DE1508267U - - Google Patents
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- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
Dieses Ziel ist im wesentlichen dadurch erreicht, daß an der dem
RUokenfalz abgekehrten Längsseite der einen Behälterhälfte eine aufliegende, vorzugsweise
im Querschnitt segmentförmige Trag- und Deckschiene angeordnet ist, die den Längerand
der anderen Behältorhälfte Übergreift. und an der zweckmäßig auch der Koffergriff
befestigt ist. Vorteilhaft besteht die Deck- und Tragschiene aus einem Rohr, das
an seinen Enden durch
aufgesetzte Kappen abgeschlossen ist. Die
Verbindung der Deck- und Tragschiene mit der einen Behälterhälfto kann erfindungsgemäß
In der Weise erfolgen, daß die Schiene mit ihrer glatten Unterseite auf der Versteifungeinlage
der betreffenden Behälterhälfte bis zur Hälfte
Um den Zusammenhalt der Behälterhälften noch zu verbessern, empfiehlt
es sich erfindungsß'emäß an den
Der dargestellte Koftar oder Reisetasche bosteht aus zwei versteiften
muldenförmigen Hälften 4 und 5, die an ihrer unteren Längskante 6 verbunden sind,
sodaß der Koffer, wie dieses insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, buchförmig aufklappbar
ist. Jede der beiden Hälften ist'durch Klappen 7, 8 mit Hilfe von Sohnallen
Erfindungsgemäß ist die eine laschenhälfte 4 an ihrem dem Rückenfalz 6 abgekehrten oberen Längsrand mit einer segmentförmigen Deck-und Traschiene 12 versehen, die den gegenüberliegenden Längsrand der anderen Taschenhälfte 5 übergreift. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, besteht die Schiene 12 aus einem Rohr vorzugsweise aus Leichtmetall. Dieses R@hr liegt mit seiner unteren geraden Fläche zur Hälfte auf der Versteitungseinlage 13 der Kofferhälfte 4 auf, wobei der Lederbezug 14 dieser Kofferhälfte über das Rohr geführt ist, wobei Unter- und Oberseite des Lederbezuges vor der Schiene 12 durch eine Naht 16 verbunden sind. Die so abgedeckte und befestigte Leiste 12 übergreift mit ihrer gegenüber der Kofferhälfte 4 vorstehenden Hälfte den oberen Rand der anderen Kofferhälfte 5, der in der Mitte der Leiste stumpf gegen die Stirnfläche des Koffertoiles 4 stößt. Um einen guten Schluß zu erzielen, ist der obere Rand des Kofferteiles 5, soweit er unter die Deckleiste 12 greift, etwas eingezogen. Die Versteifungszeinlage 16 des Kofferteiles 5 ist dabei vorn durch eine U-Schiene 17 aus Blech verstärkt. According to the invention, one of the tab halves 4 is on its back fold 6 facing away from the upper longitudinal edge with a segment-shaped cover and tray rail 12 provided, which engages over the opposite longitudinal edge of the other pocket half 5. As can be seen from FIG. 3, the rail 12 is preferably composed of a tube Light metal. Half of this tube lies with its lower straight surface on the reinforcement insert 13 of the case half 4, the leather cover 14 of this case half over the Tube is guided, with the bottom and top of the leather cover in front of the rail 12 are connected by a seam 16. The bar 12 covered and fastened in this way engages over with their opposite half of the case half 4 protruding the upper edge of the other Case half 5, the one in the middle of the bar butt against the face of the case part 4 bumps. To get a good ending, is the upper edge of the case part 5, as far as it engages under the cover strip 12, pulled in a little. The stiffening insert 16 of the case part 5 is reinforced at the front by a U-rail 17 made of sheet metal.
