DE1525611A1 - Weather cap to close off preferably vertically arranged pipes, in particular exhaust pipes on motor vehicles - Google Patents

Weather cap to close off preferably vertically arranged pipes, in particular exhaust pipes on motor vehicles

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DE1525611A1 DE19661525611 DE1525611A DE1525611A1 DE 1525611 A1 DE1525611 A1 DE 1525611A1 DE 19661525611 DE19661525611 DE 19661525611 DE 1525611 A DE1525611 A DE 1525611A DE 1525611 A1 DE1525611 A1 DE 1525611A1
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Walter Bauerschmidt
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/085Other arrangements or adaptations of exhaust conduits having means preventing foreign matter from entering exhaust conduit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K13/00Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
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Description

W e t t e r k a p p e zum Abachluß vorzugsweise senkrecht angeordneter Rohrleitungen, insbesondere von Auspuffrohrleitungen an Kraftfahrzeugen Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wetterkappe. Derartige Wetterkappen sind erforderlich um vorzugsweise senkrecht angeordnete Rohrleitungen gegen das Eindringen von Regen abzudecken. Dieses gilt insbesondere für senkrecht angeordnete Auspuffrohrleitungen an Fahrzeugen. Diese Anordnungsweise findet sich z. B. bei Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen ebenso aber. auch bei Baumaschinen "und Pressluftaggregaten. Soweit es sich dabei um bewegliche Anordnungen handelt, z. BTraktoren, ergibt sich zusätzlich noch die Forderung, daß die Abdeckung der Auspuffrohrleitung auch bei einer Bewegung auf einer Schrägen, z: B. in stark ansteigendem .Gelände, mit Sicherheit gewährleistet werden muß.W e t t e r cap e to the conclusion, preferably vertically arranged Pipelines, in particular of exhaust pipelines on motor vehicles The present Invention relates to a weather cap. Such weather caps are required to preferably vertically arranged pipelines against the ingress of rain to cover. This applies in particular to vertically arranged exhaust pipes on vehicles. This arrangement can be found, for. B. in tractors and agricultural Machines as well. also for construction machines "and compressed air units. So much for it these are movable arrangements, e.g. BTractors, results in addition nor the requirement that the cover of the exhaust pipe should also be in motion on a slope, e.g. in steeply sloping terrain, guaranteed with certainty must become.

Es sind bereits Wetterkappen zum AbschluB senkrecht angeordneter Rohrleitungen bekannt. Die bekannten Anordnungen haben jedoch den Nachteil, daß sie entweder fest oberhalb der Mündung der Rohrleitung angeordnet sind und infolge dieser Anordnung ein freies Austreten der Auspuffgase verhindern oder aber, daß sie in geschlossenem Zustand auf der Mündung der Rohrleitung aufliegen und durch die anstehende Gassäule abgehoben werden-, um anschließend wieder das Rohr zu verschliefen. Bei dieser letzt genannten Anordnung ist ein störendes Klappergeräusch unvermeidbar. Außerdem haben die meisten der bekannten Anordnungen den Nachteil,. daß sie in- einer Schrägstellung nicht einwandfrei funktionieren, sondern die Abdeckklappe-leicht zurückfällt und somit die Rohrleitung nicht mehr verschließt.There are already weather caps to close vertically arranged pipelines known. However, the known arrangements have the disadvantage that they are either fixed above the mouth of the pipeline are arranged and as a result of this arrangement a free Prevent the exhaust gases from escaping or keep them in the closed state rest on the mouth of the pipeline and lifted off by the pending gas column to be slept through again afterwards. In this latter case Arrangement, an annoying rattling noise is unavoidable. Besides, most of them have the known arrangements have the disadvantage. that they are not in an inclined position work perfectly, but the cover flap falls back easily and thus the pipeline no longer closes.

Der vorliegenden Erfindung liegt nun die. Aufgabe zugrunde, eine Wetterkappe aufzuzeigen, mit welcher ein nicht klappernder Verschluß einer senkrecht angeordneten Rohrleitung möglich ist, wobei die Abdeckung noch einwandfrei erfolgen muß, selbst wenn eine Ausweichung aus der Normallage bis zu etwa 45° erfolgt. außerdem soll dem ausströmenden Gas ein möglichst geringer Widerstand entgegengesetzt werden.The present invention is now the. Task based on a weather cap to show, with which a non-rattling closure of a vertically arranged Pipeline is possible, whereby the cover must still be done properly, even if there is a deviation from the normal position up to about 45 °. also should as low a resistance as possible can be opposed to the outflowing gas.

Die Lösung der gestellten Aufgabe wird in einer Anordnung gesehen, )bei welcher an das abzudeckende Rohr lösbar ein mit mindestens einem Schenkel versehenes Bauteil befestigt ist, de;-sen Sehenkel derartig abgeknöpft ist, daß das mit einer Drehachse versehene Ende das Rohr überragt, und- da:B ferner um diese Drehachse 'beweglich ein das Abdeckelement tragender Arm angeordnet ist, und daß ferner dieser Arm einen Anschlag besitzt, der derartig angeordnet ist, daß das Abdecke'lement im geüchloseeneyt Zustand das Rohr abdeckt ohne unmittelbar auf dem Rohr aufzusitzen.The solution to the given task is seen in an arrangement, ) in which a detachable one provided with at least one leg is attached to the pipe to be covered Component is attached, de; -sen handle is so unbuttoned that the with a The end of the axis of rotation protrudes beyond the pipe, and - there: B further around this axis of rotation is movably arranged an arm carrying the cover element, and that this arm also has a stop which is arranged such that the Abdecke'lement in geüchloseeneyt state covers the pipe without directly on the To sit on the pipe.

