DE1530445C

DE1530445C - Arrangement for the identification of vehicles

Info

Publication number: DE1530445C
Authority: DE
Inventors: George William Lambertville NJ. Gray (V. St.A.)
Original assignee: RCA Corp
Current assignee: RCA Corp
Publication date: 1972-07-06

Description

ι 2ι 2

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Iden- Identifizierung von Fahrzeugen mit einem Wagentizifierung von Fahrzeugen mit einem Wagengerät gerät und einem stationären Gerät, wobei das Wagen- und einem stationären Gerät, wobei das Wagengerät gerät eine Anzahl von an eine Wagenantenne geeine Anzahl von an eine Wagenantenne gekoppelten koppelten Resonanzclcmcnten enthält und das Resonanzelementen enthält und das stationäre Gerät 5 stationäre Gerät eine mit einem Sender gekoppelte eine mit einem Sender gekoppelte Sendeantenne, Sendeantenne, welche Anregungssignale für die welche Anregungssignale für die Resonanzelemente Resonazelemente überträgt, und eine mit einem überträgt, und eine mit einem Empfänger gekoppelte Empfänger gekoppelte Empfangsantenne, welche die Empfangsantenne, welche die von den angeregten von den angeregten Resonanzclementen wiedergege-Resonanzelementen wiedergegebenen Resonanzsignale io benen Resonanzsignale empfängt, die zur Identifizieempfärigt, die zur Identifizierung des Fahrzeuges aus- rung des Fahrzeuges ausgewertet werden, enthält, gewertet werden, enthält. · erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Anregungs-The invention relates to an arrangement for identifying vehicles with a vehicle identification of vehicles with a vehicle device and a stationary device, whereby the vehicle and a stationary device, the car device having a number of devices connected to a car antenna Contains number of coupled resonance components coupled to a car antenna and that Contains resonance elements and the stationary device 5 stationary device coupled to a transmitter a transmitting antenna coupled to a transmitter, transmitting antenna, which excitation signals for the which transmits excitation signals for the resonance elements resonance elements, and one with a transmits, and a receiving antenna coupled to a receiver, which the Receiving antenna which contains the resonance elements reproduced by the excited resonance elements receives reproduced resonance signals io benen resonance signals which are used for identification, which are evaluated for the identification of the vehicle. are rated, contains. Solved according to the invention in that the excitation

Beim Eisenbahnbetrieb ist es aus vielen Gründen signale breitbandige Impulse sind, durch welche vorteilhaft, die Aufenthaltsorte der Wagen zu be- sämtliche Resonanzelemente eines Wagengerätes stimmten Zeiten zu kennen, beispielsweise um die 15 gleichzeitig angeregt werden, und daß das stationäre Positionen und Fahrtwege unter Kontrolle zu halten, Gerät, nur eine einzige Antenne besitzt, die nach dem um fehlgelaufende Fahrzeuge schneller wieder zu Senden auf Empfang geschaltet wird und dann mit finden oder um schnelle Umdispositionen trefTen einer Anzahl parallelgeschalteter Resonanzelemente zu können. Da den Eisenbahngesellschaften zentrale verbunden ist, von denen diejenigen, welche dieselbe Rechenanlagen mit Speichern zur Verfügung stehen, 20 Eigenresonanz wie die schwingenden Resonanzist normalerweise nur eine Identifizierung.der Fahr- elemente des Wagengerätes haben, von diesen zeuge erforderlich, da die anderen Angaben, beispiels- ebenfalls gleichzeitig angeregt werden, und daß der weise Beladung oder Bestimmungsort, in der Rechen- Empfänger während des Sendens abgeschaltet ist. anlage gespeichert werden können. . Durch die gleichzeitige Anregung sämtlicherIn railway operations it is for many reasons that signals are broadband impulses through which advantageous, the whereabouts of the car to all resonance elements of a car device To know the correct times, for example around 15 are stimulated at the same time, and that the stationary To keep positions and routes under control, the device only has a single antenna, which after the in order to send vehicles that have gone wrong again more quickly, it is switched to receive and then with find or, in order to quickly reschedule, meet a number of resonance elements connected in parallel to be able to. Since the railroad companies are centrally connected, those of whom are the same Computing systems with memories are available, 20 natural resonance such as the oscillating resonance normally only have one identification of the driving elements of the wagon device, of these testify required, since the other information, for example, are also stimulated at the same time, and that the wise loading or destination in which the computing receiver is switched off during the transmission. system can be saved. . By stimulating all of them at the same time