An der Deoksohiene greift auch der Traggriff 18 des Koffers an, der an seinen Enden mit Schlauten 19 versehen ist und in einfacher Weise durch in Schlitze der rohrförmigen Schiene 12 eingreifende Spreizklammern 20 am rohr gehalten ist. Zu beiden Seiten des Handgriffes 18 sind in das Deckrohr 12 Schlösser 21 eingebaut, deren Schild dem bogenförmigen Verlauf der Oberseite der @eckschiene 12 entsprechend gekrümmt ist. In die Schnappschlösser 21 greifen am Kofferteil 5 befestigte hakenförmige Riegel 22 ein. At the Deoksohiene also engages the handle 18 of the case, the is provided at its ends with Schlauten 19 and in a simple manner through in slots the tubular rail 12 engaging expanding brackets 20 is held on the tube. On both sides of the handle 18 locks 21 are built into the cover tube 12, whose shield corresponds to the curved course of the top of the corner rail 12 is curved. Hook-shaped fastened to the case part 5 engage in the snap locks 21 Latch 22.
Zur weiteren Sicherung des Kofferverschlusses sind erfindungsgemäß die Enden der rohrförmigen Deck- und Tragschlene 12 durch ihrem Profil angepaßte Kappen 23 abgeschlossen, die einen nach unten gerichteten, an den Stirnwänden des Koffers dicht anliegenden fetten Schenkel 24 haben, an den eine Klappe 25 angelenkt ist, deren scharnierartiges Gelenk 26 unter Wirkung einer Feder stoht, die die Klappe in der aus Fig. 2 ersichtlichen hochgeklappten Lage hält. Auf ihrer Unterseite trägt jede Klappe 25 zwei Stifte 27, die in an den Stirnwänden beider Kofferteile 4 und 5 vorgesehene Langlöcher 28 . eingreifen und dadurch. ein zusätzliches Zusammenhalten der beiden Kofferhälften an den Stirnseiten bewirken. To further secure the case lock are according to the invention the ends of the tubular deck and support loop 12 adapted by their profile Caps 23 completed, a downward facing, on the end walls of the Suitcase tightly fitting fat thighs 24 have to one Flap 25 is articulated, the hinge-like joint 26 under the action of a spring stoht, which holds the flap in the folded-up position shown in FIG. On its underside, each flap 25 carries two pins 27 that are in on the end walls elongated holes 28 provided for both case parts 4 and 5. intervene and thereby. a cause additional holding together of the two case halves on the front sides.
Die Kofferhälfte 4 ist an der Unterseite das freien Randes ihrer Stirnseite mit vorstehenden Leisten 29 versehen, die bei geschlossenem Koffer unter die Stirnränder der Kofferhälfte 5 greifen und dadurch eine zusätzliche' Abdichtung der Stoßfuge bewirken. Die Kofferhälfte 5 ist an ihren oberen Rändern noch mit besonderen Versteifungsecken 30 versehen. The case half 4 is on the underside of the free edge of their Front side provided with protruding strips 29, which when the case is closed grip the front edges of the case half 5 and thereby create an additional 'seal cause the butt joint. The case half 5 is still special at its upper edges Stiffening corners 30 are provided.
Wie schon erwähnt, ist die dargestellte Ausführung nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung und diese nicht darauf beschränkt, vielmehr sind auch mancherlei Aenderungen und andere Ausführungen möglich. As already mentioned, the embodiment shown is only an example Realization of the invention and this is not limited to it, rather are also various changes and other designs are possible.
So könnte beispielsweise die Schloßanordnung auch umgekehrt getroffen werden, d. h. die Schlösser an dem Kofferteil 5 und die Hakenriegel am Kofferteil 4 angeordnet und durch die Leiste übergreifende entsprechend gekrümmte Ueberwurfklappen gebildet sein. Die Deck-und Tragsohiene könnte statt aus Rohr gegebenenfalls auch massiv und statt segmentförmig auch halbkreisförmig gestaltet sein oder eine sonstige geeignete Querschnittform aufweisen.For example, the lock arrangement could also be reversed be, d. H. the locks on the case part 5 and the hook bolts on the case part 4 arranged and correspondingly curved cover flaps overlapping the bar be educated. The deck and support rail could optionally also be made of pipe instead of be solid and semicircular instead of segment-shaped, or something else have a suitable cross-sectional shape.
Sie könnte statt aus eines ; gezogenen Rohr auch aus blech gebogen
und in anderer Weise als wie dargestellt mit der
Claims (1)
Publications (1)
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