DE1499504C3 - Device for automatic reading of information data from a ticket or the like - Google Patents
Device for automatic reading of information data from a ticket or the likeInfo
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- DE1499504C3 DE1499504C3 DE1499504A DE1499504A DE1499504C3 DE 1499504 C3 DE1499504 C3 DE 1499504C3 DE 1499504 A DE1499504 A DE 1499504A DE 1499504 A DE1499504 A DE 1499504A DE 1499504 C3 DE1499504 C3 DE 1499504C3
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung, um Informationsdaten, die in Form von magnetischen Datenmarkierungen in einem Digitalcode vorhanden sind, aus einem Träger, z. B. einer Fahrkarte oder dgl., in einer Zeitfolge nacheinander auf Grund der Relativbewegung zwischen dem Träger und Datenabfühlvorrichtungen automatisch auszulesen. Dabei sind die magnetischen Datenmarkierungen einseitigThe invention relates to a device for information data in the form of magnetic Data marks are present in a digital code, from a carrier, e.g. B. a ticket or the like, in a time series one after the other due to the relative movement between the carrier and data sensing devices read out automatically. The magnetic data markings are one-sided
a5 auf dem Träger so aufgebracht, daß sie nicht durch den Träger hindurch abgelesen werden können, sondern durch Auslesevorrichtungen auf beiden Seiten des Trägers ausgelesen werden. Eine derartige Einrichtung arbeitet vorzugsweise mit einer Sperre zusammen, die je nach dem Ergebnis der Auslesung geschlossen gehalten oder freigegeben wird. Beispielsweise ist die Sperre eine Bahnsteigsperre, die bei entsprechender Auslesung von Daten aus der Fahrkarte betätigt wird. a 5 applied to the carrier in such a way that they cannot be read through the carrier, but are read out by reading devices on both sides of the carrier. Such a device preferably works together with a lock which is kept closed or released depending on the result of the reading. For example, the lock is a platform lock that is activated when data is read out from the ticket.
Es ist bereits eine Anordnung in Verbindung mit der Personenbeförderung in Bussen bekannt, bei der Fahrausweise in Form von Marken bzw. Karten verwendet werden, welche kreisförmig ausgebildet sind, unterschiedlichen Durchmesser aufweisen und verschieden große Löcher besitzen, und die den Passagieren beim Einsteigen in den Bus ausgehändigt werden; diese verschiedenen Marken stellen die entsprechenden Zielpunkte für die jeweiligen Passagiere dar. Wenn der Passagier den Bus verlassen will, wird die Marke in eine Vorrichtung eingeführt, in der die Anzahl der Zonen errechnet wird, die der Passagier zurückgelegt hat, und in Abhängigkeit von diesen Zonen wird der zu entrichtende Fahrpreis gefordert. Auch ist bereits ein automatisches Wertscheinbuchungssystem bekannt, bei dem Wertscheine mit abtastbaren Markierungen verwendet werden. Reicht der Wertbetrag des Wertscheines, der von einem entsprechenden Kontrollgerät abgetastet wird, in Hinblick auf den errechneten, zu zahlenden Betrag aus, wird z. B. eine Sperre oder dgl. geöffnet. Dieses System hat unter anderem den Nachteil, daß die Fahrkarte oder dgl. in bestimmter Lage und in bestimmter Seitenkoordinierung eingeführt werden muß, da dadurch Verzögerungen und Schwierigkeiten auftreten. Ferner ist bei dem bekannten System nicht gewährleistet, daß eine exakte Arbeitsweise unabhängig von der Geschwindigkeit, mit der die Karte durch das Gerät geführt wird, erhalten werden kann.There is already an arrangement in connection with the transport of passengers in buses, in which Tickets in the form of tokens or cards are used, which are circular, have different diameters and have different sized holes, and the passengers be given when boarding the bus; these different brands represent the appropriate ones Destination points for the respective passengers. If the passenger wants to leave the bus, the Token inserted into a device in which the number of zones is calculated that the passenger has traveled, and depending on these zones, the fare to be paid is required. An automatic note booking system is also already known, in which notes of value with Scannable markings can be used. If the value of the note is sufficient from a corresponding Recording equipment is scanned with regard to the calculated amount to be paid out, is z. B. a lock or the like. Opened. This system has, among other things, the disadvantage that the Ticket or the like must be introduced in a certain position and with a certain side coordination, as this creates delays and difficulties. Furthermore, in the known system is not ensures that it works exactly regardless of the speed at which the card is passing through the device is guided can be obtained.