An eine Identifizierungsanordnung sind unter an- 25 Resonanzclemente im Wagengerät mit einem einzigen derem folgende Anforderungen zu stellen. Herstel- Anregungsimpuls ergeben sich wesentliche Vercinlungskosten, Installation und Wartung sollen einfach fachungen gegenüber einem nacheinander erfolgen- und wirtschaftlich sein. Der vom Fahrzeug, wenn den Aussenden verschiedener Anregungsfrequenzen, überhaupt, zu tragende Teil der Vorrichtung sollte Durch das Abschalten des Empfängers während des keine Energiequelle, die ein Auswechseln erfordern 30 Aussendens dieses Anregiingsiinpulses werden ferner kann, keine Einstellung mid keine Wartunaj erfordern die Schwierigkeiten der Anlcnnenentkopplung, welche und sollte so wenig Raum wie möglich ein- üblicherweise zur Vermeidung Von Einstreuungen des nehmen. Keine konstruktiven Teile der ldentifizie- Senders in den Empfänger erforderlich sind, verrungsvorrichtung sollten vom Fahrzeug oder Rangier- mieden. Nach dem Aussenden des Anregungsimpulses geleise oder der Schienenstrecke vorspringen, da 35 wird der Sender abgeschaltet und der Empfänger solche vorspringenden Teile für andere Fahrzeuge eingeschaltet, in dem nun diejenigen Resonanzund, für das Bedienungspersonal eine Gefährdung elemente, welche den noch nachschwingenden darstellen würden. Die Vorrichtung sollte ferner bei ' Resonanzelementen des Wagengerätes entsprechen, allen Wetter- und Beleuchtungsverhältnissen betrie- ihrerseits von diesen her angeregt werden, und diese ben werden können und nicht durch Ruß oder eine 40 Anregungszustände werden durch Detektoren der sonstige Verschmutzung, die sich auf den Flächen des Empfängerschaltung festgestellt. Fahrzeuges niedergeschlagen haben kann, außer Die Erfindung bringt unter anderem die folgenden Betrieb gesetzt werden können. Die Vorrichtung Vorteile: Es wird nur eine einzige Antenne benötigt, sollte ferner geeignet sein, die große Anzahl der so daß die Probleme der gegenseitigen Isolierung beispielsweise in den Vereinigten Staaten verwendeten 45 zwischen gesonderten Sende- und Empfangsantennen Fahrzeuge und ebenfalls den Eigentümer oder Unter- vermieden werden. Da der Sender während der Einnehmer der Fahrzeuge identifizieren zu können. schaltzeit des Empfängers abgeschaltet ist, wird eineThere are 25 resonance elements in the car device with a single one to an identification arrangement to make the following requirements. Production excitation impulse results in substantial negotiation costs, Installation and maintenance should be carried out in a simple manner compared to one after the other. and be economical. The vehicle that emits different excitation frequencies, Anyway, the part of the device to be carried should be done by switching off the receiver during the No energy source that requires replacement. This excitation pulse will also be emitted can, no adjustment and no maintenance require the difficulties of plant decoupling, which and should use as little space as possible, usually to avoid interfering with the to take. No structural parts of the identification transmitter are required in the receiver should be avoided by the vehicle or maneuvering. After sending out the excitation pulse quietly or protrude from the track, as the transmitter is switched off and the receiver such protruding parts switched on for other vehicles, in which now those resonance and, for the operating personnel a hazard elements, which the still oscillating would represent. The device should also correspond to 'resonance elements of the carriage device, all weather and lighting conditions are in turn stimulated by these, and these Can be used and not caused by soot or a 40 excitation state are detected by the other contamination found on the surfaces of the receiver circuit. Vehicle may have knocked down, except The invention brings among others the following Operation can be set. The device advantages: only a single antenna is required, should also be suitable for the large number of so that the problems of mutual isolation for example, in the United States 45 used vehicles between separate transmit and receive antennas and likewise the owner or under- are avoided. As the sender while the taker to be able to identify the vehicles. switching time of the receiver is switched off, a

