DE150973C

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Publication number: DE150973C
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 150973 KLASSE 63 c.- M 150973 CLASS 63 c.

LOUIS LACOIN in PARIS.LOUIS LACOIN in PARIS.

Starrer, auseinandernehmbarer Rahmen für Motorwagen.Rigid, detachable frame for motor vehicles.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Januar 1903 ab.Patented in the German Empire on January 25, 1903.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen starren und auseinandernehmbaren Rahmen für Motorwagen, welcher die Maschinenteile und den Wagenkasten trägt, wie ein gewöhnlicher Rahmen, jedoch aus zwei Teilen besteht, die je auf zwei Rädern in üblicher Weise befestigt und miteinander durch beliebige Mittel (Schrauben, Klammern usw.) abnehmbar verbunden sind, wie dies beiThe present invention relates to a rigid and detachable frame for motor vehicle, which carries the machine parts and the car body, like an ordinary one Frame, however, consists of two parts, each attached to two wheels in the usual way and connected to each other by any Means (screws, brackets, etc.) are removably connected, as is the case at

ίο Rahmen aus zwei Teilen geschieht.ίο frame is done from two parts.

Der Rahmen, um welchen es sich hier handelt, ist dadurch gekennzeichnet, daß der eine Teil mit zwei Tragbäumen ausgestattet ist, die ihren Stützpunkt auf dem anderen Teil annähernd in der lotrechten Ebene finden, in welcher die Achse des letzteren gelagert ist, derart, daß der mit den Tragbäumen ausgestattete Teil sich auf alle vier Räder gleichzeitig stützt.The frame, which is concerned here, is characterized in that the one part is equipped with two support beams, which are based on the other Find part approximately in the vertical plane in which the axis of the latter is supported is such that the part equipped with the support beams extends to all four wheels at the same time.

Es folgt aus obigem, daß der Rahmen sich auf den beiden Achsen allein im Gleichgewicht hält, unabhängig von den Befestigungsmitteln zum Verbinden der beiden Teile, wobei diese Mittel allein dazu dienen, die Sicherung herbeizuführen, anstatt selbst das Gewicht der Teile aufzunehmen, wie dies bei den bisher bekannten ähnlichen Einrichtungen der Fall ist (englische Patentschrift 4191 vom Jahre 1899).It follows from the above that the frame is in equilibrium on the two axes alone holds, regardless of the fastening means for connecting the two parts, these means only serving to the Bringing about securing instead of taking on the weight of the parts yourself, as is the case with the previously known similar devices is the case (English patent specification 4191 from Year 1899).

Auf der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsformen eines solchen Rahmens dargestellt, bei denen dieser einmal aus Eisenblech und zweitens aus Röhren hergestellt ist. Fig. ι ist eine Schnittansicht des Hinterteiles eines gemäß der vorliegenden Erfindung hergestellten Rahmens aus getriebenem Blech. Fig. 2 ist eine gleiche Ansicht des Vorderteiles des Rahmens.On the accompanying drawing are two embodiments of such a frame shown, in which this is made once of sheet iron and secondly from tubes. Fig. Ι is a sectional view of the rear part of a according to the present invention frame made of stamped sheet metal. Fig. 2 is a similar view of the front part of the frame.

Fig. 3 ist eine halbe Oberansicht des Hinterteiles undFig. 3 is a half top view of the rear part and

Fig. 4 eine halbe Oberansicht des Vorderteiles des Rahmens.Fig. 4 is a half top view of the front part of the frame.

Fig. 5 und 6 zeigen in Seitenansicht und Oberansicht einen Rahmen, welcher aus Rohren hergestellt ist. 'FIGS. 5 and 6 show, in side view and top view, a frame which consists of Pipes is made. '

Fig. 7 und 8 zeigen die beiden nicht miteinander verbundenen, aus Rohren bestehenden Teile des Rahmens und die Tragbäume, von einem dieser Teile getragen.Figs. 7 and 8 show the two unconnected, made of pipes Parts of the frame and the support beams, supported by one of these parts.

Bei dem aus getriebenem Blech hergestellten Rahmen besteht der Vorderteil (Fig. 2 und 4) aus zwei Längsträgern 1 und drei Querträgern 2, 3, 4. Die Längsträger sind in der üblichen Weise durch Federn 5 und eine Achse 6 mit den Laufrädern verbunden. Sie tragen den Motor und die Antriebvorrichtung mit Hilfe von geeigneten Befestigungsmitteln, welche in der Zeichnung nicht dargestellt sind.In the frame made of stamped sheet metal, the front part (Fig. 2 and 4) from two side members 1 and three cross members 2, 3, 4. The side members are in the connected to the wheels in the usual way by springs 5 and an axle 6. she carry the motor and the drive device with the help of suitable fasteners, which are not shown in the drawing are.

