfahrbaren Laufkatze, dessen Hubwerk an einem oder mehreren Laufkatzenquerträgern zwischen Radträgern angeordnet ist.Crane system The invention relates to a crane system with one on rails a bridge girder movable trolley, the hoist on one or more Trolley cross members is arranged between wheel carriers.

Die Laufkatzen werden für bestimmte Tragkraftbereiche gebaut, wobei die größtmögliche Belastung durch das Hubwerk mit der Seiltrommel und den Laufkatzenrahmen mit den Laufrädern bestimmt wird. Da die geforderte Tragkraft sehr unterschiedlich ist, werden sehr viele Laufkatzengrößen in entsprechend kleinen Serien hergestellt, Die Kosten für eine Laufkatze sind daher unnötig hoch.The trolleys are built for certain load capacity ranges, whereby the greatest possible load from the hoist with the cable drum and the trolley frame is determined with the impellers. Because the required load capacity varies widely many trolley sizes are produced in correspondingly small series, The cost of a trolley is therefore unnecessarily high.

Die bekannten Schleppkatzen verdoppeln schon auf einfache Art die Tragkraft der Laufkatzen und bewirken so das Beschränken der Typenzahl. Die so gebildeten Krananlagen haben aber den Nachteil, daß die Länge verdoppelt und das Anfahrmaß entsprechend verkürzt wird.The well-known trolls double that in a simple way Load capacity of the trolleys and thus limit the number of types. The so educated However, crane systems have the disadvantage that the length doubles and the approach dimension is shortened accordingly.

Nach der Aufgabe der Erfindung soll eine Krananlage durch das Reduzieren der Typenanzahl und das zwangsläufige Vergrößern der Serien verbilligt werden, wobei das Anfahrmaß nicht oder nicht wesentlich vergrößert wird.According to the object of the invention, a crane system by reducing the number of types and the inevitable enlargement of the series are cheaper, whereby the approach dimension is not or not significantly increased.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß parallel zum Laufkatzenquerträger ein mit diesem über ein Traggelenk verbundener, mit Seilangriffsmitteln und mit sich auf Schienen abstützenden Laufrädern versehener Zusatzträger zwischen den Radträgern angeordnet ist. Die Seilarigriffsmittel können Lasthaken oder nach einem weiteren Erfindungsmerkmal Umlenkrollen sein. Durch diese i.iaßnahme wird die Typenanzahl erheblich reduziert und folglich die, Serie vergrößert, wodurch vor allem die Hubwerke mit den Seiltrommeln, die Fahrwerksantriebe, die Längsträger mit den Laufrädern und sonstigen Einbauten wirtschaftlicher hergestellt werden. Die hierbei erfolgten Einsparungen werden nur zum Teil für den Mehraufwand am Zusatzträger mit seinen Laufrädern benötigt. Durch die Anordnung des Zusatzträgers zwischen den Radträgern der Laufkatze wird der Zusatzträger ganz oder teilweise in der Grundfläche der Laufkatze aufgenommen. Es wird somit bei der Verwendung des Zusatzträgers keine oder nur eine geringe zusätzliche Länge für die Laufkatze bei einer evt1. Verdoppelung der Tragkraft erreicht. Voraussetzung für diese Ausführung ist jedoch, daß die Laufräder der Laufkatze für die zusätzliche Belastung ausgelegt sind. Der Laufkatzenquerträger wird bei dieser Bauart nicht wesentlich belastet, da die Traggelenke in unmittelbarer Mähe der Laufräder angeordnet sind.This object is achieved in that parallel to the trolley cross member one connected to this via a ball joint, with rope engaging means and with Additional carrier provided between the wheel carriers, which are supported on rails is arranged. The Seilarigriffsmittel can load hook or after another Invention feature be deflection pulleys. By doing this i the number of types significantly reduced and consequently the series increased, whereby above all the hoists with the cable drums, the chassis drives, the side members can be produced more economically with the impellers and other internals. The savings made in this way are only partly due to the additional effort on the additional carrier with its wheels. Due to the arrangement of the additional carrier between the The additional carrier is wholly or partially in the base area for wheel carriers of the trolley added to the trolley. There is thus no when using the additional carrier or only a small additional length for the trolley with an evt1. doubling the load capacity reached. However, the prerequisite for this version is that the impellers the trolley are designed for the additional load. The trolley cross member is not significantly burdened with this type of construction, as the supporting joints are in the immediate vicinity Mowing the impellers are arranged.