Bei bekannten Identifizierungsanordnungen (USA.- vollständige Trennung des Empfängers gegen Störun-With known identification arrangements (USA - complete separation of the receiver against interference

Palentschrift 3 169 242, Siemens-Zeitschrift, "1963, gen vom Sender her erreicht. Durch die gleichzeitigePalentschrift 3 169 242, Siemens magazine, "1963, reached from the transmitter. By the simultaneous

Heft 11, S. 779 bis 785) werden die den Resonanz- 50 Anregung der Resonanzelemente am Fahrzeug undIssue 11, pp. 779 to 785) are the resonance 50 excitation of the resonance elements on the vehicle and

elementen im Wagengerät entsprechenden einzelnen die ebenfalls gleichzeitig erfolgende Bestimmungelements in the car device corresponding to the determination that is also taking place at the same time

Frequenzen vom stationären Gerät nacheinander in dieser Resonanzfrequenzen wird nur eine außer-Frequencies from the stationary device one after the other in these resonance frequencies, only one extra-

einem bestimmten Takt aus gesendet. Der Aufwand ordentlich kurze Zeit für die Identifizierung dessent at a certain beat. The effort required to identify the

hierfür ist jedoch recht erheblich. Außer einem Takt- Fahrzeuges benötigt. Dies ist insbesondere bei schnellhowever, this is quite significant. Apart from a clock vehicle required. This is especially true at fast

geber, welcher die Reihenfolge der auszusendenden 55 fahrenden Fahrzeugen von Bedeutung. Da nur eineencoder, which the order of the 55 moving vehicles to be sent is important. There is only one

Frequenzen bestimmt und dessen Takt auch von der einzige Inipulsart ausgesendet wird und die FrequenzFrequencies determined and whose clock is also sent out by the only type of pulse and the frequency

Auswcrteschallung eingehalten werden muß, sind dieser Impulse überdies nicht kritisch ist, kann derOutput sound must be observed, if these impulses are moreover not critical, the can

zwei getrennte Antennen für Senden und für Empfan- Sender relativ einfach und damit zuverlässig ausge-two separate antennas for transmission and for receiving transmitter relatively simple and therefore reliable.

gen erforderlich, welche sorgfältig gegeneinander ent- bildet werden. Durch die Verwendung der gleichengenes are required, which are carefully deformed against each other. By using the same

koppelt sein müssen. Diese Entkopplung bereitet 60 Anzahl von Kristallen auf jedem Fahrzeug wird, einemust be coupled. This decoupling will prepare 60 number of crystals on each vehicle, one

jedoch Schwierigkeiten und läßt sich in der Praxis große Sicherheit gegen Fehlidentifizierungen erreicht,However, difficulties and a high level of security against incorrect identification can be achieved in practice,

nicht vollständig erreichen. da bei Empfang einer geringeren Anzahl von Fre-not fully reach. because when a lower number of fre-

Dic Aufgabe der Erfindung besteht in einer wesenl- quenzen sofort eine unrichtige Information festgestelltThe object of the invention consists in essentially determining incorrect information immediately

liehen Vereinfachung der bekannten Identifizerungs- wird, so daß besondere Prüfresonanzelemente ent-borrowed simplification of the known identification, so that special test resonance elements

anordnungen, ohne daß Einbußen hinsichtlich ihrer 6g behrlich werden.arrangements without compromising your 6g.