Fig. ι und 3 stellen den Hinterteil des Rahmens dar, welcher ebenfalls aus getriebenem Blech hergestellt ist und aus zwei Längsträgern 7, die etwas weiter voneinander entfernt sind als die Längsträger des Vorderteiles, und drei Querträgern 8, 9, 10 besteht. Die Längsträger sind durch Tragbäume 11 verlängert. Mit den Rädern ist dieser Teil des Rahmens in derselben Weise wie der Vorderteil durch Federn 12 und eine Achse 13 verbunden. Die Befestigung der beiden Rahmenteile aneinander geschieht durch Ansätze 14 und zwei Bolzen 15, welche an jeder Seite des Vorderrahmens in der Nähe der Achse vorgesehen sind (Fig. 2 und 4), und zwei Augen 16, welche an den Enden der Tragbäume 11 des Hinterteiles sich befinden.Fig. Ι and 3 represent the rear part of the Frame, which is also made of stamped sheet metal and two Longitudinal beams 7, which are a little further apart than the longitudinal beams of the front part, and three cross members 8, 9, 10. The side members are supported by support beams 11 extended. With the wheels, this part of the frame is in the same way as the Front part by springs 12 and an axle 13 tied together. The two frame parts are attached to one another by means of approaches 14 and two bolts 15 which are attached to each Side of the front frame are provided near the axle (Fig. 2 and 4), and two eyes 16, which are located at the ends of the support beams 11 of the rear part.

Durch Schraubenmuttern 17 wird die Befestigung an dieser Stelle vervollständigt. Außerdem sind auf die Längsträger 1 und die Querträger 3 und 4 des Vorderteiles Platten 18 aufgenietet, und in den Querträgern 3 und 4 sind Riegel 19 vorgesehen, welche in den Öffnungen 20 des vordersten Querträgers 10 des Hinterteiles eingeschoben werden können, während die Platten 18 sich auf die Tragbäume 11 stützen. Um die beiden Teile aneinander zu befestigen, genügt es, das hintere Ende des \^orderteiles anzuheben und die Tragbäume des Hinterteiles unter die Platten 18 zu schieben, bis die Augen 16 über die Bolzen 15 greifen. Hierauf läßt man die Platten 18 auf die Tragbäume herab, schiebt die Riegel 19 ein und zieht die Muttern der Bolzen 15 an. Die so hergestellte Verbindung ist vollkommen starr und der fertige Rahmen gleicht vollkommen allen anderen Rahmen. Der Vorderteil ersetzt in diesem Falle den sonst üblichen Hilfsrahmen. An diesem Vorderteil werden der Motor, Kupplung, das Wechselgetriebe, die Wasserbehälter und Brennstoffbehälter, der Karburator, die Zündvorrichtung, die Lenkvorrichtungen ₍ mit ihren Handgriffen, Hebel und Pedale usw. angeordnet. Der je nach dem Wagenkasten längere oder kürzere Hinterteil trägt diesen Wagenkasten dauernd. Die Transmissionen, welche die Hinterachse antreiben, müssen für jede Art von Wagenkasten eine geeignete Übersetzung haben, so daß man mit ein und demselben Antriebmotor verschiedene Geschwindigkeiten erreichen kann, je nachdem man z. B. einen Omnibus oder einen leichten Wagen durch Befestigung eines entsprechenden Hinterteiles an dem Vorderteile herstellt.The fastening at this point is completed by nuts 17. In addition, plates 18 are riveted to the longitudinal members 1 and the cross members 3 and 4 of the front part, and bolts 19 are provided in the cross members 3 and 4, which can be inserted into the openings 20 of the foremost cross member 10 of the rear part while the plates 18 are on the support booms 11. In order to fasten the two parts to one another, it is sufficient to lift the rear end of the order part and to push the supporting beams of the rear part under the plates 18 until the eyes 16 grip over the bolts 15. The plates 18 are then lowered onto the support beams, the bolts 19 are pushed in and the nuts of the bolts 15 are tightened. The connection made in this way is completely rigid and the finished frame is completely identical to all other frames. In this case, the front part replaces the usual subframe. The engine, clutch, gearbox, water tank and fuel tank, carburator, ignition device, steering devices ₍ with their handles, levers and pedals, etc.) are arranged on this front part The transmissions that drive the rear axle must have a suitable gear ratio for each type of car body, so that different speeds can be achieved with one and the same drive motor, depending on, for example, an omnibus or a light car by attaching a corresponding one Manufactures rear part on the front part.

