DE1505242A1

DE1505242A1 - Connecting elements for demountable bicycles

Info

Publication number: DE1505242A1
Application number: DE19651505242
Authority: DE
Inventors: Siegmund Zeidler
Original assignee: Rasmussen GmbH
Current assignee: Norma Germany GmbH
Priority date: 1965-09-13
Filing date: 1965-09-13
Publication date: 1969-07-10

Description

Verbindungselemente für zerlegbare Fahrräder Die 13kanten Fahrräder, die im zusammengelegten Zustand im godferraum eines Personenkraftwagens untergebracht werden sollen, bestehen aus zwei durch Scharniere verbundenen Teilen, Diese Bauweise bedingt einen besonders ausgebildeten kleinen Rahmen und gegen Einknicken gesicherte Scharniere, die ziemlich umfänglich und schwer sind.Connecting elements for bicycles that can be dismantled The 13-edged bicycles, housed in the collapsed state in the godferraum of a passenger car consist of two parts connected by hinges, this type of construction requires a specially designed small frame and secured against buckling Hinges that are quite bulky and heavy.

Mit der Erfindung sind diese Nachteile der bekannten zerlegbaren Fahrräder beseitigt. Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, mit den üblichen Rahmen bekannter Fahrräder für das Anfertigen zerlegbarer Fahrräder sowie ohne Scharnierverbinder auszukommen.With the invention, these disadvantages of the known collapsible bicycles are eliminated. The invention has set itself the task with the usual framework well-known bicycles for the production of bicycles that can be dismantled and without hinge connectors get along.

Das wird erfindungsgemäß durch Verbindungselemente erreicht, die aus kurzen Hülsen bestehen, welche in je einem Ringflansch mit konisch nach außen hin abgeflachter Rückfläche enden, und an jedem der beim Zusammensetzen des aus zwei voneinander getrennten Teilen bestehenden Fahrrads aneinanderstoßenden Enden der Rahmenteile angebracht wird wobei die beiden Ringflaneehen mit einem analog konisch erweiterte Seitenflanken aufweisenden Hutring überfaßt und zusammengehalten sind. This is inventively achieved by connecting elements, which consist of short sleeves, which terminate in each case one annular flange with conically outwardly flattened rear surface, and on each of the abutting upon assembly of the two-parts separated bicycle ends of the frame parts is attached to the two Ringflaneehen are covered and held together with a hat ring which has an analogous conically widened side flanks.

Damit ist erreicht, daß herkömmliche Fahrräder, ganz gleich, ob sie alt und im Gebrauch sind oder neu angefertigt sind, durch einfaches Zersägen in zerlegbare Fahrräder umgebaut werden können. Die Benutzer von 7ahrrädern, insbesondere aber die Fahrrad-Hersteller, können die die Verbindung her- stellenden Hülsen ohne weiteres an den Trennstellen auf die beiden anschließenden Rahmenteile ein- oder aufbringen und dann ein aus zwei Teilen bestehendes Fahrrad mit zwei Nutringen zusammenspannen. Damit ist das Gewicht mit dem die Verbindung herstellenden Teilen nur geringfügig über das Gesamtgewicht des Fahrrades erhöht. Diese Gewichtsvergrößerung beträgt dabei lediglich einen Bruchteil der bekannten zerlegbaren Fahrräder mit ihren Scharnieren und Spe- zialrahmen. Thus it is achieved that conventional bikes, whether they can be converted by simply sawing in collapsible bicycles, old and are in use or are remade. Users of 7ahrrädern, but especially the bicycle manufacturer, can connect manufacturers Vice end sleeves easily at the joints on the two subsequent frame parts on or applied and then pull together a two parts bicycle with two U-rings. This means that the weight with the parts making the connection is only slightly increased over the total weight of the bicycle . This increase in weight is only a fraction of the known dismountable bicycles with their hinges and special frames.