Vielseitigkeit und Betriebssicherheit in Kauf genom- In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung sindVersatility and operational reliability are accepted in an expedient embodiment of the invention

men werden müßten. sowohl die im Wagengerät auf dem Fahrzeug alsmen would have to be. both those in the cart device on the vehicle and

Diese Aufgabe wird bei einer Anordnung zur auch die im Empfänger des stationären Gerätes vor-This task is also carried out with an arrangement for the

gesehenen Resonanzelemente auf verschiedene Frequenzen abgestimmte Kristalle. Weiterhin kann die Erfindung so ausgestaltet werden, daß der Sender des stationären Gerätes periodische Impulse liefert, die mit einer Frequenz moduliert sind, welche in der Nähe der Frequenz der Kristalle des Wagengerätes liegt.seen resonance elements, crystals tuned to different frequencies. Furthermore, the Invention can be designed so that the transmitter of the stationary device delivers periodic pulses, which are modulated at a frequency which is close to the frequency of the crystals of the cart device located.

Wenn von dem Sender ein Impuls an eine längs des Bahngleises verlegte Antenne geliefert wird, werden alle Kristalle, die sich auf einem in der Nähe befindlichen oder diese Stelle passierenden Fahrzeug befinden, zu Schwingungen angeregt. Nach Beendigung des Senderimpulses schwingen die Kristalle auf dem Fahrzeug bei ihrer Resonanzfrequenz lange genug, daß die hierdurch erzeugten Wellen an die Fahrzeugantenne, an die längs der Gleise verlegte weitere Antenne und von dieser an den angeschlossenen Empfänger geliefert werden. Die Kristalle im Empfänger, die auf oder nahe auf die Resonanzfrequenz der Kristalle am zu identifizierenden Fahrzeug abgestimmt sind, sind zu einem Schwingen bei ihren individuellen Eigenfrequenzen gebracht worden. Wenn nun festgestellt wird, welche der Kristalle beim Empfänger schwingen, so sind der Antwortsender und damit das diesen tragende Fahrzeug ermittelt. Da die Frequenz jedes Resonanzelementes einer Ziffer in einem geeigneten Numeriersystem entsprechen kann, auch einem System mit einer Basis, z. B. größer als 10, brauchen auf dem zu identifizierenden Fahrzeug nur eine minimale Anzahl von Resonanzelementen vorgesehen zu werden.When a pulse is sent from the transmitter to an antenna laid along the railroad track, become all crystals that are on a nearby or passing vehicle are excited to vibrate. After the transmitter pulse has ended, the crystals swing open the vehicle at its resonance frequency long enough that the waves generated thereby reach the Vehicle antenna, to the additional antenna laid along the tracks and from this to the connected antenna To be delivered to the recipient. The crystals in the receiver that are at or near the resonance frequency of the crystals are matched on the vehicle to be identified, contribute to a swing have been brought to their individual natural frequencies. If it is now determined which of the crystals in the Receivers vibrate, so the responder and thus the vehicle carrying it are identified. There the frequency of each resonant element corresponds to a digit in a suitable numbering system can, also a system with a base, e.g. B. greater than 10, need on the vehicle to be identified only a minimal number of resonance elements need to be provided.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung gemäß der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar in der Anwendung bei Schienenfahrzeugen. Selbstverständlich kann die Erfindung auch zur Identifizierung von Personen- oder Lastkraftwagen oder anderen Fahrzeugen verwendet werden, die auf Straßen oder anderen Bahnen fahren.In the drawing, an embodiment of the device according to the invention is shown schematically, namely in the application in rail vehicles. Of course, the invention can also are used to identify cars, trucks or other vehicles, that drive on roads or other railways.