Weiterhin ist bereits eine Steuereinrichtung zur Auswertung von Karten bekannt, wobei die Karten mit den Informationen in beliebiger Orientierung abgefühlt werden können. Bei dieser bekannten Steuereinrichtung ist die abzutastende Karte gegenüber derFurthermore, a control device for evaluating cards is already known, the cards can be felt with the information in any orientation. In this known control device is the card to be scanned opposite the
Ausleseeinrichtung stationär, ferner erfolgt die Auslesung der Karten mit Hilfe einer einzigen Ausleseeinrichtung. Stationary readout device; the cards are also read out with the aid of a single readout device.
Es ist auch bereits eine Magnetaufzeichnungseinrichtung bekannt, bei der ein flexibler Aufzeichnungsträger mit zwei entgegengesetzten Aufzeichnungsflächen an einem einzigen Magnetkopf vorbeigeführt wird. Der Aufzeichnungsträger wird, damit seine beiden Aufzeichnungsflächen ausgelesen werden können, in einer Bahn bewegt, die die Form einer 8 aufweist, wobei das Auslesen in dem den beiden Schleifen gemeinsamen Teil erfolgt. Ein derartiger Umlenkmechanismus zur seitenrichtigen Darbietung des Aufzeichnungsträgers am Magnetkopf ist äußerst kompliziert und aufwendig.There is also already known a magnetic recording device in which a flexible recording medium moved past a single magnetic head with two opposite recording surfaces will. The recording medium is, so that its two recording surfaces can be read, moved in a path that has the shape of an 8, the readout in the common to both loops Part takes place. Such a deflecting mechanism for the correct-sided presentation of the recording medium on the magnetic head is extremely complicated and expensive.
Des weiteren ist eine Aufzeichnungs- und Wiedergabeeinrichtung bekannt, bei der als Träger ein Magnetband verwendet wird. Hierbei sind die beiden Magnetköpfe auf entgegengesetzten Seiten des Trägers so angeordnet, daß sie in Reihe miteinander geschaltet sind und deshalb nicht getrennt voneinander arbeiten können.Furthermore, a recording and reproducing device is known in which as a carrier Magnetic tape is used. The two magnetic heads are on opposite sides of the carrier arranged so that they are connected in series with each other and therefore not separated from each other can work.
Schließlich gibt es auch bereits Aufzeichnungsträger, z. B. Kontokarten, mit einer fortlaufenden Magnetspur nahe der Unterkante der Kontokarte und einer weiteren Magnetspur, auf der mit gleichmäßigem Abstand voneinander mehrere Markierungen parallel zur ersten Magnetspur aufgezeichnet sind.Finally, there are already recording media, e.g. B. Account cards, with a consecutive Magnetic track near the bottom edge of the account card and another magnetic track on which with even Distance from each other several markings are recorded parallel to the first magnetic track.
Zur Verdoppelung der Speicherkapazität einer Aufzeichnungs-Abtast-Einrichtung ist es auch bereits bekannt, zwei unabhängig voneinander arbeitende Magnetkopfeinheiten zu verwenden, die auf entgegengesetzten Seiten eines Aufzeichnungsträgers angeordnet sind, welcher auf beiden Seiten eine magnetisierbare Schicht aufweist, die digitale Informationen enthält. Die Informationen der magnetisierbaren Schicht auf einer Seite sind dabei verschieden von den Informationen der magnetischen Schicht auf der anderen Seite. Damit wird erreicht, daß die in Form magnetischer Daten vorliegenden Informationen auf beiden Seiten gleichzeitig ausgelesen werden können und damit die doppelte Speicherkapazität erzielt wird.To double the storage capacity of a recording-scanning device it is also already done known to use two independently operating magnetic head units on opposite sides Sides of a recording medium are arranged, which is a magnetizable on both sides Has layer that contains digital information. The information of the magnetizable Layer on one side is different from the information of the magnetic layer on the other side. This ensures that the information available in the form of magnetic data both sides can be read out at the same time and thus double the storage capacity is achieved.