Der in den Fig. 5, 6, 7 und 8 dargestellte Rahmen aus Rohren besteht in seinem Vorderteil aus Rohren 21, 22, 23 und 24 und in seinem Hinterteil aus Rohren 27, 28, 29, 30, 31. Die Tragbäume bestehen ebenfalls aus zwei Rohren II, welche in die Muffen 32, 33 eingelötet sind und sich einfach in die beiden Längsträger 21, 22, 23, 24 des Vorderteiles einschieben. Die Verbindung wird durch zwei große Schraubspindeln 34 hergestellt, von denen eine in Fig. 5 sichtbar ist. Diese Schraubspindeln 34 vereinigen die Teile 22 und 32 und 24 und 33 miteinander. In der Oberansicht sind die Schraubspindeln nicht sichtbar. Wenn die Querstangen 26 und 29 in derselben Ebene liegen, so genügt es auch, eine Spannschraube 35 (Fig. 6) zwischen den beiden Querstangen 26 und 29 anstatt der Schraubspindeln 34 zu verwenden. Diese Form des Rahmens ist für geringere Beanspruchungen als die obenbeschriebene bestimmt. Die verschiedenen Organe werden an dem Rahmen in derselben Weise angeordnet.The frame of tubes shown in Figs. 5, 6, 7 and 8 consists in its front part from tubes 21, 22, 23 and 24 and in its rear part from tubes 27, 28, 29, 30, 31. The booms also consist of two pipes II, which are inserted into the sleeves 32, 33 are soldered and simply in the two longitudinal members 21, 22, 23, 24 of the front part slide in. The connection is made by two large screw spindles 34, one of which is visible in FIG. These screw spindles 34 combine the parts 22 and 32 and 24 and 33 with each other. The screw spindles are not in the top view visible. If the cross bars 26 and 29 are in the same plane, it is also sufficient a clamping screw 35 (Fig. 6) between the two cross bars 26 and 29 instead of To use screw spindles 34. This form of the frame is for less stress determined as the one described above. The various organs are attached to the frame arranged in the same way.

Beim richtigen Gebrauch des neuen Rahmens bietet derselbe folgende Vorteile:When used correctly, the new frame offers the following advantages:

Es können alle bei gewönlichen Motorwagen erzielten Verbesserungen benutzt werden, da insbesondere hinsichtlich "der Übertragung zum Universalgelenk wenig Änderungen bei dem Getriebe zu treffen sind, um dieses dem neuen Rahmen anzupassen. Der neue Rahmen ist infolge Anordnung der Tragbäume ebenso haltbar als die allgemein gebräuchlichen Rahmen; die Befestigungsbolzen dienen fast ausschließlich als Sicherung. Wenn auch die Tragbäume das Wagengewicht ein wenig erhöhen, so überwiegt der in der Möglichkeit, das Getriebe von dem Wagenkasten zu trennen, liegende Vorteil diesen geringen Nachteil bedeutend. Diese Trennung hat nur dann zu erfolgen, wenn mehrere Wagen verwendet werden, und man kann daher in diesem Falle eine bestimmte Anzahl vollständiger Automobile durch ebensoviele Halbautomobile mit ihren Tragbäumen oder ihren Befestigungsvorrichtungen ersetzen.All improvements made to ordinary motor vehicles can be used, since there are few changes, especially with regard to the transmission to the universal joint have to be met with the gearbox in order to adapt it to the new frame. The new framework is due to the arrangement of the Supporting trees are just as durable as the commonly used frames; the fastening bolts serve almost exclusively as a backup. Even if the booms add a little to the weight of the car, that outweighs the possibility of the transmission of the Separating the car body, the advantage of this minor disadvantage. These Separation only has to be made if several carriages are used, and a specific one can therefore be used in this case Number of complete automobiles by just as many semi-automobiles with their supporting trees or replace their fasteners.

Der beschriebene Rahmen kann für alle Arten von Motorwagen mit Dampfkraft, Explosionsmotor oder elektrischem Antrieb oder dergl. verwendet werden. In letzterem . Falle besonders empfiehlt es sich, die Rahmenteile zu vertauschen und die Tragbäume an dem Vorderrahmen anzuordnen, während man die Akkumulatoren durch den zwischen diese Tragbäume sich legenden Hinterrahmen tragen läßt. Die Antriebräder und die Lenkräder können ebenfalls in irgend einer geeigneten Weise auf die beiden Achsen verteilt werden. Es kann auch ein und dasselbe Paar gleichzeitig zum Antriebe und zum Lenken dienen.The framework described can be used for all types of motor vehicles with steam power, Explosion engine or electric drive or the like. Be used. In the latter. In particular, it is advisable to swap the frame parts and attach the supporting beams to arrange the front frame, while the accumulators through the between them Can be supported by supporting trees lying on the rear frame. The drive wheels and the steering wheels can also be distributed over the two axes in any suitable manner. One and the same pair can also be used for propulsion and steering at the same time.

Claims

Patent claim:

Rigid, detachable frame for motor vehicles from two in common Way attached to a pair of wheels and connected to each other by a suitable, easily removable means Parts, one of which holds the machine parts, the other the car body, characterized in that two support trees (11) extending from one part are located on the other part support approximately in the perpendicular plane receiving its axis, so that the equipped with the support beams Part itself is supported by the four wheels at the same time, regardless of the fastening means.

1 sheet of drawings.