Die Zeichnung zeigt einen nur in Außenumrissen dargestellten Eisenbahnwagen 10, der auf einem Schienenpaar 12 läuft. Der Wagen trägt einen Antwortsender in Form eines kleinen Kastens 14, der eine Vielzahl von Resonanzelementen 16 in Form von piezoelektrischen Kristallen enthält, die parallel geschaltet sind. Wenn auch nur drei Kristalle 16 gezeigt sind, so können mehr oder weniger Kristalle bei jedem zu identifizierenden Fahrzeug vorgesehen werden, je nach der Anzahl der in Frage kommenden Wagen und dem Umfang der zu liefernden Informationen. Schon sechs Kristalle können ausreichen, um sowohl die etwa eine Million in den Vereinigten Staaten laufenden Eisenbahnwagen als auch die 600 Eisenbahngesellschaften der Vereinigten Staaten zu identifizieren. Die Kristalle 16 sind alle parallel an eine Rahmenantenne 18 angeschlossen, die unter dem Boden des Eisenbahnwagens 10 und oberhalb des untersten Teiles der Radachsen angeordnet ist, wodurch die Rahmenantennte gegen jegliches Hindernis geschützt ist, was sich auf den Schienen befinden mag. Der Antwortsender enthält oder benötigt keine Energieversorgung und umfaßt keinerlei Einrichtungen oder Teile, die eine Einstellung, einen Austausch oder eine Wartung erfordern. Die im Kasten 14 eingeschlossenen Kristalle 16 können sehr klein sein und nur wenig Raum einnehmen. Die Kristalle, der Kasten und die Rahmenantenne 18 stellen den gesamten vom Fahrzeug zu tragenden Teil der Identifiziervorrichtuns dar.The drawing shows a railroad car 10, shown only in outlines, which is on a Track pair 12 runs. The car carries a responder in the form of a small box 14, which contains a plurality of resonance elements 16 in the form of piezoelectric crystals that are parallel are switched. If only three crystals 16 are shown, more or fewer crystals can be used be provided on each vehicle to be identified, depending on the number of those in question Vehicle and the amount of information to be provided. Just six crystals can be enough both the approximately one million railroad cars running in the United States and the 600 Identify United States Railroad Companies. The crystals 16 are all on in parallel a loop antenna 18 connected under the floor of the railroad car 10 and above the The lowest part of the wheel axles is arranged, whereby the frame antenna against any obstacle what may be on the rails is protected. The responder does not contain or require none Energy supply and does not include any equipment or parts that require a setting, an exchange or require maintenance. The crystals 16 enclosed in the box 14 can be very small and take up little space. The crystals, the box and the loop antenna 18 represent the entire dated Vehicle to be carried part of the identification device.

Eine stationäre schleifenförmige Antenne 20, deren Größe nicht kritisch ist, ist an irgendeiner oder an mehreren Stellen längs der Schienenstrecke an den Stellen angeordnet, an denen die Eisenbahnwagen festgestellt oder identifiziert werden sollen. Jede Antenne 20 ist zwischen den Schienen in Höhe oder unterhalb der Schwellen verlegt und kann auch Teile der Schienen 12 mit umfassen. Auf Grund des Aufbaus und der Verlegung der Antenne 20 ragt dieseA stationary loop-shaped antenna 20, whose Size is not critical, is at any one or more locations along the rail line Arranged places where the railroad cars are to be established or identified. Every Antenna 20 is laid between the rails at or below the sleepers and can also be parts of the rails 12 include. Because of the structure and the way in which the antenna 20 is laid, it protrudes

ίο nicht über die Oberseite der Schienen oder seitlich von diesen heraus; sie weist somit keine vorspringenden Teile auf und stellt keine Gefährdung für passierende Eisenbahnwagen oder deren Zusatzgeräte, für in der Nachbarschaft der Schienen 12 fahrende andere Fahrzeuge oder für irgendeine Bedienungsperson dar, die sich dort aufhalten könnte. Die stationäre Antenne 20 ist über Leitungen 22 an einen üblich angeordneten Sender 24 und einen Empfänger 26 angeschlossen.ίο not over the top of the rails or sideways from these out; it therefore has no protruding parts and poses no risk to Passing railroad cars or their accessories, for those traveling in the vicinity of the rails 12 other vehicles or any operator who may be there. the Stationary antenna 20 is connected via lines 22 to a commonly arranged transmitter 24 and a receiver 26 connected.

ao Der Sender 24 enthält einen Impulsgenerator 28, der Impulse mit einer Folge von beispielsweise 20 Impulsen je Sekunde liefert. Diese Impulse werden einem Impulsformer 30 zugeführt, der diese in Rechteckimpulse von etwa 50 millisec Dauer bei der Folge von etwa 20 Impulse je Sekunde umformt. Die geformten Impulse werden dann an einen Eingang eines Modulators 32 geführt, an dessen anderen Eingang Hochfrequenzschwingungen mit einer Frequenz von etwa 2 MHz von einem Oszillator 34 geliefert werden.ao The transmitter 24 contains a pulse generator 28, the pulses with a sequence of for example Delivers 20 pulses per second. These pulses are fed to a pulse shaper 30, which converts them into square-wave pulses of around 50 milliseconds in duration with a sequence of around 20 pulses per second. The molded Pulses are then fed to one input of a modulator 32, to its other input High frequency vibrations with a frequency of about 2 MHz are supplied from an oscillator 34.