Aufgabe der Erfindung ist eine Einrichtung zum Ablesen und Auswerten von nur auf einer Seite eines Trägers, z. B. auf einer Fahrkarte aufgezeichneten digitalen magnetischen Daten unabhängig von der Lage bzw. Orientierung der Fahrkarte relativ zur Ableseeinrichtung, zu schaffen.The object of the invention is a device for reading and evaluating one side only Carrier, e.g. B. digital magnetic data recorded on a ticket regardless of the Position or orientation of the ticket relative to the reading device to create.
Gemäß der Erfindung wird zur Lösung dieser Aufgabe vorgeschlagen, daß in an sich bekannter Weise zwei getrennte Sätze von magnetischen Datenabfühlvorrichtungen auf entgegengesetzten Seiten des Trägers beim Durchlauf des Trägers durch die magnetischen Datenabfühlvorrichtungen vorgesehen sind sowie jeder Satz von magnetischen Datenabfühlvorrichtungen unabhängig vom anderen zum Auslesen betätigbar ist, derart, daß die Information unabhängig von der Orientierung der Oberfläche des Trägers ausgelesen wird, welche die magnetischen Datenmarkierungen trägt, und daß Abfühlvorrichtungen vorgesehen sind, die den Richtungssinn in der Längsbewegungsrichtung des Trägers feststellen, und deren Ausgangssignale die Einspeisungsrichtung der von den Datenabfühlvorrichtungen kommenden Signale in ein Speicherregister festlegen.According to the invention it is proposed to solve this problem that in a manner known per se two separate sets of magnetic data sensing devices on opposite sides of the carrier are provided upon passage of the carrier through the magnetic data sensing devices as well as each set of magnetic data sensing devices independently of the other for readout can be actuated in such a way that the information is read out independently of the orientation of the surface of the carrier which carries the magnetic data marks and that sensing devices are provided which determine the sense of direction in the longitudinal direction of movement of the wearer, and their output signals the direction in which the signals coming from the data sensing devices are fed into a Define storage register.
Die aus dem Träger ausgelesenen Daten werden vorzugsweise so in das Speicherregister übertragen, daß die Ziffer niedrigsten Stellenwertes aus dem Träger in die Ziffernstelle niedrigsten Stellenwertes im Register unabhängig von der Orientierung des Trägers eingeführt wird, und daß damit unabhängig von der Zeitfolge die Daten aus dem Träger ausgelesen werden können. Die den Richtungssinn in der Längsbewegungsrichtung des Trägers feststellenden Abfühlvorrichtungen wirken dabei mit Markierungen am einen Ende des Trägers zusammen, wodurch zwischen den beiden entgegengesetzten Bewegungsrichtungen des Trägers unterschieden wird; diese Abfühlvorrichtungen erzeugen dann Signale, die die Zeitfolge bestimmen, in der die Daten in das Speicherregister übertragen werden. Eine Unterscheidung zwischen den beiden entgegengesetzten Richtungen der Bewegung des Trägers wird dadurch erzielt, daß ein Signal erzeugt wird, wenn ein Ende mit den vorgenannten Markierungen das führende Ende ist, während das Fehlen eines solchen Signals angibt, daß das keine Markierungen aufweisende Ende das führende Ende des Trägers ist.The data read out from the carrier are preferably transferred to the storage register in such a way that that the digit of the lowest value from the carrier in the digit position of the lowest value in the Register is introduced regardless of the orientation of the carrier, and that therefore regardless of the time sequence the data can be read from the carrier. The sense of direction in the longitudinal direction of movement of the wearer detecting sensing devices cooperate with markings at one end of the wearer, whereby between a distinction is made between the two opposite directions of movement of the wearer; these sensing devices then generate signals that determine the time sequence in which the data is stored in the storage register be transmitted. A distinction between the two opposite directions the movement of the carrier is achieved in that a signal is generated when an end with the aforementioned Marks the leading end, while the absence of such a signal indicates that the unmarked end is the leading end of the carrier.
Nachstehend wird die Erfindung in Verbindung mit einem Alisführungsbeispiel an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigtThe invention is described below in connection with an example of an aluminum guide with reference to the drawing explained. It shows
Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Fahrkarte, die mit kodierten Datenmarkierungen versehen ist, und1 shows a schematic representation of a ticket provided with coded data markings is and
F i g. 2 ein schematisches Blockschaltbild der elektronischen Datenablese- und -verarbeitungseinrichtung zur Auswertung der auf der Fahrkarte nach Fig. 1 aufgezeichneten Daten.F i g. 2 is a schematic block diagram of the electronic data reading and processing device for evaluating the data recorded on the ticket according to FIG.