Für die Laufräder des Zusatzträgers sind nach einem weiteren Erf indtngsr.ierkma 1. zusätzliche Schienen auf. -4en. Brückenträger befestigt. Das Abstützen der Zusatzträger-Zaufräder auf diesen Schienen hat den Vorteil, daß die Brückgntrdger, die meistens als Nastenträger ausgebildet sind, auf beiden Stegen belastet werden und daß die Torsionsspannung, die sekundäre Biegespannung sowie die Beulgefahr verringert wird. Der Zusatzträger ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mit die Laufräder in sich aufnehmenden Kopfträgern versehen. Dies ermöglicht das Anbringen von zwei Laufrädern auf jedem Ende eines schmalen Zusatzträgers.For the wheels of the additional carrier, according to a further invention, are indtngsr.ierkma 1. additional rails on. -4en. Bridge girders attached. Supporting the additional carrier gear wheels on these rails has the advantage that the bridge girders, which are mostly used as mast girders are designed to be loaded on both webs and that the torsional stress, the secondary bending stress and the risk of buckling is reduced. The additional carrier is according to a further feature of the invention with the wheels in receiving Provided with headrests. This allows for two wheels to be attached to each End of a narrow additional beam.

Nach dieser Erfindung kann auch die Tragfähigkeit bereits vorhandener Krananlagen vergrößert -:erden. Dies kann z.B. beim Aufstellen neuer Maschinen in Werkhallen erforderlich sein. Falls die Brückenträger für diese Belastungen nicht ausreichen, können die Schienen für die Laufräder des Zusatztragers auch auf zusätzlichen Brückenträgern befestigt werden. Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt md im folgenden näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 -die Vorderansicht einer Krananlage, Fig. 2 die Draufsicht auf Fig. 1, Fig. 3 den Schnitt III - III durch die Fig. 2, Fig. 4 die Draufsicht einer anderen Krananlage. Auf mit Schienen 10 versehenen Brückenträgern 1 sind eine Laufkatze 2 und ein Zusatzträger 12 verfahrbar. Ein Laufkatzquerträger 3 trägt einen Hubmotor & und verbindet zwei Radträger 4 miteinander, an dem je ein Natzfahrmotor 8 befestigt ist. Bei den Figuren 1 und 2 stützen Laufräder 9 die Laufkatze 2 auf den äußeren Schienen 10 des Brückenträgers 1 ab. Zwischen den Radträgern 4 ist der Zusatzträger 12 angeordnet.. der sich über Laufräder 9a auf die inneren Schienen 10a abstützt. Der Zusatzträger 12 ist über ein Traggelenk 7 mit der Laufkatze 2 verbunden. An dem Zusatzträger 12 sind zwei Umlenkrollen 16 und eine Ausgleichsrolle 17 gelagert, die mit den Rollen 15 und dem von der Trommel 5 ablaufenden Seil 13-einen Flaschenzug bilden.According to this invention, the load-bearing capacity can already exist Crane systems enlarged -: ground. This can e.g. when installing new machines in Factory halls may be required. If the bridge girders fail to cope with these loads suffice, the rails for the wheels of the additional carrier can also be on additional Bridge girders are attached. Two embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail below. They show: Fig. 1 - the front view of a crane system, FIG. 2 the top view of FIGS. 1, 3 Section III - III through FIG. 2, FIG. 4 shows the top view of another crane system. On bridge girders 1 provided with rails 10 are a trolley 2 and an additional girder 12 movable. A trolley cross member 3 carries a hoist motor & and connects two wheel carriers 4 with each other, on each of which a Natzfahrmotor 8 is attached. Both FIGS. 1 and 2 support running wheels 9 the trolley 2 on the outer rails 10 of the bridge girder 1. The additional carrier 12 is arranged between the wheel carriers 4. which is supported on the inner rails 10a via running wheels 9a. The additional carrier 12 is connected to the trolley 2 via a support joint 7. On the additional carrier 12, two deflection rollers 16 and a compensating roller 17 are mounted, which with the rollers 15 and the rope 13 running off the drum 5 form a block and tackle.

Claims

Claims 1. A crane system with a bridge girder on rails movable trolley whose hoist is attached to one or more trolley cross members is arranged between wheel carriers, characterized in that parallel to the trolley cross member (3) one connected to these via a ball joint (7) with rope engaging means and additional carriers provided with running wheels (9a) supported on rails (10a) (12) is arranged between the wheel carriers (4).

2. crane system according to claim 1, characterized in that the rope engaging means are pulleys (16).

3. crane system according to claim 1, characterized in that for the running wheels (9a) of the additional carrier (12) additional rails (10a) are attached to the pushbutton support.

4. crane system according to claim 1, characterized in that the additional door (12) with the running wheels (9a) in itself consuming LtopftrC ': is often provided.