In einer Fortführung der vorliegenden Erfindung hat-es sich als zweckmäßig gezeigt, daß mindestens die Erehachse, der-Anschlag und das Abdeekelement aus 'Kunstetoff gefertigt sind Es hat sich durch Versuche gezeigt, daß durch diese erfindurig,(,-emäße Wetterkappe en sicheres Abdecken der Auspuffrohrleitung in allen nur derilcbi3#eii lietriebazuständen möglich ist und a13 die Klappergeräusche mit Sicherhci t vermieden «erden.In a continuation of the present invention, it has proven to be expedient shown that at least the Erehachse, the stop and the Abdeekelement made of 'Kunstetoff are manufactured It has been shown by experiments that by this inventive, Weather cap securely covering the exhaust pipe in all derilcbi3 # eii running states is possible and the rattling noises are avoided with certainty "earth.

In der Figur ist eine erfindungsgemäße Wetterkappe Die vorliegende Erfindung beschränkt sich jedoch nicht auf die dargestellte llrt der E,(ttex-kappe, sondern es sind weitere Modifikationen möglich.In the figure, a weather cap according to the invention is the present one However, the invention is not limited to the illustrated type of E, (ttex cap, but further modifications are possible.

iin einer iiu:,puffrohrleitung (1') ist mittel:; einer Il emmverbindung (?_) die Wetterkappe befestigt: hieben dieser 1isbaren I@ .emmvcrbindung bestehe. die i:etterkappe aus einem abgetrröpften Schenkel (1), welcher derartig abgekröpft ist, daß die Drehachse (4) oberhalb der abzudeckenden Rohrleitungsöffnung liegt. Um die Lrehachse (4) ist drehbeweglich ein Arm (5) angeordnet, der das Abdeckelement (6) trägt. An diesem Arm (5) ist ein. Anschlag (7) vorgesehen: Dieser Anschlag (7) kann sich beim Öffnen bzw. Schließen der Wetterkappe auf einem Kreisbogen bewegen, wobei der Mittelpunkt des zUgehörigen Kreises die Drehachse (4) bildet. Im geschlossenen Zustand liegt der Anschlag (7 ). an dem Schenkel (3) oberhalb des Drehpunktes (4) an, während im geöffneten Zustand der Anschlag (7) an- dem Schenkel (3_) unterhalb des,Drehpunktes (4) anschlägt. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß,in ge-sehlossenem Zustand keine ummittelbare Ber'ihrung zwischen dem Abdeckelement und der Rohr-Leitung.gegeben ist, sondern ein frei. einstellbarer Luftspalt eingehalten werden kann. Andererseits wird im geöffneten Zustand verhindert, d13 die Klappe zurückfallen kann und somit wirkungslos wird.iin a iiu:, puff pipe (1 ') is medium :; an Il emm connection (? _) fastened the weather cap: cut this visible connection. the i: eter cap consists of a drained leg (1), which is bent in this way is, that the axis of rotation (4) lies above the pipe opening to be covered. To the The pivot axis (4) is rotatably arranged an arm (5) which the cover element (6) wearing. On this arm (5) is a. Stop (7) provided: This stop (7) can move on an arc when opening or closing the weather cap, whereby the center of the corresponding circle forms the axis of rotation (4). In closed The stop (7) is in the state. on the leg (3) above the pivot point (4) on, while in the open state the stop (7) on the leg (3_) below of the pivot point (4) strikes. This measure ensures that, in closed State no direct contact between the cover element and the pipe line is, but a free. adjustable air gap can be maintained. on the other hand is prevented in the open state, d13 the flap can fall back and thus becomes ineffective.

Claims (1)

P a t e n t a n a p r ü c h e 1. Wetterkappe zum Abschluß vorzugsweise senkrecht angeordneter Rohrleitungen, insbesonderevon Auspuffrohrleitungen an Fahrzeugen, dadurch gekenn- zeichnet, d aß-das abzudeckende Rohr (1) lösbar an ein mit mindestens einem Schenkel (3)-versehenes Bauteil bsfestigt-st, dessen Schenkel (3) derartig abgekröpßt ist, daß das mit einer Drehachse (4) versehene Ende das Rohr (1) überragt, und daß'ferner um diese Drehachse (4) beweglich ein das Abdeckelement (6) tragender Arm (5) angeordnet ist, und daß ferner dieser Arm (5) einen Anschlag besitzt, der derartig angeordnet ist, daß das Abdeckelement (6) im geschlossenen Zustand das Rohr (1) abdeckt, ohne unmittelbar auf dem Rohr aufzusitzen. 2: Wetterkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (4), der Anschlag (7) und das Abdeckelement (6) aus Kunststoff bestehen.P atentanapr ü che 1. Weather cap for closure preferably vertically disposed pipes insbesonderevon exhaust pipes on vehicles, marked thereby characterized, that ate-the be covered tube (1) is releasably bsfestigt-st to a -versehenes with at least one leg (3) component, the leg (3) of which is bent in such a way that the end provided with an axis of rotation (4) projects beyond the tube (1) and that an arm (5) carrying the cover element (6) is also movably arranged about this axis of rotation (4) , and that this arm (5) also has a stop which is arranged in such a way that the cover element (6) covers the tube (1) in the closed state without sitting directly on the tube. 2: Weather cap according to claim 1, characterized in that the axis of rotation (4), the stop (7) and the cover element (6) consist of plastic.
DE19661525611 1966-09-23 1966-09-23 Weather cap to close off pipelines that run at an angle of 0 degrees to about 45 degrees to the vertical Granted DE1525611B2 (en)

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SH Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971
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