Nach F i g. 1 ist eine Karte, z. B. eine Fahrkarte als Träger 1, nur auf einer Seite mit binärkodierten magnetischen Datenmarkierungen bedruckt. In Richtung der Längskante 2 der Fahrkarte sind die Datenmarkierungen a, b, c in drei Gruppen angegordnet, wobei jede Gruppe neun Markierungen enthält und eine neunziffrige Binärzahl darstellt, die die Informationen wiedergibt, welche sich auf den Ursprung, die Bestimmung, den Wert oder eine beliebige andere Größe beziehen, die zur Identifizierung der Karte und zur Bestimmung, ob die Karte für eine bestimmte Fahrt, die gerade gemacht wird oder die erst angetreten wird, zulässig ist. Diese Informationen können auf der Karte in beliebiger Form aufgedruckt sein,According to FIG. 1 is a card, e.g. B. a ticket as carrier 1, only printed on one side with binary-coded magnetic data markings. In the direction of the longitudinal edge 2 of the ticket, the data markings a, b, c are arranged in three groups, each group containing nine markings and representing a nine-digit binary number that reproduces the information relating to the origin, the destination, the value or a any other quantity that is used to identify the card and to determine whether the card is valid for a particular trip that is being made or is just beginning. This information can be printed on the card in any form,
z. B. mit Tinte, die magnetisches Material enthält, damit eine entsprechende Anzeige durch magnetische Abtastköpfe erzielt werden kann.z. B. with ink containing magnetic material, so that a corresponding display by magnetic Readheads can be achieved.
Bei der Ausführungsform, die in F i g. 2 dargestellt ist, sind magnetische Aufnahmeköpfe vorgesehen, die die magnetisch in Richtung der Längskante 2 der Fahrkarte aufgezeichneten Daten abfühlen. Ferner werden Fotozellen zur Abfühlung aufgedruckter, nicht magnetischer Markierungen d verwendet, die die Datuminformationen anzeigen, welche als vierziflrige Binärzahl am einen Ende 3 der Fahrkarte 1 dargestellt ist, wie F i g. 1 zeigt. Andererseits kann die Datumsinformation d auch magnetisch aufgezeichnet und abgefühlt werden. Längs der Kante 4 der Fahrkarte ist gegenüber den Datenmarkierungen a, b, c ein weiterer Satz von magnetisch aufgezeichneten Markierungen e vorgesehen, wobei die Anzahl dieser Markierungen der Anzahl der Markierungen längs der Längskante 2 entspricht und jede Markierung e längs der Kante 4 gegenüber einer entsprechenden Markierung längs der Längskante 2 vorgesehen ist. Die zusätzlichen Markierungen e werden als Taktgeber- oder Bezugsmarkierungen verwendet, die bei einer Abfühlung durch die Magnetköpfe Taktgeber-In the embodiment shown in FIG. 2, magnetic recording heads are provided which sense the data recorded magnetically in the direction of the longitudinal edge 2 of the ticket. Furthermore, photocells are used to sense printed, non-magnetic markings d , which display the date information, which is shown as a four-digit binary number at one end 3 of the ticket 1, as shown in FIG. 1 shows. On the other hand, the date information d can also be magnetically recorded and sensed. Along the edge 4 of the ticket, a further set of magnetically recorded markings e is provided opposite the data markings a, b, c , the number of these markings corresponding to the number of markings along the longitudinal edge 2 and each marking e along the edge 4 opposite a corresponding one Marking is provided along the longitudinal edge 2. The additional markings e are used as clock generator or reference markings, which, when sensed by the magnetic heads, clock generator
signale für die Taktgeberfolgesteuerung von Bauteilen nach F i g. 2 erzeugen.signals for the clock sequence control of components according to FIG. 2 generate.
Zusätzlich sind zwei Markierungen / am Ende 3 des Trägers 1 benachbart den Markierungen d vorgesehen; diese Markierungen / werden zur Bestimmung der Richtung verwendet, in der die Fahrkarte bewegt wird, wie weiter unten beschrieben.In addition, two markings / are provided on the end 3 of the carrier 1 adjacent to the markings d ; these markings / are used to determine the direction in which the ticket is moved, as described below.