Der Materialaufwand der,neuen ist außerordentlieh gering und trotzdem ist die Verbindung infolge der Keilwirkung zwischen Nutring und Ringflanschen außerordentlich stabil und knioksioher. Da ein derartiges erfindungsgemäs- ses Fahrrad aus zwei vollkooen voneinander getrennten Ein- zelteilen besteht, lassen sich die beiden Einzelteile nicht nur gut in Kofferraum eines Autos unterbringen, sondern auch suhause, weil sie an getrennten Stellen und in kleinsten Räumen und Nischen :.B. im !Celler oder auf den Boden abge- stellt werden können. Auch das Zusammenbauen der beiden Teile ist außerordentlich einfach, denn es genügt, die zugeordneten Rahmenteile an- einander zu stoßen, die Nutringe um die Ringflansche zu legen und die Spannschraube festsusiehen, was in kurzer Zeit und ohne Werkzeug durchgeführt werden kann. 3weoksäßig besteht der Nutring aus zwei etwa Halbschalen, die in eines insbesondere einstüokigen Spannband sitzen, das an seinen Enden Spannköpfe aufweist und durch mindestens eine, durch beide Spannköpfe durohgesteokte lpoansohraube sussarengesogen wird. Es ist aber auch möglich, beide Halb. schalen an der einen Berührungesohelle durch Scharnier zu verbinden und an der anderen BToßetelle mit einer Spann- schraube suearensusokrauben, wobei das eine Lade der Spann- schraube ansoharniert sein kam und der gegenüberliegende Spannkopf als Gabelkopf aua Einselhrenken des Sohraubenbol- sens dient. Die Hülsen sitzen mit Paßeitz in oder auf den Rahmenrohrenden und die Ringflansche an den zylindrischen oder auch eingezogenen Enden der Hülsen und können durch Hilfsmittel z.B. The cost of materials of the, new is extraordinarily low and yet the connection is extraordinary due to the wedge effect between the U-ring and ring flanges stable and kneeling. Since such an inventive This bicycle is made up of two completely separate individual parts, the two individual parts cannot just fit well in the trunk of a car, but also home because they are in separate places and in the smallest Rooms and niches: B. in the! cellar or on the floor can be provided. The assembly of the two parts is also extraordinary easy, because it is sufficient to adjust the assigned frame parts to push each other , the grooved rings around the ring flanges and tighten the clamping screw, which in a short time Time and without tools. The grooved ring consists of two roughly half-shells, which sit in a particularly one-piece strap, which has clamping heads at its ends and by at least one lpoan incense thickened through both clamping heads is suckled. But it is also possible to have both half. shell at one point of contact by means of a hinge connect and at the other B-joint with a clamping screw suearensuso screws, one drawer of the tensioning screw came to be hinged on and the opposite one Clamping head as fork head aua Einselhrenken the Sohraubenbol- sens serves. The sleeves sit with fitting in or on the frame tube ends and the annular flanges on the cylindrical or even drawn-in ends of the sleeves and can be used by aids, for example

Niete oder Schrauben zusätzlich gesichert sein. Die Hülsen sind stirnseitig gegen Versetzen zentriert. Um den Nutring und die Spannmittel gegen Verlust nach dem Auseinandernehmen des zerlegbaren Fahrrades zu sichern, können diese Spannmittel an den Hülsen und/oder Rahmenteilen durch geeignete Mittel, z.B. Federbänder, Ketten und dergl. angeschlossen sein.Rivets or screws must also be secured. The sleeves are centered against displacement at the front. In order to secure the U-ring and the clamping means against loss according to the disassembly of the collapsible bicycle, this clamping means can on the sleeves and / or frame members by suitable means, such as spring strips, chains and the like to be connected..

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind an den in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen: Fig.1 im Schema ein erfindungsgemäß zerlegbares Fahrrad mit den beiden Trenn- bzw. Stoßstellen, die durch strichpunktierte Kreiee.gekennzeichnet sind; Fig.2 zur Hälfte in Ansicht, zur Hälfte in Längeschnitt ein Ausführungsbeispiel der Stoßstelle am Fahrradrahmen im zusammengesogenen Zustand; Fig.3 ebenfalls zur Hälfte in Ansicht und zur Hälfte im Längsschnitt eine andere Ausbildungsform der Stoßstelle im zusammengebauten Zustand; Fig.4 zur Hälfte in Ansicht und zur Hälfte im Länge- . schnitt zwei mit Veretärkungehüleen versehene Enden zugeordneter Rahmenrohre vor dem Zusammen- fügen; Fig.5 in Seitenansicht herausgezeichnet eine Spann-scholle; und Fig.6 die gleiche Spannschelle von der Seite gesehen mit Einrichtung zum Festmahhen an einem der zuge- hörigen Rohrenden des Rahmens. Further details of the invention are explained using the exemplary embodiments shown in the drawing. The figures show: FIG. 1 in a diagram a bicycle that can be dismantled according to the invention with the two separation or joint points, which are identified by dot-dashed circles; FIG. 2 half in view, half in longitudinal section, an embodiment of the joint on the bicycle frame in the compressed state; Figure 3 also half in elevation and half in longitudinal section another embodiment of the joint in the assembled state; Fig. 4 half in view and half in length. cut two ends of associated frame tubes provided with reinforcement sleeves before joining ; FIG. 5 shows a tensioning block, drawn out in side view ; and FIG. 6 shows the same clamp, seen from the side, with a device for mowing on one of the associated pipe ends of the frame.

