DE1519834U - - Google Patents

Description

• Ouetloff-Werke in Weimar

  KupplnBvorriohtunc für ßiMoheMhKner

  Da. KbrauohMMttblieht$iah auf<ia Kupplunovorrioh"

  ilin, g mux Ansohluß einen EinuhetMngere an eiti tinaoheigen Motor*

  .. I

  fuhro für 4io Landwirtoohat, . D. Binuohooohloppor, und be-

  cweokt, wino Xupplungevoryiohtung au wohatfen, die sowohl den un-

  Mittelbaren Ansohluß deo Einaohoanhänßoro an den l. inaohaaohlppr

  alu uuoh den Anschluß an ein mit don inaolhaeohloppür verbundende t

  und boi dor 8tra$ntehrt auf einer OtUtMolla lantendeo Anbaugsu

  rät, ne B. einen Prauco) ietanng einen Pflugg eine liaokop einen Mw,

  '"

  eine l} o oSno n odols netJollopritno o. ågl., anotattot. I

  ersteren Fall muß die Kupriunovoriohtun vorhindern, da0 dM dMn

  ,

  den Pahlwidorutand ontetohondo AufbKumnonent, duo den Kinaoho-'

  eohloppor UM oeino Rädornohoo noh hinten &u kippen auoht, ein

  Drohkntoken an der Xupplungoetolle roruroooht, wo tetor

  Fall mut die Kupplung eine oOßlichkoitUMoinenßoreoht$und

  eine nonkreohto Aoheo eulaouon.

  gemäß dem Oebrauohnmuster iot am kaido dor Anhänserdoiohwl'

  ein Zapfen drehbarundßegn PutterfodMn luneversohiebbar

  lagert, an den eine muffentdi-zigo KupplnaOo nun unMHt4lb<u ? <n

  t

  , \noohluß tm daa y&hrzcuß und ain ho nfrißON Kupplunßtaaul. tUM

  AMA

  Aneohluß an dae AnbaugorUt sonkreoht u der in dor Länoriohtun

  der AnhRnßordoiohool lio on< ?len Drohnohou dou Zapfono bofeatisttdjM

  Da Oebrauohomuntor wird anhand dor Zoiohnwng beiBpielow$iM

  orlMutert.

  Abb. 1 Koit den tunmittelbar an oinon Linaoheoohlopper an

  aohlooaonen EintolicanhMaer,

  Abb. 2 zeigt don Anschluß doo Linaohoanhnoro an einen M

  Einaohooohloppor angebauton Frilunoh na it OtU. tBrollOt

  Abb. 3MißtincrernUaüotabdio/upplunßevoyriohtung

  bei : ihrer der Abb. 1 onteproohondcn Anwendung und

  Abb. 4 bei ihrer der Abb. 2 entpreohondon Anwnun.

  t Die Kupplungovorriohtunß ott aioh in dor Haupteaoho zu-

  jammon aue inom an der Doiohoo3. 1 doo Einaohwanhänßore 2 in eiter

  Mufo 3 golarto'i Zapfen 4 dar un eine in der DolohooUängpi$h

  tung ließondo Tchao drehbar let. einer senkrecht am Zupt. n bet"'iI-. l

  11,

  ten rohrtörmigen Kuppluntjodoo 5 uiid einem mit der Coo sototd

  hakenförmigon Kupplunßonaul 6.

  Bein unwittelbaren AnoohluO den AnhUnoro 2 an den I ou

  aohlepper' (Abbildungen 1 und ?) diont die KupplunoUno 5 BW

  Aufnahme einen an der RUokaoito deo Uohlepporo in einen B (Igel 8

  oonkreoht angeordneten KupplunebolBono 9. In dem DUel 8 iet

  ßloiohnoitiß eine waßorooht vortohwunkbaro ! heMinetelloohloM 10

  Mit LOohorn 11 angeordnet.