Die schematisch in F i g. 2 angezeigte Einrichtung ist so ausgelegt, daß sie die binären magnetischen Datenmarkierungen, die auf der Fahrkarte aufgezeichnet sind, wie auch die Taktgebermarkierungen, ausliest und die Daten auswertet, damit festgestellt wird, ob die Fahrkarte für die Reise, die ein Passagier angetreten hat oder antreten will, gültig ist, und damit eine Eingangs- oder eine Ausgangssperre an einer Bahnsteigkontrollstelle betätigt wird. Die Sperre selbst stellt keinen Teil vorliegender Erfindung dar, und die Erfindung kann für jede Art von Sperre angewendet werden, die elektronisch gesteuert, z. B. geschlossen und geöffnet, werden kann.The schematically in F i g. The device shown in Figure 2 is designed to use the binary magnetic Data markings recorded on the ticket, as well as the clock markings, reads out and evaluates the data so that it is determined whether the ticket is for the trip a passenger has started or wants to start, is valid, and thus an entry or curfew at a Platform control is operated. The lock itself is not part of the present invention, and the invention can be applied to any type of lock which is electronically controlled, e.g. B. closed and can be opened.
Die Fahrkarte soll von dem Passagier in einen Schlitz eingeführt und an Fotozellen und magnetischen Ableseköpfen vorbeigeführt werden. Dabei ist die Ausrichtung der Fahrkarte relativ zu den Ableseköpfen unerheblich. Es kann jedes Ende der Fahrkarte zuerst den Köpfen dargeboten werden, unabhängig davon, ob die bedruckte Seite nach oben und nach unten liegt.The ticket should be inserted into a slot by the passenger and attached to photocells and magnetic Reading heads are passed by. The orientation of the ticket is relative to the reading heads irrelevant. Either end of the ticket can be presented to the minds first, independently whether the printed side is up or down.
Es sind vier magnetische Datenabfühlvorrichtungen in Form von magnetischen Köpfen 5, 6, 7 und 8 (F i g. 2) vorgesehen und die Köpfe sind paarweise angeordnet, z. B. Köpfe 5, 7 und Köpfe 6, 8. Bei jedem Paar sind die Köpfe dabei um einen Abstand gegeneinander versetzt, der gleich der Breite der Fahrkarte ist, so daß der eine Kopf eines jeden Paares, z. B. Kopf 5, die Daten, die längs der Längskante 2 der Fahrkarte aufgezeichnet sind, und der andere Kopf, der dann Kopf 7 ist, die Taktgebermarkierungen längs der Kante 4 ablesen kann; die Paare von Köpfen weisen einen Abstand voneinander auf, damit die Fahrkarte zwischen den Köpfen hindurchgeführt werden kann. In jedem Augenblick liest jedoch nur ein Kopfpaar, entweder Köpfe 5, 7 oder Köpfe 6, 8 Daten ab, je nachdem, ob die Fahrkarte mit der bedruckten Seite nach oben oder nach unten liegt. In ähnlicher Weise bestimmt die räumliche Lage der Fahrkarte, d. h., ob das die Markierungen d enthaltende Ende 3 zuerst dargeboten wird oder nicht, welcher Kopf des betreffenden Kopfpaares von Ableseköpfen die Datenmarkierungen a, b, c längs der Längskante 2 und welcher die Markierungen e längs der Kante 4 abliest.There are four magnetic data sensing devices in the form of magnetic heads 5, 6, 7 and 8 (Fig. 2) and the heads are arranged in pairs, e.g. B. heads 5, 7 and heads 6, 8. In each pair, the heads are offset from one another by a distance equal to the width of the ticket, so that one head of each pair, z. B. head 5, the data recorded along the longitudinal edge 2 of the ticket, and the other head, which is then head 7, can read the clock markings along the edge 4; the pairs of heads are spaced from one another so that the ticket can be passed between the heads. At any given moment, however, only one pair of heads, either heads 5, 7 or heads 6, 8, reads data, depending on whether the ticket is with the printed side up or down. Similarly, the spatial position of the ticket determines whether the end 3 containing the markings d is presented first or not, which head of the relevant head pair of reading heads the data markings a, b, c along the longitudinal edge 2 and which the markings e along the edge 4 reads.