In den Ausführungsbeispielen sind die aneinanderatoßenden Rohrteile des Rahmens mit 1 und 2 bezeichnet. Die zum Heratelle@der lösbaren Verbindung bestimmten H#leen Bind mit 3 bezeichnet. Sie sitzen mit Paßsitz auf den Rohrenden. Stirnseitig besitzen diese Hülsen Ringflansche 4 und 5, deren Rückflächen konisch nach außen hin abgeflacht ver- laufen. Innenseitig besitzen die Ringflansche 4 eine Aus- drehung 6, in welche der zugehörige Ringflansch 5 mit einem vorspringenden Ringkragen 7 zur gegenseitigen Zentrierung hineinpaßt, wobei stirnseitig ein schmaler Ringraum 8 ver- bleibt. Bei der Ausführungsform nach Figo2 und 4 sitzen die Ringflansche an den zylindrischen Hülsen und überragen deren Außenmantel. Bei der Ausbildungsform nach Pig.3 ist die Hülse an den Stoßstellen nach einwärts eingezogen aus- gebildet. Diese Ausführung baut besonders klein. Nur noch die Spannbacken mit der Spannschraube ragen über die Hülsen heraus. Auch das Gewicht der Teile verringert sich gegenüber der Ausführung der Fig. 2 und 4. In the exemplary embodiments , the abutting pipe parts of the frame are denoted by 1 and 2. The H # leen Bind designated for the Heratelle @ the detachable connection with 3. They sit snugly on the pipe ends. On the front side, these sleeves have annular flanges 4 and 5, the rear surfaces of which are conically flattened towards the outside . On the inside, the ring flanges 4 have a recess 6 into which the associated ring flange 5 with a protruding ring collar 7 fits for mutual centering, a narrow ring space 8 remaining at the end. In the embodiment according to FIGS. 2 and 4, the annular flanges sit on the cylindrical sleeves and protrude beyond their outer jacket. In the embodiment according to Pig.3, the sleeve is designed to be drawn inwards at the joints . This version is particularly small. Only the clamping jaws with the clamping screw protrude over the sleeves. The weight of the parts is also reduced compared to the embodiment in FIGS. 2 and 4.

Zum Verbinden der aneinandergesetzten Rahmenteile untereinander ist es lediglich erforderlich, einen Nutring 9 aufzusetzen, .dessen Seitenflanken 10 analog konisch erweitert ausgebildet sind. In den Ausführungsbeispielen sind diese Nutringe 9 als zwei Halbschalen ausgebildet, die in einem einstückigen Spannband 11 sitzen. Die Spannbandenaen sind nach auswärts abgewinkelt und mit Spannköpfen 12 versehen. An der entgegen- gesetzten Stelle bei 13 bildet das Spannband eine Art Scharnier. In einem Spannkopf sitzt die Spannschraube 14 gegen Verlust durch einen Federring 15 gesichert, der auf dem Gewindeteil sitzt. Zum Zusammenziehen des Nutrings um die Ringflansche ist es lediglich erforderlich, die Spannschraube 14 in den gegenüberliegenden Spannkopf einzuschrauben und festzuziehen. Um die Spannelemente gegen Verlust zu sichern, sind diese mit Federbändern 16 an einer der Hülsen festgezogen, wobei die Hefestigungesohraube 17 zugleich als zusätzliche Sitzeicherung für die betreffende Hülse und zur Verstärk ung des Scharniers 13 dienen kann.For connecting the abutted frame members with each other, it is only necessary to set up a U-ring 9, .dessen side flanks 10 are formed analogously flared. In the exemplary embodiments , these grooved rings 9 are designed as two half-shells that sit in a one-piece clamping band 11. The tension band arenas are angled outwards and are provided with tension heads 12. At the opposite point at 13 the tensioning band forms a kind of hinge. In a clamping head , the clamping screw 14 is secured against loss by a spring ring 15 which is seated on the threaded part. To draw the U-ring around the ring flanges , it is only necessary to screw the clamping screw 14 into the opposite clamping head and tighten it. In order to secure the clamping elements against loss, these are tightened by spring strips 16 on one of the sleeves, wherein the Hefestigungesohraube 17 may also serve as additional Sitzeicherung for the relevant sleeve and ung Enhancement of the hinge. 13

Claims

Claims 1. Connecting elements for bicycles that can be dismantled, characterized by short sleeves' which are attached to each of the ends of the frame parts that abut each other when assembling a bicycle consisting of two separate parts in an annular flange with a conically outwardly flattened rear surface, wherein the two ring flanges of a cooperating pair of sleeves are covered and held together with a grooved ring with an analogously conically widened side flanks. 2, connecting elements according to claim 1, characterized in that the groove ring consists of two approximately half-shells which are in a i-nebe4zndßx *. sit one-piece tensioning band , which has clamping heads at its ends, and is pulled together by at least one inserted tensioning screw . 3, connecting elements according to claim 1 or 2, characterized in that the sleeves sit with a fit $ in, preferably on the frame pipe ends with or without additional seat securing, the ring flanges are provided on the cylindrical or drawn-in end of the sleeves and are frontally centered against movement, for which purpose the outer surface of a Ringflanaches may have an annular recess in which a correspondingly projecting annular collar of the outer surface of the other, opposite Ringflan $ ches fits with distance in Azialrichtung. 4. A compound according to Anspüchen elements 1 to 3, characterized in that the U-cup with its tightening means against loss by the sleeves and / or the frame members by suitable means, zH spring strips, chains, is connected.