Der Ausgang des Modulators 32 ist an die Antenne 20 und ebenfalls an einen torgesteuerten Empfangsverstärker 36 angeschlossen, der zum Empfänger 26 gehört. Vom Impulsformer 30 werden an den Empfangsverstärker 36 ebenfalls Rechteckimpulse geliefert, um den Empfänger 26 während der Erzeugung der Modulationsimpulse durch den Mudu-. Iator32 zu sperren, damit nicht die vom Modulator 32 erzeugten Impulse unmittelbar durch den Empfänger 36 hindurchgehen.The output of the modulator 32 is connected to the antenna 20 and also to a gated receiving amplifier 36, which is connected to the receiver 26 heard. The pulse shaper 30 also sends square-wave pulses to the receiving amplifier 36 supplied to the receiver 26 during the generation of the modulation pulses by the Mudu-. Iator32 to block so that the modulator does not 32 generated pulses pass directly through the receiver 36.

Der Ausgang des Empfängers besteht im wesentlichen aus einer Einrichtung zur Frequenzbesimmung der Wellen, die diese von der Antenne 20 während der Intervalle zwischen denjenigen Impulsen erhält, welche dem Empfänger vom Impulsformer 30 zugeführt werden. Die Einrichtung zur Frequenzbestimmung umfaßt eine Vielzahl von Strombegrenzungswiderständen 38 und Resonanzelementen 40 aus piezoelektrischen Kristallen, welche (38, 40) . jeweils in Reihe zwischen einer Ausgangsleitung des Torschaltungsverstärkers 36 und Erde geschaltet sind.The output of the receiver consists essentially of a device for determining the frequency the waves it receives from antenna 20 during the intervals between those pulses, which are fed to the receiver by the pulse shaper 30. The device for frequency determination comprises a plurality of current limiting resistors 38 and resonance elements 40 made of piezoelectric crystals, which (38, 40). each in series between an output line of the Gate circuit amplifier 36 and ground are connected.

Ein Detektor 42 und ein Anzeiger 44 sind an jede Verbindungsstelle zwischen je einem Widerstand 38 und einem Kristall 40 angeschlossen. Alle KristalleA detector 42 and an indicator 44 are at each connection point between a resistor 38 and a crystal 40 connected. All crystals

. 16 und 40 können vorteilhafterweise aus derart geschnittenen Quarzkristallen bestehen, daß ihre Frequenz nur geringfügig oder gar nicht von Temperaturänderungen abhängt, wodurch der Einfluß von Witterungsverhältnissen auf die Arbeitsweise der Vorrichtung behoben ist. Die Resonanzfrequenzen der Kristalle 40 sind alle verschieden und können sich voneinander um jeweils etwa ein Promille unterscheiden, wobei sie alle eine höhere Frequenz als die Frequenz des Oszillators 34 aufweisen können. Wenn auch nur elf Kristalle dargestellt sind, so können in einem praktischen Anwendungsfall wesentlich mehr vorgesehen werden. Auf dem Eisenbahnwagen 10 mögen sich sechs Kristalle 16 befinden, wobei die Frequenz eines jeden der Kristalle 16 identisch mit. 16 and 40 can advantageously consist of quartz crystals cut in such a way that their Frequency depends only slightly or not at all on temperature changes, whereby the influence of weather conditions has been remedied on the operation of the device. The resonance frequencies of the crystals 40 are all different and can differ from each other by about one per mille, all of which may have a frequency higher than the frequency of the oscillator 34. When even if only eleven crystals are shown, a lot more can be used in a practical application are provided. There may be six crystals 16 on the railroad car 10, with the Frequency of each of the crystals 16 is identical to