Wie bereits angedeutet, werden Fotozellen zur Anzeige der auf der Fahrkarte in nichtmagnetischer Form aufgezeichneten Datuminformation d verwendet; diese Fotozellen sind in Fig. 2 mit 9, 9 a, 10, 10 a, 11, 11a, 12 und 12 a bezeichnet. Ähnlich wie die magnetischen Datenabfühlvorrichtungen 5, 6, 7, und 8 sind die Fotozellen 9, 9 a, 10, 10«, 11, 11a und 12, 12 a so angeordnet, daß sie die den Zellen angebotenen Fahrkarten mit der gedruckten Seite nach oben oder unten abtasten. Zusätzliche Fotozellen 13, 13a, 14 und 14a sind zur Bestimmung der Orientierung der Fahrkarte vorgesehen, d. h., ob das die Datumsangabe aufnehmende Ende den Ableseköpfen dargeboten worden ist, d. h., daß die Fahrkarte in der durch den Pfeil Y in F i g. 1 angegebenen Richtung bewegt wird, oder ob die Fahrkarte umgekehrt liegt und in Richtung X wandert. Die Fotozellen 13, 13a, 14 und 14a zeigen durch Ansprechen oder fehlendes Ansprechen das Vorhandensein oder Fehlen von Markierungen / an. Wenn die Fahrkarte sich in der Richtung X bewegt, tritt das Ende 3 in die Datenabfühlvorrichtungen zuerst ein und eine Fotozelle eines Fotozellenpaares, entweder Fotozellen 13 und 14 oder 13 a und 14 a, erzeugt eine Abgabe am Beginn eines Arbeitsvorganges. Die BewegungAs already indicated, photocells are used to display the date information d recorded on the ticket in non-magnetic form; these photocells are designated in Fig. 2 with 9, 9 a, 10, 10 a, 11, 11a, 12 and 12 a. Similar to the magnetic data sensing devices 5, 6, 7, and 8, the photocells 9, 9 a, 10, 10 ", 11, 11a and 12, 12 a are arranged so that the tickets offered to the cells with the printed side up or sample below. Additional photocells 13, 13a, 14 and 14a are provided to determine the orientation of the ticket, that is, whether the end receiving the date has been presented to the reading heads, that is, that the ticket is in the position indicated by the arrow Y in FIG. 1 is moved, or whether the ticket is upside down and moves in direction X. The photocells 13, 13a, 14 and 14a indicate the presence or absence of markings / by responding or not responding. When the ticket moves in the direction X , the end 3 enters the data sensing devices first and a photocell of a photocell pair, either photocells 13 and 14 or 13 a and 14 a, generates a delivery at the beginning of a work process. The movement
ίο der Fahrkarte in der Richtung Y ergibt keine Abgabe aus den Zellen. Ein Paar dieser Fotozellen, z. B. 13 und 14, ist auf einer Seite der Bewegungsbahn der Fahrkarte angeordnet und das andere Paar von Fotozellen 13 a und 14 a auf der anderen Seite, wodurch das System unabhängig von der Lage der Fahrkarte wirksam wird. Dies erklärt in Verbindung mit dem Schaltdiagramm nach Fig. 2, wie die Fotozellen 13, 13a, 14, 14a, wenn sie entsprechenden Lampen zugeordnet sind, arbeiten, um das Vorhandensein der Markierungen / festzustellen, damit eine Anzeige darüber erhalten wird, ob das Ende 3 der Fahrkarte, das die Markierungen / enthält, zuerst oder zuletzt in den die Fahrkarte aufnehmenden Schlitz eingeführt worden ist. Diese die Orientierung der Fahrkarte betreffende Information in Form des Vorhandenseins oder Fehlens eines Signals aus den Fotozellen 13, 13 a, 14, 14 a steht zur Verfügung, bevor die Deckenmarkierungen längs der Kanten 2 und 4 der Fahrkarte durch die Magnetköpfe abgefühlt werden, und diese Fahrkartenorientierungsinformation wird dazu verwendet, die magnetisch aufgezeichneten Daten in Speicherregister in der genauen Reihenfolge unabhängig von der Orientierung der Fahrkarte einzuführen. Um dies zu erreichen, wird die Orientierungsinformation in dem einen der beiden Flip-Flops 15, 16 gespeichert.ίο the ticket in direction Y does not result in a delivery from the cells. A pair of these photocells, e.g. B. 13 and 14, is arranged on one side of the path of travel of the ticket and the other pair of photocells 13 a and 14 a on the other side, whereby the system is effective regardless of the location of the ticket. This, in conjunction with the circuit diagram of Fig. 2, explains how the photocells 13, 13a, 14, 14a, when associated with corresponding lamps, work to detect the presence of the markings / in order to obtain an indication of whether the end 3 of the ticket containing the markings / was inserted first or last into the ticket-receiving slot. This information relating to the orientation of the ticket in the form of the presence or absence of a signal from the photocells 13, 13 a, 14, 14 a is available before the ceiling markings along the edges 2 and 4 of the ticket are sensed by the magnetic heads Ticket orientation information is used to introduce the magnetically recorded data into memory registers in the exact order regardless of the orientation of the ticket. To achieve this, the orientation information is stored in one of the two flip-flops 15, 16.