  Dutoh dae in dorn Kupplule&ul 6 vorßooohene Loch 12 und iM$

  \ I

  der Lusher 11 der Sohino 10 kann ein Stift geotockt wordeng der

  die Dwiohael den Anhngoro in taul, oruohter Loge MItJMittelw . W

  In

  HOhoneinoteJlvorriohtunß kann die Lagt der Deioheol den UnteraoM

  den in Dodonnbatand der IÜdoraohoen don Zufahroußoo und doo AnhlL

  gern angepaßt wordene

  Uoi der VorwonO 5 åor Kupplwovowiohtwg sn Wwittolkox

  AnoohluO don Anhncor* um Zugfuhr< : ouß (Abb. 1) int der Anhänger

  selon ein Durohkniokon an dor Kupplunootolle ecsiohortt or kann

  aber um die waagerechte Aohuo doo Zapfonn 4 und die nonkxoahto Aobm

  den Kupplungobolzono 9 coliviingon.

  Innorhalb der Deioheo : tmuffo 3 eind um deu. I Zapfen 4 awol

  it. r) rn 13 und 14 ungeordnet, von demon die Feder 13 dio boin nfamroMt.

  ,

  ontotohondon btöße und di odor 14 die boir/. n).'tlton ufmtendn''

  btöße dtinpfte

  lot nn dorn. Johloppor ein Anbnußorütt H. M, ein in Abb. 2 mit

  15 bonoiohnoter k'rtioaohw Mnßeb) aohtt dünn iot dor rrUooohwana

  bol der Fahrt auf der Utraße durch oino Rolle 16 abgeotutet die

  mittclo ihroo aßtreapfono drehbar in oinor Duohoo 17 Z Prgooob J

  gohalton wird, wio d1110 in Abb. 4 <turoh strichpunktierte Linien wi$

  dorgegeben lote

  Doim Anoohluß doo AnhHnor un duo Anbaugorät wird di$ an

  dieatm vorgonehoM Zugoe 16 in dao Kupplungemnul 6 der Xupplun.

  vorrlohtuns oinsthUngt und durch oin gofodorton Uperrgllod 19 <P<<"'

  11snort. weokmUOiß ird die tUtrollo 16 dou tXnbaw50rtitoo mXt ts

  Lagerzapfen in die KupplunßoUn. 5 ui% geotooktp wie dion in Abbe 4

  duroh aungezogene Linien dargentollt lebe Daeit wlrd erreicht# daß

  beim ; ntSauppoln do oro diooor otoh Slt noinor)) olo11ol nfl, Cg

  dor HtUtHrolle 16 atatUtttt. Dio nach vorn aoluppto, die Kupplungt

  . pl

  Ove 5 gebolförntg umfanaondo 20 verliiiidort daboig

  duO oioh dio Ono 5 n (Uo Aohuo doo : ! pfonü 4 droht, co daß die

  Sttrollo'tioht \ ! nt3o !) lh, n knn, Mmm uio Kupplunß ßwioohon

  ; Jo !) loppo' una AM)) ! üor olnt \ ? iydt

  r U 0 h 0

Claims (1)

1. je oinon 1. uppJunovorrt'.'n ; ;, ur :.'. nco 'C oinoo inaohounhnora cn ein oinnohuion !'otorfn ! M'c\\ ; f'. r io ndirbuohuft, z. Dt <tinn Kinaohooo : J. pr' dadurch o/. nnoiolnot, dll3 OM Hndo der AnhUngy-* dotohf « rl oin zapfen (4) rchbr u ; : con ufforftdorn (13 4) lMna vornohiobb3r (laort iot wn do oino nuffeföri. Kupplun Une (5) zon ujttolboron. \noohluß an do Fahrzoug (7) und ein ) UtonMrMif ; oo uprlunnMu\ (C) un Anschluß an ein Anbaugerät (15) den n!uuouoo nonkyooh uu (tor : Ln dor Doiühoollneriohtug lia ondon Drohachse doo/. fcne (4) bofoot t nind. 2. Kupriunßüvoyrichtun nach Anopruoh 1, dadurch ßokonnzoioh not, OdieKuiplunüUco (), <lo boi mioittolbaroa Anaohluß dee nhUjoro n do Pahr u einen n Fthrzoug nonkroollt nnoordneten Kupplunßnbolnon () ufninnt, boin AnoohluO dou, nhnoro an dn' /nbnußort zur Loorun dor tütrcllo (16) doa AnbauorMtoa ditw ,. Kupplunßovorriohtun tm Anuohluß oinott HinaohoanhUngert an ein oinaohoißon 'otorft'.hi'it rdieJnn irtoohutt, ß< B. 'an hinnohoüohlopyor, v/lo booohriobon und in dor Zoiohnun darßctwit