der Frequenz von jeweils einem der Kristalle 40 sind oder ausreichend nahe dabei liegen, so daß durch die Schwingung eines Kristalls 16 ein Kristall 40 in Schwingung gebracht wird. Jedoch ist die Kombination der Resonanzfrequenzen bei jedem Wagen 10 verschieden von der eines anderen Wagens 10. Da bei der Identifizierung eines Wagens 10 alle sechs Kristalle 16 auf dem Wagen 10 eine Anzeige im Empfänger 26 hervorrufen müssen, ist es offenbar, daß dann, wenn weniger als sechs Anzeigen beim Empfängerteil erzeugt werden, die Identifizierungsanlage nicht richtig arbeitet. the frequency of each of the crystals 40 are or are sufficiently close that by the Oscillation of a crystal 16, a crystal 40 is made to oscillate. However, the combination is the resonance frequencies in each car 10 different from that of another car 10. Da When identifying a carriage 10, every six crystals 16 on the carriage 10 are displayed in the Recipient 26 must evoke, it is evident that if there are fewer than six messages at Receiver part are generated, the identification system is not working properly.

Die Arbeitsweise der Identifizierungsvorrichtung ist wie folgt: Der Sender 24 liefert entweder kontinuierlich Hochfrequenzimpulse oder kann bei Annäherung eines Wagens eingeschaltet werden. Diese Einschaltung kann durch eine geeignete Einrichtung (nicht gezeigt) erfolgen, die auf einen einen gegebenen Abschnitt der Schienenstrecke passierenden Wagen anspricht, oder mittels einer (nichtgezeigten) Einrichtung vorgenommen werden, die von dem Personal der Abfertigungsstelle oder sonstigen Personen betätigt wird. Die erzeugten Impulse werden an die stationäre Antenne 20 geführt, und zur selben Zeit wird ein Impuls an den Empfangsverstärker 36 vom Impulsformer 30 geliefert, um den Empfänger 26 während der Dauer der ausgesendeten Hochfrequenzimpulse zu sperren. Wenn kein zu identifizierender Wagen vorliegt, liefert der Empfänger somit keine Anzeige. Wenn ein Wagen 10 das die Antenne 20 enthaltende Gebiet passiert, nimmt die Rahmenantenne 18 auf dem Wagen 10 die gesendete Welle auf und leitet diese an alle Kristalle 16. Die Trägerfrequenz der an die Kristalle gelieferten Impulse liegt innerhalb eines Betriebes, bei dem alle Kristalle 16 zum Schwingen gebracht werden, und diese Kristalle 16 setzen für eine kurze Zeitspanne bei ihren individuellen Eigenfrequenzen das Schwingen fort, nachdem der vom Sender 24 gelieferte Impuls aufgehört hat. Die Schwingungen bei diesen individuellen Frequenzen werden an die Rahmenantenne 18 geliefert, von der Antenne 20 aufgenommen und an den Empfänger 26 geleitet. Die Kristalle 16 schwingen noch weiter, nachdem jeder Erregerimpuls vom Modulator 32 und der koinzidente Sperrimpuls vom Impulsformer 30 aufgehört haben. Der Empfänger 26 befindet sich dann in einem Zustand, daß der die von der Antenne 20 hinzugeführten Wellen aufnimmt. Der Empfangsverstärker 36 verstärkt diese Wellen und leitet sie zu allen Kristallen 40 über ihre individuellen Strombegrenzungswiderstände 38. Wenn ein bestimmter Kristall 40 nicht resonant ist zu irgendeiner der zugeführten Frequenzen, so arbeitet dieser Kristall 40 als ein Leiter. Die an der Verbindungsstelle zwischen dem Kristall 40 und seinem jeweiligen Widerstand 38 auftretende und an den zugehörigen Detektor 42 gelieferte Spannung ist in diesem Falle nicht derart, daß der Detektor 42 erregt oder eine Anzeige durch den zugehörigen Anzeiger 44 erfolgt. Dagegen stellen jedoch alle Kristalle 40, die resonant oder annähernd resonant zu einer der empfangenen Frequenzen sind, einen nichtleitenden Teil oder einen Parallelschwingkreis für die Wellen ihrer Resonanzfrequenz oder ihrer ungefähren Resonanzfrequenz dar; die Spannung an den Verbindungspunkten der erregten Kristalle 40 und ihrer zugehörigen Widerstände 38 ist höher als die Spannung an den entsprechenden Verbindungspunkten der nicht erregten Kristalle 40. Folglich wird jeder der Detektoren 42 und 44, die auf die von den Kristallen 16 erhaltenen Wellen ansprechen, erregt, so daß diese eine Anzeige der Frequenzen der vom Wagen 10 getragenen Kristalle 16 liefern und damit die Identität des Wagens 10 oder dessen Eigentümer oder Unternehmer angeben.The operation of the identification device is as follows: The transmitter 24 either delivers continuously High-frequency pulses or can be