Wie in F i g. 2 gezeigt, werden die Ausgangssignale, die von den Fotozellen 9, 9a, 10, 10a, U, 11a und 12, 12 a in Abhängigkeit von der Abfühlung der Markierungen / erzeugt werden, einer Datumkoinzidenzeinrichtung 17 zugeführt, wo die Datumangabe mit einer voreingestellten Datumangabe verglichen wird, die in Form von Abgabesignalen aus dem Datumeinstellschalter 18 zugeführt wird. Die Abgabesignale aus den Fotozellen 13, 13 a, 14, 14 a werden einem UND-Gatter 21 zugeführt, dessen Ausgang an das Flip-Flop 16 gelegt wird, wobei eine Orientierungsinformation als aus der Fahrkarte ausgelesene Datuminformation im Flip-Flop 15 gespeichert wird.As in Fig. 2, the output signals generated by the photocells 9, 9a, 10, 10a, U, 11a and 12, 12 a are generated in dependence on the sensing of the marks /, a date coincidence device 17, where the date is compared with a preset date which is supplied in the form of output signals from the date setting switch 18. The delivery signals from the photocells 13, 13 a, 14, 14 a are fed to an AND gate 21, the output of which is on the flip-flop 16 is placed, orientation information being read out from the ticket Date information is stored in the flip-flop 15.
Das Flip-Flop 15 gibt ein Signal »Datum richtig« an die Matrix 52.The flip-flop 15 sends a “correct date” signal to the matrix 52.
Die Ausgangssignale aus den Datenabfühlvorrichtungen 5, 6, 7 und 8, die in Abhängigkeit von der Anzeige der magnetischen Datenmarkierungen a, b, c erzeugt werden, weiche längs der Längskante 2, und der Taktgebermarkierungen, die längs der Kante 4 der Fahrkarte aufgezeichnete Taktgeberimpulse erzeugen, werden in paarweise geschaltete Vorverstärker 23 eingespeist. Die Ausgänge aus den Vorverstärkern 23 werden über Verstärker 24, 25 und Impulsformer- und Verzögerungsschaltungen 26, 27 auf Leitungen 28, 29 sowie auf die Eingänge von UND-Gattern 30 und 31 gegeben. Die UND-Gatter 30 und 31 nehmen Signale auch über Leitungen 34 und 35 aus zwei Zählern auf, die weiter unten beschrieben werden, damit Ausgangssignale an ein ODER-Gatter 22 gegeben werden, dessen Ausgang einen der beiden Eingänge zum Flip-Flop 16 darstellt. Die Taktgeber-The output signals from the data sensing devices 5, 6, 7 and 8, which are generated in response to the display of the magnetic data marks a, b, c , which run along the longitudinal edge 2, and the clock marks, which generate clock pulses recorded along the edge 4 of the ticket , are fed into preamplifiers 23 connected in pairs. The outputs from the preamplifiers 23 are passed through amplifiers 24, 25 and pulse shaping and delay circuits 26, 27 to lines 28, 29 and to the inputs of AND gates 30 and 31. The AND gates 30 and 31 also receive signals via lines 34 and 35 from two counters, which are described below, so that output signals are given to an OR gate 22, the output of which is one of the two inputs to the flip-flop 16. The clock
markierungen, die längs der Kante 4 der Fahrkarte 1 aufgezeichnet sind, werden zur Erzeugung von Taktgebersignalen verwendet, die den UND-Gattern 30,31 aufgegeben werden, damit einer der beiden Zähler 32, 33 je nach dem Zustand des Flip-Flops 16 eingeschaltet wird, da die Ausgangsleitungen aus dem Flip-Flop 16 über Leitungen 60 und 62 mit dem Zähler 32, der als y-Zähler bezeichnet wird, oder dem Zähler 33, der als Af-Zähler bezeichnet wird, verbunden sind (vgl. Fig. 2). Die X- und F-Zähler besitzen jeweils eine Zählkapazität von einunddreißig, die einunddreißigste Zählung wird dabei zu Rücksetzzwecken verwendet, indem ein Rücksetzimpuls