switched on when a car approaches. This activation can be carried out by a suitable facility (not shown) passing on a given section of the railroad Trolley responds, or by means of a device (not shown) made by is operated by the staff of the dispatch center or other persons. The generated pulses are to the stationary antenna 20, and to the same Time a pulse is delivered to the receiving amplifier 36 from the pulse shaper 30 to the receiver 26 to block for the duration of the transmitted high-frequency pulses. If not one to be identified If there is a car, the recipient does not provide any notification. If a car 10 that the antenna 20 passes, the loop antenna 18 on the carriage 10 picks up the transmitted wave and forwards it to all crystals 16. The carrier frequency of the pulses delivered to the crystals lies within an operation in which all crystals 16 are made to vibrate, and this Crystals 16 continue to vibrate for a short period of time at their individual natural frequencies, after the pulse supplied by the transmitter 24 has ceased. The vibrations in these individual Frequencies are provided to the loop antenna 18, picked up by the antenna 20, and transmitted on directed to the receiver 26. The crystals 16 continue to vibrate after each excitation pulse from Modulator 32 and the coincident blocking pulse from pulse shaper 30 have ceased. The recipient 26 is then in a state that it receives the waves introduced by the antenna 20. The receiving amplifier 36 amplifies these waves and directs them to all crystals 40 via their individual ones Current Limiting Resistors 38. When a particular crystal 40 is not resonant to any one of the supplied frequencies, this crystal 40 works as a conductor. The one at the junction occurring between the crystal 40 and its respective resistor 38 and to the associated Detector 42 supplied voltage in this case is not such that the detector 42 is energized or a Display by the associated indicator 44 takes place. In contrast, however, all crystals 40, which are resonant or approximately resonant to one of the received frequencies, a non-conductive part or a Parallel resonant circuit for the waves at their resonance frequency or their approximate resonance frequency dar; the voltage at the junctures of the excited crystals 40 and their associated resistances 38 is higher than the voltage at the corresponding connection points of the unexcited Crystals 40. Consequently, each of the detectors 42 and 44 pointing to the one obtained from the crystals 16 will be Responding waves, excited so that this is an indication of the frequencies of the carried by the carriage 10 Crystals 16 provide and thus the identity of the car 10 or its owner or entrepreneur indicate.

Claims

Claims:.

1. Arrangement for the identification of vehicles with a carriage device and a stationary device, the car device having a number of coupled to a car antenna Contains resonance elements and the stationary device has a transmitting antenna coupled to a transmitter, which transmits excitation signals for the resonance elements, and a receiving antenna coupled to a receiver, which receives the resonance signals reproduced by the excited resonance elements which to be evaluated to identify the vehicle, contains, characterized that the excitation signals are broadband pulses through which all the resonance elements (16) a carriage device are excited at the same time, and that the stationary device has only a single antenna (20) which is switched to receive after transmission and is then connected to a number of resonance elements (40) connected in parallel, of which those that have the same natural resonance as the vibrating resonance elements of the carriage device have, are also stimulated by these at the same time, and that the recipient (26) is switched off during transmission.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that both the in the carriage device the vehicle (10) as well as in the receiver

(26) of the stationary device provided resonance elements (16, 40) at different frequencies are matched crystals.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the transmitter (24) of the stationary The device delivers periodic pulses that are modulated at a frequency close to the Frequency of the crystals of the cart device.

1 sheet of drawings