auf den Leitungen 34, 35 zum ODER-Gatter eingeführt wird, um das Flip-Flop 16 in seinen ursprünglichen Zustand zurückzuführen, nachdem eine Fahrkarte abgefühlt worden ist.markings which are recorded along the edge 4 of the ticket 1 are used to generate clock signals which are applied to the AND gates 30,31 so that one of the two counters 32, 33 is switched on depending on the state of the flip-flop 16 , since the output lines from the flip-flop 16 are connected via lines 60 and 62 to the counter 32, which is referred to as the y-counter, or to the counter 33, which is referred to as the Af-counter (cf. Fig. 2) . The X and F counters each have a counting capacity of thirty-one, the thirty-first count being used for reset purposes by introducing a reset pulse on lines 34, 35 to the OR gate to return the flip-flop 16 to its original state after a ticket has been scanned.
Siebenundzwanzig Ausgänge der X- und K-Zählcr sind mit den UND-Gattern nach F i g. 2 über Ma-Twenty-seven outputs of the X and K counters are connected to the AND gates of FIG. 2 over Ma-
trizen in der dargestellten Weise verbunden. Die Zählungen eins bis neun, elf bis neunzehn und einundzwanzig bis neunundzwanzig des Zählers 33 sind mit einem Eingang der entsprechenden UND-Gatter 36 der Gattereinheiten 37, 38, 39 verbunden. In ähnlicher Weise sind die Zählungen eins bis neun, elf bis neunzehn und einundzwanzig bis neunundzwanzig des Zählers 32 an einen Eingang des entsprechenden UND-Gatters 40 der Gattereinheiten 41, 42, 43 gelegt. trizen connected in the manner shown. The counts one through nine, eleven through nineteen, and twenty one to twenty-nine of the counter 33 are connected to one input of the corresponding AND gate 36 of the gate units 37, 38, 39 connected. Similarly, the counts are one through nine, eleven to nineteen and twenty-one to twenty-nine of the counter 32 to an input of the corresponding AND gate 40 of the gate units 41, 42, 43 placed.
Ausgangssignale, die die längs der Kante 2 der Fahrkarte aufgezeichneten magnetischen Daten anzeigen, sind auf der Leitung 28 oder 29 je nach der Orientierung der Fahrkarte vorhanden und werden einem Eingang des UND-Gatters 36 oder 40 zugeführt. Der einzige Ausgang eines jeden UND-Gatters 36 oder 40 der Gattereinheiten 37, 43; 38, 42; 39, 41 ist an die Eingänge des Speicherregisters 44, 45, 46 angeschlossen.Output signals indicative of the magnetic data recorded along edge 2 of the ticket, are and will be on line 28 or 29 depending on the orientation of the ticket an input of the AND gate 36 or 40 is supplied. The only output of every AND gate 36 or 40 of the gate units 37, 43; 38, 42; 39, 41 is connected to the inputs of the memory register 44, 45, 46 connected.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
409 630/20409 630/20
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA0050832 | 1965-11-20 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1499504A1 DE1499504A1 (en) | 1969-10-16 |
DE1499504B2 DE1499504B2 (en) | 1974-01-03 |
DE1499504C3 true DE1499504C3 (en) | 1974-07-25 |
Family
ID=6937608
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1499504A Expired DE1499504C3 (en) | 1965-11-20 | 1965-11-20 | Device for automatic reading of information data from a ticket or the like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1499504C3 (en) |
-
1965
- 1965-11-20 DE DE1499504A patent/DE1499504C3/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1499504A1 (en) | 1969-10-16 |
DE1499504B2 (en) | 1974-01-03 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |